滑車式大塊物料分料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于皮帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種滑車式大塊物料分料裝置，其特征在于包括支架，設(shè)在此支架上的液壓推桿、軌道和一側(cè)帶有滑槽的漏斗體，設(shè)在漏斗體內(nèi)的滑車，一端與液壓推桿相鉸接，且另一端穿過滑槽與滑車相鉸接的滑車推桿，在滑槽外還設(shè)有與滑車固定連接的密封板，此密封板與滑槽所在的漏斗體壁滑動(dòng)連接。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于皮帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種滑車式大塊物料分料 裝直。 滑車式大塊物料分料裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 在礦山生產(chǎn)中，皮帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常與分料漏斗配合使用。分料漏斗常設(shè)置在皮帶運(yùn) 輸機(jī)的末端，對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送來的物料進(jìn)行分料作業(yè)。目前常用的分料漏斗是由漏斗和 通過銷軸與此漏斗連接的翻板所組成，通過轉(zhuǎn)動(dòng)翻板的角度來實(shí)現(xiàn)分料作業(yè)。但是，當(dāng)運(yùn)輸 的物料中含有大塊物料(例如直徑大于300mm的物料）時(shí)，物料會(huì)對(duì)分料漏斗造成較大的沖 擊和磨損，所以，普通的翻板式分料器難以滿足運(yùn)輸大塊物料的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)大塊物料的分料，并能減少大塊物料對(duì)設(shè) 備沖擊和磨損的滑車式大塊物料分料裝置。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：
[0005] 本實(shí)用新型的滑車式大塊物料分料裝置，其特征在于包括支架，設(shè)在此支架上的 液壓推桿、軌道和一側(cè)帶有滑槽的漏斗體，設(shè)在所述漏斗體內(nèi)的滑車，一端與所述液壓推桿 相鉸接，且另一端穿過所述滑槽與所述滑車相鉸接的滑車推桿，在所述的滑槽外還設(shè)有與 所述滑車固定連接的密封板，此密封板與所述滑槽所在的漏斗體壁滑動(dòng)連接。
[0006] 所述的滑車上方設(shè)有分料緩沖器。
[0007] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：
[0008] 本實(shí)用新型的滑車式大塊物料分料裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠有效避免大塊 物料對(duì)設(shè)備的直接沖擊，降低了設(shè)備磨損速度，提高了設(shè)備的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖2為本實(shí)用新型圖1的附視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0012] 如圖1、2所示，本實(shí)用新型的滑車式大塊物料分料裝置，其特征在于包括支架1， 設(shè)在此支架上的液壓推桿2、軌道3和一側(cè)帶有滑槽的漏斗體5,設(shè)在所述漏斗體5內(nèi)的滑 車4, 一端與所述液壓推桿2相鉸接，且另一端穿過所述滑槽與所述滑車4相鉸接的滑車推 桿6,在所述的滑槽外還設(shè)有與所述滑車4固定連接的密封板7,此密封板7與所述滑槽所 在的漏斗體壁滑動(dòng)連接。
[0013] 所述的滑車4上方設(shè)有分料緩沖器8。
[0014] 本實(shí)用新型工作時(shí)，漏斗體5內(nèi)的滑車4受液壓推桿2和滑車推桿6的控制在軌 道3上往復(fù)滑動(dòng)，可以將進(jìn)入漏斗體5內(nèi)的來料同時(shí)向兩個(gè)方向分料，或向任意一個(gè)方向分 料，且不受來料直徑的限制。密封板7隨滑車4沿滑槽移動(dòng)，由于密封板7與滑槽所在的漏 斗體壁滑動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)了滑槽處的動(dòng)態(tài)密封?？紤]到滑車4上部以及漏斗體5可能受到物 料直接沖擊對(duì)設(shè)備造成損壞，在滑車4上方設(shè)有分料緩沖器8,使首先進(jìn)入的物料在此處形 成"死料區(qū)"，工作時(shí)，從上游皮帶機(jī)卸載滾筒下來的大塊物料，先落到"死料"區(qū)上，起到緩 沖和保護(hù)設(shè)備的作用。
【權(quán)利要求】
1. 一種滑車式大塊物料分料裝置，其特征在于包括支架，設(shè)在此支架上的液壓推桿、軌 道和一側(cè)帶有滑槽的漏斗體，設(shè)在所述漏斗體內(nèi)的滑車，一端與所述液壓推桿相鉸接，且另 一端穿過所述滑槽與所述滑車相鉸接的滑車推桿，在所述的滑槽外還設(shè)有與所述滑車固定 連接的密封板，此密封板與所述滑槽所在的漏斗體壁滑動(dòng)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑車式大塊物料分料裝置，其特征在于所述的滑車上方設(shè)有 分料緩沖器。
【文檔編號(hào)】B65G47/34GK203865526SQ201420274356
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】郭天輝, 沈占功, 牛文杰 申請人:鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司