專利名稱：重型軋輥運(yùn)輸用分載架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備輔助設(shè)施領(lǐng)域，具體為一種重型軋輥運(yùn)輸用分載架。
背景技術(shù)：
軋輥是鋼廠軋鋼機(jī)上使受軋制的金屬發(fā)生塑性變形的部件，其在生產(chǎn)使用過(guò)程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種程度的損傷，使用一段時(shí)間后便需要運(yùn)送至檢修車間進(jìn)行檢修或更換。然而，部分軋輥的重量非常大，難以直接固定于運(yùn)輸車輛上進(jìn)行運(yùn)送，一旦發(fā)生位移，極有可能引發(fā)安全事故。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有重型軋輥運(yùn)輸方式的缺陷，提供一種用于重型軋輥運(yùn)輸?shù)姆州d架。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種重型軋輥運(yùn)輸用分載架，它包括至少兩根縱向承載梁以及連接縱向承載梁的一組橫向連接梁；所述的兩根縱向承載梁，其兩端頂部連接有中部設(shè)有凹陷的軋輥固定架。所述的重型軋輥運(yùn)輸用分載架，縱向承載梁位于軋輥固定架的底部設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì)，將本分載架安裝于掛車上即可將軋輥放置于軋輥固定架中以便于運(yùn)輸，提高了重型軋輥運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br>
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型承載梁部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。如圖I、圖2所示，一種重型軋輥運(yùn)輸用分載架，它包括至少兩根縱向承載梁I以及連接縱向承載梁I的一組橫向連接梁2 ;所述的兩根縱向承載梁1，其兩端頂部連接有中部設(shè)有凹陷4的軋輥固定架3。所述的重型軋輥運(yùn)輸用分載架，縱向承載梁I位于軋輥固定架3的底部設(shè)有凹槽5。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì)，將本分載架安裝于掛車上即可將軋輥6放置于軋輥固定架3中以便于運(yùn)輸，將縱向承載梁I底部位于軋輥固定架3的下方進(jìn)行凹陷設(shè)計(jì)是為了使軋輥的重量能夠更充分地分散致整個(gè)分載梁上，從而使重型軋輥的運(yùn)輸安全性進(jìn)一步提聞。
權(quán)利要求1.一種重型軋輥運(yùn)輸用分載架，其特征是它包括至少兩根縱向承載梁以及連接縱向承載梁的一組橫向連接梁；所述的兩根縱向承載梁，其兩端頂部連接有中部設(shè)有凹陷的軋棍固定架。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重型軋輥運(yùn)輸用分載架，其特征是所述縱向承載梁位于軋輥固定架的底部設(shè)有凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備輔助設(shè)施領(lǐng)域，具體為一種重型軋輥運(yùn)輸用分載架；它包括至少兩根縱向承載梁以及連接縱向承載梁的一組橫向連接梁；所述的兩根縱向承載梁，其兩端頂部連接有中部設(shè)有凹陷的軋輥固定架。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì)，將本分載架安裝于掛車上即可將軋輥放置于軋輥固定架中以便于運(yùn)輸，提高了重型軋輥運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br> 文檔編號(hào)B65D61/00GK202542078SQ201220029379
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月30日
發(fā)明者萬(wàn)小兵, 嚴(yán)維宇, 胡凱, 鄧開文, 魯少剛 申請(qǐng)人:上海寶冶集團(tuán)有限公司