專利名稱：帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)，具體為一種帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪。
背景技術(shù)：
帶式輸送機(jī)是通用型系列產(chǎn)品，可廣泛用于冶金、礦山、煤炭、港口、電站、建材、化工、輕工、石油等各行業(yè)。由單機(jī)或多機(jī)組合成運(yùn)輸系統(tǒng)來運(yùn)輸物料，可輸送松散密度為500 2500kg/ m3的各種散狀物料及成件物品。壓帶輪廣泛使用在皮帶輸送機(jī)和大傾角皮帶輸送機(jī)上，作用是壓在輸送帶工作面的兩邊，使輸送帶改變運(yùn)行方向。1、布置位置:主要是在機(jī)架凹弧段的承載分支。2、組成:壓帶輪由輪緣，軸和軸承座、輪架組成。3、安裝效果:當(dāng)皮帶凹弧段半徑小于計(jì)算半徑時(shí)，避免因啟車時(shí)皮帶空載兜起過高，有時(shí)會(huì)撞到棧橋或其它。皮帶傳輸過程中保證凹弧段半徑內(nèi)順利過渡?，F(xiàn)在大多數(shù)選煤廠使用的壓帶輪地腳孔位置為定孔(6孔)，若調(diào)節(jié)壓帶輪的高度時(shí)，需要先把壓帶輪的地腳孔固定螺栓拆除，再進(jìn)行對(duì)兩側(cè)的軸承座進(jìn)行移位，到位后在進(jìn)行地腳螺栓的擰緊固定；增加了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，十分不便。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，減輕作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、減少作業(yè)時(shí)間的目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了 一個(gè)結(jié)構(gòu)簡單的帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪，設(shè)置在帶式輸送機(jī)機(jī)架凹弧段的承載分支部位，涉及螺栓孔、輪緣、橫軸和軸承座、輪架，輪緣通過橫軸支撐在兩端的軸承座上，軸承座通過螺栓和螺栓孔的配合固定在輪架上，軸承座的上面兩輪架之間設(shè)置有支撐橫梁，所述螺栓孔為長條孔，軸承座的上側(cè)固定連接出調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲杠穿過橫梁上的孔，橫梁的底面和上面的調(diào)節(jié)絲杠上各配置調(diào)節(jié)螺母。本實(shí)用新型的帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，大大減輕了調(diào)節(jié)壓帶輪的勞動(dòng)強(qiáng)度；制作容易，成本低廉，易推廣。

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)簡圖；圖2為機(jī)架上的螺栓孔位置簡圖；圖3為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)簡圖；圖4為現(xiàn)有技術(shù)主視結(jié)構(gòu)簡圖；圖5為現(xiàn)有技術(shù)機(jī)架上的螺栓孔位置簡圖。圖中，1.螺栓孔，2.調(diào)節(jié)絲桿，3.輪緣，4.橫軸，5.軸承座，6.輪架，7.橫梁，8.調(diào)節(jié)螺母。
具體實(shí)施方式
帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪，設(shè)置在帶式輸送機(jī)機(jī)架凹弧段的承載分支部位，涉及螺栓孔1、輪緣3、橫軸4和軸承座5、輪架6，輪緣3通過橫軸4支撐在兩端的軸承座5上，軸承座5通過螺栓和螺栓孔I的配合固定在輪架6上，軸承座5的上面兩輪架之間設(shè)置有支撐橫梁7，所述螺栓孔I為長條孔，軸承座的上側(cè)固定連接出調(diào)節(jié)絲桿2，調(diào)節(jié)絲杠2穿過橫梁上的孔，橫梁的底面和上面的調(diào)節(jié)絲杠上各配置調(diào)節(jié)螺母8。
權(quán)利要求1.帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪，設(shè)置在帶式輸送機(jī)機(jī)架凹弧段的承載分支部位，涉及螺栓孔、輪緣、橫軸和軸承座、輪架，輪緣通過橫軸支撐在兩端的軸承座上，軸承座通過螺栓和螺栓孔的配合固定在輪架上，軸承座的上面兩輪架之間設(shè)置有支撐橫梁，其特征在于所述螺栓孔為長條孔，軸承座的上側(cè)固定連接出調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲杠穿過橫梁上的孔，橫梁的底面和上面的調(diào)節(jié)絲杠上各配置調(diào)節(jié)螺母。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪，設(shè)置在帶式輸送機(jī)機(jī)架凹弧段的承載分支部位，涉及螺栓孔、輪緣、橫軸和軸承座、輪架，輪緣通過橫軸支撐在兩端的軸承座上，軸承座通過螺栓和螺栓孔的配合固定在輪架上，軸承座的上面兩輪架之間設(shè)置有支撐橫梁，所述螺栓孔為長條孔，軸承座的上側(cè)固定連接出調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲杠穿過橫梁上的孔，橫梁的底面和上面的調(diào)節(jié)絲杠上各配置調(diào)節(jié)螺母。本實(shí)用新型的帶式輸送機(jī)用連續(xù)調(diào)節(jié)式壓帶輪結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，大大減輕了調(diào)節(jié)壓帶輪的勞動(dòng)強(qiáng)度；制作容易，成本低廉，易推廣。
文檔編號(hào)B65G15/60GK202953402SQ20122065187
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者荀桂華, 劉峰 申請(qǐng)人:曲阜永安煤機(jī)有限責(zé)任公司