塑料托盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種塑料托盤，包括托盤本體，所述托盤本體設(shè)有兩插槽，所述托盤本體內(nèi)設(shè)有夾緊插桿的夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在兩插槽內(nèi)的夾板和調(diào)節(jié)兩夾板之間距離的調(diào)節(jié)組件，所述兩插槽的上端內(nèi)壁上設(shè)有與插槽相通的滑移槽，所述夾板與滑移槽滑移連接，所述兩夾板分別與插槽的中心線相互平行。該塑料托盤有效解決了叉車在行駛的過程中塑料托盤容易與插桿脫離的問題。
【專利說明】塑料托盤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種托盤，更具體地說，它涉及一種塑料托盤。

【背景技術(shù)】
[0002]塑料托盤(pallet)是為了便于貨物裝卸、運(yùn)輸、保管和配送等而使用的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是物流產(chǎn)業(yè)中最不起眼，卻又無處不在的一種物流器具，是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的主要手段，塑料托盤引進(jìn)后廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸行業(yè)。成為物流行業(yè)重要的器具。現(xiàn)在的塑料托盤為了能方便用叉車進(jìn)行搬運(yùn)，常常會(huì)在塑料托盤上設(shè)置兩個(gè)插孔，但是叉車上的插桿只是簡(jiǎn)單地插在插孔中，插孔的大小比插桿大，叉車行駛在顛簸的路面上時(shí)，塑料托盤容易與插桿脫離，這樣就會(huì)導(dǎo)致塑料托盤與塑料托盤上的貨物損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種塑料托盤，該塑料托盤有效解決了叉車在行駛的過程中塑料托盤容易與插桿脫離的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種塑料托盤，包括托盤本體，所述托盤本體設(shè)有兩插槽，所述托盤本體內(nèi)設(shè)有夾緊插桿的夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在兩插槽內(nèi)的夾板和調(diào)節(jié)兩夾板之間距離的調(diào)節(jié)組件，所述兩插槽的上端內(nèi)壁上設(shè)有與插槽相通的滑移槽，所述夾板與滑移槽滑移連接，所述兩夾板分別與插槽的中心線相互平行。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)叉車的插桿插入到插槽內(nèi)后，通過調(diào)節(jié)組件來縮小兩夾板之間的距離使兩夾板分別向內(nèi)夾住兩插桿，這樣塑料托盤在用叉車運(yùn)輸?shù)倪^程中，通過夾板與叉車固定，有效解決了叉車在行駛的過程中塑料托盤容易與插桿脫離的問題，兩夾板在夾住兩插桿的同時(shí)，還可以調(diào)整插桿的位置，使插桿插到塑料托盤的中心位置，這樣在運(yùn)輸?shù)倪^程更加平穩(wěn)，不易傾翻。當(dāng)夾板固定住插桿后，然后再用叉車將塑料托盤抬起輸送，整個(gè)操作簡(jiǎn)單方便。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的調(diào)節(jié)組件包括調(diào)整螺桿、分別設(shè)置在夾板上的齒條，所述調(diào)整螺桿包括第一螺紋段、第二螺紋段，所述第一螺紋段與第二螺紋段呈反螺紋設(shè)置，所述兩夾板上的齒條分別與第一螺紋段、第二螺紋段螺紋嚙合，所述調(diào)整螺桿兩端貫穿花盆本體形成操控端，所述齒條與夾板相互垂直設(shè)置，所述齒條滑動(dòng)地設(shè)置在滑移槽內(nèi)。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，在需要縮小兩夾板之間的距離的時(shí)候，只要將轉(zhuǎn)動(dòng)操控端就可以了，當(dāng)需要擴(kuò)大兩夾板之間的距離時(shí)，只要反向旋轉(zhuǎn)操控端，整個(gè)操作簡(jiǎn)單方便，且使用調(diào)節(jié)螺桿和齒條調(diào)節(jié)，使夾板固定穩(wěn)定，移動(dòng)的幅度大，可以固定不同尺寸的插桿。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述兩夾板相互平行，所述兩夾板的自由端分別設(shè)有朝對(duì)面夾板向下傾斜設(shè)置的斜壓板。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，兩夾板相互平行，可以使插桿橫向被夾的更加穩(wěn)定，兩夾板的自由端分別設(shè)有朝對(duì)面夾板向下傾斜設(shè)置的斜壓板，兩夾板在相互靠近的同時(shí)，斜壓板會(huì)將插桿往上頂，使塑料托盤在被輸送的過程中不會(huì)產(chǎn)生上下跳動(dòng)，從而使塑料托盤更加不容易從叉車上掉落下來。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述操控端為四棱柱，所述操控端外套設(shè)有貼合在其表面的罩子，所述罩子與操控端之間設(shè)有拉緊彈簧，所述罩子與托盤本體摩擦配合。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，操控端為四棱柱，操控端外套設(shè)有貼合在其表面的罩子，罩子與托盤本體摩擦配合，這樣塑料托盤在輸送的過程中調(diào)節(jié)螺桿就不易轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)動(dòng)操控端的時(shí)候，只要將罩子往后拉使罩子與托盤本體脫離，這樣就可以很方便的轉(zhuǎn)動(dòng)操控端了，這樣的設(shè)置避免了調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致夾板從插桿上松開的現(xiàn)象。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述托盤本體的底部設(shè)有若干個(gè)防滑塊，所述防滑塊與托盤本體插接配合,所述托盤本體上設(shè)有相應(yīng)的插孔。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，托盤本體的底部設(shè)有若干個(gè)防滑塊，這樣塑料托盤放置在地面上的時(shí)候就不易滑動(dòng)，防滑塊與托盤本體插接配合，托盤本體上設(shè)有相應(yīng)的插孔，這樣當(dāng)防滑塊損壞了的話就可以及時(shí)更換，更換方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型塑料托盤實(shí)施例的立體圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型塑料托盤實(shí)施例的爆炸圖；
[0016]圖3為圖1中A-A的局部剖視圖。
[0017]附圖標(biāo)記:1、托盤本體；2、插槽；3、夾緊機(jī)構(gòu)；31、夾板；32、調(diào)節(jié)組件；321、調(diào)節(jié)螺桿；322、齒條；323、操控端；4、滑移槽；5、斜壓板；6、罩子；7、拉緊彈簧；8、防滑塊；9、插孔。

【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型塑料托盤實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0019]一種塑料托盤，包括托盤本體I,所述托盤本體I設(shè)有兩插槽2，所述托盤本體I內(nèi)設(shè)有夾緊插桿的夾緊機(jī)構(gòu)3，所述夾緊機(jī)構(gòu)3包括分別設(shè)置在兩插槽2內(nèi)的夾板31和調(diào)節(jié)兩夾板31之間距離的調(diào)節(jié)組件32，所述兩插槽2的上端內(nèi)壁上設(shè)有與插槽2相通的滑移槽4，所述夾板31與滑移槽4滑移連接，所述兩夾板31分別與插槽2的中心線相互平行。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)叉車的插桿插入到插槽2內(nèi)后，通過調(diào)節(jié)組件32來縮小兩夾板31之間的距離使兩夾板31分別向內(nèi)夾住兩插桿，這樣塑料托盤在用叉車運(yùn)輸?shù)倪^程中，通過夾板31與叉車固定，有效解決了叉車在行駛的過程中塑料托盤容易與插桿脫離的問題，兩夾板31在夾住兩插桿的同時(shí)，還可以調(diào)整插桿的位置，使插桿插到塑料托盤的中心位置，這樣在運(yùn)輸?shù)倪^程更加平穩(wěn)，不易傾翻。當(dāng)夾板31固定住插桿后，然后再用叉車將塑料托盤抬起輸送，整個(gè)操作簡(jiǎn)單方便。
[0021]所述的調(diào)節(jié)組件32包括調(diào)整螺桿、分別設(shè)置在夾板31上的齒條322，所述調(diào)整螺桿包括第一螺紋段、第二螺紋段，所述第一螺紋段與第二螺紋段呈反螺紋設(shè)置，所述兩夾板31上的齒條322分別與第一螺紋段、第二螺紋段螺紋嚙合，所述調(diào)整螺桿兩端貫穿花盆本體形成操控端323，所述齒條322與夾板31相互垂直設(shè)置，所述齒條322滑動(dòng)地設(shè)置在滑移槽4內(nèi)。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，在需要縮小兩夾板31之間的距離的時(shí)候，只要將轉(zhuǎn)動(dòng)操控端323就可以了，當(dāng)需要擴(kuò)大兩夾板31之間的距離時(shí)，只要反向旋轉(zhuǎn)操控端323，整個(gè)操作簡(jiǎn)單方便，且使用調(diào)節(jié)螺桿321和齒條322調(diào)節(jié)，使夾板31固定穩(wěn)定，移動(dòng)的幅度大，可以固定不同尺寸的插桿。
[0023]所述兩夾板31相互平行，所述兩夾板31的自由端分別設(shè)有朝對(duì)面夾板31向下傾斜設(shè)置的斜壓板5。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，兩夾板31相互平行，可以使插桿橫向被夾的更加穩(wěn)定，兩夾板31的自由端分別設(shè)有朝對(duì)面夾板31向下傾斜設(shè)置的斜壓板5，兩夾板31在相互靠近的同時(shí)，斜壓板5會(huì)將插桿往上頂，使塑料托盤在被輸送的過程中不會(huì)產(chǎn)生上下跳動(dòng)，從而使塑料托盤更加不容易從叉車上掉落下來。
[0025]所述操控端323為四棱柱，所述操控端323外套設(shè)有貼合在其表面的罩子6，所述罩子6與操控端323之間設(shè)有拉緊彈簧7，所述罩子6與托盤本體I摩擦配合。
[0026]通過采用上述技術(shù)方案，操控端323為四棱柱，操控端323外套設(shè)有貼合在其表面的罩子6，罩子6與托盤本體I摩擦配合，這樣塑料托盤在輸送的過程中調(diào)節(jié)螺桿321就不易轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)動(dòng)操控端323的時(shí)候，只要將罩子6往后拉使罩子6與托盤本體I脫離，這樣就可以很方便的轉(zhuǎn)動(dòng)操控端323 了，這樣的設(shè)置避免了調(diào)節(jié)螺桿321轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致夾板31從插桿上松開的現(xiàn)象。
[0027]所述托盤本體I的底部設(shè)有若干個(gè)防滑塊8，所述防滑塊8與托盤本體I插接配合，所述托盤本體I上設(shè)有相應(yīng)的插孔9。
[0028]通過采用上述技術(shù)方案，托盤本體I的底部設(shè)有若干個(gè)防滑塊8，這樣塑料托盤放置在地面上的時(shí)候就不易滑動(dòng)，防滑塊8與托盤本體I插接配合，托盤本體I上設(shè)有相應(yīng)的插孔9，這樣當(dāng)防滑塊8損壞了的話就可以及時(shí)更換，更換方便。
【權(quán)利要求】
1.一種塑料托盤，包括托盤本體，其特征是:所述托盤本體設(shè)有兩插槽，所述托盤本體內(nèi)設(shè)有夾緊插桿的夾緊機(jī)構(gòu)，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在兩插槽內(nèi)的夾板和調(diào)節(jié)兩夾板之間距離的調(diào)節(jié)組件，所述兩插槽的上端內(nèi)壁上設(shè)有與插槽相通的滑移槽，所述夾板與滑移槽滑移連接，所述兩夾板分別與插槽的中心線相互平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料托盤，其特征是:所述的調(diào)節(jié)組件包括調(diào)整螺桿、分別設(shè)置在夾板上的齒條，所述調(diào)整螺桿包括第一螺紋段、第二螺紋段，所述第一螺紋段與第二螺紋段呈反螺紋設(shè)置，所述兩夾板上的齒條分別與第一螺紋段、第二螺紋段螺紋嚙合，所述調(diào)整螺桿兩端貫穿花盆本體形成操控端，所述齒條與夾板相互垂直設(shè)置，所述齒條滑動(dòng)地設(shè)置在滑移槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塑料托盤，其特征是:所述兩夾板相互平行，所述兩夾板的自由端分別設(shè)有朝對(duì)面夾板向下傾斜設(shè)置的斜壓板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塑料托盤，其特征是:所述操控端為四棱柱，所述操控端外套設(shè)有貼合在其表面的罩子，所述罩子與操控端之間設(shè)有拉緊彈簧，所述罩子與托盤本體摩擦配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塑料托盤，其特征是:所述托盤本體的底部設(shè)有若干個(gè)防滑塊，所述防滑塊與托盤本體插接配合，所述托盤本體上設(shè)有相應(yīng)的插孔。
【文檔編號(hào)】B65D19/32GK203946360SQ201420420521
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】陳昌友 申請(qǐng)人:浙江志光塑料托盤有限公司