本發(fā)明涉及一種運(yùn)送拖拉機(jī)分動(dòng)箱殼體和整機(jī)的裝卸車(chē)傳送裝置。

背景技術(shù)：

由于拖拉機(jī)分動(dòng)箱的種類(lèi)繁多，為了使用方便，從外協(xié)廠(chǎng)家來(lái)的拖拉機(jī)分動(dòng)箱的殼體毛胚及其軸承蓋等零配件都需要分類(lèi)放置，并且在目前情況下，都是人工卸車(chē)并且傳遞到倉(cāng)庫(kù)中相應(yīng)的儲(chǔ)存位置；加工完成的拖拉機(jī)分動(dòng)箱整機(jī)都是按照型號(hào)廠(chǎng)家分類(lèi)儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)中的，發(fā)貨的時(shí)候，需要人工傳遞裝到發(fā)貨車(chē)上，在這兩個(gè)過(guò)程中都需要大量的人工傳遞，造成了很大的人員浪費(fèi)，并且裝卸的效率比較低，所以需要設(shè)計(jì)一種專(zhuān)用的裝卸車(chē)工具，確保更加快捷的裝卸車(chē)，解放勞動(dòng)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述提出的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種裝卸車(chē)傳送裝置，該裝卸車(chē)傳送裝置解放了勞動(dòng)力，有本來(lái)需要十幾個(gè)人傳遞裝車(chē)的工作變成了只要兩個(gè)人就可以完成，提高了裝車(chē)的效率，省時(shí)省力，提高了生產(chǎn)力。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，裝卸車(chē)傳送裝置，設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)包括鏈板和齒輪等，鏈板上設(shè)多個(gè)大小適宜的托盤(pán)，傳動(dòng)系統(tǒng)左右兩側(cè)有兩個(gè)支架和操作平臺(tái)，左側(cè)支架放置在地上，上設(shè)一地面操作平臺(tái)，右側(cè)支架放置在貨車(chē)上，上設(shè)一車(chē)上操作平臺(tái)，兩側(cè)支架下都設(shè)有輪子，兩側(cè)的支架都可以隨意調(diào)節(jié)高度，采用鏈板傳動(dòng)，只需要在裝置的首尾各安排一個(gè)工人，就可以完成裝卸車(chē)的工作；下設(shè)可以帶輪子的支架，可以隨時(shí)移動(dòng)，哪里需要裝卸車(chē)，就可以移動(dòng)到哪里，方便快捷；支架高度可調(diào)節(jié)，根據(jù)貨車(chē)的大小高度，調(diào)節(jié)整個(gè)裝置的高度，使裝卸車(chē)更省時(shí)省力；鏈板上設(shè)多個(gè)大小適宜的托盤(pán)，裝卸車(chē)時(shí)將殼體或整機(jī)放入托盤(pán)中，防止裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，箱體發(fā)生滑動(dòng)，安全可靠。

本發(fā)明的特點(diǎn)是，設(shè)計(jì)合理，體積合適，移動(dòng)方便，安全可靠，解放勞動(dòng)力，提高工作效率,更人性化。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、傳動(dòng)系統(tǒng)；2、齒輪；3、鏈板；4、托盤(pán)；5、地面操作平臺(tái)；6、左側(cè)支架；7、輪子；8、車(chē)上操作平臺(tái)；9、右側(cè)支架10、貨車(chē)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

在視圖中，裝卸車(chē)傳送裝置，設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)1，傳動(dòng)系統(tǒng)1包括鏈板3和齒輪2等，鏈板3上設(shè)多個(gè)大小適宜的托盤(pán)4，傳動(dòng)系統(tǒng)1左右兩側(cè)有兩個(gè)支架6、9和操作平臺(tái)5、8，左側(cè)支架6放置在地上，上設(shè)一地面操作平臺(tái)5，右側(cè)支架9放置在貨車(chē)10上，上設(shè)一車(chē)上操作平臺(tái)8，兩側(cè)支架下都設(shè)有輪子7，兩側(cè)的支架6、9都可以隨意調(diào)節(jié)高度。