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一種瓷磚搬運(yùn)叉車屬具的制作方法

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一種瓷磚搬運(yùn)叉車屬具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及叉車屬具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種瓷磚搬運(yùn)叉車屬具。
【背景技術(shù)】
[0002]瓷磚搬運(yùn)裝車是瓷磚廠出貨的重要一步工作,在瓷磚廠倉(cāng)庫(kù)內(nèi)碼垛好的瓷磚需要用普通叉車搬運(yùn)到集裝箱內(nèi),再由搬運(yùn)工人在集裝箱內(nèi)一包包瓷磚搬下叉板,在集裝箱內(nèi)堆疊好,避免運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中顛簸產(chǎn)生瓷磚破損,所以在瓷磚裝車時(shí)要緊密貼住集裝箱內(nèi)側(cè),防止瓷磚跌倒磕碰。目前瓷磚裝車應(yīng)用大量搬運(yùn)工,每包瓷磚重量平均為25kg,搬運(yùn)工勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作時(shí)間長(zhǎng),搬運(yùn)裝車效率低下。
[0003]由于瓷磚屬于易碎產(chǎn)品,在搬運(yùn)過(guò)程中稍有不慎就容易破碎,一般的叉車很難滿足瓷磚的搬運(yùn)要求。目前瓷磚在生產(chǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、流通環(huán)節(jié)均無(wú)任何專用設(shè)備,普遍的做法是:1、企業(yè)自制托盤(pán)、鐵架,作為裸裝或包裝產(chǎn)品的載具,為叉車提供工作條件;2、由人工將產(chǎn)品(裸裝或紙箱)搬運(yùn)碼放在托盤(pán)或鐵架上(裝卸均由人工完成);3、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)叉車將堆放產(chǎn)品的托盤(pán)或鐵架疊放到指定位置,運(yùn)輸時(shí)叉車將托盤(pán)或鐵架送到車板或車廂內(nèi),再由人工一片片或一箱箱碼放到位。4、由此,企業(yè)雖然配備了很多叉車,但效率卻是與人工效率相匹配。
[0004]無(wú)論是托盤(pán)或鐵架,因空間占用和成本制約,僅作為儲(chǔ)、運(yùn)的過(guò)渡載具,僅有少部分(約20%左右)的出口產(chǎn)品會(huì)連同托盤(pán)一并打包運(yùn)輸,從而能實(shí)現(xiàn)叉車自動(dòng)裝卸;80%的產(chǎn)品都是由人工二次、三次甚至四次倒運(yùn),效率低下;人工搬運(yùn)是瓶頸,以規(guī)格800X800瓷磚計(jì)算:每片瓷磚重量約15kg,每箱三片重量約45kg,一個(gè)四十尺集裝箱需5個(gè)工人,最快40-60分鐘才能碼放完畢;如果是平板車裝卸裸裝產(chǎn)品,需要5個(gè)工人最快60分鐘才能裝卸完成,且速度會(huì)隨工人熟練程度、疲勞程度而放慢;隨著生產(chǎn)精細(xì)分工,相當(dāng)一部分產(chǎn)品從燒成品到終端倉(cāng)庫(kù),至少要經(jīng)過(guò)四次裝卸才能完成,期間完全受制于人工裝卸的效率;由于勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作環(huán)境差(風(fēng)吹日曬),人員流動(dòng)性大,企業(yè)招工難,工資高但依然留人難,實(shí)時(shí)招聘裝卸工是陶瓷企業(yè)常態(tài),急需自動(dòng)化設(shè)備。
[0005]目前,中國(guó)專利CN201420240720公開(kāi)了 “一種用于瓷磚裝卸的叉車屬具”,該叉車屬具采用機(jī)械手和叉車配合,一定程度上提高了瓷磚轉(zhuǎn)運(yùn)的速度,但是依然存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作繁瑣等問(wèn)題,另外中國(guó)專利CN201210322414公開(kāi)了一種“叉車屬具推拉器”,此叉車屬具用滑紙板代替托盤(pán)來(lái)搬運(yùn)和堆垛貨物,通過(guò)拉動(dòng)放在貨物下面的滑紙板,實(shí)現(xiàn)拉回或推出貨物功能,很大程度上方便了叉車卸貨的效率,但是此屬具對(duì)于瓷磚這種易碎產(chǎn)品的裝卸不太合適,容易造成瓷磚的破損。中國(guó)專利CN201320167934公開(kāi)了一種“叉車屬具托盤(pán)推出器”,此推出器可以輕松快捷地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)推出托盤(pán)的功能,但是其只有一組液壓系統(tǒng),屬具移動(dòng)的維度有限,同樣不適合瓷磚等易碎物品的搬運(yùn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種瓷磚搬運(yùn)叉車屬具,本叉車屬具專門(mén)針對(duì)瓷磚等易碎產(chǎn)品的叉車搬運(yùn),可以直接使用叉車搬運(yùn)瓷磚至集裝箱內(nèi),并且堆疊好,本叉車屬具采用的側(cè)邊拉緊和貨叉橫移機(jī)構(gòu)可以使瓷磚緊貼集裝箱內(nèi)側(cè),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離運(yùn)輸過(guò)程中顛簸路況對(duì)瓷磚裝車緊實(shí)的要求,防止由于顛簸松動(dòng)而造成瓷磚破碎。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述方案,本發(fā)明提供的一種瓷磚搬運(yùn)叉車屬具,一種瓷磚搬運(yùn)叉車屬具,包括側(cè)邊壓緊機(jī)構(gòu)、側(cè)邊伸縮機(jī)構(gòu)、前推板機(jī)構(gòu)和貨叉橫移機(jī)構(gòu),所述側(cè)邊壓緊機(jī)構(gòu)包括側(cè)夾緊導(dǎo)軌、側(cè)壓緊底板和側(cè)壓液壓缸,所述側(cè)夾緊導(dǎo)軌安裝在側(cè)壓緊底板上,所述側(cè)壓液壓缸安裝在側(cè)壓緊底板兩端;所述側(cè)邊伸縮機(jī)構(gòu)包括側(cè)邊伸縮液壓缸、側(cè)邊伸縮導(dǎo)軌、側(cè)邊底板和側(cè)邊護(hù)欄,所述側(cè)邊伸縮液壓缸安裝在側(cè)邊底板后側(cè),所述側(cè)邊底板的一側(cè)安裝有側(cè)邊護(hù)欄,所述側(cè)邊護(hù)欄上設(shè)置有側(cè)邊伸縮導(dǎo)軌,所述側(cè)邊底板安裝在側(cè)邊壓緊機(jī)構(gòu)中側(cè)壓緊底板的后端;所述前推板機(jī)構(gòu)包括前推底板、前推液壓缸、前推板和叉桿固定架,所述叉桿固定架安裝在側(cè)壓緊底板前端,前推底板固定在叉桿固定架前側(cè),前推液壓缸安裝在前推底板和前推板之間;所述貨叉橫移機(jī)構(gòu)包括叉桿橫移液壓缸、叉桿和貨叉連接桿,所述叉桿安裝在叉桿固定架下方,貨叉連接桿安裝在所述叉桿后側(cè),所述叉桿橫移液壓缸安裝在叉桿固定架的兩端。
[0008]在上述技術(shù)方案中,瓷磚在倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)過(guò)程中,顛簸的路況會(huì)導(dǎo)致瓷磚堆的松動(dòng),如果沒(méi)有夾緊裝置,容易造成瓷磚的破損,本叉車屬具中,一旦看到瓷磚有松動(dòng)現(xiàn)象,可以通過(guò)調(diào)節(jié)側(cè)邊壓緊機(jī)構(gòu)中的側(cè)壓液壓缸,將松動(dòng)的瓷磚夾緊,從而保證倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中顛簸路況對(duì)瓷磚裝車緊實(shí)的要求,防止由于顛簸松動(dòng)而造成瓷磚破碎。
[0009]在上述技術(shù)方案中,所述貨叉連接桿連接左右兩端4個(gè)側(cè)邊護(hù)欄共同固定在叉桿上,通過(guò)安裝在側(cè)邊護(hù)欄上的側(cè)邊伸縮導(dǎo)軌和安裝在側(cè)壓緊底板上的側(cè)夾緊導(dǎo)軌,可以實(shí)現(xiàn)側(cè)邊護(hù)欄前后左右四個(gè)維度的移動(dòng),側(cè)邊護(hù)欄的設(shè)置可以方便一次性搬運(yùn)更多的瓷磚,由側(cè)邊護(hù)欄、貨叉連接桿和叉桿組成的空間可四個(gè)維度的移動(dòng),能夠滿足不同環(huán)境下的裝卸要求,使得本叉車屬具的適應(yīng)性更廣。
[0010]在上述技術(shù)方案中,所述側(cè)邊伸縮液壓缸的數(shù)目為4個(gè),共同安裝在側(cè)邊底板上,所述4個(gè)側(cè)邊伸縮液壓缸由一組液壓系統(tǒng)同時(shí)控制;每個(gè)伸縮液壓缸對(duì)應(yīng)一個(gè)側(cè)邊護(hù)欄,可以增強(qiáng)側(cè)邊護(hù)欄向前推進(jìn)的動(dòng)力,側(cè)邊伸縮液壓缸由一組液壓系統(tǒng)同時(shí)控制,是為了滿足瓷磚運(yùn)動(dòng)時(shí)的統(tǒng)一性,避免瓷磚之間的彼此碰撞,減少破損風(fēng)險(xiǎn)。
[0011]在上述技術(shù)方案中,所述側(cè)壓液壓缸的數(shù)目為2個(gè),分別安裝在側(cè)壓緊底板的左右兩端,所述2個(gè)側(cè)壓液壓缸由一組液壓系統(tǒng)單獨(dú)控制,左右設(shè)置的側(cè)壓液壓缸可以實(shí)現(xiàn)側(cè)邊護(hù)欄的左右移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)瓷磚堆的夾緊,2個(gè)側(cè)壓液壓缸由一組液壓系統(tǒng)單獨(dú)控制,可以實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)過(guò)程中的間歇操作,即在裝貨過(guò)程中,叉車停止其他操作,單獨(dú)實(shí)行夾緊動(dòng)作。
[0012]在上述技術(shù)方案中,所述叉桿橫移液壓缸的數(shù)目為2個(gè),分別安裝在叉桿固定架的左右兩端,所述2個(gè)叉桿橫移液壓缸由一組液壓系統(tǒng)單獨(dú)控制,通過(guò)對(duì)桿橫移液壓缸組液壓系統(tǒng)的單獨(dú)控制,可以實(shí)現(xiàn)叉桿的整體偏移,方便對(duì)瓷磚裝卸擺放位置的選擇。這個(gè)功能是保證瓷磚在集裝箱內(nèi)堆疊緊密,符合運(yùn)輸要求的重點(diǎn),通過(guò)貨叉移動(dòng)實(shí)現(xiàn)瓷磚整體偏移可以使瓷磚緊貼集裝箱內(nèi)部,這樣才可以滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸,瓷磚包裝與集裝箱內(nèi)側(cè)的距離不能超過(guò)瓷磚包裝寬度的四分之一。
[0013]在上述技術(shù)方案中,所述前推液壓缸的數(shù)目為2個(gè),共同安裝在前推底板和前推板之間,所述2個(gè)前推液壓缸由一組液壓系統(tǒng)單獨(dú)控制;通過(guò)對(duì)前推液壓缸的控制,可以實(shí)現(xiàn)瓷磚堆的自動(dòng)卸貨,節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間。
[0014]在上述技術(shù)方案中,所述液壓系統(tǒng)的液壓動(dòng)力由叉車提供,每組液壓系統(tǒng)由人工單獨(dú)控制,本叉車屬具共有四組液壓控制系統(tǒng),每組都實(shí)現(xiàn)不同功能,使得本叉車屬具的適應(yīng)性更廣,功能更多樣。
[0015]本發(fā)明相較于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于:1)本叉車屬具機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可實(shí)現(xiàn)瓷磚的自動(dòng)裝卸,節(jié)約人力成本;2)本叉車屬具采用的側(cè)邊拉緊機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中顛簸路況對(duì)瓷磚裝車緊實(shí)的要求,防止由于顛簸松動(dòng)而造成瓷磚破碎;3)本叉車屬具可以實(shí)現(xiàn)前后左右四個(gè)維度的移動(dòng),適應(yīng)性更廣;4)通過(guò)本叉車屬具,實(shí)現(xiàn)從倉(cāng)庫(kù)直接搬運(yùn)瓷磚到貨車上,對(duì)比現(xiàn)有叉車屬具,可減少大量搬運(yùn)人員,同時(shí)節(jié)省了瓷磚裝車時(shí)間,提高裝車效率,原來(lái)每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱要配備3名搬運(yùn)工,搬運(yùn)120分鐘才能裝滿,使用該技術(shù)后不需要搬運(yùn)工,搬運(yùn)時(shí)間減少為40分鐘,提高搬運(yùn)效率,大大縮減人員使用。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)分解圖。
[0018]圖3是本發(fā)明安裝在叉車上時(shí)的示意圖。
[0019]圖4是本發(fā)明中叉桿、貨叉連接桿和前推底板之間的連接示意圖。
[0020]圖5是本發(fā)明中側(cè)邊底板、側(cè)邊護(hù)欄、側(cè)壓緊底板和側(cè)邊伸縮液壓缸之間的連接示意圖。
[0021 ] 圖中:1-側(cè)邊伸縮液壓缸,2-側(cè)邊伸縮導(dǎo)軌,3-側(cè)邊底板,4-側(cè)邊護(hù)欄,5-側(cè)夾緊導(dǎo)軌,6-側(cè)壓緊底板,7-側(cè)壓液壓缸,8-叉桿橫移液壓缸,9-前推底板,10-叉桿,11-前推液壓缸,12-前推板,13-叉桿固定架,14-貨叉連接桿,20-側(cè)邊壓緊機(jī)構(gòu),30-側(cè)邊伸縮機(jī)構(gòu),40-前推板機(jī)構(gòu),50-貨叉橫移機(jī)構(gòu)。
【具
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