一種貨物運(yùn)輸?shù)跹b轉(zhuǎn)運(yùn)裝置本分案申請(qǐng)的原申請(qǐng)?zhí)枮?01510030052.8，申請(qǐng)日為2015年1月22日，發(fā)明名稱(chēng)為“一種行走式調(diào)運(yùn)裝置”。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸工具，具體是一種貨物運(yùn)輸?shù)跹b轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：
在多種有軌場(chǎng)合的貨物搬運(yùn)過(guò)程中。需要利用龍門(mén)起重機(jī)，普通但龍門(mén)起重機(jī)體積大、笨重、移動(dòng)不便，并且一次的運(yùn)輸貨物量比較小，無(wú)法適用于小場(chǎng)合的貨物搬運(yùn)，現(xiàn)存適用于小場(chǎng)合的搬運(yùn)設(shè)備存在作業(yè)范圍小、場(chǎng)地利用率低、適用面廣等缺點(diǎn)，往往需要工人進(jìn)行二次操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，本發(fā)明提供一種貨物運(yùn)輸?shù)跹b轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，通過(guò)空間利用率高，并且貨物轉(zhuǎn)運(yùn)量高，還能夠調(diào)節(jié)吊運(yùn)的高度。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種貨物運(yùn)輸?shù)跹b轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括由兩根主梁和兩根端梁組成一個(gè)矩形的機(jī)架，機(jī)架下方安裝有運(yùn)輸平臺(tái)，所述的運(yùn)輸平臺(tái)和機(jī)架通過(guò)四根立柱連接，四根立柱底部均設(shè)有行走輪；所述的機(jī)架的主梁安裝有能夠沿著主梁滑動(dòng)的移動(dòng)梁；所述移動(dòng)梁的結(jié)構(gòu)為：第一滑塊與第二滑塊通過(guò)滾輪滑動(dòng)安裝在兩個(gè)主梁上，第一滑塊與第二滑塊之間通過(guò)連接梁連接固定；所述的四根立柱為液壓升降柱；所述的移動(dòng)梁的第一滑塊與第二滑塊還固定有懸臂架，所述的懸臂架下方還安裝有能夠沿著懸臂架移動(dòng)的起吊機(jī)構(gòu)。所述的起吊機(jī)構(gòu)包括安裝在懸臂梁下方的滑動(dòng)小車(chē)，滑動(dòng)小車(chē)下方安裝有起吊平臺(tái)。所述機(jī)架由第一柱，第二柱，第三柱，第四柱分別支撐在所述矩形框架的四角上。所述滑動(dòng)小車(chē)的機(jī)構(gòu)為：滑動(dòng)小車(chē)通過(guò)小車(chē)機(jī)架上安裝的車(chē)輪支撐在懸臂梁的軌道上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)滾珠搭接安裝在滑動(dòng)小車(chē)中部的臺(tái)階孔中。所述機(jī)架中的一根端梁上固定有一電動(dòng)葫蘆，另一根端梁上安裝有一定滑輪，所述電動(dòng)葫蘆中鋼絲繩的一端固定在移動(dòng)梁中的連接梁上，鋼絲繩的另一端繞過(guò)電動(dòng)葫蘆中的卷筒又繞過(guò)定滑輪后也固定在連接梁上。所述懸臂梁的一端固定有一電動(dòng)葫蘆，另一端安裝有一定滑輪，所述電動(dòng)葫蘆中鋼絲繩的一端固定滑動(dòng)小車(chē)上，鋼絲繩的另一端繞過(guò)電動(dòng)葫蘆中的卷筒又繞過(guò)定滑輪后也固定在滑動(dòng)小車(chē)上。所述的滑動(dòng)小車(chē)通過(guò)小車(chē)機(jī)架上安裝的車(chē)輪支撐在懸臂梁的軌道上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)滾珠搭接安裝在滑動(dòng)小車(chē)中部的臺(tái)階孔中，起吊平臺(tái)連接在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的底部，旋轉(zhuǎn)部件是通過(guò)液壓缸以及復(fù)位彈簧驅(qū)動(dòng)的，起吊平臺(tái)上固定有電葫蘆起吊裝置。所述的運(yùn)輸平臺(tái)包括外圍的框架和框架內(nèi)的載物架，所述的載物架由加強(qiáng)栓25...