醫(yī)用玻璃運輸支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種醫(yī)用玻璃運輸支架，它包括橫桿、縱桿以及斜桿組成的柱狀梯形架體，所述的斜桿底部連接有向外延伸的支撐桿，該支撐桿與地平線的銳角夾角為α，有5°≤α≤20°；在支撐桿上設(shè)置有多個隔斷桿，在斜桿的載貨面設(shè)置有斜桿緩沖裝置，在支撐桿的載貨面設(shè)置有支撐桿緩沖裝置，在隔斷桿的載貨面設(shè)置有隔斷桿緩沖裝置。本實用新型的醫(yī)用玻璃運輸架，通過梯形架體、支撐桿以及緩沖裝置的配合，使得醫(yī)用玻璃放置在醫(yī)用玻璃運輸架上能夠相互隔離、減輕震動、防止碎裂，具有較好的實用價值，且具有結(jié)構(gòu)簡單、抗震防碎效果好的特點。
【專利說明】醫(yī)用玻璃運輸支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種支架，尤其是一種主要應(yīng)用于醫(yī)用玻璃存放、運輸且具有結(jié)構(gòu)簡單、抗震防碎效果好的醫(yī)用玻璃運輸支架。也可以應(yīng)用于其他易碎物件的存放和運輸。
【背景技術(shù)】
[0002]醫(yī)用玻璃是一種易碎的物體，在運輸過程中，容易損壞，造成重大的經(jīng)濟損失，同時存在更加難以處理的問題是，有些醫(yī)用玻璃在運輸中出現(xiàn)微小裂紋，導(dǎo)致其在后期使用過程中出現(xiàn)不易發(fā)現(xiàn)的漏水、漏藥，或者導(dǎo)致其他難以發(fā)現(xiàn)的損傷。現(xiàn)有的防止醫(yī)用玻璃運輸過程中損壞的方式主要是，采用減震性能好的汽車慢速運輸，以及增加布料或者其他物件墊在醫(yī)用玻璃與車身或者硬物接觸位置。盡管采用了這些方式方法，醫(yī)用玻璃在運輸過程中受到各種因素影響(如碰撞、顛簸等)仍然有較大的損壞率，防碎效果不好。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、抗震防碎效果好的醫(yī)用玻璃運輸架。
[0004]本實用新型解決上述問題采取的技術(shù)方案是:醫(yī)用玻璃運輸支架，包括橫桿、縱桿以及斜桿組成的柱狀梯形架體，所述的斜桿底部連接有向外延伸的支撐桿，該支撐桿與地平線的銳角夾角為α，有5° < α <20° ;在支撐桿上設(shè)置有多個隔斷桿，在斜桿的載貨面設(shè)置有斜桿緩沖裝置，在支撐桿的載貨面設(shè)置有支撐桿緩沖裝置，在隔斷桿的載貨面設(shè)置有隔斷桿緩沖裝置。
[0005]在所述的支撐桿緩沖裝置末端的表面上設(shè)置有凸塊。
[0006]在最外側(cè)的隔斷桿的外載貨面的表面上間隔設(shè)置有多個橡膠吸盤。
[0007]所述的斜桿緩沖裝置、支撐桿緩沖裝置以及隔斷桿緩沖裝置均為彈性橡膠。
[0008]所述的橫桿、縱桿以及斜桿均采用金屬焊接連接。
[0009]相鄰橫桿的中線和縱桿的中線在同一平面上。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型的醫(yī)用玻璃運輸架，通過梯形架體、支撐桿以及緩沖裝置的配合，使得醫(yī)用玻璃放置在醫(yī)用玻璃運輸架上能夠相互隔離、減輕震動，具有較好的實用價值，且具有結(jié)構(gòu)簡單、抗震防碎效果好的特點。由于在所述的支撐桿緩沖裝置末端的表面上設(shè)置有凸塊，凸塊配合最外側(cè)的隔斷桿緩沖裝置可以放置并卡住醫(yī)用玻璃，起到了防止最外側(cè)醫(yī)用玻璃滑脫的作用，防止了醫(yī)用玻璃損壞。由于在所述的斜桿緩沖裝置表面上間隔設(shè)置有多個橡膠吸盤，即便是汽車遭到碰撞或者顛簸時，橡膠吸盤也能牢靠地吸住最外側(cè)醫(yī)用玻璃，進一步起到了防止醫(yī)用玻璃損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的醫(yī)用玻璃運輸支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的醫(yī)用玻璃運輸支架的一種方位示意圖；[0013]圖中，I 一斜桿,2 —橫桿,3 —支撐桿,4 一斜桿緩沖裝置,5 —凸塊,6 —橡膠吸盤，7 —縱桿，8 —支撐桿緩沖裝置，9 一支撐桿緩沖裝置，10 —支撐桿緩沖裝置。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步描述，在此實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0015]如圖1、圖2所示，醫(yī)用玻璃運輸支架，包括橫桿2、縱桿7以及斜桿I組成的柱狀梯形架體，所述的斜桿I底部連接有向外延伸的支撐桿3，該支撐桿3與地平線的銳角夾角為α，有5°≤ α <20° ;在支撐桿3上設(shè)置有多個隔斷桿9，在斜桿I的載貨面設(shè)置有斜桿緩沖裝置4，在支撐桿3的載貨面設(shè)置有支撐桿緩沖裝置8，在隔斷桿9的載貨面設(shè)置有隔斷桿緩沖裝置10。本實用新型的醫(yī)用玻璃運輸架，通過橫桿2、縱桿7以及斜桿I組成的柱狀梯形架體，支撐桿以及緩沖裝置的配合，隔斷桿之間的間隙放置醫(yī)用玻璃，使得醫(yī)用玻璃放置在醫(yī)用玻璃運輸架上能夠相互隔離、減輕震動、防止碎裂，具有較好的實用價值，且具有結(jié)構(gòu)簡單、抗震防碎效果好的特點。值得注意的是，支撐桿3與地平線的銳角夾角為α，有5°≤ α <20°，起到了一定的保護防滑作用，放置醫(yī)用玻璃時，不會自動滑走。角度過小，則不能起到防滑作用，角度過大，則影響整個醫(yī)用玻璃運輸架的穩(wěn)定性，因此優(yōu)選5° ≤ α ≤ 20°。
[0016]作為優(yōu)選的，在所述的支撐桿緩沖裝置8末端的表面上設(shè)置有凸塊5，凸塊5配合最外側(cè)的隔斷桿緩沖裝置10可以放置并卡住醫(yī)用玻璃，起到了防止最外側(cè)醫(yī)用玻璃滑脫的作用，防止了醫(yī)用玻璃損壞。
[0017]作為優(yōu)選的，在最外側(cè)的隔斷桿9的外載貨面的表面上間隔設(shè)置有多個橡膠吸盤6，即便是汽車遭到碰撞或者顛簸時，橡膠吸盤6也能牢靠地吸住最外側(cè)醫(yī)用玻璃，進一步起到了防止醫(yī)用玻璃損壞。
[0018]所述的斜桿緩沖裝置4和支撐桿緩沖裝置8可以采用布料或者棉花等制作，但是綜合成本以及耐用性等的考慮，作為優(yōu)選的是所述的斜桿緩沖裝置4、支撐桿緩沖裝置8以及隔斷桿緩沖裝置10均為彈性橡膠，所述的斜桿緩沖裝置4和支撐桿緩沖裝置8均為彈性橡膠。
[0019]所述的橫桿2、縱桿7以及斜桿I可以采用木頭或者塑料等材料制作，但綜合穩(wěn)定性和牢靠性以及成本等因素的考慮，作為優(yōu)選的是所述的橫桿2、縱桿7以及斜桿I均采用金屬焊接連接。
[0020]作為優(yōu)選的，相鄰橫桿2的中線和縱桿7的中線在同一平面上。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種醫(yī)用玻璃運輸支架，包括橫桿(2)、縱桿(7)以及斜桿(I)組成的柱狀梯形架體，其特征在于:所述的斜桿(I)底部連接有向外延伸的支撐桿(3)，該支撐桿(3)與地平線的銳角夾角為α，有5°≤α≤20° ;在支撐桿(3)上設(shè)置有多個隔斷桿(9)，在斜桿(I)的載貨面設(shè)置有斜桿緩沖裝置(4)，在支撐桿(3)的載貨面設(shè)置有支撐桿緩沖裝置(8)，在隔斷桿(9)的載貨面設(shè)置有隔斷桿緩沖裝置(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的醫(yī)用玻璃運輸支架，其特征在于:在所述的支撐桿緩沖裝置(8)末端的表面上設(shè)置有凸塊(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的醫(yī)用玻璃運輸支架，其特征在于:在最外側(cè)的隔斷桿(9)的外載貨面的表面上間隔設(shè)置有多個橡膠吸盤(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的醫(yī)用玻璃運輸支架，其特征在于:所述的斜桿緩沖裝置(4)、支撐桿緩沖裝置(8)以及隔斷桿緩沖裝置(10)均為彈性橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的醫(yī)用玻璃運輸支架，其特征在于:所述的橫桿(2)、縱桿(7)以及斜桿(I)均采用金屬焊接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的醫(yī)用玻璃運輸支架，其特征在于:相鄰橫桿(2)的中線和縱桿(7)的中線在同一平面上。
【文檔編號】B65D61/00GK203753627SQ201420153137
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】李淑玉 申請人:李淑玉