本實(shí)用新型涉及一種緩沖裝置,具體是一種扳鏈斗式提升機(jī)尾部緩沖裝置。
背景技術(shù):
提升機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用比較廣泛,通過(guò)提升機(jī)將物料進(jìn)行提升,便于后續(xù)工藝的進(jìn)行,現(xiàn)有的提升機(jī)大多數(shù)為板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī),應(yīng)用比較廣泛。
現(xiàn)有的板鏈斗式提升機(jī)尾部耐磨套或軸承座上方調(diào)節(jié)絲杠就用兩個(gè)螺栓上下緊固來(lái)固定,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,耐磨外套或軸承座與調(diào)節(jié)絲杠上的壓塊是硬碰撞,使耐磨外套或軸承座的磨損加大,在耐磨套或軸承未損壞的情況下,耐磨外套或軸承座早已損壞,同時(shí)也加快了耐磨套或軸承的更換周期,對(duì)生產(chǎn)造成極大的被動(dòng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種扳鏈斗式提升機(jī)尾部緩沖裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種扳鏈斗式提升機(jī)尾部緩沖裝置,包括上絲杠、下絲杠、緩沖彈簧和壓塊,所述提升機(jī)尾部殼體上安裝有絲杠座,絲杠座中間設(shè)置有開(kāi)口,開(kāi)口中螺紋連接有下絲杠;所述下絲杠底部設(shè)置有彈簧座,所述提升機(jī)尾部殼體內(nèi)部設(shè)置有軸承座,提升機(jī)尾部殼體內(nèi)壁上設(shè)置有滑道,所述上絲杠頂部延伸至提升機(jī)尾部殼體外側(cè)且上絲杠頂部設(shè)置有彈簧座,彈簧座通過(guò)螺栓與上絲杠連接;所述上下彈簧座之間連接有緩沖彈簧。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述下絲杠與彈簧座之間通過(guò)螺栓固定。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述軸承座內(nèi)設(shè)置有管道,下絲杠通過(guò)壓塊與管道相連。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述緩沖彈簧兩端分別與彈簧座固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝,延長(zhǎng)了提升機(jī)尾部使用壽命,提升機(jī)正常生產(chǎn)運(yùn)行時(shí),通過(guò)緩沖彈簧,軸承座與壓塊之間的碰撞,使提升機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn),便于尾輪的上下浮動(dòng)。
附圖說(shuō)明
圖1為扳鏈斗式提升機(jī)尾部緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-上絲杠;2-下絲杠;3-緩沖彈簧;4-壓塊;5-螺栓;6-滑道;7-軸承座;8-彈簧座;9-絲杠座。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種扳鏈斗式提升機(jī)尾部緩沖裝置,包括上絲杠1、下絲杠2、緩沖彈簧3和壓塊4;所述提升機(jī)尾部殼體上安裝有絲杠座9,絲杠座9中間設(shè)置有開(kāi)口,開(kāi)口中螺紋連接有下絲杠2;所述下絲杠2底部設(shè)置有彈簧座8,下絲杠2與彈簧座8之間通過(guò)螺栓5固定。
所述提升機(jī)尾部殼體內(nèi)部設(shè)置有軸承座7,軸承座7內(nèi)設(shè)置有管道,下絲杠1通過(guò)壓塊4與管道相連,提升機(jī)尾部殼體內(nèi)壁上設(shè)置有滑道6,所述上絲杠1頂部延伸至提升機(jī)尾部殼體外側(cè)且上絲杠1頂部設(shè)置有彈簧座8,彈簧座8通過(guò)螺栓5與上絲杠1連接;所述上下彈簧座8之間連接有緩沖彈簧3,緩沖彈簧3兩端分別與彈簧座8固定連接。
本實(shí)用新型的工作原理是:提升機(jī)正常生產(chǎn)運(yùn)行時(shí),通過(guò)緩沖彈簧3,減少了軸承座7與壓塊4之間的撞擊力,使提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝,輕易達(dá)到了延長(zhǎng)提升機(jī)尾部使用壽命的作用。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。