專利名稱：一種通用型齒輪儲運裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種儲運裝置，尤其涉及一種齒輪的儲運裝置。
背景技術(shù)：
齒輪作為關(guān)鍵零部件，具有品種多、單品種數(shù)量少的特點。由于齒輪加工工序較長，在齒輪加工過程中，沒有特定的齒輪儲運裝置，因此多品種齒輪在各工序或各工段之間的轉(zhuǎn)運及儲存問題一直困擾著車間的現(xiàn)場生產(chǎn)和管理。目前，齒輪在各工序及各工段之間的流轉(zhuǎn)一般是經(jīng)人工轉(zhuǎn)運，或以天車小批量轉(zhuǎn)運，存在工作效率低，安全隱患大的缺點。同時，在齒輪臨時存放時，通常只做簡單堆放，在堆放或取用過程中，齒輪之間難免會產(chǎn)生磕碰，對部分齒輪質(zhì)量造成影響?！?br>
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的本發(fā)明的發(fā)明目的是提供一種通用型齒輪儲運裝置，適合多品種齒輪在各工序或各工段之間的轉(zhuǎn)運及儲存，通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，安全性及儲運效率高。技術(shù)方案本發(fā)明所述的一種通用型齒輪儲運裝置，包括裝置本體，所述裝置本體前后兩側(cè)的左中右橫梁上至少安裝有左右對稱設(shè)置的兩組斜支撐，每組斜支撐通過螺釘依次安裝有支撐板和墊塊，裝置本體前后兩側(cè)的四角豎柱上各安裝有側(cè)板。齒輪就通過左右對稱設(shè)置的斜支撐存放在該齒輪儲運裝置中。為了方便的取用和存放，所述側(cè)板的上邊緣至少設(shè)成一個V字形，所述V字形的最低端設(shè)有U型凹槽，V字形的數(shù)量按照每增加左右對稱設(shè)置的兩組斜支撐就增設(shè)一個。為了更好的保護(hù)齒輪，防止磕碰造成齒輪變形或損壞，所述墊塊為彈性材料。為了方便裝置的起吊運轉(zhuǎn)，所述裝置本體左右兩側(cè)設(shè)有起吊件，起吊件上設(shè)有起吊孔。為了能夠儲運各種不同外徑大小的齒輪，所述斜支撐與左中右橫梁形成的夾角范圍為 30° -60。或 120。-150。。有益效果本發(fā)明與現(xiàn)有的技術(shù)相比，其顯著特點是通過增加或減少左右對稱設(shè)置的斜支撐的組數(shù)以及側(cè)板的長度來增加或減少存放齒輪的檔數(shù)，通過調(diào)節(jié)斜支撐與左中右橫梁形成夾角的大小以及左右對稱的斜支撐之間的支撐間距來適應(yīng)不同外徑大小的齒輪，通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，安全性及儲運效率高。


圖I是本發(fā)明實施例的正視圖；圖2是本發(fā)明實施例的左視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
如圖I和圖2所示，裝置本體I前后兩側(cè)的左中右橫梁12上安裝有四組斜支撐3，每兩組設(shè)成左右對稱，支撐間距為350mm，與左中右橫梁12形成的夾角分別為45°和135°，每組斜支撐3通過螺釘4依次安裝有支撐板5和尼龍墊塊6，裝置本體I前后兩側(cè)的四角豎柱11上各安裝有側(cè)板2，側(cè)板2的上邊緣設(shè)成兩個V字形，每個V字形的最低端設(shè)有U型凹槽，裝置本體I左右兩側(cè)設(shè)有起吊件13，起吊件上設(shè)有起吊孔13a。齒輪就通過左右對稱設(shè)置的斜支撐3存放在該齒輪儲運裝置中。本實施例中的齒輪儲運裝置可以存放兩檔外徑為200mm-350mm的齒輪。通過增加或減少左右對稱設(shè)置的斜支撐3的組數(shù)以及側(cè)板2的長度，可以將齒輪儲運裝置設(shè)成一檔、三檔或多檔，同時通過調(diào)節(jié)斜支撐3與左中右橫梁12形成的夾角的大小以及左右對稱的斜支撐之間的支撐間距可以適應(yīng)不同外徑大小的齒輪，通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，安全性及儲運效 率高。
權(quán)利要求
1.一種通用型齒輪儲運裝置，包括裝置本體(I)，其特征在于所述裝置本體(I)前后兩側(cè)的左中右橫梁(12)上至少安裝有左右對稱設(shè)置的兩組斜支撐(3)，每組斜支撐(3)通過螺釘(4)依次安裝有支撐板(5)和墊塊￠)，裝置本體(I)前后兩側(cè)的四角豎柱(11)上各安裝有側(cè)板(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種通用型齒輪儲運裝置，其特征在于所述側(cè)板(2)上邊緣至少設(shè)成一個V字形，所述V字形的最低端設(shè)有U型凹槽，V字形的數(shù)量按照每增加左右對稱設(shè)置的兩組斜支撐(3)就增設(shè)一個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種通用型齒輪儲運裝置，其特征在于所述墊塊￠)為彈性材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種通用型齒輪儲運裝置，其特征在于所述裝置本體(I)左右兩側(cè)設(shè)有起吊件(13)，起吊件(13)上設(shè)有起吊孔(13a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種通用型齒輪儲運裝置，其特征在于所述斜支撐(3)與左中右橫梁(12)形成的夾角范圍為30° -60°或120° -150°。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種通用型齒輪儲運裝置，包括裝置本體，所述裝置本體前后兩側(cè)的左中右橫梁上至少安裝有左右對稱設(shè)置的兩組斜支撐，每組斜支撐通過螺釘依次安裝有支撐板和墊塊，裝置本體前后兩側(cè)的四角豎柱上各安裝有側(cè)板。本發(fā)明的優(yōu)點是通過增加或減少左右對稱設(shè)置的斜支撐的組數(shù)以及側(cè)板的長度來增加或減少存放齒輪的檔數(shù)，通過調(diào)節(jié)斜支撐與左右中橫梁形成的夾角的大小以及左右對稱的斜支撐之間的支撐間距來適應(yīng)不同外徑大小的齒輪，通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，安全性及儲運效率高。
文檔編號B65D61/00GK102874491SQ201210393480
公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者彭澤軍, 戴建平, 陳烜 申請人:常熟天地煤機(jī)裝備有限公司