多角度卸料攪拌車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及攪拌車技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種卸料方便的多角度卸料攪拌車。
【背景技術(shù)】
[0002]攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車，這類卡車上都裝有圓筒型的攪拌罐以運載混合后的混凝土，在運輸過程中會始終保持?jǐn)嚢韫揶D(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌罐內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌罐的容積越來越少。
[0003]攪拌車通常由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌罐前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌罐、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量栗，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。這種結(jié)構(gòu)的攪拌車其攪拌罐的卸料口通常都設(shè)置在攪拌車的尾部，卸料時只能從尾部進(jìn)行卸料，卸料方式單一，如果碰到地形限制的情況，將會大大增加卸料的成本和復(fù)雜程度。另外，這種結(jié)構(gòu)的攪拌車通常只能承擔(dān)運送混凝土的任務(wù)，不能進(jìn)行原料的攪拌以制得混凝土。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提出一種多角度卸料攪拌車，解決了現(xiàn)有技術(shù)的攪拌車卸料單一的問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:多角度卸料攪拌車，包括攪拌車體，所述攪拌車體上安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的前端設(shè)有支撐軸，后端安裝有支撐滾輪；
[0006]所述轉(zhuǎn)盤上還安裝有傾斜設(shè)置的攪拌罐，所述攪拌罐的最高端處開有卸料口，所述攪拌罐的前端轉(zhuǎn)動安裝于所述支撐軸內(nèi)，所述攪拌罐的后端部擔(dān)靠于所述支撐滾輪上。
[0007]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動幅度為-90°?90°。
[0008]作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述攪拌車體的尾部還對稱安裝有兩根上料動臂，所述上料動臂的一端鉸接于所述攪拌車體上，另一端固定有上料斗；
[0009]所述攪拌車體的尾部還安裝有與所述上料動臂一一對應(yīng)、用于抬升所述上料動臂的主上料油缸。
[0010]作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)盤上還安裝有位于所述卸料口正下方位置的卸料斗，所述卸料斗的底部設(shè)有用于調(diào)節(jié)其傾斜角度的卸料油缸。
[0011]作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上料斗的前端設(shè)有可開閉的上料斗門，所述上料斗上設(shè)有用于控制所述上料斗門開閉的輔上料油缸。
[0012]采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是:該多角度卸料攪拌車在卸料時，駕駛員可通過控制轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)攪拌罐卸料口的位置，實現(xiàn)多個角度卸料，在某些地形受到限制的情形下可以非常方便地實現(xiàn)卸料，大大減小卸料的成本和復(fù)雜程度。
[0013]轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動幅度設(shè)置在-90°?90°之間，可以使得正常位置的攪拌罐實現(xiàn)順時針和逆時針各旋轉(zhuǎn)90°，最大轉(zhuǎn)動幅度達(dá)到180°，在攪拌車體的左右兩側(cè)以及攪拌車體后端之間的任何位置均可實現(xiàn)卸料。
[0014]設(shè)置在攪拌車體尾部的上料動臂在主上料油缸的作用下可以實現(xiàn)自動上料，進(jìn)而利用攪拌罐自身的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)物料的均勻混合，有效提高混凝土的制作效率。
[0015]在卸料口正下方的位置設(shè)置卸料斗，而且該卸料斗可隨著轉(zhuǎn)盤實時旋轉(zhuǎn)，其傾斜角度可通過底部的卸料油缸實現(xiàn)調(diào)節(jié)，進(jìn)而可控制卸料的速度，保證卸料的正常進(jìn)行。
[0016]在上料斗的前端設(shè)置可開閉的上料斗門，在上料時可先將物料上料至上料斗內(nèi)，待上料動臂將上料斗完全提升至卸料口處時，再通過輔上料油缸打開上料斗門，使物料落入攪拌罐內(nèi)即可。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型一種實施例上料時的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為該實施例卸料時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中:1-攬摔車體；2-轉(zhuǎn)盤；3_支撐軸；4_支撐滾輪；5-攬摔_ ;6_卸料口 ；7-上料動臂；8_上料斗；9_主上料油缸；10-卸料斗；11-卸料油缸；12-上料斗門；13-輔上料油缸。
【具體實施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0022]實施例:
[0023]如圖1和圖2所示，分別為本實用新型多角度卸料攪拌車一種實施例的兩種狀態(tài)示意圖，其中，圖1為上料時的示意圖，此時攪拌罐5處于正常位置，圖2為卸料時的示意圖，而且在圖2中，自上而下看，攪拌罐5已從正常位置順時針旋轉(zhuǎn)了 90 °，其卸料口 6位于攪拌車體I的左側(cè)，下面就該實施例的具體結(jié)構(gòu)做詳細(xì)描述。
[0024]該實施例的攪拌車首先包括一個攪拌車體1，在該攪拌車體I上安裝有轉(zhuǎn)盤2，該轉(zhuǎn)盤2可通過駕駛員在駕駛室內(nèi)操作液壓油缸實現(xiàn)一定幅度的轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)盤2的前端設(shè)有支撐軸3，后端安裝有兩個支撐滾輪4。
[0025]在轉(zhuǎn)盤2上還安裝有傾斜設(shè)置的攪拌罐5，該攪拌罐5的作用是實現(xiàn)物料的充分混合，以及運送混凝土，并最終進(jìn)行卸料，當(dāng)將物料放入攪拌罐5內(nèi)后，攪拌罐5進(jìn)行轉(zhuǎn)動，能夠?qū)崿F(xiàn)物料的充分混合，當(dāng)駕駛員控制攪拌罐5反轉(zhuǎn)后，攪拌罐5內(nèi)的混凝土則從其最高端處的卸料口 6排出，實現(xiàn)卸料，這些均為本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的公知常識，在此不再贅述。
[0026]攪拌罐5的前端轉(zhuǎn)動安裝于支撐軸3內(nèi)，后端部則擔(dān)靠在支撐滾輪4上，即攪拌罐5不僅能夠以自身軸線轉(zhuǎn)動，還能夠隨著轉(zhuǎn)盤2轉(zhuǎn)動，該實施例中，將轉(zhuǎn)盤2的轉(zhuǎn)動幅度設(shè)置為-90°?90°，也即其能夠從正常位置順時針、逆時針各轉(zhuǎn)動90°，整體的最大轉(zhuǎn)動角度為180°，駕駛員在卸料時，可通過控制轉(zhuǎn)盤2的轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)卸料口 6的位置，實現(xiàn)多個角度卸料，在某些地形受到限制的情形下可以非常方便地實現(xiàn)卸料，大大減小卸料的成本和復(fù)雜程度。
[0027]在攪拌車體I的尾部還對稱安裝有兩根上料動臂7，上料動臂7的一端鉸接于攪拌車體I上，另一端固定有上料斗8 ;攪拌車體I的尾部還安裝有與上料動臂7 —一對應(yīng)、用于抬升上料動臂7的主上料油缸9。在上料斗8的前端設(shè)有可開閉的上料斗門12，上料斗8上還設(shè)有用于控制上料斗門12開閉的輔上料油缸13。此部分結(jié)構(gòu)主要是為了實現(xiàn)該攪拌車的自動上料，最大限度的提高混凝土的制作效率。
[0028]另外，在卸料口 6的正下方的位置設(shè)置卸料斗10，而且該卸料斗10可隨著轉(zhuǎn)盤2實時旋轉(zhuǎn)，其傾斜角度可通過底部的卸料油缸11實現(xiàn)調(diào)節(jié)，進(jìn)而可控制卸料的速度，保證卸料的正常進(jìn)行。
[0029]該多角度卸料攪拌車結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)多角度卸料，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中卸料單一的問題，具有很好的實用性。
[0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.多角度卸料攪拌車，其特征在于:包括攪拌車體，所述攪拌車體上安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的前端設(shè)有支撐軸，后端安裝有支撐滾輪； 所述轉(zhuǎn)盤上還安裝有傾斜設(shè)置的攪拌罐，所述攪拌罐的最高端處開有卸料口，所述攪拌罐的前端轉(zhuǎn)動安裝于所述支撐軸內(nèi)，所述攪拌罐的后端部擔(dān)靠于所述支撐滾輪上。2.如權(quán)利要求1所述的多角度卸料攪拌車，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動幅度為-90。?90° ο3.如權(quán)利要求1或2所述的多角度卸料攪拌車，其特征在于:所述攪拌車體的尾部還對稱安裝有兩根上料動臂，所述上料動臂的一端鉸接于所述攪拌車體上，另一端固定有上料斗； 所述攪拌車體的尾部還安裝有與所述上料動臂一一對應(yīng)、用于抬升所述上料動臂的主上料油缸。4.如權(quán)利要求1所述的多角度卸料攪拌車，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤上還安裝有位于所述卸料口正下方位置的卸料斗，所述卸料斗的底部設(shè)有用于調(diào)節(jié)其傾斜角度的卸料油缸。5.如權(quán)利要求3所述的多角度卸料攪拌車，其特征在于:所述上料斗的前端設(shè)有可開閉的上料斗門，所述上料斗上設(shè)有用于控制所述上料斗門開閉的輔上料油缸。
【專利摘要】本實用新型提出了一種多角度卸料攪拌車，用以解決現(xiàn)有技術(shù)的攪拌車卸料單一的問題。該多角度卸料攪拌車包括攪拌車體，所述攪拌車體上安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的前端設(shè)有支撐軸，后端安裝有支撐滾輪；所述轉(zhuǎn)盤上還安裝有傾斜設(shè)置的攪拌罐，所述攪拌罐的最高端處開有卸料口，所述攪拌罐的前端轉(zhuǎn)動安裝于所述支撐軸內(nèi)，所述攪拌罐的后端部擔(dān)靠于所述支撐滾輪上。該多角度卸料攪拌車結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠?qū)崿F(xiàn)多角度卸料，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中卸料單一的問題，具有很好的實用性。
【IPC分類】B28C7/16, B28C5/42
【公開號】CN204773020
【申請?zhí)枴緾N201520593292
【發(fā)明人】閻相宇
【申請人】閻軍吉
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月7日