一種生石灰輸送彎管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種生石灰輸送彎管，包括彎管本體以及設(shè)置于彎管本體兩端的進(jìn)料端和出料端，所述進(jìn)料端和出料端上分別設(shè)置有連接法蘭，其特征是，所述彎管本體的外徑和內(nèi)徑由進(jìn)料端向出料端逐漸增大，所述彎管本體內(nèi)徑較小的一端為進(jìn)料端，所述彎管本體內(nèi)徑較大的一端為出料端；所述彎管本體的管壁包括外圓弧管壁和內(nèi)圓弧管壁，所述外圓弧管壁的厚度大于內(nèi)圓弧管壁的厚度。本實(shí)用新型能夠減少生石灰顆粒與管壁的碰撞機(jī)會(huì)，減輕生石灰氣體對(duì)彎管的速度剪切力，使彎管各部位壽命幾乎均等，有效提高彎管使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種生石灰輸送彎管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種彎管，具體的說(shuō)是一種生石灰輸送彎管。
【背景技術(shù)】
[0002]氣力輸送作為適合粉料及小顆粒物料輸送的一種先進(jìn)技術(shù)，因其具有能耗低、自動(dòng)化程度高、可連續(xù)運(yùn)行、環(huán)境污染小等諸多優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于石油、化工、建材、糧食等部門(mén)。
[0003]近年來(lái)，在冶金工廠氣力輸送也開(kāi)始逐步應(yīng)用于短距離的生石灰輸送系統(tǒng)上。即采用壓縮空氣將罐式汽車(chē)內(nèi)運(yùn)載的生石灰通過(guò)管道強(qiáng)行吹至生石灰配料倉(cāng)內(nèi)，然后通過(guò)圓盤(pán)給料機(jī)實(shí)現(xiàn)精確配料。生石灰氣力輸送系統(tǒng)一般由直管和能夠改變物料流動(dòng)方向的彎管組成，由于物料隨高速氣流通過(guò)彎管時(shí)，其離心力的作用必然使彎管外圓弧管壁受到強(qiáng)大的沖擊乃至出現(xiàn)磨損，使彎管部分在較短的時(shí)間內(nèi)損壞，造成現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境揚(yáng)塵污染，威脅著工人的身體健康。
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題目前通常采用的方法是采用耐磨程度較高的彎管進(jìn)行替換，比如使用合金鋼耐磨彎管，鑄石耐磨彎管，復(fù)合耐磨彎管等等，采用這些耐磨程度高的材料來(lái)制作彎管不但成本較高，而且也沒(méi)有從根本上解決彎管磨損快的問(wèn)題，彎管使用壽命提高不明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種生石灰輸送彎管，該實(shí)用新型從根本上解決了輸送彎管磨損嚴(yán)重、易損壞的問(wèn)題，有效提高生石灰輸送彎管的使用壽命，它具有耐磨性好，生產(chǎn)制造成本低，加工制造簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型一種生石灰輸送彎管，包括彎管本體以及設(shè)置于彎管本體兩端的進(jìn)料端和出料端，所述進(jìn)料端和出料端上分別設(shè)置有連接法蘭，其特征是，所述彎管本體的外徑和內(nèi)徑由進(jìn)料端向出料端逐漸增大，所述彎管本體內(nèi)徑較小的一端為進(jìn)料端，所述彎管本體內(nèi)徑較大的一端為出料端；所述彎管本體的管壁包括外圓弧管壁和內(nèi)圓弧管壁，所述外圓弧管壁的厚度大于內(nèi)圓弧管壁的厚度。
[0007]所述外圓弧管壁和內(nèi)圓弧管壁的厚度分別設(shè)置為25mm和10mm。
[0008]所述進(jìn)料端的內(nèi)徑為Φ 159mm,出料端的內(nèi)徑為Φ219ι?πι。
[0009]所述彎管本體為整體式鑄造彎管本體。
[0010]本實(shí)用新型有益效果是:
[0011]1、能夠減少生石灰顆粒與管壁的碰撞機(jī)會(huì)，減輕生石灰氣體對(duì)彎管的速度剪切力，使彎管各部位壽命幾乎均等，有效提高彎管使用壽命。
[0012]2、本實(shí)用新型采取變徑、局部加厚、整體鑄造式彎管，能夠減少生石灰顆粒與管壁的碰撞機(jī)會(huì)，減輕生石灰氣體對(duì)彎管的速度剪切力，使彎管各部位壽命幾乎均等，有效提高彎管使用壽命?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的軸向剖分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的A-A剖面圖。
[0015]圖中:1為彎管本體,11為外圓弧管壁，12為內(nèi)圓弧管壁,2為進(jìn)料端,3為出料端，4為連接法蘭。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為能清楚說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)一個(gè)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
[0017]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型是一種生石灰輸送彎管，它包括彎管本體I以及設(shè)置于彎管本體I兩端的進(jìn)料端2和出料端3，所述進(jìn)料端2和出料端3上分別設(shè)置有連接法蘭4，連接法蘭4與進(jìn)料端2和出料端3通過(guò)焊接連接。使用時(shí)，直接將設(shè)置有連接法蘭4的進(jìn)料端2和出料端3連接于生石灰輸送直管中即可。
[0018]作為優(yōu)化，所述的彎管本體I的外徑和內(nèi)徑由進(jìn)料端2向出料端3逐漸增大，彎管本體I內(nèi)徑較小的一端設(shè)置為進(jìn)料端2，彎管本體I內(nèi)徑較大的一端設(shè)置為出料端3，生石灰由內(nèi)徑較小的進(jìn)料端2進(jìn)入彎管本體I內(nèi)部，由內(nèi)徑較大的出料端3流出彎管本體I。
[0019]所述彎管本體I的管壁包括外圓弧管壁11和內(nèi)圓弧管壁12，外圓弧管壁11的厚度大于內(nèi)圓弧管壁12的厚度。所述外圓弧管壁11和內(nèi)圓弧管壁12的厚度分別設(shè)置為25mm和10mm。所述進(jìn)料端2的內(nèi)徑為Φ 159mm,出料端3的內(nèi)徑為Φ 219mm。
[0020]所述彎管本體I采用`整體式鑄造彎管本體，鑄造材質(zhì)選用ZG30Crl5Ni3MoWuCuRe，在生產(chǎn)制作過(guò)程中，整體式鑄造彎管本體便于生產(chǎn)制作，加工方便，生產(chǎn)成本低。
[0021]本實(shí)用新型之所以采用上述結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)是由于:在一定流速V下，單位管道長(zhǎng)




Δ/5
度上的阻力損失ΛΡ/L隨著管徑D的增大而減小，其關(guān)系可表示為:n 基于上








ο
述公式所述表示的函數(shù)關(guān)系，當(dāng)固氣質(zhì)量比和氣速不變時(shí)，管徑越小，管道中兩相流與管壁相互作用而產(chǎn)生的旋渦程度和紊流強(qiáng)度都會(huì)增加，由此造成的能量損耗也會(huì)增加，阻力損失增大；當(dāng)固氣質(zhì)量比和氣速不變時(shí)，管徑越大，流動(dòng)過(guò)程中顆粒與管壁的碰撞機(jī)會(huì)相對(duì)減少，當(dāng)固氣質(zhì)量比和氣速不變時(shí)，管徑大即雷諾數(shù)Re大，管道內(nèi)紊動(dòng)增加，速度剪切作用將減小。
[0022]本實(shí)用新型中彎管本體I采用內(nèi)徑逐漸增大的作用是減少輸送過(guò)程中生石灰顆粒與管壁的碰撞機(jī)會(huì)并且減輕高速通過(guò)彎管的生石灰氣體對(duì)彎管的速度剪切作用；同時(shí)，由于生石灰是通過(guò)高壓氣體強(qiáng)行吹送至配料倉(cāng)，管徑逐漸增大可釋放部分壓力，減輕高壓氣體對(duì)彎管的沖擊。
[0023]另外，根據(jù)彎管本體I各部位磨損程度的不同，將外圓弧管壁加厚，以達(dá)到整個(gè)彎管各部位壽命幾乎均等的效果，有效提高彎管本體的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種生石灰輸送彎管，其特征是，包括彎管本體以及設(shè)置于彎管本體兩端的進(jìn)料端和出料端，所述進(jìn)料端和出料端上分別設(shè)置有連接法蘭，其特征是，所述彎管本體的外徑和內(nèi)徑由進(jìn)料端向出料端逐漸增大，所述的彎管本體內(nèi)徑較小的一端為進(jìn)料端，所述彎管本體內(nèi)徑較大的一端為出料端；所述彎管本體的管壁包括外圓弧管壁和內(nèi)圓弧管壁，所述外圓弧管壁的厚度大于內(nèi)圓弧管壁的厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生石灰輸送彎管，其特征是，所述外圓弧管壁和內(nèi)圓弧管壁的厚度分別設(shè)置為25mm和10mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生石灰輸送彎管，其特征是，所述進(jìn)料端的內(nèi)徑為Φ 159mm,出料端的內(nèi)徑為Φ 219mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生石灰輸送彎管,其特征是,所述彎管本體為整體式的鑄造彎管本體。
【文檔編號(hào)】B65G53/52GK203419556SQ201320520416
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】周金生, 孫士忠, 李靜, 李興文, 魏學(xué)軍, 胡文東, 范振世, 王榮光, 馬帥, 廖敏 申請(qǐng)人:濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司