两个人的电影免费视频_国产精品久久久久久久久成人_97视频在线观看播放_久久这里只有精品777_亚洲熟女少妇二三区_4438x8成人网亚洲av_内谢国产内射夫妻免费视频_人妻精品久久久久中国字幕

一種卡匣搬運(yùn)叉車的制作方法

文檔序號(hào):4362645閱讀:261來源:國(guó)知局
專利名稱:一種卡匣搬運(yùn)叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于特殊物品的搬運(yùn)領(lǐng)域,具體涉及一種卡匣搬運(yùn)叉車。
背景技術(shù)
液晶顯示面板制造技術(shù)日益成熟,液晶顯示面板生產(chǎn)線的世代也越來越高,自動(dòng)化程度也越來越高,有些生產(chǎn)線引入了自動(dòng)化物料搬運(yùn)系統(tǒng),生產(chǎn)配件比如液晶玻璃等放置在卡匣內(nèi),卡匣又放置在各個(gè)倉儲(chǔ)柜中,自動(dòng)化物料搬運(yùn)系統(tǒng)的自動(dòng)搬運(yùn)車會(huì)依照指令把卡匣運(yùn)送到各個(gè)工位。每個(gè)倉儲(chǔ)柜都有卡匣出入口,人們通常手動(dòng)操作叉車把卡匣放在所述出入口處,為了準(zhǔn)確地把卡匣放置在叉車的限定位置,如圖I所示,現(xiàn)有技術(shù)中人們?cè)诳ㄏ?底部設(shè)置了卡塊21,在叉車本體I上設(shè)置了卡槽11,通過人工目視操作使卡塊21對(duì)準(zhǔn)卡槽11,從而限定卡匣2的位置,此種對(duì)齊方式效果好,但需要花費(fèi)較多的時(shí)間,搬運(yùn)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種卡匣搬運(yùn)叉車,所述叉車可以快速地使卡匣進(jìn)入叉車上的限定位置,花費(fèi)時(shí)間少,搬運(yùn)效率高。本發(fā)明的技術(shù)方案為一種卡匣搬運(yùn)叉車,包括本體,所述本體上還設(shè)有用于引導(dǎo)卡匣進(jìn)入限定位置的滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置。優(yōu)選的,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置至少包括滾輪安裝架和兩個(gè)滾輪,所述滾輪安裝架設(shè)置在叉車本體上,所述兩個(gè)滾輪平行設(shè)置,且所述滾輪之間設(shè)有間距。所述間距用于容置卡匣上的卡塊,所述滾輪還具有夾緊卡匣卡塊的功能,在叉車搬運(yùn)過程中,可減輕卡匣晃動(dòng)和振動(dòng),避免卡匣內(nèi)物品損壞。優(yōu)選的,所述滾輪的軸線與叉車寬度方向平行。人們可以在叉車長(zhǎng)度方向進(jìn)行模糊對(duì)齊。優(yōu)選的,所述滾輪軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行。人們可以在叉車寬度方向進(jìn)行模糊對(duì)齊。優(yōu)選的,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置至少包括滾輪安裝架和四個(gè)滾輪,所述滾輪安裝架設(shè)置在叉車本體上,其中兩個(gè)滾輪的軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行,另外兩個(gè)滾輪的軸線與叉車寬度方向平行,所述四個(gè)滾輪圍成一個(gè)方框。人們可以在叉車長(zhǎng)度和寬度方向上都能進(jìn)行模糊對(duì)齊,獲得最佳效果。優(yōu)選的,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置至少包括二個(gè)相對(duì)設(shè)置的滾輪安裝架、兩個(gè)固定軸、四個(gè)滾輪和復(fù)位件,所述固定軸設(shè)置在叉車本體上,所述滾輪安裝架可繞固定軸旋轉(zhuǎn),所述滾輪安裝架包括第一臂和第二臂,所述滾輪分別設(shè)置在滾輪安裝架的第一臂和第二臂上,在未放置卡匣時(shí),所述復(fù)位件使第一臂和第二臂傾斜向上,放置卡匣后,所述第一臂和第二臂上的滾輪分別與卡匣的側(cè)壁和底壁接觸。優(yōu)選的,所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧一端設(shè)置在滾輪安裝架的第二臂上,另一端設(shè)置在叉車本體上。本發(fā)明的有益效果為本發(fā)明所述卡匣搬運(yùn)叉車在本體上設(shè)置了用于引導(dǎo)卡匣進(jìn)入限定位置的滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置,滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置中的滾輪可以旋轉(zhuǎn),具有自動(dòng)導(dǎo)正作用,人們只需要大致地把叉車移動(dòng)至卡匣下方,保證卡匣能壓在滾輪的內(nèi)側(cè)就可以了,不必完全對(duì)齊,就可以升高叉車,在卡匣被升高的過程中,滾輪的內(nèi)側(cè)受力,滾輪就會(huì)向內(nèi)旋轉(zhuǎn),從而使卡匣自動(dòng)進(jìn)入限定位置,由于人們可以模糊地對(duì)齊,調(diào)整時(shí)間少,所以搬運(yùn)效率高。


圖I是現(xiàn)有技術(shù)中卡匣搬運(yùn)叉車的搬運(yùn)狀態(tài)示意圖;圖2是本發(fā)明卡匣搬運(yùn)叉車實(shí)施例一的搬運(yùn)狀態(tài)示意圖;圖3是本發(fā)明卡匣搬運(yùn)叉車實(shí)施例一中滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4是本發(fā)明卡匣搬運(yùn)叉車實(shí)施例二的搬運(yùn)狀態(tài)示意圖;圖5是本發(fā)明卡匣搬運(yùn)叉車實(shí)施例二中滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是本發(fā)明卡匣搬運(yùn)叉車實(shí)施例二中滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、本體;11、卡槽;2、卡匣;21、卡塊;3、滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置;31、滾輪安裝架;311、第一臂;312、第二臂;32、滾輪;33、固定軸;34、復(fù)位件。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明公開一種卡匣搬運(yùn)叉車,作為本發(fā)明卡匣搬運(yùn)叉車的實(shí)施例一,如圖2和圖3所示,卡匣搬運(yùn)叉車包括本體1,所述本體I上還設(shè)有用于引導(dǎo)卡匣2進(jìn)入限定位置的滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置3。在本實(shí)施例中,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置3分為四組,分別對(duì)應(yīng)卡匣2上的四個(gè)卡塊21,每組至少包括一個(gè)滾輪安裝架31和兩個(gè)滾輪32,所述滾輪安裝架31設(shè)置在叉車本體I上,所述兩個(gè)滾輪32平行設(shè)置,且所述滾輪32之間設(shè)有間距,所述間距用于容置卡匣2上的卡塊21。本發(fā)明所述卡匣搬運(yùn)叉車在本體I上設(shè)置了用于引導(dǎo)卡匣進(jìn)入限定位置的滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置3,滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置3中的滾輪32可以旋轉(zhuǎn),具有自動(dòng)導(dǎo)正作用,人們只需要大致地把叉車移動(dòng)至卡匣2下方,保證卡匣2能壓在滾輪32的內(nèi)側(cè)就可以了,不必完全對(duì)齊,就可以升高叉車,在卡匣被升高的過程中,滾輪32的內(nèi)側(cè)受力,滾輪32就會(huì)向內(nèi)旋轉(zhuǎn),從而使卡匣2自動(dòng)進(jìn)入限定位置,由于人們可以模糊地對(duì)齊,調(diào)整時(shí)間少,所以搬運(yùn)效率高。本實(shí)施例所述滾輪32還具有夾緊卡匣卡塊21的功能,在叉車搬運(yùn)過程中,可減輕卡匣2晃動(dòng)和振動(dòng),避免卡匣2內(nèi)物品損壞。在本實(shí)施例中,所述滾輪的軸線與叉車寬度方向平行,所以人們可以在叉車長(zhǎng)度方向進(jìn)行模糊對(duì)齊;如果所述滾輪軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行,則人們可以在叉車寬度方向進(jìn)行模糊對(duì)齊。以上兩種情況本體上的卡槽仍需要部分保留,以便準(zhǔn)確地限定卡匣位置。為了實(shí)現(xiàn)在叉車長(zhǎng)度和寬度方向上都能進(jìn)行模糊對(duì)齊,以提高搬運(yùn)效率,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置至少包括滾輪安裝架和四個(gè)滾輪,其中兩個(gè)滾輪的軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行,另外兩個(gè)滾輪的軸線與叉車寬度方向平行,所述四個(gè)滾輪圍成一個(gè)方框,用于容置卡匣上的卡塊。當(dāng)然,本實(shí)施例中,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置也可以僅僅設(shè)置一組,或者設(shè)置兩組,均能實(shí)現(xiàn)基本相同的功能。作為本發(fā)明卡匣搬運(yùn)叉車的實(shí)施例二,如圖4至圖6所示,與實(shí)施例一不同之處在于所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置3至少包括二個(gè)相對(duì)設(shè)置的滾輪安裝架31、兩個(gè)固定軸33、四個(gè)滾輪32和復(fù)位件34,所述固定軸44設(shè)置在叉車本體I上,所述滾輪安裝架31可繞固定軸33旋轉(zhuǎn),所述滾輪安裝架31包括第一臂311和第二臂312,所述滾輪32分別設(shè)置在滾輪安裝架31的第一臂311和第二臂312上,在未放置卡匣2時(shí),所述復(fù)位件34使第一臂311和第二臂312傾斜向上,放置卡匣2后,所述第一臂311和第二臂312上的滾輪32分別與卡匣2的側(cè)壁和底壁接觸。本實(shí)施例中,所述第一臂311和第二臂312相互垂直,所以可以卡住卡匣2的一個(gè)直角邊。
在本實(shí)施例中,所述復(fù)位件34為復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧一端設(shè)置在滾輪安裝架的第二臂312上,另一端設(shè)置在叉車本體I上。本實(shí)施例中,卡匣2上不必設(shè)置卡塊,滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置3通過引卡匣2的側(cè)壁使卡匣2進(jìn)入限定位置,由于在未放置卡匣2時(shí),所述復(fù)位件34使第一臂311和第二臂312傾斜向上,所以人們只需要大致地把叉車移動(dòng)至卡匣2下方,保證卡匣2能壓在處于第一臂311上的滾輪32內(nèi)側(cè)就可以了,不必完全對(duì)齊,就可以升高叉車,在卡匣2被升高的過程中,滾輪安裝架31的第二臂312上滾輪32受到壓力驅(qū)使?jié)L輪安裝架31向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)滾輪安裝架31的第一臂311上滾輪32推動(dòng)卡匣2側(cè)壁,使卡匣2進(jìn)入限定位置,由于人們可以模糊地對(duì)齊,調(diào)整時(shí)間少,所以搬運(yùn)效率高。由于滾輪32與卡匣2側(cè)壁和底臂均為滑動(dòng)摩擦,不會(huì)磨損卡匣2。本實(shí)施例所述滾輪32同樣具有夾緊卡匣2的功能,在叉車搬運(yùn)過程中,可減輕卡匣2晃動(dòng)和振動(dòng),避免卡匣2內(nèi)物品損壞。在本實(shí)施例中,所述部分滾輪軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行,部分滾輪軸線與叉車寬度方向平行,所以人們?cè)诓孳囬L(zhǎng)度和寬度方向上都能進(jìn)行模糊對(duì)齊,從而獲得最佳效果。如果所述滾輪軸線僅僅與叉車長(zhǎng)度方向平行,則人們只能在叉車寬度方向進(jìn)行模糊對(duì)齊;如果所述滾輪軸線與叉車寬度方向平行,則人們只能在叉車長(zhǎng)度方向進(jìn)行模糊對(duì)齊,雖然會(huì)降低搬運(yùn)效率,但仍然優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種卡匣搬運(yùn)叉車,包括本體,其特征在于,所述本體上還設(shè)有用于引導(dǎo)卡匣進(jìn)入限定位置的滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置至少包括滾輪安裝架和兩個(gè)滾輪,所述滾輪安裝架設(shè)置在叉車本體上,所述兩個(gè)滾輪平行設(shè)置,且所述滾輪之間設(shè)有 間距。
3.如權(quán)利要求2所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述滾輪的軸線與叉車寬度方向平行。
4.如權(quán)利要求2所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述滾輪的軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行。
5.如權(quán)利要求I所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置至少包括滾輪安裝架和四個(gè)滾輪,所述滾輪安裝架設(shè)置在叉車本體上,其中兩個(gè)滾輪的軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行,另外兩個(gè)滾輪的軸線與叉車寬度方向平行,所述四個(gè)滾輪圍成一個(gè)方框。
6.如權(quán)利要求I所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置至少包括二個(gè)相對(duì)設(shè)置的滾輪安裝架、兩個(gè)固定軸、四個(gè)滾輪和復(fù)位件,所述固定軸設(shè)置在叉車本體上,所述滾輪安裝架可繞固定軸旋轉(zhuǎn),所述滾輪安裝架包括第一臂和第二臂,所述滾輪分別設(shè)置在滾輪安裝架的第一臂和第二臂上,在未放置卡匣時(shí),所述復(fù)位件使第一臂和第二臂傾斜向上,放置卡匣后,所述第一臂和第二臂上的滾輪分別與卡匣的側(cè)壁和底壁接觸。
7.如權(quán)利要求6所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述滾輪軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行。
8.如權(quán)利要求6所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述滾輪軸線與叉車寬度方向平行。
9.如權(quán)利要求6所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述部分滾輪軸線與叉車長(zhǎng)度方向平行,部分滾輪軸線與叉車寬度方向平行。
10.如權(quán)利要求6至9任一項(xiàng)所述的卡匣搬運(yùn)叉車,其特征在于,所述復(fù)位件為復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧一端設(shè)置在滾輪安裝架的第二臂上,另一端設(shè)置在叉車本體上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種卡匣搬運(yùn)叉車,包括本體,所述本體上還設(shè)有用于引導(dǎo)卡匣進(jìn)入限定位置的滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置。本發(fā)明所述卡匣搬運(yùn)叉車在本體上設(shè)置了用于引導(dǎo)卡匣進(jìn)入限定位置的滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置,滾輪引導(dǎo)對(duì)齊裝置中的滾輪可以旋轉(zhuǎn),具有自動(dòng)導(dǎo)正作用,人們只需要大致地把叉車移動(dòng)至卡匣下方,保證卡匣能壓在滾輪的內(nèi)側(cè)就可以了,不必完全對(duì)齊,就可以升高叉車,在卡匣被升高的過程中,滾輪的內(nèi)側(cè)受力,滾輪就會(huì)向內(nèi)旋轉(zhuǎn),從而使卡匣自動(dòng)進(jìn)入限定位置,由于人們可以模糊地對(duì)齊,調(diào)整時(shí)間少,所以搬運(yùn)效率高。
文檔編號(hào)B65G7/02GK102910405SQ201210412848
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者陳增宏, 吳俊豪, 林昆賢, 齊明虎, 郭振華, 楊衛(wèi)兵 申請(qǐng)人:深圳市華星光電技術(shù)有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
渑池县| 临沂市| 乌拉特中旗| 桃园市| 巴林左旗| 平潭县| 手机| 崇礼县| 年辖:市辖区| 翁源县| 金溪县| 施秉县| 新兴县| 高清| 灵台县| 于都县| 苗栗县| 甘孜| 贵德县| 湘乡市| 蚌埠市| 广灵县| 丽江市| 虹口区| 长子县| 长兴县| 萨嘎县| 府谷县| 谢通门县| 合肥市| 西安市| 定兴县| 巴青县| 蛟河市| 商水县| 和政县| 永修县| 册亨县| 新干县| 彩票| 长阳|