本實用新型涉及機械制造制造領(lǐng)域，特別是一種新型裝卸貨物的快速立式氣動吊裝器。

背景技術(shù)：

氣動助力器因為在搬運過程中具有移動和升降速度快、操作方便、安全、節(jié)能等特點，在汽車制造行業(yè)被廣泛使用，現(xiàn)有的氣動助力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大多是氣缸驅(qū)動剛性執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)搬運貨物的升降功能。

國內(nèi)大部分企業(yè)都有原材料進廠和成品出廠工作，常年雇傭大量的體力勞動者，由于工作量大、人員少造成雇工困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所需要解決的問題是：解決了這個長期從事這種大體力工作的勞動保護的問題，它讓普通人甚至是女工都能從事這種助力的搬運工作，解決了企業(yè)雇工困難的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型使用如下方法實現(xiàn)：一種新型裝卸貨物的快速立式氣動吊裝器，包括平衡閥(1)、平衡進氣管(2)、鋼索(3)、進氣管(4)、動滑輪組(5)、防跳線裝置(6)、銷釘(7)、轉(zhuǎn)軸(8)、定滑輪組(9)、頂板(10)、轉(zhuǎn)軸座(11)、滑輪(12)、滑軌(13)、移動小車(14)、螺栓(15)、軸承(16)、軸用螺母(17)、殼體(18)、氣缸(19)、平衡出氣管(20)、導(dǎo)氣管(21)、控制盒(22)；

在氣缸(19)尾部用兩個螺栓安裝控制盒(21)，氣缸前端通過四個螺栓連接殼體(18)，殼體內(nèi)的氣缸桿螺紋連接動滑輪組(5)，動滑輪組(5)的支架焊接有U形防跳線裝置(6)，殼體(18)上端面連接定滑輪組(9)和頂板(10)，該頂板前端安裝另一組定滑輪組(9)實現(xiàn)換向；鋼索(3)通過銷釘(7)固定到殼體(18)上部的定滑輪旁，通過動滑輪組(5)繞過兩組定滑輪組(9)連接到平衡閥(1)；設(shè)備頂板(10)上端面用六組螺栓連接轉(zhuǎn)軸座(11)，該轉(zhuǎn)軸座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(8)通過兩個軸承(16)和軸用螺母(17)連接后被六個螺栓固定到移動小車(14)下端面中心位置，小車上四個吊耳通過鉸接到四個滑輪(12)上，滑輪被滑軌(13)的下檐槽固定到內(nèi)部，可以實現(xiàn)縱向自由滑動；

安裝控制單元進氣管(4)將氣源的動力傳遞給控制盒(22)，該控制盒連接平衡閥(1)的兩路平衡進氣管(2)平衡出氣管(20)控制氣缸平衡，該控制盒連接連接一路導(dǎo)氣管(21)連通到氣缸控制動作。

本實用新型積極效果：

本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、綠色節(jié)能和安全防爆等特點，同現(xiàn)在使用的產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)和工作方式有以下幾方面改進：

1、可以地面操作控制貨物提升下降，通過硬連接驅(qū)動設(shè)備和貨物移動，減少了設(shè)備移動和操作的不同步問題。

2、本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)容易標準化和模塊化，生產(chǎn)周期短成本低。

3、本產(chǎn)品將氣缸和滑輪豎直使用，再經(jīng)過定滑輪換向使控制部分和承載部分一體化，節(jié)省大量的結(jié)構(gòu)件。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種新型裝卸貨物的快速立式氣動吊裝器，包括平衡閥1、平衡進氣管2、鋼索3、進氣管4、動滑輪組5、防跳線裝置6、銷釘7、轉(zhuǎn)軸8、定滑輪組9、頂板10、轉(zhuǎn)軸座11、滑輪12、滑軌13、移動小車14、螺栓15、軸承16、軸用螺母17、殼體18、氣缸19、平衡出氣管20、導(dǎo)氣管21、控制盒22。

在氣缸19尾部用兩個螺栓安裝控制盒21，氣缸前端通過四個螺栓連接殼體18，殼體內(nèi)的氣缸桿螺紋連接動滑輪組5，該滑輪組支架焊接有U形防跳線裝置6，在徑向防止鋼索跳出滑輪，殼體18上端面連接定滑輪組9和頂板10，該頂板前端安裝另一組定滑輪組9實現(xiàn)換向。鋼索3通過銷釘7固定到殼體18上部的定滑輪旁，通過動滑輪組5繞過兩組定滑輪組9連接到平衡閥1。設(shè)備頂板10上端面用六組螺栓連接轉(zhuǎn)軸座11，該轉(zhuǎn)軸座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸8通過兩個軸承16和軸用螺母17連接后被六個螺栓固定到移動小車14下端面中心位置，小車上四個吊耳通過鉸接到四個滑輪12上，滑輪被滑軌13的下檐槽固定到內(nèi)部，可以實現(xiàn)縱向自由滑動。

安裝控制單元進氣管4將氣源的動力傳遞給控制盒22，該控制盒連接平衡閥1的兩路平衡進氣管2平衡出氣管20控制氣缸平衡，該控制盒連接連接一路導(dǎo)氣管21連通到氣缸控制動作。

本實用新型的工作原理：用手握住控制盒22手柄按動上升按鈕控制閥切斷平衡回路接通進氣，接入壓縮空氣輸出氣壓驅(qū)動氣缸動作，當輸出氣壓驅(qū)動氣缸作用力大于搬運貨物重量時貨物上升，按鈕終止后切回平衡回路，平衡閥輸出氣壓驅(qū)動氣缸作用力等于搬運貨物重量貨物靜止，當手按動下降按鈕控制閥將平衡閥出口切斷將驅(qū)動氣缸入口切換到排氣狀態(tài)時貨物下降。

本實用新型的積極效果：與電葫蘆相比具有提升和下降速度快，動作平穩(wěn)沒有沖擊，具有可根據(jù)操作力的大小控制提升和下降速度的變化功能。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單可靠、故障率低是國產(chǎn)電葫蘆的多倍，由于采用了氣動驅(qū)動，產(chǎn)品在不動作的情況下不消耗氣能具有綠色、節(jié)能的效果，并且在易燃的環(huán)境下使用具有安全、防爆的功能。

與市面上的助力器相比具有結(jié)構(gòu)簡單、剛性操控直接驅(qū)動負載(貨物)實現(xiàn)搬運，可以在地面上方便控制高出自己身高以上的貨物裝卸，由于采用了平衡閥控制，可以在不做任何調(diào)整的情況下提升不同重量的物品，真正實現(xiàn)了傻瓜式操作。