本發(fā)明涉及一種千斤頂和組合閥。
背景技術(shù):
千斤頂包括活塞機(jī)構(gòu)、柱塞機(jī)構(gòu)和油缸,油缸中的低壓油液在柱塞機(jī)構(gòu)的作用下轉(zhuǎn)換為用于驅(qū)動活塞結(jié)構(gòu)的高壓油液。為避免活塞中的高壓油液回流,需要在柱塞機(jī)構(gòu)與活塞機(jī)構(gòu)之間的油路上設(shè)置活塞機(jī)構(gòu)單向閥,同時設(shè)置連通活塞機(jī)構(gòu)的活塞腔與油缸的卸載閥,打開卸載閥可以使活塞機(jī)構(gòu)中的高壓油液回流至油缸中,實現(xiàn)千斤頂?shù)男遁d?,F(xiàn)有技術(shù)中活塞機(jī)構(gòu)單向閥與卸載閥分開設(shè)置,這樣需要增大千斤頂基體的體積以滿足活塞機(jī)構(gòu)單向閥和卸載閥安裝空間,這樣造成千斤頂體積大的問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊的千斤頂;同時,本發(fā)明還提供一種組合閥。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的千斤頂?shù)募夹g(shù)方案是:千斤頂,包括千斤頂基體,千斤頂基體上設(shè)有活塞機(jī)構(gòu),所述千斤頂還包括組合閥,所述千斤頂基體的一部分構(gòu)成組合閥閥體,組合閥閥體上設(shè)有組合閥閥腔和與其連通的進(jìn)油通道、回油通道和工作油通道,組合閥閥腔中設(shè)有閥芯組件,閥芯組件包括與進(jìn)油通道配合構(gòu)成單向閥的單向閥閥芯和與回油通道配合構(gòu)成卸載閥的卸載閥閥芯,所述工作油通道與活塞機(jī)構(gòu)的活塞腔常通。
所述千斤頂基體上還設(shè)有柱塞泵和油箱,柱塞泵包括設(shè)在千斤頂基體上的、與進(jìn)油通道連通的柱塞腔,柱塞腔的下端設(shè)有單向閥且單向閥的另一端與油箱連通。
所述組合閥還包括卸載閥閥桿和設(shè)在所述組合閥閥腔一端的卸載閥閥座,所述卸載閥桿與卸載閥閥芯同步聯(lián)動,構(gòu)成流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
所述組合閥閥腔中設(shè)有彈性件,彈性件的彈性力使卸載閥閥芯與卸載閥閥座密封配合,卸載閥閥座上設(shè)有卸載通道,卸載閥閥桿的前端延伸至卸載通道中,卸載閥閥桿向卸載閥閥芯移動時其前端能夠頂推卸載閥閥芯克服彈性件的彈力脫離卸載閥閥座,且在移動過程中卸載閥閥芯與卸載閥閥座之間的間隙逐漸增大。
所述卸載閥閥座還包括通過螺紋結(jié)構(gòu)旋裝在千斤頂基體上的卸載閥驅(qū)動軸,所述卸載閥閥桿與卸載閥驅(qū)動軸相對固定連接。
本發(fā)明的組合閥的技術(shù)方案是:組合閥,包括組合閥閥體,組合閥閥體上設(shè)有組合閥閥腔和與其連通的進(jìn)油通道、回油通道和工作油通道,組合閥閥腔中設(shè)有閥芯組件,閥芯組件包括與進(jìn)油通道配合構(gòu)成單向閥的單向閥閥芯和與回油通道配合構(gòu)成卸載閥的卸載閥閥芯。
所述千斤頂基體上還設(shè)有柱塞泵和油箱,柱塞泵包括設(shè)在千斤頂基體上的、與進(jìn)油通道連通的柱塞腔,柱塞腔的下端設(shè)有單向閥且單向閥的另一端與油箱連通。
所述組合閥還包括卸載閥閥桿和設(shè)在所述組合閥閥腔一端的卸載閥閥座,所述卸載閥桿與卸載閥閥芯同步聯(lián)動,構(gòu)成流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
所述組合閥閥腔中設(shè)有彈性件,彈性件的彈性力使卸載閥閥芯與卸載閥閥座密封配合,卸載閥閥座上設(shè)有卸載通道,卸載閥閥桿的前端延伸至卸載通道中,卸載閥閥桿向卸載閥閥芯移動時其前端能夠頂推卸載閥閥芯克服彈性件的彈力脫離卸載閥閥座,且在移動過程中卸載閥閥芯與卸載閥閥座之間的間隙逐漸增大。
所述卸載閥閥座還包括卸載閥驅(qū)動軸,卸載閥驅(qū)動軸上設(shè)有用于與旋裝在相應(yīng)的基體上的螺紋結(jié)構(gòu),所述卸載閥閥桿與卸載閥驅(qū)動軸相對固定連接。
本發(fā)明的有益效果是:組合閥閥腔中設(shè)有單向閥閥芯和卸載閥閥芯,使組合閥兼具單向閥和卸載閥的功能,這樣在千斤頂基體設(shè)置一個組合閥閥腔即可,使千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,有利于在狹小復(fù)雜的空間中使用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的千斤頂?shù)木唧w實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1沿B-B方向的剖視圖;
圖3為圖2中C向視圖;
圖4為圖2中D向視圖;
圖5為圖2中F處的局部放大圖;
圖6為圖2的正向視角的立體圖;
圖7為圖2的背向視角的立體圖。
圖中:1、千斤頂基體,2、柱塞驅(qū)動機(jī)構(gòu),3、柱塞泵,4、活塞機(jī)構(gòu),5、卸載機(jī)構(gòu),6、安全閥,11、磁性過濾銷,12、透氣螺栓,13、柱塞泵單向閥閥球,14、連接孔,101、油箱,102、柱塞腔,103、柱塞泵進(jìn)油通道,104、卸載閥出油通道,105、工作油通道,106、組合閥閥腔,107、柱塞腔出油通道,21、掀手,22、掀手底座,23、掀手連接板,24、手柄,211、柱塞鉸接軸,221、掀手底座鉸接軸,231、掀手鉸接軸,31、柱塞,32、柱塞腔端蓋,41、活塞缸體,42、活塞,51、卸載閥驅(qū)動軸,52、操作軸,53、卸載手柄,54、卸載閥驅(qū)動軸連接套,55、卸載閥驅(qū)動軸連接板,56、卸載閥驅(qū)動軸中間板,57、操作軸連接板,501、卸載閥閥桿,502、卸載閥閥座,503、卸載閥閥球,504、彈簧座,505、組合閥彈簧,506、活塞單向閥閥球,511、卸載閥驅(qū)動軸密封座,521、操作軸復(fù)位彈簧。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作進(jìn)一步說明。
本發(fā)明的千斤頂?shù)木唧w實施例,如圖1~7所示,千斤頂包括千斤頂基體1、柱塞驅(qū)動機(jī)構(gòu)2、柱塞泵3、活塞機(jī)構(gòu)4、卸載機(jī)構(gòu)5和安全閥6?;钊麢C(jī)構(gòu)4設(shè)在千斤頂基體1的前端且向前延伸,千斤頂基體1的后端向后延伸設(shè)有油腔,該油腔形成油箱101。油箱101的外壁上左右相對設(shè)有兩個連接孔14,連接孔14用于與相應(yīng)的架體連接,內(nèi)壁上嵌裝有磁性過濾銷11,可吸附油液中的鐵屑,提升油液的清潔度。柱塞驅(qū)動機(jī)構(gòu)2設(shè)在千斤頂基體1的上方,卸載機(jī)構(gòu)5設(shè)在千斤頂基體1的左右兩側(cè),并通過操作軸52實現(xiàn)聯(lián)動。
如圖1~7所示,卸載機(jī)構(gòu)5包括卸載閥及其操作機(jī)構(gòu),操作機(jī)構(gòu)包括設(shè)在千斤頂基體1右側(cè)的卸載閥驅(qū)動軸51,卸載閥驅(qū)動軸51的前端設(shè)有與千斤頂基體1螺紋連接的外螺紋,當(dāng)卸載閥驅(qū)動軸51相對于千斤頂基體1轉(zhuǎn)動時,卸載閥驅(qū)動軸51會產(chǎn)生軸向上的位移。卸載閥驅(qū)動軸51在靠近其后端的位置上套設(shè)有密封座511,以對卸載閥驅(qū)動軸51密封。操作軸52可轉(zhuǎn)動地穿過千斤頂基體1設(shè)在卸載閥驅(qū)動軸51的下方,且操作軸52的兩端穿過千斤頂基體1并向各自兩邊延伸一定的長度。操作軸52的兩端均設(shè)有卸載手柄53,這樣從任意一邊都可以對操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。操作軸52在靠近右端的位置上設(shè)有操作軸復(fù)位彈簧521,操作軸復(fù)位彈簧521是扭簧,該扭簧的一端與千斤頂基體1相對固定,另一端通過擋銷與操作軸52固定,扭簧可以使操作軸52復(fù)位,使用扭簧減小安裝空間,使千斤頂結(jié)構(gòu)簡單。
卸載閥驅(qū)動軸51后端頭上止轉(zhuǎn)裝配有卸載閥驅(qū)動軸連接套54,卸載閥驅(qū)動軸連接套54通過緊固螺釘止轉(zhuǎn)固定在卸載閥驅(qū)動軸51上,卸載閥驅(qū)動軸連接套54上固設(shè)有卸載閥驅(qū)動軸連接板55,操作軸52在與卸載閥驅(qū)動軸連接板55上下對應(yīng)的位置上止轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)配有操作軸連接板57,操作軸連接板57和卸載閥驅(qū)動軸連接板55的自由端處于卸載閥驅(qū)動軸51和操作軸52的同一側(cè),并通過卸載閥驅(qū)動軸中間板56鉸接,此時卸載閥驅(qū)動軸連接板55、卸載閥驅(qū)動軸中間板56、操作軸連接板57以及千斤頂基體構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu),該四連桿機(jī)構(gòu)分別以卸載閥驅(qū)動軸51和操作軸52為兩個軸,當(dāng)操作軸52轉(zhuǎn)動時,通過上述的四連桿機(jī)構(gòu)帶動卸載閥驅(qū)動軸51轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)對卸載閥的控制,采用四連桿機(jī)構(gòu)降低成本。
如圖2和圖5所示,卸載閥閥座502通過其外周的外螺紋旋裝在千斤頂基體1上的螺紋孔中并固定,該螺紋孔與卸載閥驅(qū)動軸51在千斤頂基體上的螺紋孔為同一螺紋孔,卸載閥閥座502與卸載閥驅(qū)動軸51在軸向上設(shè)有一定的間隙,以便卸載閥驅(qū)動軸51可以與卸載閥閥座502產(chǎn)生軸向上的位移。卸載閥閥座502上設(shè)有與其同軸的中心孔,該中心孔構(gòu)成卸載閥的卸載通道,中心孔的前端設(shè)有與卸載閥閥球503配合的錐孔,卸載閥閥球503為鋼球,這樣卸載閥閥球503與卸載閥閥座502上的錐孔配合時,提高了卸載閥閥球503與卸載閥閥座502的密封性。卸載閥閥桿501同軸固設(shè)在卸載閥驅(qū)動軸51的前端,且其前端延伸至卸載閥閥座502的中心孔中。卸載閥閥桿501的外徑小于卸載閥閥座502的中心孔的內(nèi)徑,以使油液可以從兩者之間的間隙中通過。當(dāng)卸載閥閥桿501在卸載閥驅(qū)動軸51的帶動下向前移動時,其前端面會頂起卸載閥閥球503,使其脫離卸載閥閥座502,將卸載閥打開。
卸載閥閥座502的前端的千斤頂基體上開設(shè)有用安裝彈簧座504的安裝孔,該安裝孔構(gòu)成卸載閥和活塞單向閥組成的組合閥的組合閥閥腔106,即卸載閥閥腔與活塞單向閥閥腔一體構(gòu)成了組合閥閥腔106,卸載閥閥球503和活塞單向閥閥球506構(gòu)成組合閥的閥芯組件,組合閥閥腔106的一端設(shè)有縮口結(jié)構(gòu),該縮口結(jié)構(gòu)構(gòu)成與活塞單向閥閥球506配合的活塞單向閥閥座,在實施例中該縮口結(jié)構(gòu)為錐面結(jié)構(gòu)。組合閥閥腔106中的兩個彈簧座504處于卸載閥閥球503和活塞單向閥閥球506之間,且兩個彈簧座之間安裝有組合閥彈簧505,組合閥彈簧505通過兩個彈簧座將上述兩個閥球定壓到各自的閥座上,使卸載閥和活塞單向閥關(guān)閉。兩個彈簧座與組合閥閥腔之間設(shè)有用于油液流通的間隙。當(dāng)卸載閥閥桿501將卸載閥閥球503頂開時,此時活塞單向閥關(guān)閉,工作油通道105中的油液進(jìn)入組合閥閥腔106中,然后通過卸載閥進(jìn)入卸載閥出油通道104后流入油箱101中,實現(xiàn)千斤頂?shù)男遁d,卸載閥出油通道104即為組合閥的回油通道。由于卸載閥驅(qū)動軸51通過螺紋結(jié)構(gòu)旋裝在千斤頂基體上,轉(zhuǎn)動卸載閥驅(qū)動軸51不同的角度,即可使卸載閥驅(qū)動軸51旋入千斤頂基體中不同的深度,這樣卸載閥閥桿501就會帶動卸載閥閥球503使其與卸載閥閥座502之間的間隙改變,從而使單位時間通過卸載閥的油量得到控制,這樣千斤頂?shù)男遁d速度也就可控,避免使用時因卸載速度過快產(chǎn)生安全事故。
柱塞腔102設(shè)在千斤頂基體1上,通過柱塞泵進(jìn)油通道103與油箱101連通,柱塞腔102的下端設(shè)有柱塞泵單向閥,柱塞腔102下端設(shè)有縮口結(jié)構(gòu),構(gòu)成柱塞泵單向閥的閥球,在本實施例中該縮口結(jié)構(gòu)為錐面結(jié)構(gòu)。
柱塞31上行時,油箱中101的低壓油液流經(jīng)柱塞泵進(jìn)油通道103,頂開柱塞泵單向閥閥球進(jìn)入柱塞腔中;柱塞31下行時,此時柱塞泵單向閥閥球關(guān)閉,使柱塞腔中的油液變?yōu)楦邏河鸵海邏河鸵和ㄟ^柱塞腔出油通道107時,頂開活塞單向閥閥球506,進(jìn)入活塞機(jī)構(gòu)4的活塞缸中,柱塞腔出油通道107即為組合閥的進(jìn)油通道。
本發(fā)明的千斤頂為適應(yīng)臂舉式或桁架式負(fù)載掛裝車的掛裝需要而設(shè)計,使用時,千斤頂?shù)挠拖渫獗谏系膬蓚€連接孔將千斤頂與相應(yīng)的架體的一端連接,活塞機(jī)構(gòu)的活塞與架體的另一端連接,通過上下扳動手柄,以驅(qū)動柱塞機(jī)構(gòu)為千斤頂提供高壓油液。在因操作空間狹小造成無法扳動手柄時,轉(zhuǎn)動千斤頂?shù)闹?qū)動機(jī)構(gòu),即可將手柄轉(zhuǎn)動到便于操作的位置;需要卸載時,轉(zhuǎn)動手柄操作軸,操作軸通過連桿機(jī)構(gòu)帶動卸載閥驅(qū)動軸在與千斤頂基體的螺紋配合作用下向千斤頂內(nèi)側(cè)旋入,同時帶動卸載閥閥桿打開卸載閥,實現(xiàn)卸載。操作軸的兩端均安裝有卸載手柄,當(dāng)因操作空間狹小一側(cè)不便操作時,對另一側(cè)的卸載手柄操作即可,同時,通過控制卸載手柄的轉(zhuǎn)動的角度的大小,即可實現(xiàn)卸載速度的調(diào)整。
在本發(fā)明的上述實施例中,卸載閥閥球構(gòu)成了卸載閥閥芯,在其他實施例中,卸載閥閥芯還可以是錐形閥芯,此時,該錐形閥芯與卸載閥閥桿相對固定連接,卸載閥閥桿移動時會同步帶動錐形閥芯脫離與其配合的閥座,通過控制錐形閥芯與閥座之間的脫開的距離即可實現(xiàn)卸載閥流量的調(diào)節(jié);單向閥的閥芯還可以是錐形閥芯或者其他形狀的可以實現(xiàn)單行作用的閥芯;活塞單向閥的閥座還可以與千斤頂基體分體設(shè)置,此時將單向閥閥座通過螺紋與千斤頂基體連接。
本發(fā)明的組合閥的具體實施例,所述組合閥與上述千斤頂?shù)膶嵤├械慕M合閥結(jié)構(gòu)相同,不再贅述。