本實(shí)用新型屬于土工生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種噸袋裝袋機(jī)。
背景技術(shù)：
在土工產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，作為原材料的鋼纖維、石英砂等原料通常需要在配料機(jī)上進(jìn)行配料，之后裝入噸袋內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)移、存儲(chǔ)?，F(xiàn)有技術(shù)中，噸袋的裝袋操作一般采用叉車設(shè)備輔助完成，即噸袋掛載在叉車的升降前叉上，駕駛叉車至放料機(jī)構(gòu)下方，放料閥打開將混合料下放到噸袋內(nèi)。上述方式裝袋效率較低，通常會(huì)發(fā)生漏料等情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自動(dòng)化程度高、裝袋效率高、不會(huì)漏料的噸袋裝袋機(jī)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種噸袋裝袋機(jī)包括兩端帶有多個(gè)行走機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌的中部通過支撐桿固定安裝有下部機(jī)架，在下部機(jī)架的頂部固定安裝有上部機(jī)架；在上部機(jī)架上固定有用于接料的料斗，在料斗底部的出料口上安裝有下料電磁閥并連接有下料管；在下部機(jī)架的頂部固定安裝有套筒，下料管的下端位于套筒內(nèi)，在套筒的外側(cè)設(shè)有成矩形分布的四個(gè)掛鉤，各掛鉤的上端均與下部機(jī)架的頂部鉸接連接，在套筒的外壁上還安裝有四個(gè)氣缸，各氣缸的活塞桿的端部分別與各掛鉤的中部鉸接連接；在導(dǎo)軌上設(shè)有底部帶有滾輪的轉(zhuǎn)運(yùn)車；還包括控制器，下料電磁閥與各氣缸氣路上的電磁閥均與控制器電連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理的噸袋裝袋機(jī)，與現(xiàn)有的輔助裝袋設(shè)施及裝袋方式相比，本技術(shù)方案通過在上部機(jī)架上設(shè)置帶有下料電磁閥和下料管的料斗，實(shí)現(xiàn)了與混料機(jī)出料端的良好對(duì)接連接，便于物料的轉(zhuǎn)移。通過在下部機(jī)架的頂部設(shè)置套筒并在套筒外圍設(shè)置由掛鉤和氣缸構(gòu)成的抓袋機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)噸袋的可靠掛載，該抓袋機(jī)構(gòu)具備自動(dòng)放袋的功能。通過在導(dǎo)軌上設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)車，實(shí)現(xiàn)了對(duì)噸袋的接收和轉(zhuǎn)運(yùn)。通過在導(dǎo)軌的端部設(shè)置行走機(jī)構(gòu)，令整個(gè)裝袋機(jī)能夠在車間內(nèi)移動(dòng)，便于設(shè)備布局以及調(diào)整。
優(yōu)選地：下料管為波紋管材質(zhì)。
優(yōu)選地：行走機(jī)構(gòu)包括與導(dǎo)軌固定的殼體以及帶有車輪的輪架，輪架位于殼體內(nèi)并與殼體鉸接連接，還包括安裝在殼體上、驅(qū)動(dòng)輪架傾轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)絲杠。
優(yōu)選地：在導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有頂升機(jī)構(gòu)，頂升機(jī)構(gòu)包括帶有絲母的頂升絲杠，絲母固定安裝在導(dǎo)軌上，在頂升絲杠的下端固定安裝有水平的墊板。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、料斗；2、下料管；3、控制器；4、轉(zhuǎn)運(yùn)車；5、上部機(jī)架；6、下料電磁閥；7、掛鉤；8、下部機(jī)架；9、氣缸；10、噸袋；11、頂升機(jī)構(gòu)；12、支撐桿；13、導(dǎo)軌；14、行走機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
、特點(diǎn)及功效，茲舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明如下：
請參見圖1，本實(shí)用新型的噸袋裝袋機(jī)包括兩端帶有多個(gè)行走機(jī)構(gòu)14的導(dǎo)軌13，在導(dǎo)軌13的中部通過支撐桿12固定安裝有下部機(jī)架8，在下部機(jī)架8的頂部固定安裝有上部機(jī)架5。行走機(jī)構(gòu)14用于帶動(dòng)整個(gè)裝袋機(jī)在車間內(nèi)移動(dòng)。
本實(shí)施例中，行走機(jī)構(gòu)14包括與導(dǎo)軌13固定的殼體以及帶有車輪的輪架，輪架位于殼體內(nèi)并與殼體鉸接連接，還包括安裝在殼體上、驅(qū)動(dòng)輪架傾轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)絲杠，在驅(qū)動(dòng)絲杠的頂端可以設(shè)置手輪。通過操作驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，令輪架和車輪放下或者收起。
在上部機(jī)架5上固定有用于接料的料斗1，在料斗1底部的出料口上安裝有下料電磁閥6并連接有下料管2。上述料斗1用于與混料機(jī)等設(shè)備的出口對(duì)接，實(shí)現(xiàn)順暢接料。下料電磁閥6用于控制混合料的下料。
本實(shí)施例中，下料管2為波紋管材質(zhì)。
在下部機(jī)架8的頂部固定安裝有套筒，下料管2的下端位于套筒內(nèi)，套筒用于保護(hù)下料管2，提供一定剛度，保證下料管2在下料的過程中不發(fā)生位置的偏移。在套筒的外側(cè)設(shè)有成矩形分布的四個(gè)掛鉤7，各掛鉤7的上端均與下部機(jī)架8的頂部鉸接連接，在套筒的外壁上還安裝有四個(gè)氣缸9，各氣缸9的活塞桿的端部分別與各掛鉤7的中部鉸接連接。
上述掛鉤7和氣缸9構(gòu)成了對(duì)噸袋10的抓袋機(jī)構(gòu)，噸袋的頂部一般設(shè)有四個(gè)環(huán)形的綁帶，可以由人工將四個(gè)綁帶分別掛載在四個(gè)掛鉤7上，啟動(dòng)氣缸9令掛鉤7張開，即可將噸袋10的頂部擴(kuò)張并相對(duì)固定。
在導(dǎo)軌13上設(shè)有底部帶有滾輪的轉(zhuǎn)運(yùn)車4。
還包括控制器3，下料電磁閥6與各氣缸9氣路上的電磁閥均與控制器3電連接。
在導(dǎo)軌13的兩端均設(shè)有頂升機(jī)構(gòu)11，頂升機(jī)構(gòu)11包括帶有絲母的頂升絲杠，絲母固定安裝在導(dǎo)軌13上，在頂升絲杠的下端固定安裝有水平的墊板。上述頂升機(jī)構(gòu)11用于在本裝袋機(jī)確定不再移動(dòng)時(shí)固定位置，通過旋轉(zhuǎn)各頂升絲杠，令導(dǎo)軌13以及上方的各部件升起一定高度、各行走機(jī)構(gòu)14的車輪離開地面。