本發(fā)明涉及一種吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺。

背景技術(shù)：

海上補(bǔ)給是指利用各種補(bǔ)給設(shè)備在海上對艦船實(shí)施物資補(bǔ)充和人員換乘的一種海上作業(yè)活動。由于海上航行和海上活動的艦船航程長，或海上航行和海上活動時間長，而艦船本身攜帶的燃料、淡水、食物、備件等給養(yǎng)有限，需要由專門的物品供應(yīng)船只對其進(jìn)行補(bǔ)給。

吊車從物品供應(yīng)船只上吊物品至儲物間或冷庫甲板，但是由于此區(qū)域甲板露天空間有限，沒有適合吊車吊物裝卸空間，無法滿足吊車裝卸載的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有的甲板露天空間有限，無法滿足吊車裝卸載的要求的技術(shù)問題，提供一種吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺。

本發(fā)明提供了一種吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺，它包括底部框架，底部框架與至少一個連接板鉸接，連接板固定于固定物上；底部框架上方設(shè)有折疊框體，底部框架平放時，折疊框體處于打開狀態(tài)。

將上述翻轉(zhuǎn)平臺靠近儲物間甲板邊緣處放置，平時將底部框架向上翻起，使折疊框體收起，此時，翻轉(zhuǎn)平臺在儲存狀態(tài)下固定，不影響過道空間及其他操作空間。當(dāng)?shù)踯嚨跷镄枰b卸時，可將底部框架平放，并將折疊框體打開并固定，該翻轉(zhuǎn)平臺即可使用，操作方便，使用安全。

優(yōu)選地，底部框架的下方設(shè)有位置固定的支撐架，支撐架設(shè)有支撐面，底部框架位于支撐面上時折疊框體處于打開狀態(tài)。支撐架用于支撐底部框架，使底部框架平放時的位置固定。

優(yōu)選地，底部框架上還設(shè)有在底部框架向上翻起時將底部框架固定的存儲固定件。底部框架向上翻起時，將存儲固定件固定于固定物上，使底部框架的位置固定，保證了該翻轉(zhuǎn)平臺處于儲存狀態(tài)。

優(yōu)選地，底部框架為方形，底部框架與連接板鉸接的邊為鉸接邊，底部框架與鉸接邊垂直的兩個邊為側(cè)邊，底部框架與鉸接邊平行的邊為活動邊；折疊框體包括與底部框架的活動邊平行的橫向活動桿和與底部框架的側(cè)邊平行的橫向側(cè)桿，底部框架的四個轉(zhuǎn)角分別與四根豎向連接桿相鉸接，橫向活動桿的兩端與對應(yīng)的豎向連接桿相連接，橫向側(cè)桿的兩端與對應(yīng)的豎向連接桿相鉸接，橫向側(cè)桿、底部框架與兩根對應(yīng)的豎向連接桿的四個鉸接點(diǎn)位于一平行四邊形的四個頂點(diǎn)。在底部框架向上翻起時，整個翻轉(zhuǎn)平臺呈扁平狀，此時，整個翻轉(zhuǎn)平臺可貼于邊緣處，不影響過道空間及其他操作空間。在底部框架平放時，折疊框體打開，形成一方形框，可以方便地裝卸貨物。

進(jìn)一步地優(yōu)選，底部框架的四個轉(zhuǎn)角均設(shè)有鉸接座，豎向連接桿與鉸接座鉸接，鉸接座面向鉸接邊的一面固定有豎向向上延伸的限位板。當(dāng)?shù)撞靠蚣芷椒艜r，限位板阻止了豎向連接桿進(jìn)一步地轉(zhuǎn)動，使豎向連接桿能保持豎直方向，使折疊框體整體保持穩(wěn)定。

進(jìn)一步地優(yōu)選，折疊框體還包括一根橫向中位桿、兩根橫向中位側(cè)桿，橫向中位桿與橫向活動桿相平行，橫向中位側(cè)桿與橫向側(cè)桿相平行，橫向中位桿的兩端與對應(yīng)的豎向連接桿相連接；靠近底部框架的鉸接邊的豎向連接桿上設(shè)有豎向滑槽，橫向中位側(cè)桿的一端在豎向滑槽內(nèi)滑動，橫向中位側(cè)桿的另一端與對應(yīng)的豎向連接桿相鉸接。橫向中位桿和橫向中位側(cè)桿的設(shè)置，使貨物不會從折疊框體中掉落，能放置體積較小的貨物。設(shè)置豎向滑槽，使橫向中位側(cè)桿有一定的活動裕度，不會對折疊框體的收起產(chǎn)生干涉。

進(jìn)一步地優(yōu)選，底部框架的鉸接邊、活動邊之間固定有連接橫桿。設(shè)置連接橫桿，使底部框架上能放置體積較小的貨物。

在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本發(fā)明各較佳實(shí)例。

本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于：

該吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺，通過可收放的折疊框體，在不增加吊物口和不修改船體結(jié)構(gòu)的前提下，實(shí)現(xiàn)吊車裝卸貨物的要求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺使用狀態(tài)時的示意圖。

圖2為圖1所示的吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺的側(cè)視圖。

圖3為圖1所示的吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺存儲狀態(tài)時的示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1 底部框架

11 鉸接邊

12 側(cè)邊

13 活動邊

14 鉸接座

15 限位板

16 連接橫桿

2 折疊框體

21 橫向活動桿

22 橫向側(cè)桿

23 豎向連接桿

24 橫向中位桿

25 橫向中位側(cè)桿

26 豎向滑槽

3 連接板

4 支撐架

41 支撐面

5 存儲固定件

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例的方式進(jìn)一步說明本發(fā)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供一種吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺，它包括底部框架1，底部框架1與至少一個連接板3鉸接，連接板3固定于固定物上；底部框架1上方設(shè)有折疊框體2，底部框架1平放時，折疊框體2處于打開狀態(tài)。

將上述翻轉(zhuǎn)平臺靠近儲物間甲板邊緣處放置，平時將底部框架1向上翻起，使折疊框體2收起，此時，翻轉(zhuǎn)平臺在儲存狀態(tài)下固定(如圖3所示)，不影響過道空間及其他操作空間。當(dāng)?shù)踯嚨跷镄枰b卸時，可將底部框架1平放，并將折疊框體2打開并固定(如圖1至圖2所示)，該翻轉(zhuǎn)平臺即可使用，操作方便，使用安全。

如圖1至圖2所示，底部框架1的下方設(shè)有位置固定的支撐架4，支撐架4設(shè)有支撐面41，底部框架1位于支撐面41上時折疊框體2處于打開狀態(tài)。支撐架4用于支撐底部框架1，使底部框架1平放時的位置固定。

如圖1至圖3所示，底部框架1上還設(shè)有在底部框架1向上翻起時將底部框架1固定的存儲固定件5。底部框架1向上翻起時，將存儲固定件5固定于固定物上，使底部框架1的位置固定，保證了該翻轉(zhuǎn)平臺處于儲存狀態(tài)。

如圖1至圖3所示，該翻轉(zhuǎn)平臺的一種具體實(shí)施方式如下。底部框架1為方形，底部框架1與連接板3鉸接的邊為鉸接邊11，底部框架1與鉸接邊11垂直的兩個邊為側(cè)邊12，底部框架1與鉸接邊11平行的邊為活動邊13；折疊框體2包括與底部框架1的活動邊13平行的橫向活動桿21和與底部框架1的側(cè)邊12平行的橫向側(cè)桿22，底部框架1的四個轉(zhuǎn)角分別與四根豎向連接桿23相鉸接，橫向活動桿21的兩端與對應(yīng)的豎向連接桿23相連接，橫向側(cè)桿22的兩端與對應(yīng)的豎向連接桿23相鉸接，橫向側(cè)桿22、底部框架1與兩根對應(yīng)的豎向連接桿23的四個鉸接點(diǎn)位于一平行四邊形的四個頂點(diǎn)。

在底部框架1向上翻起時，由于橫向側(cè)桿22、底部框架1與兩根對應(yīng)的豎向連接桿23的四個鉸接點(diǎn)位于一平行四邊形的四個頂點(diǎn)，因此折疊框體2的側(cè)面變形，底部框架1的側(cè)邊12、橫向側(cè)桿22與豎向連接桿23靠在一起，使整個翻轉(zhuǎn)平臺呈扁平狀，此時，整個翻轉(zhuǎn)平臺可貼于邊緣處，不影響過道空間及其他操作空間。在底部框架1平放時，折疊框體2打開，形成一方形框，可以方便地裝卸貨物。

底部框架1的四個轉(zhuǎn)角均設(shè)有鉸接座14，豎向連接桿23與鉸接座14鉸接，鉸接座14面向鉸接邊11的一面固定有豎向向上延伸的限位板15。當(dāng)?shù)撞靠蚣?平放時，限位板15阻止了豎向連接桿23進(jìn)一步地轉(zhuǎn)動，使豎向連接桿23能保持豎直方向，使折疊框體2整體保持穩(wěn)定。

折疊框體2還包括一根橫向中位桿24、兩根橫向中位側(cè)桿25，橫向中位桿24與橫向活動桿21相平行，橫向中位側(cè)桿25與橫向側(cè)桿22相平行，橫向中位桿24的兩端與對應(yīng)的豎向連接桿23相連接；靠近底部框架1的鉸接邊11的豎向連接桿23上設(shè)有豎向滑槽26，橫向中位側(cè)桿25的一端在豎向滑槽26內(nèi)滑動，橫向中位側(cè)桿25的另一端與對應(yīng)的豎向連接桿23相鉸接。橫向中位桿24和橫向中位側(cè)桿25的設(shè)置，使貨物不會從折疊框體2中掉落，能放置體積較小的貨物。設(shè)置豎向滑槽26，使橫向中位側(cè)桿25有一定的活動裕度，不會對折疊框體2的收起產(chǎn)生干涉。

底部框架1的鉸接邊11、活動邊13之間固定有連接橫桿16。設(shè)置連接橫桿16，使底部框架1上能放置體積較小的貨物。

綜上所述，本發(fā)明吊裝受限處所用翻轉(zhuǎn)平臺，通過可收放的折疊框體，在不增加吊物口和不修改船體結(jié)構(gòu)的前提下，實(shí)現(xiàn)吊車裝卸貨物的要求。

本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。