專利名稱：一種移動架的同步機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及流延機(jī)輔助裝置，尤其涉及一種移動架的同步機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的流延機(jī)生產(chǎn)薄膜的過程中，薄膜收卷完成后通常采用人工切斷薄膜，不但工作效率低、勞動強(qiáng)度大，而且往往薄膜斷口不平整，影響產(chǎn)品質(zhì)量，且收卷后換卷所需時間長，無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)收卷，影響流延機(jī)的工作效率。為解決上述問題，本案申請人向國家知識產(chǎn)權(quán)局遞交了一份專利申請，并于2011年7月6日獲得授權(quán)(授權(quán)公告號為CN201890651U)，公開了一種薄膜分切裝置，其特征在于:包括支承架，設(shè)置于流延機(jī)的薄膜輸出一側(cè)，其上設(shè)置有橫向水平延伸的導(dǎo)軌；滑架，活動配設(shè)于支承架的導(dǎo)軌上，其上分布有若干沿縱向水平延伸的導(dǎo)向輥、以及設(shè)置于滑架前端與導(dǎo)向輥平行的出膜輥；分切機(jī)構(gòu)，包括樞設(shè)于滑架上、沿水平縱向分布于滑架兩側(cè)的兩擺臂、設(shè)置于兩擺臂前端之間、沿縱向水平布置的切刀，以及連接驅(qū)動兩擺臂在第一位置和第二位置之間同步擺動的氣缸，當(dāng)擺臂處于第一位置，所述切刀切割薄膜，當(dāng)擺臂處于第二位置，所述切刀遠(yuǎn)離薄膜。該種薄膜分切裝置的滑架活動配設(shè)于支承架的導(dǎo)軌上，通常采用的技術(shù)方案為:在滑架左右兩側(cè)分別設(shè)置一個氣缸，通過氣缸推動滑架在軌道上移動，但通過上述方法推動的滑架無法完全同步，滑架無法同步在收卷時會影響收卷的效果、在分切時會導(dǎo)致薄膜受力不均、切口歪斜。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種移動架的同步機(jī)構(gòu)，安裝于支承架和移動架之間以驅(qū)動移動架在支承架上移動，其特征在于:所述同步機(jī)構(gòu)包括直線導(dǎo)軌、驅(qū)動氣缸、同步齒輪和同步齒條；所述直線導(dǎo)軌、驅(qū)動氣缸和同步齒輪均設(shè)有兩個、對稱安裝于支承架的左、右兩側(cè)且兩個同步齒輪通過軸連接，所述同步齒條設(shè)有兩個、對稱安裝于移動架底部左、右兩側(cè)與同步齒輪相應(yīng)的位置；所述移動架安裝于支承架上，使同步齒輪與同步齒條嚙合，驅(qū)動氣缸的輸出端與移動架連接。進(jìn)一步的，支承架左、右兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，直線導(dǎo)軌設(shè)置于側(cè)板上、驅(qū)動氣缸和同步齒輪設(shè)置于側(cè)板的內(nèi)側(cè)。進(jìn)一步的，直線導(dǎo)軌上設(shè)置有用于檢測移動架的位置的傳感器。進(jìn)一步的，同步齒輪與軸通過脹緊套連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有移動架存無法完全同步問題，提供了一種移動架同步機(jī)構(gòu)，該移動架同步機(jī)構(gòu)在支承架左右兩側(cè)分別設(shè)置了同步齒輪，移動架底部設(shè)置了與同步齒輪相應(yīng)的同步齒條，氣缸驅(qū)動移動架移動時同步齒輪與同步齒條嚙合，使移動架左、右兩側(cè)同步移動，并且兩同步齒輪之間通過軸連接可以實(shí)現(xiàn)移動架完全的同步移動。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1為本實(shí)用新型移動架的同步機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。圖2為本實(shí)用新型移動架的同步機(jī)構(gòu)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
為了更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型提供的實(shí)施例。參照
圖1、圖2所示，一種移動架的同步機(jī)構(gòu)1，安裝于支承架2和移動架3之間，包括兩個直線導(dǎo)軌11、兩個驅(qū)動氣缸12、兩個同步齒輪13、兩根同步齒條14、軸15 ；直線導(dǎo)軌11、驅(qū)動氣缸12和同步齒輪13對稱安裝于支承架2的左、右兩側(cè)，支承架2左、右兩側(cè)分別設(shè)有一側(cè)板21，直線導(dǎo)軌11安裝于側(cè)板21上，驅(qū)動氣缸12和同步齒輪13設(shè)置于側(cè)板21的內(nèi)側(cè)；直線導(dǎo)軌11上設(shè)置有位置傳感器，兩個同步齒輪13間通過軸15連接，同步齒輪13與軸15通過脹緊套131連接；同步齒條14設(shè)有兩根，對稱安裝于移動架3底部的左、右兩側(cè)與同步齒輪13相應(yīng)的位置；移動架3安裝于支承架2上時同步齒輪13與同步齒條14嚙合，驅(qū)動氣缸12的輸出端與移動架3連接。參照
圖1、圖2所示，該種移動架的同步機(jī)構(gòu)具體工作方式為:驅(qū)動氣缸12活塞桿伸出推動移動架2向前移動，移動架3底部同步齒輪13與同步齒條14嚙合，使移動架3左、右兩側(cè)同步移動，并且兩同步齒輪13之間通過軸15連接可以實(shí)現(xiàn)移動架3完全的同步移動，當(dāng)移動架3移動至指定位置時，位置傳感器發(fā)出警報或者停止移動信號。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種移動架的同步機(jī)構(gòu)，安裝于支承架和移動架之間以驅(qū)動移動架在支承架上移動，其特征在于:所述同步機(jī)構(gòu)包括直線導(dǎo)軌、驅(qū)動氣缸、同步齒輪和同步齒條；所述直線導(dǎo)軌、驅(qū)動氣缸和同步齒輪均設(shè)有兩個、對稱安裝于支承架的左、右兩側(cè)且兩個同步齒輪通過軸連接，所述同步齒條設(shè)有兩個、對稱安裝于移動架底部左、右兩側(cè)與同步齒輪相應(yīng)的位置；所述移動架安裝于支承架上，使同步齒輪與同步齒條嚙合，驅(qū)動氣缸的輸出端與移動架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動架的同步機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支承架左、右兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板，直線導(dǎo)軌設(shè)置于側(cè)板上、驅(qū)動氣缸和同步齒輪設(shè)置于側(cè)板的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動架的同步機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述直線導(dǎo)軌上設(shè)置有用于檢測移動架的位置的傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動架的同步機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述同步齒輪與軸通過脹緊套連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及流延機(jī)輔助裝置，尤其涉及一種移動架的同步機(jī)構(gòu)。該種移動架的同步機(jī)構(gòu)，安裝于支承架和移動架之間以驅(qū)動移動架在支承架上移動，其特征在于所述同步機(jī)構(gòu)包括直線導(dǎo)軌、驅(qū)動氣缸、同步齒輪和同步齒條；所述直線導(dǎo)軌、驅(qū)動氣缸和同步齒輪均設(shè)有兩個、對稱安裝于支承架的左、右兩側(cè)且兩個同步齒輪通過軸連接，所述同步齒條設(shè)有兩個、對稱安裝于移動架底部左、右兩側(cè)與同步齒輪相應(yīng)的位置；所述移動架安裝于支承架上，使同步齒輪與同步齒條嚙合，驅(qū)動氣缸的輸出端與移動架連接。該移動架同步機(jī)構(gòu)的移動架移動時同步齒輪與齒條嚙合，使移動架左、右兩側(cè)同步移動，并且兩同步齒輪之間通過軸連接可以實(shí)現(xiàn)移動架完全的同步移動。
文檔編號B65H19/26GK202944917SQ20122064075
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者楊國昌 申請人:泉州市豐澤區(qū)東方機(jī)械有限公司