專利名稱：卷材輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種卷材輸送裝置。
背景技術(shù)：
在造紙過程中，紙張通過初卷形成大紙卷，再經(jīng)過后加工和分切，得到日常生活中的文化用紙、銅版紙、生活用紙等。現(xiàn)代造紙設(shè)備一般具備抄造寬度達近10米的紙幅的能力，且通常形成的大紙卷直徑達2-3米，因此即使是克重低的紙種，這種紙卷的重量也可以達到數(shù)噸。在形成大紙卷 后至后加工以及分切的工段通常是需要有一個運輸過程，在這個過程中時常會有將大紙卷從高處運輸?shù)降孛娴那闆r。目前采用運輸車來運輸大紙卷。小型的運輸車，單次只能運輸一個大紙卷；大型的運輸車，單次運輸?shù)拇蠹埦韨€數(shù)也很有限。因此運輸車要往返多次才能完成紙卷運輸輸工作，運輸?shù)某杀据^高，且運輸時產(chǎn)生較大的噪音，影響用工環(huán)境。為了節(jié)省運輸成本，當(dāng)在有坡度的場地上運輸紙卷時，現(xiàn)有的操作方式會直接將紙卷從高處推下。紙卷以自身重力產(chǎn)生的勢能往低處滾動，并受摩擦力而最終停止。這種操作方式雖簡單，但其弊端是顯而易見的。首先，不能主動控制紙卷的運行路線，在紙卷滾動的過程中容易產(chǎn)生意外的碰撞等事故。再者，由于不受主動控制，該紙卷也不能按預(yù)期到達需要的位置，不能直接達到運輸?shù)淖罱K效果，仍要借助其他手段將紙卷移位至預(yù)期位置。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，有必要提供一種卷材輸送裝置來克服以上輸送紙卷方式的各種缺陷。一種卷材輸送裝置，包括用于傳遞卷材的支撐板，該支撐板的表面之下設(shè)置多個氣管，以及與氣管連接的氣囊，該氣囊在充氣后伸出至該支撐板的表面之上用于推動或者阻止卷材在支撐板上的運行。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的卷材輸送裝置可以適用于多種環(huán)境的場地，運行耗能低，沒有噪音，在確保運輸精確無誤的前提下，亦有較高的安全保障性能。下面參照附圖，結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步的描述。


圖1為本發(fā)明一實施例的卷材輸送裝置的主視示意圖。圖2和圖3為本發(fā)明一實施例的卷材輸送裝置在工作時的狀態(tài)示意圖。圖4為本發(fā)明一實施例的卷材輸送裝置的俯視示意圖。圖5為圖4中所示卷材輸送裝置的剖視示意圖。圖6為圖5中所示卷材輸送裝置的另一狀態(tài)示意圖。主要元件符號說明
權(quán)利要求
1.一種卷材輸送裝置，包括用于傳遞卷材的支撐板，其特征在于，該支撐板的表面之下設(shè)置多個氣管，以及與氣管連接的氣囊，該氣囊在充氣后伸出至該支撐板的表面之上用于推動或者阻止卷材在支撐板上的運行。
2.如權(quán)利要求1所述的卷材輸送裝置，其特征在于:對應(yīng)每個氣囊設(shè)置一個閥門，用于控制氣囊的充氣與放氣。
3.如權(quán)利要求2所述的卷材輸送裝置，其特征在于:還包括設(shè)置在支撐板上或者鄰近支撐板的位置處的感應(yīng)器，所述感應(yīng)器用于感應(yīng)所述卷材并用于提供所述閥門啟閉的信號。
4.如權(quán)利要求1所述的卷材輸送裝置，其特征在于:還包括設(shè)置在支撐板一端的定位板，定位板用于在卷材被輸送至支撐板的該一端位置處時定位所述卷材。
5.如權(quán)利要求4所述的卷材輸送裝置，其特征在于:所述定位板內(nèi)也設(shè)置氣管以及與氣管連接的氣囊，所述氣囊充氣后用于緩沖及保護卷材使卷材不受定位板的損壞。
6.如權(quán)利要求1所述的卷材輸送裝置，其特征在于:還包括設(shè)置在支撐板兩側(cè)的欄桿。
7.如權(quán)利要求1所述的卷材輸送裝置，其特征在于:所述支撐板根據(jù)卷材的輸送路線設(shè)置成直條狀、折條狀，或者網(wǎng)絡(luò)狀。
8.如權(quán)利要求1所述的卷材輸送裝置，其特征在于:所述支撐板包括傾斜段及與傾斜段連接的水平段，所述傾斜段用于連接與水平段具有高度差的一平臺，從而使卷材從該平臺傳輸至該水平段。
9.如權(quán)利要求1所述的卷材輸送裝置，其特征在于:所述支撐板上設(shè)置多個開槽，所述氣囊在充氣前分別收容在這些開槽內(nèi)，在充氣后這些氣囊從開槽伸出至支撐板的表面之上。
10.如權(quán)利要求1-9項 中任意一項所述的卷材輸送裝置，其特征在于:所述氣囊在支撐板上的分布呈線性、點陣或者矩陣。
全文摘要
一種卷材輸送裝置，包括用于傳遞卷材的支撐板，該支撐板的表面之下設(shè)置多個氣管，以及與氣管連接的氣囊，該氣囊在充氣后伸出至該支撐板的表面之上用于推動或者阻止卷材在支撐板上的運行。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的卷材輸送裝置可以適用于多種環(huán)境的場地，運行耗能低，沒有噪音，在確保運輸精確無誤的前提下，亦有較高的安全保障性能。
文檔編號B65G11/20GK103213802SQ20131013981
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
發(fā)明者陳海霞, 楊曉靜 申請人:金紅葉紙業(yè)集團有限公司