專利名稱：一種升降式裝缷平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于貨車裝卸貨物的升降式裝卸平臺。
背景技術(shù)：
目前，物流場地針對貨車的特點(diǎn)設(shè)置成高臺，但高臺的尺寸只能適應(yīng)部分或者車廂的高度，對于其他不合適高度的貨車，基本上是采用搭跳板的方式解決。搭跳板的方式的不足之處:跳板不穩(wěn)定，裝卸人員行走難度大，工作效率低，優(yōu)勢容易發(fā)生安全事故，另外跳板的存放和取用都比較麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基本上能夠適合所有貨車的高度和寬度的、操作使用方便的升降式裝卸平臺。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):所述升降式裝卸平臺嵌裝在混凝土平臺中；所述升降式裝卸平臺的旋轉(zhuǎn)臺面通過轉(zhuǎn)軸安裝在兩根立柱上，立柱的下方安裝橫梁，橫梁的中間位置安裝升降裝置底座，升降裝置連接在升降裝置底座和旋轉(zhuǎn)臺面之間，均為鉸連接；所述升降裝置底座的電氣控制部分與電控裝置電連接。所述旋轉(zhuǎn)臺面的懸臂端通過鉸鏈連接副板，副板配置副板伸縮機(jī)構(gòu)；所述副板伸縮機(jī)構(gòu)安裝在旋轉(zhuǎn)臺面的下方，副板伸縮機(jī)構(gòu)的副板伸縮桿通過副板伸縮桿導(dǎo)筒安裝在旋轉(zhuǎn)臺面的下方，副板伸縮桿與副板的下平面滑動連接。所述副板呈梯形結(jié)構(gòu)。所述升降裝置采用液壓驅(qū)動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的齒輪螺桿傳動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的四邊形伸縮機(jī)構(gòu)。所述副板伸縮機(jī)構(gòu)采用液壓驅(qū)動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的齒輪螺桿傳動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的四邊形伸縮機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便快捷，對高低不等、大小不同的車輛，通過進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，均能適應(yīng)貨物的裝卸；具有生產(chǎn)效率高、穩(wěn)定性好、不易傾翻、移動靈活等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1 一混凝土平臺，2—轉(zhuǎn)軸，3—副板伸縮機(jī)構(gòu)，4一電控裝置，5—旋轉(zhuǎn)臺面，6—副板，7—升降裝置，8—升降裝置底座，9一立柱,10-副板伸縮桿,11—副板伸縮桿導(dǎo)筒。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:參見附圖:所述升降式裝卸平臺嵌裝在混凝土平臺I中；所述升降式裝卸平臺的旋轉(zhuǎn)臺面5通過轉(zhuǎn)軸2安裝在兩根立柱9上，立柱9的下方安裝橫梁，橫梁的中間位置安裝升降裝置底座8，升降裝置7連接在升降裝置底座8和旋轉(zhuǎn)臺面5之間，均為鉸連接；所述升降裝置底座8的電氣控制部分與電控裝置4電連接。所述旋轉(zhuǎn)臺面5的懸臂端通過鉸鏈連接副板6，副板6配置副板伸縮機(jī)構(gòu)3 ;所述副板伸縮機(jī)構(gòu)3安裝在旋轉(zhuǎn)臺面5的下方，副板伸縮機(jī)構(gòu)3的副板伸縮桿10通過副板伸縮桿導(dǎo)筒11安裝在旋轉(zhuǎn)臺面5的下方，副板伸縮桿10與副板6的下平面滑動連接。所述副板6呈梯形結(jié)構(gòu)。以便適用不同的貨車寬度。所述升降裝置7采用液壓驅(qū)動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的齒輪螺桿傳動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的四邊形伸縮機(jī)構(gòu)。所述副板伸縮機(jī)構(gòu)3采用液壓驅(qū)動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的齒輪螺桿傳動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的四邊形伸縮機(jī)構(gòu)。所述液壓驅(qū)動裝置、電機(jī)驅(qū)動的齒輪螺桿傳動裝置和電機(jī)驅(qū)動的四邊形伸縮機(jī)構(gòu)均為公知的現(xiàn)有技術(shù)。實(shí)施例1:事先在建造混凝土平臺I時，按照本實(shí)用新型的具體參數(shù)預(yù)留安裝空間，因?yàn)楸緦?shí)用新型要嵌裝在混凝土平臺I中；本實(shí)用新型的升降式裝卸平臺的旋轉(zhuǎn)臺面5通過轉(zhuǎn)軸2安裝在兩根立柱9上，立柱9的下方安裝橫梁，橫梁的中間位置安裝升降裝置底座8，升降裝置7連接在升降裝置底座8和旋轉(zhuǎn)臺面5之間，均為鉸連接，只有一個轉(zhuǎn)動的自由度；所述升降裝置底座8的電氣控制部分與電控裝置4電連接。在本實(shí)施例中，升降裝置7采用液壓驅(qū)動裝置。實(shí)施例2:在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，在旋轉(zhuǎn)臺面5的懸臂端通過鉸鏈連接副板6，副板6配置副板伸縮機(jī)構(gòu)3 ;所述副板伸縮機(jī)構(gòu)3安裝在旋轉(zhuǎn)臺面5的下方，副板伸縮機(jī)構(gòu)3的副板伸縮桿10通過副板伸縮桿導(dǎo)筒11安裝在旋轉(zhuǎn)臺面5的下方，副板伸縮桿10與副板6的下平面滑動連接。在本實(shí)施例中，副板伸縮機(jī)構(gòu)3也采用液壓驅(qū)動裝置。實(shí)施例3:在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，將副板6制作成梯形結(jié)構(gòu)，以適用于不同的貨車寬度。使用方法:以實(shí)施例2的升降式裝卸平臺為例，實(shí)現(xiàn)將旋轉(zhuǎn)臺面5上翻，同時將副板6展平，待貨車倒車到合適的位置時，放下旋轉(zhuǎn)臺面5，讓副板6搭接在貨車上。完成裝卸工作后，貨車前行離開，然后將升降式裝卸平臺的旋轉(zhuǎn)臺面5和副板6回位。嵌裝式的升降式裝卸平臺為例既保證了裝卸平臺的完整性，美觀。同時操作使用方便。
權(quán)利要求1.一種升降式裝卸平臺，所述升降式裝卸平臺嵌裝在混凝土平臺(I)中；其特征在于:所述升降式裝卸平臺的旋轉(zhuǎn)臺面(5)通過轉(zhuǎn)軸(2)安裝在兩根立柱(9)上，立柱(9)的下方安裝橫梁，橫梁的中間位置安裝升降裝置底座(8)，升降裝置(7)連接在升降裝置底座(8)和旋轉(zhuǎn)臺面(5)之間，均為鉸連接；所述升降裝置底座(8)的電氣控制部分與電控裝置(4)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式裝卸平臺，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)臺面(5)的懸臂端通過鉸鏈連接副板(6)，副板(6)配置副板伸縮機(jī)構(gòu)(3);所述副板伸縮機(jī)構(gòu)(3)安裝在旋轉(zhuǎn)臺面(5)的下方，副板伸縮機(jī)構(gòu)(3)的副板伸縮桿(10)通過副板伸縮桿導(dǎo)筒(11)安裝在旋轉(zhuǎn)臺面(5)的下方，副板伸縮桿(10)與副板(6)的下平面滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降式裝卸平臺，其特征在于:所述副板(6)呈梯形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的升降式裝卸平臺，其特征在于:所述升降裝置(7)采用液壓驅(qū)動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的齒輪螺桿傳動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的四邊形伸縮機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的升降式裝卸平臺，其特征在于:所述副板伸縮機(jī)構(gòu)(3)采用液壓驅(qū)動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的齒輪螺桿傳動裝置，或者電機(jī)驅(qū)動的四邊形伸縮機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種升降式裝卸平臺，所述升降式裝卸平臺嵌裝在混凝土平臺(1)中；升降式裝卸平臺的旋轉(zhuǎn)臺面(5)通過轉(zhuǎn)軸(2)安裝在兩根立柱(9)上，立柱(9)的下方安裝橫梁，橫梁的中間位置安裝升降裝置底座(8)，升降裝置(7)鉸連接在升降裝置底座(8)和旋轉(zhuǎn)臺面(5)之間；升降裝置底座(8)的電氣控制部分與電控裝置(4)電連接。旋轉(zhuǎn)臺面(5)的懸臂端通過鉸鏈連接副板(6)，副板(6)配置副板伸縮機(jī)構(gòu)(3)；副板伸縮機(jī)構(gòu)(3)安裝在旋轉(zhuǎn)臺面(5)的下方，副板伸縮機(jī)構(gòu)(3)的副板伸縮桿(10)通過副板伸縮桿導(dǎo)筒(11)安裝在旋轉(zhuǎn)臺面(5)的下方，副板伸縮桿(10)與副板(6)的下平面滑動連接。
文檔編號B65G69/22GK202924408SQ201220652080
公開日2013年5月8日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者陸栩生, 徐捍東 申請人:長沙雙鶴醫(yī)藥有限責(zé)任公司