橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉，包括：卸料艙體和防塵網(wǎng)倉蓋；所述卸料艙體頂部具有開口，所述防塵網(wǎng)倉蓋鉸接在所述開口出；所述卸料艙體和所述防塵網(wǎng)倉蓋之間還設(shè)置有電動推桿，所述電動推桿通過自身伸縮推動所述防塵網(wǎng)倉蓋，以打開或遮掩所述開口；所述卸料艙體內(nèi)壁，以及所述防塵網(wǎng)倉蓋上設(shè)置有多個噴霧頭。本實(shí)用新型橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉，不僅環(huán)保節(jié)能、除塵效果好，還不會對生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生任何負(fù)效應(yīng)。
【專利說明】橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)保除塵技術(shù)，尤其涉及一種橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉，屬于港口設(shè)備制造【技術(shù)領(lǐng)域】和現(xiàn)有港口設(shè)備的技術(shù)改造領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，散料卸船機(jī)卸料點(diǎn)是半開放式的，即整個卸料倉的頂部是敞開的。為了在料斗卸料的過車主進(jìn)行除塵，一般采用的除塵方法是在料斗上方兩側(cè)布置若干噴水的噴頭，但由于卸船機(jī)卸料點(diǎn)的起塵點(diǎn)有兩處，一是在抓斗的下方，是由于落料沖擊格柵板造成的；二是在抓斗內(nèi)上方，是由于物料摩擦造成的?，F(xiàn)有技術(shù)中的除塵方法除塵效果極不理想，用水量大且還造成粘煤和堵煤的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種環(huán)保節(jié)能、除塵效果好、不會對生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生任何負(fù)效應(yīng)的橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉。
[0004]本實(shí)用新型的橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉，包括:卸料艙體和防塵網(wǎng)倉蓋；
[0005]所述卸料艙體頂部具有開口，所述防塵網(wǎng)倉蓋鉸接在所述開口出；所述卸料艙體和所述防塵網(wǎng)倉蓋之間還設(shè)置有電動推桿，所述電動推桿通過自身伸縮推動所述防塵網(wǎng)倉蓋，以打開或遮掩所述開口 ；
[0006]所述卸料艙體內(nèi)壁，以及所述防塵網(wǎng)倉蓋上設(shè)置有多個噴霧頭。
[0007]如上所述的橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉，其中，所述卸料倉還包括:高壓造霧系統(tǒng)；所述高壓造霧系統(tǒng)與所述噴霧頭相連。
[0008]本實(shí)用新型技術(shù)由于在卸料倉的頂部設(shè)置有防塵網(wǎng)倉蓋，構(gòu)架可張開或關(guān)閉，關(guān)閉時使卸料倉形成半封閉結(jié)構(gòu)；同時在卸料倉內(nèi)設(shè)置噴霧頭，使整個卸料倉在卸料過程中形成一個霧池，從而使除塵效率大大提高，不但節(jié)能，也不會對生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生任何負(fù)效應(yīng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉的結(jié)構(gòu)原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉，包括:卸料艙體I和防塵網(wǎng)倉蓋2 ;卸料艙體I頂部具有開口，防塵網(wǎng)倉蓋2鉸接在該開口出；一般情況下，卸料艙體I設(shè)置有立柱，防塵網(wǎng)倉蓋2鉸接在立柱上。卸料艙體I和防塵網(wǎng)倉蓋2之間還設(shè)置有電動推桿3，電動推桿3通過自身伸縮推動防塵網(wǎng)倉蓋2進(jìn)行角度變化，以打開或遮掩卸料艙體I的開口 ；防塵網(wǎng)倉蓋2打開時，是為了能夠使抓斗4吊推扒機(jī)時能順利通過。
[0011]同時，卸料艙體I內(nèi)壁以及防塵網(wǎng)倉蓋2上設(shè)置有多個噴霧頭；S卩，卸料艙體I內(nèi)壁設(shè)置有多個底層噴霧頭10，防塵網(wǎng)倉蓋上2設(shè)置有多個頂部噴霧頭20。
[0012]如上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例的卸料倉還可以包括:高壓造霧系統(tǒng)；高壓造霧系統(tǒng)與噴霧頭(底層噴霧頭10和頂部噴霧頭20)相連。
[0013]本實(shí)用新型的抑塵的原理:將半開放式卸料倉通過增設(shè)防塵網(wǎng)倉蓋2后使其成為半封閉的料倉。由此使得卸料倉區(qū)域的風(fēng)力得到減緩，干霧除塵得以實(shí)現(xiàn)。因?yàn)楦伸F除塵的基本條件是要在揚(yáng)塵區(qū)形成濃密的霧池。卸船機(jī)卸料點(diǎn)的起塵點(diǎn)有兩處，一是在抓斗的下方，是由于落料沖擊格柵板造成的，二是在抓斗內(nèi)上方，是由于物料摩擦造成的。針對這兩個起塵點(diǎn)的不同特點(diǎn)，本實(shí)用新型在實(shí)際應(yīng)用過程中選擇了不同的噴頭和設(shè)置了不同的噴射時間。高壓水通過噴霧頭噴出，水珠顆粒處在Iym <干霧粒徑< 10 μ m的之間，根據(jù)天氣和煤質(zhì)情況，開啟不同數(shù)量的噴霧頭來保證抑制粉塵的揚(yáng)起。因干霧顆粒密度大，顆粒大小和比重與粉塵相近，因此粉塵的飛揚(yáng)空間受到極大的限制，與水珠相撞后，不斷增加重量而自然下落。
[0014]本實(shí)用新型的第一個特點(diǎn)是將現(xiàn)有的半開放式卸料點(diǎn)變?yōu)榱税敕忾]的卸料倉，使得干霧除塵技術(shù)在此得以實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型的另一特點(diǎn)是針對抓斗卸料時，在不同時段，對不同部位產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行定時定點(diǎn)的噴射抑制。
[0015]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉，其特征在于，包括:卸料艙體和防塵網(wǎng)倉蓋； 所述卸料艙體頂部具有開口，所述防塵網(wǎng)倉蓋鉸接在所述開口出；所述卸料艙體和所述防塵網(wǎng)倉蓋之間還設(shè)置有電動推桿，所述電動推桿通過自身伸縮推動所述防塵網(wǎng)倉蓋，以打開或遮掩所述開口； 所述卸料艙體內(nèi)壁，以及所述防塵網(wǎng)倉蓋上設(shè)置有多個噴霧頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式卸船機(jī)半封閉卸料倉，其特征在于，所述卸料倉還包括:高壓造霧系統(tǒng)；所述高壓造霧系統(tǒng)與所述噴霧頭相連。
【文檔編號】B65G69/18GK204110968SQ201420557264
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】王鉦 申請人:王鉦