本實(shí)用新型屬于搬運(yùn)叉車(chē)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種模具搬運(yùn)叉車(chē)。

背景技術(shù)：

叉車(chē)是工程機(jī)械的一種，其是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，其主要作用是進(jìn)行托起和搬運(yùn)作業(yè)，可以廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)車(chē)間模具的搬運(yùn)。在實(shí)際工作的過(guò)程中，模具擺放的角度、高度或方向各不相同，就需要根據(jù)模具所處的位置來(lái)改變支撐臂的方向，以達(dá)到更加快速方便的的搬運(yùn)模具，但現(xiàn)有的叉車(chē)大都只能上升或下降，支撐臂只能保持水平方向，不能360°旋轉(zhuǎn)，也就不能根據(jù)模具的角度或方向來(lái)調(diào)整叉車(chē)支撐臂的方向，提高了搬運(yùn)模具的難度，從而降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種能夠根據(jù)模具方位調(diào)整支撐臂方向的模具搬運(yùn)叉車(chē)。

一種模具搬運(yùn)叉車(chē)，包括回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)和車(chē)身，所述回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車(chē)身上，所述回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)包括把手、傳動(dòng)軸、支撐平臺(tái)、小齒輪、固定盤(pán)、大齒輪、轉(zhuǎn)盤(pán)和支撐臂；所述把手設(shè)置在所述傳動(dòng)軸的一端，所述傳動(dòng)軸位于所述支撐平臺(tái)上，所述支撐平臺(tái)與所述固定盤(pán)下端連接，所述傳動(dòng)軸的另一端設(shè)有所述小齒輪，所述小齒輪和所述把手之間設(shè)有傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)軸穿過(guò)所述傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)軸可在所述傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)左側(cè)與所述固定盤(pán)下端連接；所述大齒輪中心設(shè)有連接軸，所述連接軸右端與所述大齒輪中心連接，所述連接軸左端穿過(guò)所述固定盤(pán)中心且與所述轉(zhuǎn)盤(pán)中心連接；所述小齒輪與所述大齒輪相互嵌合，所述轉(zhuǎn)盤(pán)邊緣相互對(duì)稱(chēng)的兩端分別設(shè)有所述支撐臂，所述把手轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)所述小齒輪和所述大齒輪帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述車(chē)身包括升降架、底座、液壓缸、鏈條、平板、操控箱和車(chē)輪，所述升降架底端與所述底座的右端連接，所述升降架右側(cè)上端設(shè)有扶手，所述升降架之間設(shè)有所述液壓缸，所述液壓缸頂端連接有第一橫梁，所述第一橫梁兩端卡裝在所述升降架上，所述第一橫梁下端設(shè)有第二橫梁，所述第二橫梁兩端固定連接在所述升降架上；所述第一橫梁上設(shè)有兩個(gè)鏈條盤(pán)，所述兩個(gè)鏈條盤(pán)上分別設(shè)有所述鏈條，所述鏈條一端固定連接在所述第二橫梁上，所述鏈條另一端與所述支撐平臺(tái)連接；所述平板位于所述升降架右側(cè)的下端，所述操控箱放置在所述平板上，所述車(chē)輪分別位于所述底座左側(cè)的下端和所述平板的下端；所述操控箱控制所述液壓缸伸縮帶動(dòng)所述第一橫梁上升或下降。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸套和固定塊，所述傳動(dòng)軸穿過(guò)所述傳動(dòng)軸套，所述傳動(dòng)軸可在所述傳動(dòng)軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述傳動(dòng)軸套左端與所述固定塊連接，所述固定塊左端與所述固定盤(pán)下端連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述固定盤(pán)右側(cè)中心處設(shè)有法蘭，所述連接軸左端依次穿過(guò)所述法蘭、所述固定盤(pán)且與所述轉(zhuǎn)盤(pán)連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述傳動(dòng)軸上靠近所述把手的位置設(shè)有外圓盤(pán)和內(nèi)圓盤(pán)，所述內(nèi)圓盤(pán)下端焊接在所述支撐平臺(tái)上，所述外圓盤(pán)上與所述內(nèi)圓盤(pán)上分別設(shè)有一圈小孔，所述外圓盤(pán)和所述內(nèi)圓盤(pán)上的小孔數(shù)量不相同，所述外圓盤(pán)與所述傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，兩個(gè)所述支撐臂呈“U”形，兩個(gè)所述支稱(chēng)臂的開(kāi)口對(duì)稱(chēng)設(shè)置，兩個(gè)所述支撐臂內(nèi)分別設(shè)有多個(gè)滾軸。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)盤(pán)外緣設(shè)有四個(gè)凸邊，四個(gè)所述凸邊至轉(zhuǎn)盤(pán)中心處的延長(zhǎng)線互相垂直，兩個(gè)所述支撐臂分別與相互對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)所述凸邊連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)上端還設(shè)有吊架，所述吊架包括第一豎桿和第二豎桿，所述第一豎桿下端與所述固定盤(pán)上端連接，所述第一豎桿上端連接有第一橫桿，所述第一橫桿右端與所述第二豎桿上端連接；所述第二豎桿下端與所述支撐平臺(tái)連接，所述第二豎桿頂端連接有斜桿，所述斜桿左端連接有第二橫桿，所述第二橫桿左端的下端設(shè)有吊機(jī)，所述吊機(jī)下端通過(guò)鋼絲連接有吊勾。

上述模具搬運(yùn)叉車(chē)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手，就會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸上的小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于大齒輪通過(guò)連接軸與轉(zhuǎn)盤(pán)連接，所以轉(zhuǎn)盤(pán)就會(huì)與大齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手就可以使轉(zhuǎn)盤(pán)360°旋轉(zhuǎn)，從而能夠根據(jù)模具的擺放位置與角度，很方便的調(diào)整轉(zhuǎn)盤(pán)上支撐臂的方向，降低搬運(yùn)的難度，節(jié)省人力，從而提高工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的模具搬運(yùn)叉車(chē)支撐臂保持水平方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的模具搬運(yùn)叉車(chē)支撐臂保持豎直方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的模具搬運(yùn)叉車(chē)搬運(yùn)模具時(shí)的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的圖2的主視圖；

圖6為本實(shí)用新型的支撐臂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)、11-把手、12-傳動(dòng)軸、121-傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)、1211-傳動(dòng)軸套、1212-固定塊、122-外圓盤(pán)、123-內(nèi)圓盤(pán)、13-支撐平臺(tái)、14-小齒輪、15-固定盤(pán)、151-法蘭、16-大齒輪、161-連接軸、17-轉(zhuǎn)盤(pán)、171-凸邊、18-支撐臂、181-滾軸、19-吊架、191-第一豎桿、192-第二豎桿、193-第一橫桿、194-斜桿、195-第二橫桿、196-吊機(jī)、197-吊勾、2-車(chē)身、21-升降架、211-扶手、212-第一橫梁、213-第二橫梁、22-底座、23-液壓缸、24-鏈條、25-平板、26控制箱、27-車(chē)輪、3-模具。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1-6，一種模具搬運(yùn)叉車(chē)，包括回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)1和車(chē)身2，回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)1設(shè)置在車(chē)身2上，回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)1包括把手11、傳動(dòng)軸12、支撐平臺(tái)13、小齒輪14、固定盤(pán)15、大齒輪16、轉(zhuǎn)盤(pán)17和支撐臂18；把手11設(shè)置在傳動(dòng)軸12的一端，傳動(dòng)軸12位于支撐平臺(tái)13上，支撐平臺(tái)13與固定盤(pán)15下端連接，傳動(dòng)軸12的另一端設(shè)有小齒輪14，小齒輪14和把手11之間設(shè)有傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)121，傳動(dòng)軸12穿過(guò)傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)121，傳動(dòng)軸12可在傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)121內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)121左側(cè)與固定盤(pán)15下端連接；大齒輪16中心設(shè)有連接軸161，連接軸161右端與大齒輪16中心連接，連接軸161左端穿過(guò)固定盤(pán)15中心且與轉(zhuǎn)盤(pán)17中心連接；小齒輪14與大齒輪16相互嵌合，轉(zhuǎn)盤(pán)17邊緣相互對(duì)稱(chēng)的兩端分別設(shè)有支撐臂18，把手11轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)小齒輪14和大齒輪16帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)17轉(zhuǎn)動(dòng)。

請(qǐng)參閱圖2和圖5，車(chē)身2包括升降架21、底座22、液壓缸23、鏈條24、平板25、操控箱26和車(chē)輪27，升降架21底端與底座22的右端連接，升降架右側(cè)上端設(shè)有扶手211，升降架之間設(shè)有液壓缸23，液壓缸23頂端連接有第一橫梁212，第一橫梁212兩端卡裝在升降架21上，第一橫梁212下端設(shè)有第二橫梁213，第二橫梁213兩端連接在升降架21上；第一橫梁212上設(shè)有兩個(gè)鏈條盤(pán)，兩個(gè)鏈條盤(pán)上分別設(shè)有鏈條24，鏈條24一端固定連接在第二橫梁213上，鏈條24另一端與支撐平臺(tái)13連接；平板25位于升降架21右側(cè)的下端，操控箱26放置在平板25上，車(chē)輪27分別位于底座22左側(cè)的下端和平板25的下端。通過(guò)操控箱26，可以操控液壓缸23伸縮，從而通過(guò)鏈條24帶動(dòng)回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)1沿著升降架21上升或下降。

請(qǐng)參閱圖4，傳動(dòng)軸套機(jī)構(gòu)121包括傳動(dòng)軸套1211和固定塊1212，傳動(dòng)軸12穿過(guò)傳動(dòng)軸套1211，傳動(dòng)軸12可在傳動(dòng)軸套1211內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸套1211左端與固定塊1212連接，固定塊1212左端與固定盤(pán)15下端連接。固定盤(pán)15右側(cè)中心處設(shè)有法蘭151，連接軸161左端依次穿過(guò)法蘭151、固定盤(pán)15且與轉(zhuǎn)盤(pán)17連接。

其中，傳動(dòng)軸12上靠近把手11的位置設(shè)有外圓盤(pán)122和內(nèi)圓盤(pán)123，內(nèi)圓盤(pán)123下端焊接在支撐平臺(tái)13上，外圓盤(pán)122上與內(nèi)圓盤(pán)123上分別設(shè)有一圈小孔，外圓盤(pán)122和內(nèi)圓盤(pán)123上的小孔數(shù)量不相同，外圓盤(pán)122與傳動(dòng)軸12同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)把手11時(shí)，外圓盤(pán)122會(huì)隨著傳動(dòng)軸12一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而內(nèi)圓盤(pán)123因?yàn)榕c支撐平臺(tái)13焊接，所以?xún)?nèi)圓盤(pán)123不會(huì)隨著傳動(dòng)軸12一起轉(zhuǎn)動(dòng)；由于外圓盤(pán)122與內(nèi)圓盤(pán)123上分別設(shè)有一圈數(shù)量不相同的小孔，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)17隨著傳動(dòng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)到因工作需要的位置時(shí)，只需向外圓盤(pán)122和內(nèi)圓盤(pán)123的小孔中插入螺釘，此時(shí)傳動(dòng)軸12和轉(zhuǎn)盤(pán)17就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可根據(jù)模具的擺放位置來(lái)固定支撐臂18的方向，防止支撐臂18轉(zhuǎn)動(dòng)。

請(qǐng)參閱圖6，兩個(gè)支撐臂18呈“U”形，兩個(gè)支稱(chēng)臂18的開(kāi)口對(duì)稱(chēng)設(shè)置，兩個(gè)支撐臂18內(nèi)分別設(shè)有多個(gè)滾軸181。在向支撐臂18內(nèi)放入模具時(shí)，滾軸181能夠使模具容易且快速的進(jìn)入支撐臂18中。

請(qǐng)參閱圖1，轉(zhuǎn)盤(pán)17外緣設(shè)有四個(gè)凸邊171，四個(gè)凸邊171至轉(zhuǎn)盤(pán)17中心處的延長(zhǎng)線互相垂直，兩個(gè)支撐臂18分別與相互對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)凸邊171連接。

請(qǐng)參閱圖4，回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)1上端還設(shè)有吊架19，吊架19包括第一豎桿191和第二豎桿192，第一豎桿191下端與固定盤(pán)15上端連接，第一豎桿191上端設(shè)有第一橫桿193，第一橫桿193右端與第二豎桿192上端連接；第二豎桿192下端與支撐平臺(tái)13連接，第二豎桿頂192端連接有斜桿194，斜桿194左端連接有第二橫桿195，第二橫桿195左端的下端設(shè)有吊機(jī)196，吊機(jī)196下端通過(guò)鋼絲連接有吊勾197。在搬運(yùn)叉車(chē)實(shí)際工作過(guò)程中，也可以拆下支撐臂18，通過(guò)吊勾197勾住模具來(lái)實(shí)現(xiàn)模具的搬運(yùn)。

請(qǐng)參閱圖1-3，在模具搬運(yùn)叉車(chē)工作過(guò)程中，根據(jù)模具3擺放的方向與角度，轉(zhuǎn)動(dòng)把手11，就會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸12上的小齒輪14帶動(dòng)大齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)17轉(zhuǎn)動(dòng)，使支撐臂18與轉(zhuǎn)盤(pán)17同步轉(zhuǎn)動(dòng)，直至支撐臂18的方向與模具3的擺放的方向相同；同時(shí)，可根據(jù)模具3的擺放高度，通過(guò)操控箱26控制液壓缸23伸縮，從而帶動(dòng)第一橫梁212沿著升降架21上升或下降，第一橫梁212帶動(dòng)鏈條24向上或向下運(yùn)動(dòng)，鏈條24帶動(dòng)回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)1沿著升降架21上升或下降，從而使回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)1上支撐臂18的高度與模具3擺放的高度相同。

上述模具搬運(yùn)叉車(chē)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把手就可以使轉(zhuǎn)盤(pán)360°旋轉(zhuǎn)，從而能夠根據(jù)模具的擺放方向與角度，很方便的調(diào)整轉(zhuǎn)盤(pán)上支撐臂的方向，使支撐臂的方向與模具的擺放方向相同；同時(shí)可根據(jù)模具的擺放高度，通過(guò)操控箱控制液壓缸的伸縮，可控制回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)上升或下降，使回轉(zhuǎn)提升機(jī)構(gòu)上支撐臂的高度與模具的擺放高度相同。該模具搬運(yùn)叉車(chē)操作簡(jiǎn)單，可有效降低搬運(yùn)的難度，節(jié)省人力，從而提高工作效率。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。