一種塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的一種塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車，涉及工程運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。包括轉(zhuǎn)運(yùn)車、轉(zhuǎn)運(yùn)夾1和連接裝置，轉(zhuǎn)運(yùn)夾1安裝在連接裝置的前下部，連接裝置安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架23的前端；所述的連接裝置包括提升組件和伸縮組件。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、效率較高、適用于塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)等特點(diǎn)，既可用于轉(zhuǎn)運(yùn)各種規(guī)格的塊狀磚，也可用于轉(zhuǎn)運(yùn)板狀或條狀的水泥塊或石塊，還可用于轉(zhuǎn)運(yùn)其它類似的塊狀物。
【專利說明】一種塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程運(yùn)輸設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著工程和市政設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，磚、水泥塊、條石、石板等塊狀物的轉(zhuǎn)運(yùn)量越來越多。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)是將磚、水泥塊、條石、石板等塊狀物直接由人工搬運(yùn)到運(yùn)輸車上，待運(yùn)到目的地后，再由人工搬運(yùn)到地上，其勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且效率不高。近年來，出現(xiàn)了一些自動(dòng)裝卸塊狀物的設(shè)備，如中國專利(專利申請?zhí)枮?01220701860.4)公開的“夾磚機(jī)”，包括支撐架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力源；所述支撐架為矩形框架梁結(jié)構(gòu)；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括至少一對對稱設(shè)置的左、右夾持臂、分別安裝在所述左、右夾持臂下部平行相對分布的夾具；左、右夾持臂中部分別與支撐架左、右兩端鉸接；所述動(dòng)力源為設(shè)置在支撐架上的泵站驅(qū)動(dòng)的液壓油缸；所述液壓油缸兩端分別與左、右夾持臂上端、支撐架鉸接，該發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于采用了液壓夾持結(jié)構(gòu)，使夾持力量穩(wěn)定可靠，搬運(yùn)加氣磚時(shí)，方便，穩(wěn)定；且泵站置于支撐架之上，夾具活動(dòng)靈活方便，活動(dòng)范圍大，非常有利于磚坯的夾持、搬運(yùn)，大大提高了勞動(dòng)效率，具有很高的實(shí)用價(jià)值和市場應(yīng)用前景。又如中國專利(專利申請?zhí)枮?01320506042.3)公開的“一種車載夾磚裝置”，所述裝置通過槽鋼、工字鋼、升降裝置、液壓缸、滑動(dòng)裝置的結(jié)合，保證了磚塊向車廂上的裝載或從車廂至地面上的卸放時(shí)，節(jié)時(shí)省工，提高了工作效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、效率較高的塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是發(fā)明一種塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車:包括轉(zhuǎn)運(yùn)車、轉(zhuǎn)運(yùn)夾I和連接裝置，轉(zhuǎn)運(yùn)夾I安裝在連接裝置的前下部，連接裝置安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架23的前端；
[0005]A、所述的轉(zhuǎn)運(yùn)夾I包括轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31、固定夾臂33、活動(dòng)夾臂29和一套以上的夾緊油缸7，固定夾臂33垂直安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31的一側(cè)，活動(dòng)夾臂29的中上部位由轉(zhuǎn)銷30鉸裝在轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31的另一側(cè)，夾緊油缸7的兩端分別鉸裝轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31的一端和活動(dòng)夾臂29的上端；
[0006]B、所述的連接裝置包括提升組件和伸縮組件，所述伸縮組件包括立柱17、固定臂9、外伸臂3、伸縮油缸8和旋轉(zhuǎn)頭5 ;所述立柱17套裝在鋼軌10的內(nèi)框中，立柱17與鋼軌10的內(nèi)框之間安裝有一對以上的立柱提升導(dǎo)輪11 ;所述固定臂9的右部與立柱17的上部固定連接，外伸臂3套裝在固定臂9的內(nèi)框中，外伸臂3與固定臂9的內(nèi)框之間安裝有一對以上的伸縮導(dǎo)輪2 ;所述旋轉(zhuǎn)頭5安裝在外伸臂3上，其下部安裝轉(zhuǎn)運(yùn)夾I的轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31 ；所述伸縮油缸8安裝在立柱17的上端，其向前伸出的伸縮油缸軸與外伸臂3連接；
[0007]所述提升組件包括門架15、鋼軌10、提升油缸16、提升鏈輪12和提升鏈條13 ;所述門架15的下端安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架23的前端，所述鋼軌10套裝在門架15的內(nèi)框中，鋼軌10與門架15的內(nèi)框之間安裝有一對以上的鋼軌提升導(dǎo)輪11' ;所述提升油缸16安裝在門架15的后側(cè)中部，提升油缸16向上伸出的提升油缸軸的頂部安裝有提升鏈輪12 ;所述提升鏈條13的一端連接門架15上部的調(diào)整螺栓14，另一端連接立柱17的中下部。
[0008]在所述固定臂9上還安裝有旋轉(zhuǎn)油缸6，所述旋轉(zhuǎn)油缸6向前伸出的旋轉(zhuǎn)油缸軸的端部連接旋轉(zhuǎn)頭5的上部。
[0009]所述旋轉(zhuǎn)頭5是由外殼35、旋轉(zhuǎn)軸4、上連接板38、下連接板36、上軸承39、上軸承座40、下軸承41、下軸承座42構(gòu)成；所述外殼35安裝在外伸臂3上，其上下部位分別設(shè)置有上軸承座40和下軸承座42，所述上軸承39和下軸承41分別安裝在上軸承座40和下軸承座42中；所述旋轉(zhuǎn)軸4穿裝在上軸承39和下軸承41中、并分別穿出上軸承座40和下軸承座42后連接上連接板38和下連接板36 ;所述下連接板36與轉(zhuǎn)運(yùn)夾I的轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31固定連接，所述上連接板38與旋轉(zhuǎn)油缸6向前伸出的旋轉(zhuǎn)油缸軸的端部連接。
[0010]在所述門架15的后側(cè)下部兩邊，還分別安裝有傾斜軸承座19，在所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架23的前端還安裝有傾斜軸20，所述傾斜軸20穿裝于傾斜軸承座19中；在所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架23的中后部還安裝有傾斜油缸18，所述傾斜油缸18向前上方伸出的傾斜油缸軸的端部與門架15的中部連接。
[0011]在所述轉(zhuǎn)運(yùn)夾I的固定夾臂33和活動(dòng)夾臂29的下端內(nèi)側(cè)，還安裝有柔性耐磨墊34。
[0012]本發(fā)明的塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車，采用帶夾緊油缸的轉(zhuǎn)運(yùn)夾，用于夾緊待轉(zhuǎn)運(yùn)的塊狀物；同時(shí)，采用帶提升組件和伸縮組件的連接裝置，能夠方便地將夾有塊狀物的轉(zhuǎn)運(yùn)夾提升到合適的高度和合適的距離；伸縮組件中的旋轉(zhuǎn)頭與旋轉(zhuǎn)油缸的配合，加之傾斜軸承座與傾斜油缸的配合，能夠在轉(zhuǎn)運(yùn)車不動(dòng)的情況下，將待轉(zhuǎn)運(yùn)的塊狀物卸放于合適的位置。此外，配合轉(zhuǎn)運(yùn)車的行走和轉(zhuǎn)向，能夠?qū)⒋D(zhuǎn)運(yùn)的塊狀物卸放于不同距離和角度的合適位置。因而，其結(jié)構(gòu)較為簡單，操作極為方便，轉(zhuǎn)運(yùn)效率也比較高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的主視示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明的俯視示意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明的轉(zhuǎn)運(yùn)夾伸出狀態(tài)時(shí)的主視示意圖；
[0016]圖4是本發(fā)明的轉(zhuǎn)運(yùn)夾內(nèi)傾斜狀態(tài)時(shí)的主視示意圖；
[0017]圖5是本發(fā)明的轉(zhuǎn)運(yùn)夾外傾斜狀態(tài)時(shí)的主視示意圖；
[0018]圖6是本發(fā)明的轉(zhuǎn)運(yùn)夾提升到最高位置時(shí)的主視示意圖；
[0019]圖7是本發(fā)明的轉(zhuǎn)運(yùn)夾旋轉(zhuǎn)90°時(shí)的俯視示意圖；
[0020]圖8是本發(fā)明的轉(zhuǎn)運(yùn)夾待夾持時(shí)的左視示意圖；
[0021]圖9是本發(fā)明的轉(zhuǎn)運(yùn)夾夾持時(shí)的左視示意圖；
[0022]圖10是本發(fā)明的轉(zhuǎn)運(yùn)夾松開時(shí)的左視示意圖；
[0023]圖11是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)頭的主視示意圖；
[0024]圖12是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)頭的左視示意圖；
[0025]圖13是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)頭的俯視示意圖。
[0026]圖中:
[0027]I是轉(zhuǎn)運(yùn)夾，2是伸縮導(dǎo)輪，3是外伸臂，4是旋轉(zhuǎn)軸，5是旋轉(zhuǎn)頭，6是旋轉(zhuǎn)油缸，7是夾緊油缸，8是伸縮油缸，9是固定臂，10是鋼軌，11是立柱提升導(dǎo)輪，11'是鋼軌提升導(dǎo)輪，12是提升鏈輪，13是提升鏈條，14是調(diào)整螺栓，15是門架，16是提升油缸，17是立柱，18是傾斜油缸，19是傾斜軸承座，20是傾斜軸，21是駕駛樓，22是前輪，23是前車架，24是轉(zhuǎn)向油缸，25是后車架，26是尾罩，27是后輪，28是配重，29是活動(dòng)臂，30是轉(zhuǎn)銷，31是轉(zhuǎn)運(yùn)夾架，32是塊狀物，33是固定臂，34是柔性耐磨墊，35是外殼，36是下連接板，37是旋轉(zhuǎn)油缸座，38是上連接板，39是上軸承，40是上軸承座，41是下軸承，42是下軸承座，43是懸臂。

【具體實(shí)施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。下面的說明是采用例舉的方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不應(yīng)局限于此。
[0029]本實(shí)施例是由轉(zhuǎn)運(yùn)車、轉(zhuǎn)運(yùn)夾I和連接裝置構(gòu)成。
[0030]轉(zhuǎn)運(yùn)車是由駕駛樓21、前車架23、后車架25、尾罩26、配重28、前輪22、后輪27和轉(zhuǎn)向油缸24構(gòu)成。前車架23與后車架25連為一體，駕駛樓21安裝在前車架23和后車架25之間的上部，配重28安裝在后車架25的后部，尾罩26安裝在后車架25與配重28之間的上部；前輪22安裝在前車架23的前下部，后輪27安裝在后車架25的中下部。
[0031]轉(zhuǎn)運(yùn)夾I由轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31、固定夾臂33、活動(dòng)夾臂29和一套以上(本例采用兩套)的夾緊油缸7構(gòu)成。轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31是一平面狀的框架，其前邊固定有向下的懸臂43。固定夾臂33垂直安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31的后側(cè)，活動(dòng)夾臂29的中上部位由轉(zhuǎn)銷30鉸裝在懸臂43的下部，夾緊油缸7的一端與活動(dòng)夾臂29的上端鉸裝，另一端與轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31的后邊(靠近固定夾臂33的上端)鉸裝。在固定夾臂33和活動(dòng)夾臂29的下端內(nèi)側(cè)，分別安裝有柔性耐磨墊34。
[0032]連接裝置是由提升組件和伸縮組件構(gòu)成。
[0033]伸縮組件是由立柱17、固定臂9、外伸臂3、伸縮油缸8和旋轉(zhuǎn)頭5構(gòu)成。立柱17是一豎向雙層框架，其右邊層框架套裝在鋼軌10的內(nèi)框中，在立柱17右邊層框架與鋼軌10的內(nèi)框之間安裝有一對以上(本例采用兩對)的立柱提升導(dǎo)輪11。固定臂9為框架狀，其右部固定在立柱17左邊層框架的上部，框架狀的外伸臂3套裝在固定臂9的內(nèi)框中，外伸臂3與固定臂9的內(nèi)框之間安裝有一對以上(本例采用兩對)的伸縮導(dǎo)輪2。伸縮油缸8的一端安裝在立柱17的上端，其另一端(即:向前伸出的伸縮油缸軸)與外伸臂3的中部連接。旋轉(zhuǎn)頭5是由外殼35、旋轉(zhuǎn)軸4、上連接板38、下連接板36、上軸承39、上軸承座40、下軸承41、下軸承座42構(gòu)成，外殼35的上下部位分別設(shè)置有上軸承座40和下軸承座42，上軸承39和下軸承41分別安裝在上軸承座40和下軸承座42中。旋轉(zhuǎn)軸4穿裝在上軸承39和下軸承41中，其上下分別穿出上軸承座40和下軸承座42后，又分別與上連接板38和下連接板36連接。外殼35安裝在外伸臂3上，下連接板36與轉(zhuǎn)運(yùn)夾I的轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31固定連接，在上連接板38的邊緣部位上安裝旋轉(zhuǎn)油缸座37，旋轉(zhuǎn)油缸6的一端與外伸臂3的內(nèi)側(cè)邊連接，旋轉(zhuǎn)油缸6的另一端連接旋轉(zhuǎn)油缸座37。
[0034]提升組件是由門架15、鋼軌10、提升油缸16、提升鏈輪12、提升鏈條13、傾斜軸承座19和傾斜軸20構(gòu)成。門架15為門框架形，其后側(cè)下部兩邊分別安裝有傾斜軸承座19 ；轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架23的前端安裝有傾斜軸20，該傾斜軸20穿裝于傾斜軸承座19中。在轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架23的中后部上面安裝傾斜油缸18的一端，傾斜油缸18的另一端向前上方伸出的傾斜油缸軸的端部與門架15的中部連接。鋼軌10為框架狀，其外框套裝在門架15的內(nèi)框中，鋼軌10的外框與門架15的內(nèi)框之間安裝有一對以上(本例采用兩對)的鋼軌提升導(dǎo)輪11'。提升油缸16安裝在門架15的后側(cè)中部，提升鏈輪12安裝在提升油缸16向上伸出的提升油缸軸的頂部。提升鏈條13的一端連接門架15上部的調(diào)整螺栓14，另一端繞過提升鏈輪12后，與立柱17的中下部連接。
[0035]使用過程中，當(dāng)需要夾持塊狀物32轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，先將轉(zhuǎn)運(yùn)車開到待轉(zhuǎn)運(yùn)的塊狀物32(呈堆狀放置的)旁邊，然后，啟動(dòng)提升油缸16，其向上伸出的提升油缸軸向上伸出，安裝在其頂部的提升鏈輪12通過提升鏈條13將鋼軌10、連同立柱17向上提升到合適高度，與此同時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)夾I也被提升到合適高度；接著，啟動(dòng)夾緊油缸7，讓夾緊油缸7的伸出軸回縮，拉動(dòng)活動(dòng)夾臂29繞轉(zhuǎn)銷30作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而，讓活動(dòng)夾臂29的下端呈張開狀態(tài)(此時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)夾I為待夾持狀態(tài))；然后，讓提升油缸16的提升油缸軸向下回縮，讓轉(zhuǎn)運(yùn)夾I下降，其張開的固定夾臂33和活動(dòng)夾臂29罩住待轉(zhuǎn)運(yùn)的塊狀物32 (見附圖8所示)，接著，啟動(dòng)夾緊油缸7，讓夾緊油缸7的伸出軸伸出，推動(dòng)活動(dòng)夾臂29繞轉(zhuǎn)銷30作順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而，讓活動(dòng)夾臂29的下端呈夾緊狀態(tài)(見附圖9所示)，柔性耐磨墊34既可增加摩擦力、又可防止塊狀物32被夾碎。接著，啟動(dòng)提升油缸16，讓向上伸出的提升油缸軸向上伸出，將夾有塊狀物32的轉(zhuǎn)運(yùn)夾I提升，此時(shí)，如果運(yùn)輸車就在旁邊的話，可通過操作轉(zhuǎn)向油缸24，讓前車架23連同轉(zhuǎn)運(yùn)夾I和連接裝置一起轉(zhuǎn)向運(yùn)輸車，接著，啟動(dòng)伸縮油缸8，讓其向前伸出的伸縮油缸軸向前伸出至運(yùn)輸車車箱的上部，接著，啟動(dòng)提升油缸16，讓向上伸出的提升油缸軸向下回縮，將夾有塊狀物32的轉(zhuǎn)運(yùn)夾I擱置于運(yùn)輸車的車箱中，接著，啟動(dòng)夾緊油缸7，讓夾緊油缸7的伸出軸縮回，推動(dòng)活動(dòng)夾臂29繞轉(zhuǎn)銷30作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而，讓活動(dòng)夾臂29的下端呈松開狀態(tài)(見附圖10所示)；接著，啟動(dòng)提升油缸16，讓向上伸出的提升油缸軸向上伸出，將轉(zhuǎn)運(yùn)夾I向上提升、讓塊狀物32置于運(yùn)輸車的車箱中，至此，完成一次轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)作。如果運(yùn)輸車在較遠(yuǎn)位置，可通過駕駛樓21駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)車到運(yùn)輸車旁邊，按照上述動(dòng)作過程完成卸夾動(dòng)作。
[0036]在夾持或卸夾過程中，當(dāng)需要調(diào)整塊狀物32與門架15的相對角度時(shí)，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)油缸6，讓旋轉(zhuǎn)油缸6的旋轉(zhuǎn)油缸軸伸出或回縮，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)油缸座37和上連接板38繞旋轉(zhuǎn)軸4作逆時(shí)針或順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于上連接板38和下連接板36都與旋轉(zhuǎn)軸4連為一體，力口之下連接板36與轉(zhuǎn)運(yùn)夾I的轉(zhuǎn)運(yùn)夾架31為固定連接，因而，直接帶動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)夾I轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)塊狀物32與門架15的相對角度的調(diào)整。
[0037]在夾持或卸夾過程中，當(dāng)需要調(diào)整塊狀物32在垂直方向的傾斜角度時(shí)，啟動(dòng)傾斜油缸18，讓其向前上方伸出的傾斜油缸軸向上伸出或向下回縮，帶動(dòng)門架15繞傾斜軸20作逆時(shí)針方向或順時(shí)針方向擺動(dòng)，從而轉(zhuǎn)運(yùn)夾I連同塊狀物32形成內(nèi)傾斜狀態(tài)或外傾斜狀態(tài)。
[0038]本發(fā)明的塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車，既可用于轉(zhuǎn)運(yùn)各種規(guī)格的塊狀磚，也可用于轉(zhuǎn)運(yùn)板狀或條狀的水泥塊或石塊，還可用于轉(zhuǎn)運(yùn)其它類似的塊狀物。
【權(quán)利要求】
1.一種塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括轉(zhuǎn)運(yùn)車、轉(zhuǎn)運(yùn)夾(I)和連接裝置，轉(zhuǎn)運(yùn)夾(I)安裝在連接裝置的前下部，連接裝置安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架(23)的前端；其特征在于: A、所述的轉(zhuǎn)運(yùn)夾(I)包括轉(zhuǎn)運(yùn)夾架(31)、固定夾臂(33)、活動(dòng)夾臂(29)和一套以上的夾緊油缸(7)，固定夾臂(33)垂直安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)夾架(31)的一側(cè)，活動(dòng)夾臂(29)的中上部位由轉(zhuǎn)銷(30)鉸裝在轉(zhuǎn)運(yùn)夾架(31)的另一側(cè)，夾緊油缸(7)的兩端分別鉸裝轉(zhuǎn)運(yùn)夾架(31)的一端和活動(dòng)夾臂(29)的上端； B、所述的連接裝置包括提升組件和伸縮組件，所述伸縮組件包括立柱(17)、固定臂(9)、外伸臂(3)、伸縮油缸⑶和旋轉(zhuǎn)頭(5);所述立柱(17)套裝在鋼軌(10)的內(nèi)框中，立柱(17)與鋼軌(10)的內(nèi)框之間安裝有一對以上的立柱提升導(dǎo)輪(11);所述固定臂(9)的右部與立柱(17)的上部固定連接，外伸臂(3)套裝在固定臂(9)的內(nèi)框中，外伸臂⑶與固定臂(9)的內(nèi)框之間安裝有一對以上的伸縮導(dǎo)輪(2);所述旋轉(zhuǎn)頭(5)安裝在外伸臂(3)上，其下部安裝轉(zhuǎn)運(yùn)夾(I)的轉(zhuǎn)運(yùn)夾架(31);所述伸縮油缸(8)安裝在立柱(17)的上端，其向前伸出的伸縮油缸軸與外伸臂(3)連接； 所述提升組件包括門架(15)、鋼軌(10)、提升油缸(16)、提升鏈輪(12)和提升鏈條(13);所述門架(15)的下端安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架(23)的前端，所述鋼軌(10)套裝在門架(15)的內(nèi)框中，鋼軌(10)與門架(15)的內(nèi)框之間安裝有一對以上的鋼軌提升導(dǎo)輪(11');所述提升油缸(16)安裝在門架(15)的后側(cè)中部，提升油缸(16)向上伸出的提升油缸軸的頂部安裝有提升鏈輪(12);所述提升鏈條(13)的一端連接門架(15)上部的調(diào)整螺栓(14)，另一端連接立柱(17)的中下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:在所述固定臂(9)上還安裝有旋轉(zhuǎn)油缸出)，所述旋轉(zhuǎn)油缸出)向前伸出的旋轉(zhuǎn)油缸軸的端部連接旋轉(zhuǎn)頭(5)的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)頭(5)是由外殼(35)、旋轉(zhuǎn)軸(4)、上連接板(38)、下連接板(36)、上軸承(39)、上軸承座(40)、下軸承(41)、下軸承座(42)構(gòu)成；所述外殼(35)安裝在外伸臂(3)上，其上下部位分別設(shè)置有上軸承座(40)和下軸承座(42)，所述上軸承(39)和下軸承(41)分別安裝在上軸承座(40)和下軸承座(42)中；所述旋轉(zhuǎn)軸(4)穿裝在上軸承(39)和下軸承(41)中、并分別穿出上軸承座(40)和下軸承座(42)后連接上連接板(38)和下連接板(36);所述下連接板(36)與轉(zhuǎn)運(yùn)夾(I)的轉(zhuǎn)運(yùn)夾架(31)固定連接，所述上連接板(38)與旋轉(zhuǎn)油缸(6)向前伸出的旋轉(zhuǎn)油缸軸的端部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:在所述門架(15)的后側(cè)下部兩邊，還分別安裝有傾斜軸承座(19)，在所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架(23)的前端還安裝有傾斜軸(20)，所述傾斜軸(20)穿裝于傾斜軸承座(19)中；在所述轉(zhuǎn)運(yùn)車的前車架(23)的中后部還安裝有傾斜油缸(18)，所述傾斜油缸(18)向前上方伸出的傾斜油缸軸的端部與門架(15)的中部連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塊狀物轉(zhuǎn)運(yùn)車，其特征在于:在所述轉(zhuǎn)運(yùn)夾(I)的固定夾臂(33)和活動(dòng)夾臂(29)的下端內(nèi)側(cè)，還安裝有柔性耐磨墊(34)。
【文檔編號】B66F9/075GK104326405SQ201410570488
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】唐井松 申請人:湖南鼎元機(jī)械有限公司