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雙桶放線器的制作方法

文檔序號:12232083閱讀:2012來源:國知局

本實用新型涉及汽車線束制作設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及雙桶放線器。



背景技術(shù):

隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷發(fā)展,國家電網(wǎng)架空送電線路跨越放線施工技術(shù)也有著突破性的發(fā)展。新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的引進和推廣,為輸電線路施工奠定了良好基礎(chǔ)?,F(xiàn)有送線裝置在完成一盤電線后需要人工舉起送線支架,再放入新的電線,在此過程中費時費力。隨著自動化設(shè)備的發(fā)展,自動化設(shè)備供線裝置逐漸進入人們的視線。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供雙桶放線器。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:

雙桶放線器,包括底座、線軸、萬向輪,所述底座一側(cè)設(shè)置所述線軸,所述線軸下方設(shè)置所述萬向輪,所述線軸上方設(shè)置送線桶一,所述送線桶一旁邊設(shè)置送線桶二,所述送線桶一以及所述送線桶二上方設(shè)置防護網(wǎng)罩,所述底座上設(shè)置支架,所述支架中間設(shè)置氣缸一,所述氣缸一旁邊設(shè)置氣缸二,所述氣缸一與所述氣缸二端部設(shè)置連接板,所述連接板兩側(cè)設(shè)置直線軸承,所述氣缸一與所述氣缸二分別通過電磁閥一以及電磁閥二控制,所述電磁閥一和所述電磁閥二穿在進氣管上,所述進氣管一端連接控制柜,另一端分別插入所述氣缸一和所述氣缸二的接頭處,所述控制柜上設(shè)置功能鍵,所述功能鍵下方設(shè)置中央處理器。

上述結(jié)構(gòu)中,當設(shè)備輸送完一盤電線后,操作人員通過所述功能鍵控制所述電磁閥一打開,所述中央處理器接收控制指令打開所述電磁閥一,所述進氣管與所述氣缸一連通,操作人員通過所述功能鍵打開所述氣缸一,所述中央處理器接收控制指令打開所述氣缸一,所述氣缸一工作推動所述連接板,所述連接板在力的作用下與所述直線軸承在所述支架上運動,所述連接板帶動所述送線桶一上升,操作人員通過所述萬向輪將所述線軸移動更換,更換完畢后,操作人員控制所述送線桶一下落,完成對所述線軸的更換,所述氣缸一與所述氣缸二獨立工作,所述送線桶一以及所述送線桶二獨立工作,操作人員能夠分別控制所述氣缸一以及所述氣缸二,完成對不同自動化設(shè)備的送線工作。

為了進一步提高設(shè)備的送線效率,所述萬向輪與所述線軸連接,所述送線桶一與所述連接板通過螺釘連接,所述送線桶二通過螺釘與所述連接板連接,所述防護網(wǎng)罩通過卡槽與所述送線桶一以及所述送線桶二可拆卸連接。

為了進一步提高設(shè)備的送線效率,所述支架焊接在所述底座上,所述氣缸一通過螺栓與所述底座連接,所述氣缸二通過螺栓與所述底座連接,所述連接板與所述氣缸一以及所述氣缸二分別連接,所述直線軸承與所述支架滑動連接,并且與所述連接板焊接在一起。

為了進一步提高設(shè)備的送線效率,所述氣缸一與所述氣缸二通過快插接頭與所述進氣管連接,所述進氣管與所述電磁閥一以及所述電磁閥二連接,所述控制柜通過螺栓固定在所述底座上,所述功能鍵通過卡槽與所述控制柜連接。

為了進一步提高設(shè)備的送線效率,所述中央處理器通過螺釘固定在所述控制柜內(nèi)部,所述中央處理器與所述電磁閥一、所述電磁閥二、所述氣缸一、所述氣缸二以及所述功能鍵電連接。

有益效果在于:成本低廉,操作簡單,設(shè)置所述防護網(wǎng)罩,能在保護設(shè)備的同時增大通風量,通風性好,同時設(shè)置所述送線桶一以及所述送線桶二,能夠?qū)Σ煌淖詣踊O(shè)備進行供線,工作效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型所述雙桶放線器的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明如下:

1、底座;2、線軸;3、萬向輪;4、送線桶一;5、防護網(wǎng)罩;6、支架;7、氣缸一;8、連接板;9、直線軸承;10、送線桶二;11、氣缸二;12、電磁閥一;13、電磁閥二;14、控制柜;15、功能鍵;16、中央處理器;17、進氣管。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:

如圖1所示,雙桶放線器,包括底座1、線軸2、萬向輪3,底座1一側(cè)設(shè)置線軸2,線軸2下方設(shè)置萬向輪3,萬向輪3便于更換線軸2,線軸2上方設(shè)置送線桶一4,送線桶一4用來送線,送線桶一4旁邊設(shè)置送線桶二10,送線桶一4以及送線桶二10上方設(shè)置防護網(wǎng)罩5,防護網(wǎng)罩5用來保護設(shè)備,底座1上設(shè)置支架6,支架6用來支撐設(shè)備,支架6中間設(shè)置氣缸一7,氣缸一7接收中央處理器16的控制信息推動送線桶一4上升,氣缸一7旁邊設(shè)置氣缸二11,氣缸二11接收中央處理器16的控制信息推動送線桶二10上升,氣缸一7與氣缸二11端部設(shè)置連接板8,連接板8起連接作用,連接板8兩側(cè)設(shè)置直線軸承9,直線軸承9輔助送線桶一4以及送線桶二10上升,氣缸一7與氣缸二11分別通過電磁閥一12以及電磁閥二13控制,電磁閥一12和電磁閥二13穿在進氣管17上,進氣管17一端連接控制柜14,另一端分別插入氣缸一7和氣缸二11的接頭處,控制柜14供操作人員控制設(shè)備,電磁閥一12與電磁閥二13接收中央處理器16的控制信息控制進氣管17的通斷,控制柜14上設(shè)置功能鍵15,功能鍵15實現(xiàn)設(shè)備的功能,功能鍵15下方設(shè)置中央處理器16,中央處理器16對信息進行處理。

上述結(jié)構(gòu)中,當設(shè)備輸送完一盤電線后,操作人員通過功能鍵15控制電磁閥一12打開,中央處理器16接收控制指令打開電磁閥一12,進氣管17與氣缸一7連通,操作人員通過功能鍵15打開氣缸一7,中央處理器16接收控制指令打開氣缸一7,氣缸一7工作推動連接板8,連接板8在力的作用下與直線軸承9在支架6上運動,連接板8帶動送線桶一4上升,操作人員通過萬向輪3將線軸2移動更換,更換完畢后,操作人員控制送線桶一4下落,完成對線軸2的更換,氣缸一7與氣缸二11獨立工作,送線桶一4以及送線桶二10獨立工作,操作人員能夠分別控制氣缸一7以及氣缸二11,完成對不同自動化設(shè)備的送線工作。

為了進一步提高設(shè)備的送線效率,萬向輪3與線軸2連接,送線桶一4與連接板8通過螺釘連接,送線桶二10通過螺釘與連接板8連接,防護網(wǎng)罩5通過卡槽與送線桶一4以及送線桶二10可拆卸連接,支架6焊接在底座1上,氣缸一7通過螺栓與底座1連接,氣缸二11通過螺栓與底座1連接,連接板8與氣缸一7以及氣缸二11分別連接,直線軸承9與支架6滑動連接,并且與連接板8焊接在一起,氣缸一7與氣缸二11通過快插接頭與進氣管17連接,進氣管17與電磁閥一12以及電磁閥二13連接,控制柜14通過螺栓固定在底座1上,功能鍵15通過卡槽與控制柜14連接,中央處理器16通過螺釘固定在控制柜14內(nèi)部,中央處理器16與電磁閥一12、電磁閥二13、氣缸一7、氣缸二11以及功能鍵15電連接。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。

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