專利名稱：重型卸料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重型卸料車，具體涉及一種帶自控除塵裝置、雙軸驅(qū)動(dòng)的重 型卸料車。
背景技術(shù)：
卸料車廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電力、建材、煤炭、耐火材料等待業(yè)的物料輸送排放 等系統(tǒng)，現(xiàn)有的卸料車因車體結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)裝置的缺陷，導(dǎo)致卸料車驅(qū)動(dòng)負(fù)荷大，行車不平穩(wěn)， 定位不準(zhǔn)確，車體因行走抖動(dòng)導(dǎo)致使用壽命不長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全可靠高效率的重型 卸料車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種重型卸料車，包括直聯(lián)式減速驅(qū)動(dòng)裝置、漏斗、車 架和車輪組，所述車輪組安裝在車架上，所述車架前傾角為12°，所述直聯(lián)式減速驅(qū)動(dòng)裝置 安裝于車輪組的軸端并與車輪組配套，前后輪組驅(qū)動(dòng)，使之驅(qū)動(dòng)效率更高，所述漏斗安裝在 車架上，由液動(dòng)裝置控制。本實(shí)用新型可以適用于定點(diǎn)卸料車，也可以適用連續(xù)卸料車。有益效果本實(shí)用新型極大的改善了卸料車整體布置，前后行走輪組雙軸驅(qū)動(dòng)，消 除了啟動(dòng)時(shí)的打滑現(xiàn)象。行走平穩(wěn)，停止位置準(zhǔn)確可靠，不會(huì)因膠帶張緊力大而發(fā)生卸料車 位移現(xiàn)象。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如附圖所示一種重型卸料車，包括直聯(lián)式減速驅(qū)動(dòng)裝置1、漏斗2、車架3和車輪 組4，所述車輪組4安裝在車架3上，所述車架3前傾角為12°，所述直聯(lián)式減速驅(qū)動(dòng)裝置1 安裝于車輪組4的軸端并與車輪組4配套，所述漏斗2安裝在車架3上，由液動(dòng)裝置控制。
權(quán)利要求一種重型卸料車，其特征在于包括直聯(lián)式減速驅(qū)動(dòng)裝置(1)、漏斗(2)、車架(3)和車輪組(4)，所述車輪組(4)安裝在車架(3)上，所述車架(3)前傾角為12°，所述直聯(lián)式減速驅(qū)動(dòng)裝置(1)安裝于車輪組(4)的軸端并與車輪組(4)配套，所述漏斗(2)安裝在車架(3)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種重型卸料車，包括直聯(lián)式減速驅(qū)動(dòng)裝置、漏斗、車架和車輪組，所述車輪組安裝在車架上，所述車架前傾角為12°，所述直聯(lián)式減速驅(qū)動(dòng)裝置安裝于車輪組的軸端并與車輪組配套，前后輪組驅(qū)動(dòng)，使之驅(qū)動(dòng)效率更高，所述漏斗安裝在車架上，由液動(dòng)裝置控制。本實(shí)用新型極大的改善了卸料車整體布置，前后行走輪組雙軸驅(qū)動(dòng)，消除了啟動(dòng)時(shí)的打滑現(xiàn)象。行走平穩(wěn)，停止位置準(zhǔn)確可靠，不會(huì)因膠帶張緊力大而發(fā)生卸料車位移現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B60P1/56GK201619498SQ201020144739
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者梁寬華 申請(qǐng)人:韓前進(jìn)