一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸?shù)闹圃旆椒?br> 【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)，包括架體、移動小車、電機(jī)、聯(lián)軸器、減速箱、控制器、牽引軸、提升帶以及上滑輪，架體包括設(shè)置于底部的可拆卸活動式底座支架，以及通過兩根開口相對的U型槽鋼滑軌與橫梁焊接而成的支架，電機(jī)固定于架體背面，電機(jī)通過聯(lián)軸器連接減速箱，牽引軸穿插于減速箱內(nèi)并通過設(shè)置于兩端的帶座軸承固定于架體背面，提升帶連接移動小車，架體頂部和底部還設(shè)置有多個(gè)傳感器。該實(shí)用新型運(yùn)輸機(jī)其結(jié)構(gòu)簡單，使用安全，拆卸方便，且可以利用市電和蓄電池兩種供電方式，應(yīng)用具有更大的廣泛性。
【專利說明】一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸機(jī)械，具體涉及一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]重量較大的包裝袋或包裝箱在裝車時(shí)，往往采用人力，效率很低，勞動強(qiáng)度很大。傳統(tǒng)的傳送機(jī)械多采用皮帶傳送，存在設(shè)備笨重，體積龐大，還需要大功率的電動機(jī)、柴油機(jī)等作為動力輸出，無法滿足流動式作業(yè)、野外作業(yè)、小空間作業(yè)、無市電電源地的作業(yè)等特殊作業(yè)的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型針對以上不足提出了一種結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，操作安全，可以采用市電或者蓄電池供電的新型電動運(yùn)輸機(jī)。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)，包括架體、移動小車、電機(jī)、聯(lián)軸器、減速箱、控制器、牽引軸、提升帶以及上滑輪，所述架體包括設(shè)置于底部的可拆卸活動式底座支架，以及通過兩根開口相對的U型槽鋼滑軌與橫梁焊接而成的支架，在所述兩根U型槽鋼滑軌之間的橫梁上還焊接有三根不銹鋼方管，所述移動小車設(shè)置有四個(gè)尼龍滾輪，所述電機(jī)固定于架體背面，所述電機(jī)通過聯(lián)軸器連接減速箱，所述牽引軸穿插于減速箱內(nèi)并通過設(shè)置于兩端的帶座軸承固定于架體背面，所述提升帶一端固定于牽引軸上，另一端繞過上滑輪并且固定于移動小車前端，所述架體背面頂端從上至下還依次設(shè)置有最高位檢測傳感器、小車上限位傳感器以及空車下降傳感器，所述架體背面底部還設(shè)置有下限位傳感器。
[0007]作為一種改進(jìn)，所述移動小車底部的兩個(gè)尼龍滾輪擔(dān)負(fù)于U型槽鋼滑軌上表面，所述移動小車前端的兩個(gè)尼龍滾輪擱置于U型槽鋼滑軌槽內(nèi)。
[0008]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述架體的背面焊接固定有保護(hù)架。
[0009]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述移動小車兩個(gè)側(cè)面設(shè)置有掛鉤式安裝固定的活動式托架。
[0010]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述電機(jī)采用的是低壓直流電機(jī)且配置有電源轉(zhuǎn)換器。
[0011](三)有益效果
[0012]本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果:
[0013]本實(shí)用新型便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)通過低壓直流電機(jī)控制，利用紅外檢測傳感器及控制器達(dá)到所需的動作，其結(jié)構(gòu)簡單，移動小車掛鉤托架以及底座支架均采用活動連接，拆卸安全極其方便，使得該新型運(yùn)輸機(jī)具有很好地便攜性，同時(shí)作業(yè)時(shí)，也極其簡單，只需將該運(yùn)輸機(jī)的保護(hù)架依靠于車廂即可，可以適應(yīng)流動性作業(yè)以及無市電作業(yè)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面示圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型的控制原理框圖。
[0017]1-架體；2_移動小車；3-電機(jī)；4_聯(lián)軸器；5_減速箱；6_控制器；7_牽引軸；8-提升帶；9_上滑輪；10-帶座軸承；11-可拆卸活動式底座支架；12-U型槽鋼滑軌；13_橫梁；14-不銹鋼方管；15_最高位檢測傳感器；16_小車上限位傳感器；17_空車下降傳感器；18-下限位傳感器；19_保護(hù)架；21_尼龍滾輪；22_活動式托架。

【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1、圖2及圖3所示的一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)，包括架體1、移動小車2、電機(jī)3、聯(lián)軸器4、減速箱5、控制器6、牽引軸7、提升帶8以及上滑輪9，所述架體I包括設(shè)置于底部的可拆卸活動式底座支架11，以及通過兩根開口相對的U型槽鋼滑軌12與橫梁13焊接而成的支架，在所述兩根U型槽鋼滑軌12之間的橫梁13上還焊接有三根不銹鋼方管14，所述移動小車2設(shè)置有四個(gè)尼龍滾輪21，所述電機(jī)3固定于架體I背面，所述電機(jī)3通過聯(lián)軸器4連接減速箱5，所述牽引軸7穿插于減速箱5內(nèi)并通過設(shè)置于兩端的帶座軸承10固定于架體I背面，所述提升帶8 —端固定于牽引軸7上，另一端繞過上滑輪9并且固定于移動小車前端，所述架體I背面頂端從上至下還依次設(shè)置有最高位檢測傳感器15、小車上限位傳感器16以及空車下降傳感器17，所述架體I背面底部還設(shè)置有下限位傳感器18。
[0019]作為一種優(yōu)化，所述移動小車2底部的兩個(gè)尼龍滾輪21擔(dān)負(fù)于U型槽鋼滑軌12上表面，所述移動小車2前端的兩個(gè)尼龍滾輪21擱置于U型槽鋼滑軌12槽內(nèi)；所述架體I的背面焊接固定有保護(hù)架19 ;所述移動小車2兩個(gè)側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)掛鉤式安裝固定的活動式托架22 ;所述電機(jī)3采用的是低壓直流電機(jī)且配置有電源轉(zhuǎn)換器。
[0020]本實(shí)用新型便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)在工作時(shí)，如圖2中所示，將架體I背部的保護(hù)架19傾斜依靠于車廂后擋板上，此時(shí)保證架體底部的可拆卸活動式底座支架11穩(wěn)穩(wěn)的撐在地面上，該固定方式能夠適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境，提高了設(shè)備的適應(yīng)性，當(dāng)周圍存在市電時(shí)，該運(yùn)輸機(jī)可以通過電源轉(zhuǎn)換器連接市電使用，當(dāng)周圍不存在市電時(shí)，可以直接連接蓄電池。當(dāng)打開控制開關(guān)以后，或者可以通過無線遙控器鍵入指令后，通過控制器6控制電機(jī)3正轉(zhuǎn)工作，電機(jī)3通過聯(lián)軸器4以及變速箱5帶動牽引軸7轉(zhuǎn)動，牽引軸7正轉(zhuǎn)將提升帶8纏繞于其上，提升帶8繞過上滑輪9支點(diǎn)，可以直接對移動小車2進(jìn)行提拉；當(dāng)電機(jī)3反轉(zhuǎn)時(shí)，即完成對移動小車2的下落過程。此過程，移動小車2上的尼龍滾輪21在U型槽鋼滑軌12上部以及內(nèi)部滑行，移動小車2與U型槽鋼滑軌12位置交錯(cuò)，該結(jié)構(gòu)可以保證小車不易滑落且小車與滑軌接觸充分。
[0021]如圖3所示的本實(shí)用新型的控制原理框圖，本實(shí)用新型運(yùn)輸機(jī)在工作時(shí)每次可以帶動多個(gè)袋狀及箱狀物品運(yùn)輸，當(dāng)電機(jī)正轉(zhuǎn)，移動小車上升，當(dāng)小車上升到一定的位置，即最頂部的物品到達(dá)最高位檢測傳感器感應(yīng)位置，控制器控制電機(jī)停止，此時(shí)取走物品，電機(jī)繼續(xù)工作，小車?yán)^續(xù)上升，當(dāng)小車上升到小車上限位傳感器感應(yīng)位置，小車停止，此時(shí)小車不在上升，當(dāng)取完最后一個(gè)物品以后，空車下降傳感器檢測到信號，反饋到控制器，此時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn)，移動小車回落，一直等小車移動到架體底部的下限位傳感器感應(yīng)位置，小車停止。此為該實(shí)用新型一個(gè)工作循環(huán)。
[0022]綜上【具體實(shí)施方式】中所述傳感器可以是E3F-DS30P2 PNP，LJ18A3-8-Z/AY或者其他可以達(dá)到該功能的其他類型現(xiàn)有傳感器，控制器的主控芯片可以是AtmegaS-AU單片機(jī)或者其他可以達(dá)到該功能的其他類型控制器。
[0023]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)，包括架體(I)、移動小車(2)、電機(jī)(3)、聯(lián)軸器(4)、減速箱(5)、控制器(6)、牽引軸(7)、提升帶(8)以及上滑輪(9)，其特征在于:所述架體(I)包括設(shè)置于底部的可拆卸活動式底座支架(11)，以及通過兩根開口相對的U型槽鋼滑軌(12)與橫梁(13)焊接而成的支架，在所述兩根U型槽鋼滑軌(12)之間的橫梁(13)上還焊接有三根不銹鋼方管(14)，所述移動小車(2)設(shè)置有四個(gè)尼龍滾輪(21)，所述電機(jī)(3)固定于架體(I)背面，所述電機(jī)(3)通過聯(lián)軸器(4)連接減速箱(5)，所述牽引軸(7)穿插于減速箱(5)內(nèi)并通過設(shè)置于兩端的帶座軸承(10)固定于架體(I)背面，所述提升帶(8)—端固定于牽引軸(7)上，另一端繞過上滑輪(9)并且固定于移動小車前端，所述架體(I)背面頂端從上至下還依次設(shè)置有最高位檢測傳感器(15)、小車上限位傳感器(16)以及空車下降傳感器(17 )，所述架體(I)背面底部還設(shè)置有下限位傳感器(18 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:所述移動小車(2)底部的兩個(gè)尼龍滾輪(21)擔(dān)負(fù)于U型槽鋼滑軌(12)上表面，所述移動小車(2)前端的兩個(gè)尼龍滾輪(21)擱置于U型槽鋼滑軌(12)槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:所述架體(I)的背面焊接固定有保護(hù)架(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:所述移動小車(2)兩個(gè)側(cè)面設(shè)置有掛鉤式安裝固定的活動式托架(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式袋狀及箱狀物品電動運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)(3 )采用的是低壓直流電機(jī)且配置有電源轉(zhuǎn)換器。
【文檔編號】B65G29/02GK203975799SQ201420441327
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】孔得宇 申請人:孔得宇