汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置，包括鏈條和驅(qū)動鏈條移動輸送的動力裝置，還包括掛桿和掛架，所述掛桿間隔設置于鏈條上，所述掛架包括由兩根橫桿和兩根豎桿構(gòu)成的框架、固定于橫桿上的連接件，所述掛架通過連接件安裝于掛桿上；兩根橫桿上均設置有若干個掛鉤，每個掛鉤的上端套在橫桿上，每個掛鉤均由限位裝置限位，所述角度調(diào)節(jié)器的掛孔安裝于掛鉤上。該輸送裝置不但可以增加角度調(diào)節(jié)器的輸送數(shù)量，而且可以便于操作人員將角度調(diào)節(jié)器鉤掛到掛架上。
【專利說明】汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置，特別是指一種鉤掛角度調(diào)節(jié)器或者角度調(diào)節(jié)器部件輸送進入烘箱中烘干噴漆的輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的輸送裝置一般采用鏈輸送裝置進行輸送，鏈條上設置有掛鉤，掛鉤上掛有掛架，角度調(diào)節(jié)器則掛在掛架上，目前的掛架包括一個鉤部和一根橫桿，橫桿上固定有小掛鉤，角度調(diào)節(jié)器的掛孔直接掛在小掛鉤上。然這種輸送裝置存在以下缺陷:1.每個掛架懸掛的角度調(diào)節(jié)器或者角度調(diào)節(jié)器部件的數(shù)量較少，沒有充分利用烘箱內(nèi)部空間；2.該掛架的小掛鉤是直接固定在掛架上，那么操作人員將角度調(diào)節(jié)器掛在小掛鉤上時需要擺弄角度調(diào)節(jié)器，使角度調(diào)節(jié)器的掛孔擺到合適的角度才能方便掛上；3.小掛鉤鉤掛著角度調(diào)節(jié)器后，小掛鉤與角度調(diào)節(jié)器部件接觸，那么在噴漆時，小掛鉤與角度調(diào)節(jié)器接觸的部位則成了噴漆死角，角度調(diào)節(jié)器的表面會存有小掛鉤的印記。
實用新型內(nèi)容 [0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置，該輸送裝置不但可以增加角度調(diào)節(jié)器的輸送數(shù)量，而且可以便于操作人員將角度調(diào)節(jié)器鉤掛到掛架上。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置，包括鏈條和驅(qū)動鏈條移動輸送的動力裝置，還包括掛桿和掛架，所述掛桿間隔設置于鏈條上，所述掛架包括由兩根橫桿和兩根豎桿構(gòu)成的框架、固定于橫桿上的連接件，所述掛架通過連接件安裝于掛桿上；兩根橫桿上均設置有若干個掛鉤，每個掛鉤的上端套在橫桿上，每個掛鉤均由限位裝置限位，所述角度調(diào)節(jié)器的掛孔安裝于掛鉤上。
[0005]作為一種優(yōu)選的方案，所述限位裝置包括兩塊焊接于橫桿上的限位塊，兩限位塊之間為限位空間。
[0006]作為一種優(yōu)選的方案，所述輸送裝置還包括過渡套鉤，該過渡套鉤包括一個連桿，連桿的一端設置套環(huán)，另一端設置限位卡環(huán)，套環(huán)的尺寸小于角度調(diào)節(jié)器掛孔的尺寸，限位卡環(huán)的尺寸大于角度調(diào)節(jié)器的掛孔的尺寸。
[0007]采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的效果是:由于該輸送裝置的掛架采用兩根橫桿，每根橫桿上均掛有掛鉤，那么可提高一倍的鉤掛數(shù)量；而由于掛鉤套裝在橫桿上，無需操作者擺弄角度調(diào)節(jié)器，掛鉤自身會適應性擺動調(diào)節(jié)方向和角度，從而方便鉤掛，同時通過限位裝置限位，避免掛鉤移動過渡。
[0008]又由于所述輸送裝置還包括過渡套鉤，該過渡套鉤包括一個連桿，連桿的一端設置套環(huán)，另一端設置限位卡環(huán)，套環(huán)的尺寸小于角度調(diào)節(jié)器掛孔的尺寸，限位卡環(huán)的尺寸大于角度調(diào)節(jié)器的掛孔的尺寸，因此限位卡環(huán)與角度調(diào)節(jié)器的掛孔接觸為點接觸，噴漆時在掛孔處最多只存留點的印記，避免目前的鉤掛方式噴漆時掛孔處留有直線的印記，從而提高表面處理的質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例中掛鉤部分的放大示意圖；
[0012]附圖中:1.鏈條；2.掛桿；3.連接件；4.掛架；41.橫桿；42.豎桿；5.掛鉤；6.角度調(diào)節(jié)器；7.限位塊；8.過渡套鉤；81.套環(huán)；82.限位卡環(huán)。
【具體實施方式】
[0013]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。
[0014]如圖1、2所示，一種汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置，包括鏈條I和驅(qū)動鏈條I移動輸送的動力裝置，其還包括掛桿2和掛架4，所述掛桿2間隔設置于鏈條I上，所述掛架4包括由兩根橫桿41和兩根豎桿42構(gòu)成的框架、固定于橫桿41上的連接件3，該連接件3優(yōu)選也為一個掛鉤5，所述掛架4通過連接件3安裝于掛桿2上；兩根橫桿41上均設置有若干個掛鉤5，每個掛鉤5的上端套在橫桿41上，每個掛鉤5均由限位裝置限位，所述角度調(diào)節(jié)器6的掛孔安裝于掛鉤5上。本實施例中，每根橫桿41上的掛鉤5為3個,所述限位裝置包括兩塊焊接于橫桿41上的限位塊7，兩限位塊7之間為限位空間，每個掛鉤5在約束于限位空間內(nèi)，由于掛鉤5是套在橫桿41上，那么掛鉤5可以一定范圍擺動，也可以在限位空間內(nèi)平動。這樣，在掛角度調(diào)節(jié)器6時，掛鉤5會自身擺動適應角度調(diào)節(jié)器6的掛孔，從而鉤掛方便快速。
[0015]而所述輸送裝置還包括過渡套鉤8，該過渡套鉤8包括一個連桿，連桿的一端設置套環(huán)81，另一端設置限位卡環(huán)82，套環(huán)81的尺寸小于角度調(diào)節(jié)器6掛孔的尺寸，限位卡環(huán)82的尺寸大于角度調(diào)節(jié)器6的掛孔的尺寸。那么將該過渡套鉤8的套環(huán)81從掛孔穿過后掛在掛鉤5上，而限位卡環(huán)82則由于尺寸大于掛鉤5而卡住，從而實現(xiàn)角度調(diào)節(jié)器6的掛住。又由于限位卡環(huán)82是個環(huán)狀結(jié)構(gòu)，那么環(huán)狀結(jié)構(gòu)與掛孔的接觸即為兩個點，這樣噴漆時一般不會存留死角，最多會出現(xiàn)兩個小點，并不會降低表面處理的質(zhì)量。
[0016]該輸送裝置可以輸送角度調(diào)節(jié)器6中的各個部件，例如，底座、蓋板、大齒板、小齒板、手柄等，當然，也可以輸送角度調(diào)節(jié)器。
【權(quán)利要求】
1.汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置，包括鏈條和驅(qū)動鏈條移動輸送的動力裝置，其特征在于:還包括掛桿和掛架，所述掛桿間隔設置于鏈條上，所述掛架包括由兩根橫桿和兩根豎桿構(gòu)成的框架、固定于橫桿上的連接件，所述掛架通過連接件安裝于掛桿上；兩根橫桿上均設置有若干個掛鉤，每個掛鉤的上端套在橫桿上，每個掛鉤均由限位裝置限位，所述角度調(diào)節(jié)器的掛孔安裝于掛鉤上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置，其特征在于:所述限位裝置包括兩塊焊接于橫桿上的限位塊，兩限位塊之間為限位空間。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅角度調(diào)節(jié)器烘箱用輸送裝置，其特征在于:所述輸送裝置還包括過渡套鉤，該過渡套鉤包括一個連桿，連桿的一端設置套環(huán)，另一端設置限位卡環(huán)，套環(huán)的尺寸小于角度調(diào)節(jié)器掛孔的尺寸，限位卡環(huán)的尺寸大于角度調(diào)節(jié)器的掛孔的尺寸。
【文檔編號】B65G17/32GK203512578SQ201320725562
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】黃建芬, 李正良 申請人:張家港市宏博機械有限公司