電動提升料盒自開門上料的制造方法
【專利摘要】一種電動提升料盒自開門上料機，料盒一側為出料口；料盒出料口底部兩側設有下導輪座，出料口頂部兩側設有上導輪座；下導輪座上裝有下導輪，上導輪座上裝有上導輪；機架上設有與上下導輪配合的兩根相互平行的導軌。料盒出料口設有活動擋板；活動擋板兩側連接有置于料盒外側用于導向的扇形板；扇形板經軸與料盒兩下導輪座連接。活動擋板外壁上有引導輪，機架上有用于對引導輪導向以實現活動擋板開閉的軌道曲線板。機架頂部設有卷揚輪，鋼絲繩上端纏繞于卷揚輪，下端直接或間接固定于料盒；卷揚輪與動力系統(tǒng)傳動連接。本實用新型具有結構簡單，可操作性強，使用性能可靠，不損傷滾子表面，降低操作人員的勞動強度，且用電量極少，節(jié)省能源。
【專利說明】電動提升料盒自開門上料機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種上料機，具體是一種用于成品圓錐滾子軸承自動及半自動裝配時滾子上料的設備。
【背景技術】
[0002]圓錐滾子軸承的自動裝配在軸承行業(yè)已經大量推廣了，它具有效率比較高的優(yōu)勢，可以相應的減少操作工人的數量，降低生產成本。但由于圓錐滾子中的滾子數量多，在裝配時操作人員的搬運勞動強度大，目前在軸承行業(yè)中的自動裝配上已有多種滾子自動上料機構在使用，最大可能地減少了人工搬運的強度。但一般的自動上料機都是采用傳動鏈板連續(xù)循環(huán)帶料，工作中不停機，電力能源消耗大，設備磨損快，使用壽命短，且滾子在隨鏈板運動時不可避免地要和傳動帶磨擦，造成成品滾子表面劃傷，有采用螺旋式送料的方式對滾子表面也會各種劃傷，從而產生廢品。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于針對現有自動上料機存在的上述不足而提供一種電動提升料盒自開門上料機，其使用性能可靠，節(jié)能降耗，能有效減低操作人員的勞動強度，下料過程為隨料盒活動擋板滑落，避免了滾子產生表面劃傷。
[0004]本實用新型的技術方案是:料盒一側為出料口 ；料盒出料口底部兩側設有下導輪座，出料口頂部兩側設有與下導輪座對應的上導輪座；所述下導輪座上裝有下導輪，上導輪座上裝有上導輪；機架上設有與上下導輪配合的兩根相互平行的導軌。
[0005]料盒出料口設有活動擋板；活動擋板兩側連接有置于料盒外側用于導向的扇形板；扇形板經軸與料盒兩下導輪座連接。
[0006]活動擋板外壁上設有引導輪，機架上設有用于對引導輪導向以實現活動擋板開閉的軌道曲線板。
[0007]機架頂部設有卷揚輪，用于拉動料盒升降的鋼絲繩上端纏繞于卷揚輪，下端直接或間接固定于料盒；卷揚輪與動力系統(tǒng)傳動連接。
[0008]所述料盒出料口處設有加強框；所述上導輪座、下導輪座裝于加強框外側；鋼絲繩下端固定于加強框；所述加強框與料盒之間設有用于扇形板通過的通道。
[0009]所述上導輪、下導輪、引導輪為調心式滾動軸承，確保工作位置精準；所述引導輪經軸承座固定于活動擋板。
[0010]所述下導輪座中心孔中裝有軸承；所述活動擋板兩側的扇形板上設有用于軸穿過的孔；軸穿過扇形板上的孔、兩端裝于兩下導輪座中心孔內的軸承中。
[0011]所述軸與扇形板上的孔為間隙配合。
[0012]所述動力系統(tǒng)包括電動機、減速機、減速機輸出軸鏈輪、傳動鏈、鏈輪、傳動軸；所述卷揚輪經傳動軸與鏈輪傳動連接；鏈輪經傳動鏈與減速機上的減速機輸出軸鏈輪傳動連接；減速機與電動機連接。[0013]本實用新型工作原理是:待裝配的滾子在料盒中通過鋼絲繩在卷揚輪的牽引下，由裝在料盒上下導輪座上的滾動軸承在導軌中移動，上提到設定工作位置，由裝在活動擋板上的軸承座及導輪通過曲線板引導，通過裝在料盒及扇形板內的軸將活動擋板翻轉到設定的角度工作位，滾子隨活動擋板的打開流入加工工作位，從而實現自動上料及下料的過程，在此過程中，由于扇形門的兩邊在料盒的夾層中旋轉，不與滾子相接觸產生受力變形，不會損傷滾子，開合自如。
[0014]本實用新型與現有技術相比具有:結構簡單，可操作性強，可靠的使用性能，降低操作人員的勞動強度，不損傷滾子表面等優(yōu)點，由于每次料盒上升、下降時才通電，用電量極少，節(jié)省能源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。
[0017]圖3為料盒與活動擋板部位的結構示意圖。
[0018]圖4為料盒與活動擋板部位開啟結構示意圖。
[0019]圖5為料盒與活動擋板部位的側視圖。
[0020]圖6為料盒與活動擋板部位的主視圖。
[0021]圖7為料盒與加強框的結構示意圖。
[0022]圖8為活動擋板與扇形板的結構示意圖。
[0023]圖9為軌道曲線板的結構示意圖。
[0024]圖10為動力系統(tǒng)的部分結構示意圖。
[0025]圖11為軸的示意圖。
[0026]圖12為下導輪座的示意圖。
[0027]圖中，1、料盒，2、扇形板，3、軸，4、下導輪座，5、上導輪座，6、軸承座，7、引導輪，8、滾子，9、鏈輪，10、導軌，11、軌道曲線板，12、鋼絲繩，13、卷揚輪，14、減速機，15、機架，16、活動擋板，17、加強框，18、傳動軸，19、傳動鏈，20、電動機，21、減速機輸出軸鏈輪。
【具體實施方式】
[0028]圖1、圖2中，料盒I 一側為出料口 ；料盒I出料口處設有加強框17 ;料盒I出料口底部加強框17外側設有上導輪座5、下導輪座4 ;下導輪座4上裝有下導輪，上導輪座5上裝有上導輪；機架15上設有與上下導輪配合的兩根相互平行的導軌10。鋼絲繩12下端固定于加強框17 ;加強框17與料盒I之間設有用于扇形板2通過的通道。料盒I出料口設有活動擋板16 ;活動擋板16兩側連接有置于料盒I外側用于導向的扇形板2 ;扇形板2經軸3與料盒I兩下導輪座4連接；活動擋板16外壁上設有引導輪7，機架15上設有用于對引導輪7導向以實現活動擋板16開閉的軌道曲線板11 ;引導輪7經軸承座6固定于活動擋板16。上導輪、下導輪、引導輪7均為調心式滾動軸承，確保工作位置精準。機架15頂部設有卷揚輪13，用于拉動料盒I升降的鋼絲繩12上端纏繞于卷揚輪13，下端直接或間接固定于料盒I ;卷揚輪13經傳動軸18與鏈輪9傳動連接；鏈輪9經傳動鏈19與減速機14上的減速機輸出軸鏈輪21傳動連接；減速機14與電動機20連接。[0029]料盒I依靠裝在料盒兩側導輪座上的軸承在導軌10中通過鋼絲繩12由卷揚輪13提升，當料盒提升到設定位置時，裝在料盒自開門上軸承座6的引導軸承7在軌道曲線板11的引導下自動翻開到設定角度，料盒里的滾子8隨自開門的打開流入其他加工設備。
[0030]圖3、圖4、圖5、圖6中，料盒I 一側為出料口 ；料盒I出料口處設有加強框17 ;料盒I出料口底部加強框17外側設有上導輪座5、下導輪座4。
[0031]圖7、圖8中，下導輪座4中心孔中裝有軸承；活動擋板16兩側的扇形板2上設有用于軸3穿過的孔；軸3穿過扇形板2上的孔、兩端裝于兩下導輪座中心孔內的軸承中。軸3與扇形板2上的孔為間隙配合。
[0032]圖9中，11為軌道曲線板。
[0033]圖10中，9為鏈輪，13為卷揚輪，18為傳動軸。
[0034]圖11中，3為軸。
[0035]圖12中，4為下導輪座。
【權利要求】
1.一種電動提升料盒自開門上料機，其特征在于:料盒(I) 一側為出料口 ；料盒(I)出料口底部兩側設有下導輪座(4)，出料口頂部兩側設有與下導輪座(4)對應的上導輪座(5);所述下導輪座(4)上裝有下導輪，上導輪座(5)上裝有上導輪；機架(15)上設有與上下導輪配合的兩根相互平行的導軌(10)； 料盒(I)出料口設有活動擋板(16);活動擋板(16)兩側連接有置于料盒(I)外側用于導向的扇形板(2);扇形板(2)經軸(3)與料盒(I)兩下導輪座(4)連接； 活動擋板(16)外壁上設有引導輪(7)，機架(15)上設有用于對引導輪(7)導向以實現活動擋板(16 )開閉的軌道曲線板(11); 機架(15)頂部設有卷揚輪(13)，用于拉動料盒(I)升降的鋼絲繩(12)上端纏繞于卷揚輪(13 ),下端直接或間接固定于料盒(I);卷揚輪(13 )與動力系統(tǒng)傳動連接。
2.根據權利要求1所述的電動提升料盒自開門上料機，其特征在于:所述料盒(I)出料口處設有加強框(17);所述上導輪座(5)、下導輪座(4)裝于加強框(17)外側；鋼絲繩(12)下端固定于加強框(17);所述加強框(17)與料盒(I)之間設有用于扇形板(2)通過的通道。
3.根據權利要求1或2所述的電動提升料盒自開門上料機，其特征在于:所述上導輪、下導輪、引導輪(7)為調心式滾動軸承；所述引導輪(7)經軸承座(6)固定于活動擋板(16)。
4.根據權利要求1所述的電動提升料盒自開門上料機，其特征在于:所述下導輪座(4)中心孔中裝有軸承；所述活動擋板(16)兩側的扇形板(2)上設有用于軸(3)穿過的孔；軸(3)穿過扇形板(2)上的孔、兩端裝于兩下導輪座中心孔內的軸承中。
5.根據權利要求4所述的電動提升料盒自開門上料機，其特征在于:所述軸(3)與扇形板(2)上的孔為間隙配合。
6.根據權利要求1所述的電動提升料盒自開門上料機，其特征在于:所述動力系統(tǒng)包括電動機(20 )、減速機(14)、減速機輸出軸鏈輪(21)、傳動鏈(19 )、鏈輪(9 )、傳動軸(18 );所述卷揚輪(13)經傳動軸(18)與鏈輪(9)傳動連接；鏈輪(9)經傳動鏈(19)與減速機(14)上的減速機輸出軸鏈輪(21)傳動連接；減速機(14)與電動機(20)連接。
【文檔編號】B65G17/38GK203558427SQ201320729869
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權日:2013年11月19日
【發(fā)明者】施紅民 申請人:襄陽鷹牌榮華軸承有限公司