一種重型卸料車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種重型卸料車，包括車架、驅(qū)動裝置和都設置在車架上的數(shù)個托輥組、兩個改向滾筒、壓輥、漏斗；驅(qū)動裝置設置在車架的長度方向的前、中、后三個位置；驅(qū)動裝置包括兩對行走輪組和一對從動輪組，每對行走輪組包括減速電機、鏈條、一對行走輪一、鏈輪、行走輪軸一、一對軸承一，一對從動輪組包括一對行走輪二、行走輪軸二、一對軸承二；壓輥固定設置在車架的底部；漏斗固定設置在車架的前端；托輥組設置在車架的頂面；本發(fā)明使用安全可靠，且效率高能耗低，使用壽命長，成本低。
【專利說明】一種重型卸料車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明在于提供一種卸料車，更具體的是涉及一種用于冶金、礦山、碼頭、露天煤礦皮帶機的重型卸料車，屬于連續(xù)運輸機械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的卸料車通過前、后的兩組行走輪驅(qū)動，前后的落差比較大，極易向前傾翻，造成安全事故；此外膠帶容易與卸料行走輪發(fā)生摩擦，減少使用壽命；運輸物料時，膠帶張緊后，物料容易散落；且減速機多為老產(chǎn)品，耗能大、效率且低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種卸料安全可靠、效率高、成本低的重型卸料車。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種重型卸料車，與帶式輸送機配合使用，帶式輸送機上的膠帶連接到重型卸料車上，重型卸料車在帶式輸送機的兩個導軌上運行，重型卸料車包括車架、驅(qū)動裝置和都設置在車架上的數(shù)個托輥組、兩個改向滾筒、壓輥、漏斗、壓帶輪；驅(qū)動裝置設置在車架的長度方向的前、中、后三個位置，車架通過驅(qū)動裝置設置在帶式輸送機的兩個導軌上；驅(qū)動裝置包括兩對行走輪組和一對從動輪組；每對行走輪組包括減速電機、鏈條、一對行走輪一、鏈輪、行走輪軸一、一對軸承一；兩對行走輪組的兩臺減速電機分別設置在車架下側(cè)的中、后兩個位置處，行走輪軸一的一端設有一個行走輪一，并在這個行走輪一的外側(cè)設有鏈輪，行走輪軸一的另一端設有另一個行走輪一，在行走輪軸一的兩個行走輪一之間設有一對軸承一，并通過軸承一固定設置在車架的底部，減速電機的輸出端通過鏈條與鏈輪連接，一對從動輪組包括一對行走輪二、行走輪軸二、一對軸承二，一對從動輪組設置在車架下側(cè)的前端位置處，行走輪軸二的兩端各設有一個行走輪二，在行走輪軸二的兩個行走輪二之間設有一對軸承二，并通過軸承二固定設置在車架的底部，兩對行走輪組的兩對行走輪一和一對從動輪組的行走輪二的外圓均分別設置在兩個導軌的表面上；壓輥固定設置在車架的底部，其位置在從動輪組和其相鄰的行走輪組之間；漏斗固定設置在車架的前端；一個改向滾筒設置在車架的頂面，其位置靠近漏斗，另一個改向滾筒設置在車架的中部，其位置設置在兩對行走輪組之間；托輥組設置在車架的頂面，其位置均設置在車架的后端；膠帶從車架的后端進入，繞過數(shù)個托輥組的表面，再分別繞到兩個改向滾筒，再繞到壓輥的表面，從車架的前端穿出；在膠帶的穿入位置設有一個壓帶輪，壓帶輪的表面壓在膠帶的表面上。
[0005]本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
[0006]前述的一種重型卸料車，還包括設有一個操作小橋，操作小橋固定設置在車架的前端，操作小橋為梯子結(jié)構(gòu)部件。
[0007]本發(fā)明通過在車架的前、中、后端分別設置行走輪組和從動輪組，減少了前后的落差，可有效控制車架在導軌上移動，避免了車架向前傾翻；本發(fā)明用擺線減速機和制動電機替代淘汰減速機，有效的控制耗能且效率高；通過增加一對改向滾筒，使膠帶與行走輪組不發(fā)生摩擦，增加膠帶使用壽命；增加壓帶輪，當膠帶張緊后物料不易散落，進一步提高卸料效率；本發(fā)明在運送物料過程中起到多點卸料作用，并且可以兩邊卸料，代替堆取料機，造價低，使用方便。
本發(fā)明的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的主視圖；
圖2是本發(fā)明的B-B剖視圖；
圖3是本發(fā)明的左視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0010]如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明包括車架2、驅(qū)動裝置4和都設置在車架2上的五個托輥組3、兩個改向滾筒5、壓輥9、漏斗6、壓帶輪1、操作小橋7 ;驅(qū)動裝置4設置在車架2的長度方向的前、中、后三個位置，車架2通過驅(qū)動裝置4設置在帶式輸送機上的兩個導軌12上；驅(qū)動裝置4包括兩對行走輪組42和一對從動輪組43,每對行走輪組42包括減速電機424、鏈條425、一對行走輪一 421、鏈輪422、行走輪軸一 423、一對軸承一 426，兩對行走輪組42的兩個減速電機424分別設置在車架2下側(cè)的中、后兩個位置處,如圖2所示,行走輪軸一 423的左端設有一個行走輪一 421，并在這個行走輪一 421的左側(cè)設有鏈輪422，行走輪軸一 423的右端設有另一個行走輪一 421，在行走輪軸一 423的兩個行走輪一 421之間設有一對軸承一 426，并通過軸承一 426固定設置在車架2的底部，減速電機424的輸出端通過鏈條425與鏈輪422連接，一對從動輪組43包括一對行走輪二 431、行走輪軸二 432、一對軸承二 433，一對從動輪組43設置在車架2下側(cè)的前端位置處，行走輪軸二 433的兩端各設有一個行走輪二 432，在行走輪軸二 433的兩個行走輪二 432之間設有一對軸承二433，并通過軸承二 433固定設置在車架2的底部，兩對行走輪組42的兩對行走輪一 421和一對從動輪組43的行走輪二 431的外圓均分別設置在兩個導軌12的表面上；壓輥9固定設置在車架2的底部，其位置在從動輪組43和左側(cè)的行走輪組42之間；漏斗6固定設置在車架2的前端；一個改向滾筒5設置在車架2的頂面，其位置靠近漏斗6，另一個改向滾筒5設置在車架2的中部，其位置設置在兩對行走輪組42之間；托輥組3設置在車架2的頂面，其位置均設置在車架2的后端；帶式輸送機上的膠帶13從車架2的后端進入，繞過五個托輥組3的表面，再分別繞到兩個改向滾筒5，再繞到壓輥9的表面，從車架2的前端穿出；在膠帶13的穿入位置設有一個壓帶輪1，壓帶輪I的表面壓在膠帶13的表面上；操作小橋7固定設置在車架2的前端，操作小橋7為梯子結(jié)構(gòu)部件。
[0011]啟動驅(qū)動裝置4的減速電機424，減速電機424的輸出端通過鏈條425帶動鏈輪422轉(zhuǎn)動，從而帶動行走輪軸一 423轉(zhuǎn)動，行走輪軸一 423帶動行走輪一 421轉(zhuǎn)動，行走輪一421在導軌12的表面行走，從而帶動車架2向前移動，車架2帶動前端的從動輪組43在導軌12上移動，物料在皮帶機尾部經(jīng)過運行，通過車架2上方，壓帶輪I起壓緊膠帶13的作用，控制膠帶13使其不往上拉，膠帶13將物料運輸?shù)缴戏礁南驖L筒5處，將物料落入漏斗6內(nèi)，從而實現(xiàn)物料的卸料，再經(jīng)過下方的改向滾筒5和壓輥9，起到下壓膠帶13的作用，然后再回到膠帶13的起始位置，同理，車架2在減速電機424的驅(qū)動下可以前后移動，從而達到多點卸料作用；操作小橋7裝在車架2前面，起上、下維修作用。
[0012]除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種重型卸料車，與帶式輸送機配合使用，帶式輸送機上的膠帶連接到重型卸料車上，所述重型卸料車在帶式輸送機的兩個導軌上運行，其特征在于:所述重型卸料車包括車架、驅(qū)動裝置和都設置在車架上的數(shù)個托輥組、兩個改向滾筒、壓輥、漏斗、壓帶輪；所述驅(qū)動裝置設置在車架的長度方向的前、中、后三個位置，所述車架通過驅(qū)動裝置設置在帶式輸送機的兩個導軌上；所述驅(qū)動裝置包括兩對行走輪組和一對從動輪組；所述每對行走輪組包括減速電機、鏈條、一對行走輪一、鏈輪、行走輪軸一、一對軸承一；所述兩對行走輪組的兩臺減速電機分別設置在車架下側(cè)的中、后兩個位置處，所述行走輪軸一的一端設有一個行走輪一，并在這個行走輪一的外側(cè)設有鏈輪，行走輪軸一的另一端設有另一個行走輪一，在所述行走輪軸一的兩個行走輪一之間設有一對軸承一，并通過軸承一固定設置在車架的底部，所述減速電機的輸出端通過鏈條與鏈輪連接，所述一對從動輪組包括一對行走輪二、行走輪軸二、一對軸承二，所述一對從動輪組設置在車架下側(cè)的前端位置處，所述行走輪軸二的兩端各設有一個行走輪二，在所述行走輪軸二的兩個行走輪二之間設有一對軸承二，并通過軸承二固定設置在車架的底部，所述兩對行走輪組的兩對行走輪一和所述一對從動輪組的行走輪二的外圓均分別設置在兩個導軌的表面上；所述壓輥固定設置在車架的底部，其位置在從動輪組和其相鄰的行走輪組之間；所述漏斗固定設置在車架的前端；所述一個改向滾筒設置在車架的頂面，其位置靠近漏斗，另一個改向滾筒設置在車架的中部，其位置設置在兩對行走輪組之間；所述托輥組設置在車架的頂面，其位置均設置在車架的后端；所述膠帶從車架的后端進入，繞過數(shù)個托輥組的表面，再分別繞到兩個改向滾筒，再繞到壓輥的表面，從車架的前端穿出；在所述膠帶的穿入位置設有一個壓帶輪，所述壓帶輪的表面壓在膠帶的表面上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種重型卸料車，其特征在于:還包括設有一個操作小橋，所述操作小橋固定設置在車架的前端，所述操作小橋為梯子結(jié)構(gòu)部件。
【文檔編號】B65G47/34GK104003164SQ201410255624
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】丁傳標, 趙一保, 丁傳虎 申請人:安徽神力運輸機械有限公司