離心式卸車(chē)機(jī)的制造和使用方法
【專(zhuān)利摘要】提供一種離心式卸車(chē)機(jī)的制造和使用方法，結(jié)構(gòu)由底盤(pán)、杠桿、葉輪、和吊臂組成，在底盤(pán)的下面設(shè)有腳輪，使底盤(pán)能夠在地面上推著行走，在底盤(pán)的下面設(shè)有杠桿，在杠桿的一端設(shè)有杠桿油缸，該油缸能夠把底盤(pán)和礦車(chē)一起側(cè)翻一個(gè)角度，在底盤(pán)的上面處設(shè)有支架油缸，支架油缸通過(guò)延長(zhǎng)桿和水平油缸、上、下軸相連成一體。在上、下軸上安裝吊臂，吊臂通過(guò)吊桿和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的外殼相連成一體。在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的輸出軸上安裝有葉輪，在葉輪上設(shè)有若干個(gè)葉片，葉片的旋轉(zhuǎn)能夠?qū)⑸⒘蠏伋龅V車(chē)，從而完成卸車(chē)作業(yè)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】離心式卸車(chē)機(jī)的制造和使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]提供一種離心式卸車(chē)機(jī)的制造和使用方法，屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]為了解決井下的巷道內(nèi)卸車(chē)難題，人們?cè)O(shè)計(jì)了壁掛式卸車(chē)機(jī)，專(zhuān)利號(hào):201210302434.8，懸掛式卸車(chē)機(jī)，專(zhuān)利號(hào):201210302433.3等井下卸車(chē)設(shè)備，但這些設(shè)備只適用于在大的巷道內(nèi)(一般4米以上)安裝使用，且安裝、拆除較為復(fù)雜，為井下的轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請(qǐng)的目的是要提供一種離心式卸車(chē)機(jī)的制造和使用方法，以滿(mǎn)足井下巷道的卸車(chē)需要。離心式卸車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)由底盤(pán)、杠桿、葉輪、和吊臂組成。
[0004]底盤(pán)用鋼板制作成一塊長(zhǎng)方形的板體，在底盤(pán)的四角下面安裝有腳輪，使底盤(pán)能夠在地面上推著行走，為便于底盤(pán)在行走中的轉(zhuǎn)向，底盤(pán)的腳輪裝配萬(wàn)向腳輪。
[0005]在底盤(pán)下面的中間處設(shè)置一根杠桿，杠桿采用一塊長(zhǎng)方形的鋼材板體，在杠桿上鉆有銷(xiāo)孔，在底盤(pán)焊接有銷(xiāo)子，杠桿通過(guò)銷(xiāo)孔插入銷(xiāo)子固定后和底盤(pán)相連成一體；裝好的杠桿能夠圍繞銷(xiāo)子靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。在杠桿的一端連接有杠桿油缸，杠桿油缸采用雙向液壓油缸，杠桿油缸的頂桿向下，頂桿的下端車(chē)成半圓球型。在杠桿油缸的缸體和杠桿的一端之間焊接有鉸鏈結(jié)構(gòu)，杠桿油缸和杠桿之間通過(guò)鉸鏈軸相連成一體；杠桿能夠圍繞鉸鏈軸上、下擺動(dòng)。在杠桿油缸的頂桿所對(duì)應(yīng)的地面的下方開(kāi)鑿凹坑，凹坑能夠容下頂桿的頂端，凹坑用于固定頂桿的位置。
[0006]在底盤(pán)的上面中間處焊接有支架油缸，支架油缸采用雙向底座式油缸，支架油缸的底座和底盤(pán)焊接相連成一體。在支架油缸的頂桿上焊接有一段延長(zhǎng)桿，延長(zhǎng)桿和支架油缸的頂桿相連成一體，延長(zhǎng)桿采用一段方形柱體制作，在延長(zhǎng)桿的上端開(kāi)設(shè)有軸孔，在軸孔內(nèi)安裝有上軸，上軸車(chē)制成一段圓柱體，上軸的長(zhǎng)度等于礦車(chē)車(chē)廂的長(zhǎng)度；
[0007]在延長(zhǎng)桿的下部刨有一段通槽，通槽在延長(zhǎng)桿的縱軸線(xiàn)上；在通槽的中部鉆有栓孔，栓孔為通孔；在通槽內(nèi)安裝水平油缸的耳環(huán)，水平油缸采用耳環(huán)式雙向液壓油缸，水平油缸頂桿的耳環(huán)通過(guò)栓軸插入栓孔后安裝在延長(zhǎng)桿上。在水平油缸的底座耳環(huán)上鉆有軸孔，在軸孔內(nèi)安裝有下軸，下軸和上軸的大小相同。
[0008]在上、下軸上同步安裝吊臂，吊臂的正面形狀為矩形框架，吊臂兩個(gè)豎邊之間的凈距離等于礦車(chē)車(chē)廂長(zhǎng)度的一半；吊臂用方管制作，吊臂的頂端加工成圓弧形，在吊臂的頂端鉆有上軸孔；在吊臂的頂端下方的兩個(gè)豎邊上，對(duì)稱(chēng)鉆有下軸孔；吊臂的上、下軸孔分別安裝在上、下軸上；上、下軸的中部分別和延長(zhǎng)桿的上端軸孔、水平油缸的底座耳環(huán)軸孔固定相連成一體；安裝好的吊臂能夠在上、下軸上左右移動(dòng)而不會(huì)掉下。操縱水平油缸頂桿的伸縮長(zhǎng)度，能夠使吊臂以上軸為圓心旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)。在吊臂的下邊中間處焊接吊桿，吊桿采用一段方管制作，吊桿的下端和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的外殼焊接相連成一體。旋轉(zhuǎn)馬達(dá)采用液壓、氣動(dòng)馬達(dá)或防爆電機(jī)任選，制作時(shí)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的輸出軸向外，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的輸出軸放在同一條縱軸線(xiàn)上，在每個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的輸出軸上安裝有葉輪，葉輪用鋼材車(chē)制，在葉輪上焊接有若干個(gè)葉片，葉片的形狀為半個(gè)月牙形，葉片的寬度大于15厘米，葉片的角度有利于旋轉(zhuǎn)時(shí)將散料拋出礦車(chē)，葉片選用具有彈性的鋼板制造，在葉片上套裝有橡膠套，橡膠套和葉片相連成一體，葉片能夠在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的葉片碰到礦車(chē)時(shí)由于橡膠套的作用而不會(huì)產(chǎn)生火花，從而適用于高瓦斯礦井的使用需要。
[0009]使用時(shí)，啟動(dòng)支架油缸使葉片升高到超過(guò)礦車(chē)的高度，將該機(jī)推到礦車(chē)的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)杠桿的角度，使杠桿處在礦車(chē)的前后兩個(gè)輪對(duì)之間，將杠桿插入到礦車(chē)底盤(pán)的中部，使礦車(chē)和杠桿處于垂直狀態(tài)，在杠桿油缸的頂桿下方的地面上鑿一凹坑，啟動(dòng)杠桿油缸的頂桿下行至凹坑內(nèi)，杠桿翹起礦車(chē)的一側(cè)后使礦車(chē)傾斜在擋料墻上，此時(shí)，礦車(chē)的上口 一側(cè)處在擋料墻內(nèi)側(cè)的上方，啟動(dòng)水平油缸使葉輪懸吊在礦車(chē)車(chē)廂的上方，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)支架油缸下行使葉片接觸礦車(chē)內(nèi)的散料，旋轉(zhuǎn)的葉片不斷將礦車(chē)內(nèi)的散料懸起并拋向料池內(nèi)，縱向移動(dòng)吊臂使吊臂在上下軸上滑動(dòng)平移，使葉輪在礦車(chē)內(nèi)來(lái)回移動(dòng)，以便將礦車(chē)內(nèi)的散料卸出。(注:本申請(qǐng)所涉及的液壓油缸，液壓馬達(dá)都通過(guò)控制閥和液壓站向聯(lián)通，以此給液壓件提供動(dòng)力)
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1、離心式卸車(chē)機(jī)主視圖圖2、離心式裝、卸車(chē)機(jī)側(cè)視圖
[0011]圖3、離心式卸車(chē)機(jī)工作時(shí)側(cè)視圖
[0012]1、底盤(pán)，2、腳輪，3、杠桿，4、銷(xiāo)子，5、杠桿油缸，6、鉸鏈軸，7、凹坑，8、支架油缸，9、延長(zhǎng)桿，10、上軸，11、通槽，12、水平油缸，13、栓軸，14、下軸，15、吊臂，16、吊桿，17、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，18、葉輪，19、葉片，20、礦車(chē)，21、擋料墻、22、散料，23、料池。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2、3所示，提供一種離心式卸車(chē)機(jī)的制造和使用方法，以滿(mǎn)足井下巷道的卸車(chē)需要。離心式卸車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)由底盤(pán)1、杠桿3、葉輪18、和吊臂15組成。
[0014]底盤(pán)I用鋼板制作成一塊長(zhǎng)方形的板體，在底盤(pán)I的四角下面安裝有腳輪2，使底盤(pán)能夠在地面上推著行走，為便于底盤(pán)I在行走中的轉(zhuǎn)向，底盤(pán)I的腳輪2裝配萬(wàn)向腳輪。
[0015]在底盤(pán)I下面的中間處設(shè)置一根杠桿3，杠桿3采用一塊長(zhǎng)方形的鋼材板體，在杠桿3上鉆有銷(xiāo)孔，在底盤(pán)I焊接有銷(xiāo)子4，杠桿3通過(guò)銷(xiāo)孔插入銷(xiāo)子4固定后和底盤(pán)I相連成一體；裝好的杠桿3能夠圍繞銷(xiāo)子4靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。在杠桿3的一端連接有杠桿油缸5，杠桿油缸5采用雙向液壓油缸,杠桿油缸5的頂桿向下,頂桿的下端車(chē)成半圓球型。在杠桿油缸5的缸體和杠桿3的一端之間焊接有鉸鏈結(jié)構(gòu)，杠桿油缸5和杠桿3之間通過(guò)鉸鏈軸6相連成一體；杠桿3能夠圍繞鉸鏈軸6上、下擺動(dòng)。在杠桿油缸5的頂桿所對(duì)應(yīng)的地面的下方開(kāi)鑿凹坑7，凹坑7能夠容下頂桿的頂端，凹坑7用于固定頂桿的位置。
[0016]在底盤(pán)I的上面中間處焊接有支架油缸8，支架油缸8采用雙向底座式油缸，支架油缸8的底座和底盤(pán)I焊接相連成一體。在支架油缸8的頂桿上焊接有一段延長(zhǎng)桿9，延長(zhǎng)桿9和支架油缸8的頂桿相連成一體,延長(zhǎng)桿9米用一段方形柱體制作,在延長(zhǎng)桿9的上端開(kāi)設(shè)有軸孔，在軸孔內(nèi)安裝有上軸10，上軸10車(chē)制成一段圓柱體，上軸10的長(zhǎng)度等于礦車(chē)20的車(chē)廂長(zhǎng)度；
[0017]在延長(zhǎng)桿9的下部刨有一段通槽11，通槽11在延長(zhǎng)桿的縱軸線(xiàn)上；在通槽11的中部鉆有栓孔，栓孔為通孔；在通槽11內(nèi)安裝水平油缸12的耳環(huán)，水平油缸12采用耳環(huán)式雙向液壓油缸，水平油缸12的頂桿耳環(huán)通過(guò)栓軸13插入栓孔后安裝在延長(zhǎng)桿9上。在水平油缸12的底座耳環(huán)上鉆有軸孔，在軸孔內(nèi)安裝有下軸14，下軸14和上軸10的大小相同。
[0018]在上、下軸10、14上同步安裝吊臂15，吊臂15的正面形狀為矩形框架，吊臂15兩個(gè)豎邊之間的凈距離等于礦車(chē)20的車(chē)廂長(zhǎng)度的一半；吊臂15用方管制作，吊臂15的頂端加工成圓弧形，在吊臂15的頂端鉆有上軸孔；在吊臂15的頂端下方的兩個(gè)豎邊上，對(duì)稱(chēng)鉆有下軸孔；吊臂的上、下軸孔分別安裝在上、下軸10、14上；上、下軸10、14的中部分別和延長(zhǎng)桿9的上端軸孔、水平油缸12的底座耳環(huán)軸孔固定相連成一體；安裝好的吊臂15能夠在上、下軸10、14上左右移動(dòng)而不會(huì)掉下。操縱水平油缸12的頂桿的伸縮長(zhǎng)度，能夠使吊臂15以上軸10為圓心旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)。在吊臂15的下邊中間處焊接吊桿16，吊桿16采用一段方管制作，吊桿16的下端和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17的外殼焊接相連成一體。旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17采用液壓、氣動(dòng)馬達(dá)或防爆電機(jī)任選，制作時(shí)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17的輸出軸向外，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17的輸出軸放在同一條縱軸線(xiàn)上，在每個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17的輸出軸上安裝有葉輪18，葉輪18用鋼材車(chē)制，在葉輪18上焊接有若干個(gè)葉片19，葉片19的形狀為半個(gè)月牙形，葉片19的寬度大于15厘米，葉片19的角度有利于旋轉(zhuǎn)時(shí)將散料22拋出礦車(chē)20，葉片19選用具有彈性的鋼板制造，在葉片19上套裝有橡膠套，橡膠套和葉片19相連成一體，葉片19能夠在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17的帶動(dòng)下快速旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的葉片19碰到礦車(chē)20時(shí)由于橡膠套的作用而不會(huì)產(chǎn)生火花，從而適用于高瓦斯礦井的使用需要。
[0019]使用方法是:啟動(dòng)支架油缸8使葉片19升高到超過(guò)礦車(chē)20的高度，將該機(jī)推到礦車(chē)20的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)杠桿3的角度，使杠桿3處在礦車(chē)20的前后兩個(gè)輪對(duì)之間，將杠桿3插入到礦車(chē)20的底盤(pán)的中部，使礦車(chē)20和杠桿3處于垂直狀態(tài)，在杠桿油缸5的頂桿下方的地面上鑿一凹坑7，啟動(dòng)杠桿油缸5的頂桿下行至凹坑7內(nèi)，杠桿3翹起礦車(chē)20的一側(cè)后使礦車(chē)20傾斜在擋料墻21上，此時(shí)，礦車(chē)20的上口一側(cè)處在擋料墻21內(nèi)側(cè)的上方，啟動(dòng)水平油缸12使葉輪18懸吊在礦車(chē)20的車(chē)廂上方，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)17帶動(dòng)葉輪18旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)支架油缸8下行使葉片19接觸礦車(chē)20內(nèi)的散料22，旋轉(zhuǎn)的葉片19不斷將礦車(chē)20內(nèi)的散料22懸起并拋向料池23內(nèi)，縱向移動(dòng)吊臂15使吊臂15在上下軸10、14上滑動(dòng)平移，使葉輪18在礦車(chē)20內(nèi)來(lái)回移動(dòng)，以便將礦車(chē)20內(nèi)的散料22卸出。(注:本申請(qǐng)所涉及的液壓油缸，液壓馬達(dá)都通過(guò)控制閥和液壓站向聯(lián)通，以此給液壓件提供動(dòng)力)。
【權(quán)利要求】
1.一種離心式卸車(chē)機(jī)的制造和使用方法，以滿(mǎn)足井下巷道的卸車(chē)需要；離心式卸車(chē)機(jī)的結(jié)構(gòu)由底盤(pán)(I)、杠桿⑶、葉輪(18)、和吊臂(15)組成； 底盤(pán)(I)用鋼板制作成一塊長(zhǎng)方形的板體，在底盤(pán)(I)的四角下面安裝有腳輪(2)，使底盤(pán)能夠在地面上推著行走，為便于底盤(pán)(I)在行走中的轉(zhuǎn)向，底盤(pán)(I)的腳輪(2)裝配萬(wàn)向腳輪； 在底盤(pán)⑴下面的中間處設(shè)置一根杠桿(3)，杠桿(3)采用一塊長(zhǎng)方形的鋼材板體，在杠桿(3)上鉆有銷(xiāo)孔，在底盤(pán)⑴焊接有銷(xiāo)子(4)，杠桿(3)通過(guò)銷(xiāo)孔插入銷(xiāo)子⑷固定后和底盤(pán)⑴相連成一體；裝好的杠桿⑶能夠圍繞銷(xiāo)子⑷靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；在杠桿⑶的一端連接有杠桿油缸(5)，杠桿油缸(5)采用雙向液壓油缸，杠桿油缸(5)的頂桿向下，頂桿的下端車(chē)成半圓球型；在杠桿油缸(5)的缸體和杠桿(3)的一端之間焊接有鉸鏈結(jié)構(gòu)，杠桿油缸(5)和杠桿(3)之間通過(guò)鉸鏈軸(6)相連成一體；杠桿(3)能夠圍繞鉸鏈軸(6)上、下擺動(dòng)；在杠桿油缸(5)的頂桿所對(duì)應(yīng)的地面的下方開(kāi)鑿凹坑(7)，凹坑(7)能夠容下頂桿的頂端，凹坑(7)用于固定頂桿的位置； 在底盤(pán)(I)的上面中間處焊接有支架油缸(8)，支架油缸(8)采用雙向底座式油缸，支架油缸(8)的底座和底盤(pán)(I)焊接相連成一體；在支架油缸(8)的頂桿上焊接有一段延長(zhǎng)桿(9)，延長(zhǎng)桿(9)和支架油缸(8)的頂桿相連成一體，延長(zhǎng)桿(9)采用一段方形柱體制作，在延長(zhǎng)桿(9)的上端開(kāi)設(shè)有軸孔 ，在軸孔內(nèi)安裝有上軸(10)，上軸(10)車(chē)制成一段圓柱體，上軸(10)的長(zhǎng)度等于礦車(chē)(20)的車(chē)廂長(zhǎng)度； 在延長(zhǎng)桿(9)的下部刨有一段通槽(11)，通槽(11)在延長(zhǎng)桿的縱軸線(xiàn)上:在通槽(11)的中部鉆有栓孔，栓孔為通孔；在通槽(11)內(nèi)安裝水平油缸(12)的耳環(huán)，水平油缸(12)采用耳環(huán)式雙向液壓油缸，水平油缸(12)的頂桿耳環(huán)通過(guò)栓軸(13)插入栓孔后安裝在延長(zhǎng)桿(9)上:在水平油缸(12)的底座耳環(huán)上鉆有軸孔，在軸孔內(nèi)安裝有下軸(14)，下軸(14)和上軸(10)的大小相同； 在上、下軸(10、14)上同步安裝吊臂(15)，吊臂(15)的正面形狀為矩形框架，吊臂(15)兩個(gè)豎邊之間的凈距離等于礦車(chē)(20)的車(chē)廂長(zhǎng)度的一半；吊臂(15)用方管制作，吊臂(15)的頂端加工成圓弧形，在吊臂(15)的頂端鉆有上軸孔；在吊臂(15)的頂端下方的兩個(gè)豎邊上，對(duì)稱(chēng)鉆有下軸孔；吊臂的上、下軸孔分別安裝在上、下軸(10、14)上；上、下軸(10、14)的中部分別和延長(zhǎng)桿(9)的上端軸孔、水平油缸(12)的底座耳環(huán)軸孔固定相連成一體；安裝好的吊臂(15)能夠在上、下軸(10、14)上左右移動(dòng)而不會(huì)掉下；操縱水平油缸(12)的頂桿的伸縮長(zhǎng)度，能夠使吊臂(15)以上軸(10)為圓心旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)；在吊臂(15)的下邊中間處焊接吊桿(16)，吊桿(16)采用一段方管制作，吊桿(16)的下端和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)的外殼焊接相連成一體；旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)采用液壓、氣動(dòng)馬達(dá)或防爆電機(jī)任選，制作時(shí)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)的輸出軸向外，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)的輸出軸放在同一條縱軸線(xiàn)上，在每個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)的輸出軸上安裝有葉輪(18)，葉輪(18)用鋼材車(chē)制，在葉輪(18)上焊接有若干個(gè)葉片(19)，葉片(19)的形狀為半個(gè)月牙形，葉片(19)的寬度大于15厘米，葉片(19)的角度有利于旋轉(zhuǎn)時(shí)將散料(22)拋出礦車(chē)(20)，葉片(19)選用具有彈性的鋼板制造，在葉片(19)上套裝有橡膠套，橡膠套和葉片(19)相連成一體，葉片(19)能夠在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的葉片(19)碰到礦車(chē)(20)時(shí)由于橡膠套的作用而不會(huì)產(chǎn)生火花，從而適用于高瓦斯礦井的使用需要:該機(jī)的使用方法是:啟動(dòng)支架油缸(8)使葉片(19)升高到超過(guò)礦車(chē)(20)的高度，將該機(jī)推到礦車(chē)(20)的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)杠桿(3)的角度，使杠桿(3)對(duì)著礦車(chē)(20)的前后兩個(gè)輪對(duì)之間，將杠桿(3)插入到礦車(chē)(20)的底盤(pán)的中部，使礦車(chē)(20)和杠桿(3)處于垂直狀態(tài)，在杠桿油缸(5)的頂桿下方的地面上鑿一凹坑(7)，啟動(dòng)杠桿油缸(5)的頂桿下行至凹坑(7)內(nèi)，杠桿(3)翹起礦車(chē)(20)的一側(cè)后使礦車(chē)(20)傾斜在擋料墻(21)上，此時(shí)，礦車(chē)(20)的上口一側(cè)處在擋料墻(21)內(nèi)側(cè)的上方，啟動(dòng)水平油缸(12)使葉輪(18)懸吊在礦車(chē)(20)的車(chē)廂上方，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(17)帶動(dòng)葉輪(18)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)支架油缸(8)下行使葉片(19)接觸礦車(chē)(20)內(nèi)的散料(22)，旋轉(zhuǎn)的葉片(19)不斷將礦車(chē)(20)內(nèi)的散料(22)懸起并拋向料池(23)內(nèi)，縱向移動(dòng)吊臂(15)使吊臂(15)在上下軸(10、14)上滑動(dòng)平移，使葉輪(18)在礦車(chē)(20)內(nèi)來(lái)回移 動(dòng)，以便將礦車(chē)(20)內(nèi)的散料(22)卸出。
【文檔編號(hào)】B65G67/30GK103979322SQ201410241786
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】劉明生, 馮世英 申請(qǐng)人:劉明生, 馮世英