本發(fā)明涉及一種輕質(zhì)墻板翻轉(zhuǎn)車。

背景技術(shù)：

目前, 雖然原有翻轉(zhuǎn)車部分解決了勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全系數(shù)低的問題，但原有翻轉(zhuǎn)車設(shè)置的底條在合模時(shí)不平穩(wěn)且在翻轉(zhuǎn)時(shí)底條容易脫落，砸到墻板上，使墻板質(zhì)量受到影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安全，平穩(wěn)，方便操作，且防止底條脫落，開合模更平穩(wěn)的輕質(zhì)墻板翻轉(zhuǎn)車。

本發(fā)明的技術(shù)方案是一種輕質(zhì)墻板翻轉(zhuǎn)車，它包括機(jī)架1，其特征在于：所述機(jī)架1的上部設(shè)有一次翻轉(zhuǎn)架2，所述一次翻轉(zhuǎn)架2底部的右側(cè)設(shè)有一次翻轉(zhuǎn)油缸4，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的中部設(shè)有所述升降導(dǎo)向總成8，且其底部與所述架體1之間均布有兩頂起油缸13，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的后端上部設(shè)有輔助導(dǎo)向總成9，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的后端且鄰近所述輔助導(dǎo)向總成9的前側(cè)設(shè)有前合板定位10，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的前端邊緣處設(shè)有后合板定位11，所述機(jī)架1的右端通過絞軸設(shè)有二次翻轉(zhuǎn)架3，所述二次翻轉(zhuǎn)架3的下部設(shè)有二次翻轉(zhuǎn)油缸5，所述一次翻轉(zhuǎn)架2左端側(cè)壁上通過傳動(dòng)軸7聯(lián)動(dòng)有兩螺桿升降機(jī)6，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的豎框上垂直的設(shè)有兩底模脫離裝置12，所述螺桿升降機(jī)6通過鏈條分別帶動(dòng)所述前合板定位10和后合板定位11轉(zhuǎn)到，所述前合板定位10和后合板定位11上分別間隔的設(shè)有兼做導(dǎo)向槽的凹槽14，每個(gè)所述凹槽內(nèi)分別設(shè)有底條。

本發(fā)明的有益效果是通過在所述機(jī)架1的上部設(shè)有一次翻轉(zhuǎn)架2，所述一次翻轉(zhuǎn)架2底部的右側(cè)設(shè)有一次翻轉(zhuǎn)油缸4，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的中部設(shè)有所述升降導(dǎo)向總成8，且其底部與所述架體1之間均布有兩頂起油缸13，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的后端上部設(shè)有輔助導(dǎo)向總成9，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的后端且鄰近所述輔助導(dǎo)向總成9的前側(cè)設(shè)有前合板定位10，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的前端邊緣處設(shè)有后合板定位11，所述機(jī)架1的右端通過絞軸設(shè)有二次翻轉(zhuǎn)架3，所述二次翻轉(zhuǎn)架3的下部設(shè)有二次翻轉(zhuǎn)油缸5，所述一次翻轉(zhuǎn)架2左端側(cè)壁上通過傳動(dòng)軸7聯(lián)動(dòng)有兩螺桿升降機(jī)6，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的豎框上垂直的設(shè)有兩底模脫離裝置12，所述螺桿升降機(jī)6通過鏈條分別帶動(dòng)所述前合板定位10和后合板定位11轉(zhuǎn)到，所述前合板定位10和后合板定位11上分別間隔的設(shè)有兼做導(dǎo)向槽的凹槽14，每個(gè)所述凹槽14內(nèi)分別設(shè)有底條；工作時(shí)，將輕質(zhì)墻板送至翻轉(zhuǎn)車，升降導(dǎo)向總成下部的頂起油缸啟動(dòng)，將升降導(dǎo)向板抬高至與輕質(zhì)墻板同一高度，輕質(zhì)墻板和底模由推板機(jī)經(jīng)過輔助導(dǎo)向總成、前合板定位、升降導(dǎo)向總成、后合板定位推到位后，升降導(dǎo)向總成下部的頂起油缸縮回，然后通過電機(jī)啟動(dòng)螺桿升降機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)另一臺(tái)螺桿升降機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩臺(tái)螺桿升降機(jī)分別帶動(dòng)前合板定位、后合板定位向底模脫離裝置靠緊，使各輕質(zhì)墻板緊密靠緊；由一次翻轉(zhuǎn)油缸翻轉(zhuǎn)90°，將側(cè)立的輕質(zhì)墻板平放到二次翻轉(zhuǎn)總成上。底模脫離裝置的油缸啟動(dòng)，輕質(zhì)墻板和底模由底模脫離裝置分離；底條在和墻板分離后，再由二次翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)90°，將平放的輕質(zhì)墻板側(cè)立到二次翻轉(zhuǎn)架上，由叉車將輕質(zhì)墻板碼放到室外。一次翻轉(zhuǎn)架、螺桿升降機(jī)、升降導(dǎo)向總成、二次翻轉(zhuǎn)架反向到位；從而實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，安全，平穩(wěn)，方便操作，且防止底條脫落，開合模更平穩(wěn)的效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中的立體圖

圖2是圖1的主視圖

圖3是圖2的仰視圖

圖1、2、3中1、機(jī)架，2、一次翻轉(zhuǎn)架， 3、二次翻轉(zhuǎn)架，4、一次翻轉(zhuǎn)油缸，5、二次翻轉(zhuǎn)油缸，6、螺桿升降機(jī)，7、傳動(dòng)軸，8、升降導(dǎo)向總成，9、輔助導(dǎo)向總成，10、前合板定位，11、后合板定位，12、底模脫離裝置，13、頂起油缸，14、凹槽。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1、2、3所示，本發(fā)明涉及一種輕質(zhì)墻板翻轉(zhuǎn)車，它包括機(jī)架1，所述機(jī)架1的上部設(shè)有一次翻轉(zhuǎn)架2，所述一次翻轉(zhuǎn)架2底部的右側(cè)設(shè)有一次翻轉(zhuǎn)油缸4，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的中部設(shè)有所述升降導(dǎo)向總成8，且其底部與所述架體1之間均布有兩頂起油缸13，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的后端上部設(shè)有輔助導(dǎo)向總成9，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的后端且鄰近所述輔助導(dǎo)向總成9的前側(cè)設(shè)有前合板定位10，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的前端邊緣處設(shè)有后合板定位11，所述機(jī)架1的右端通過絞軸設(shè)有二次翻轉(zhuǎn)架3，所述二次翻轉(zhuǎn)架3的下部設(shè)有二次翻轉(zhuǎn)油缸5，所述一次翻轉(zhuǎn)架2左端側(cè)壁上通過傳動(dòng)軸7聯(lián)動(dòng)有兩螺桿升降機(jī)6，所述一次翻轉(zhuǎn)架2的豎框上垂直的設(shè)有兩底模脫離裝置12，所述螺桿升降機(jī)6通過鏈條分別帶動(dòng)所述前合板定位10和后合板定位11轉(zhuǎn)到，所述前合板定位10和后合板定位11上分別間隔的設(shè)有兼做導(dǎo)向槽的凹槽14，每個(gè)所述凹槽內(nèi)分別設(shè)有底條；工作時(shí)，將輕質(zhì)墻板送至翻轉(zhuǎn)車，升降導(dǎo)向總成下部的頂起油缸啟動(dòng)，將升降導(dǎo)向板抬高至與輕質(zhì)墻板同一高度，輕質(zhì)墻板和底模由推板機(jī)經(jīng)過輔助導(dǎo)向總成、前合板定位、升降導(dǎo)向總成、后合板定位推到位后，升降導(dǎo)向總成下部的頂起油缸縮回，然后通過電機(jī)啟動(dòng)螺桿升降機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)另一臺(tái)螺桿升降機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩臺(tái)螺桿升降機(jī)分別帶動(dòng)前合板定位、后合板定位向底模脫離裝置靠緊，使各輕質(zhì)墻板緊密靠緊；由一次翻轉(zhuǎn)油缸翻轉(zhuǎn)90°，將側(cè)立的輕質(zhì)墻板平放到二次翻轉(zhuǎn)總成上。底模脫離裝置的油缸啟動(dòng)，輕質(zhì)墻板和底模由底模脫離裝置分離；底條在和墻板分離后，再由二次翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)90°，將平放的輕質(zhì)墻板側(cè)立到二次翻轉(zhuǎn)架上，由叉車將輕質(zhì)墻板碼放到室外。一次翻轉(zhuǎn)架、螺桿升降機(jī)、升降導(dǎo)向總成、二次翻轉(zhuǎn)架反向到位；從而實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，安全，平穩(wěn)，方便操作，且防止底條脫落，開合模更平穩(wěn)的效果。