專利名稱：一種玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車。
背景技術(shù)：
在玻璃加工廠的車間日常生產(chǎn)中，經(jīng)常需要把完成一道工序的玻璃搬運(yùn)到其他地方進(jìn)行下一道工序的加工，一些小的玻璃可以通過人工或機(jī)動叉車進(jìn)行搬運(yùn)，一些比較大的或者比較重的玻璃就需要通過貨車或者一些吊臂進(jìn)行搬運(yùn)。但是，若玻璃數(shù)量較多，人工
搬運(yùn)必然會費(fèi)時費(fèi)力；隨著油費(fèi)的不斷漲價，用貨車搬運(yùn)必定會大大地增加生產(chǎn)成本，而且把貨車開進(jìn)車間也不安全；如果通過吊臂搬運(yùn)產(chǎn)品，需要設(shè)置的吊臂比較長，這需要很大的生產(chǎn)成本，也存在比較大的安全隱患，不利于正常生產(chǎn)的進(jìn)行。因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，旨在解決現(xiàn)有人工搬運(yùn)產(chǎn)品費(fèi)時費(fèi)力、貨車搬運(yùn)會增加生產(chǎn)成本、吊臂搬運(yùn)存在較大安全隱患，不利于正常生產(chǎn)的進(jìn)行的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其中，包括小車框架、電控箱、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、滾輪和軌道，其中電控箱、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)都設(shè)置在小車框架上，滾輪設(shè)置在小車框架底部；發(fā)電機(jī)與控制發(fā)電機(jī)啟閉的電控箱連接，電動機(jī)與供電給電動機(jī)使其驅(qū)動的發(fā)電機(jī)連接，電動機(jī)還與控制電動機(jī)啟閉的電控箱連接，滾輪與驅(qū)動滾輪的電動機(jī)連接，所述滾輪卡在軌道中滾動。所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其中，所述電動機(jī)通過減速齒輪與滾輪連接。所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其中，所述滾輪設(shè)置在小車框架底部的四個角上。所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其中，所述電控箱還包括無線電收發(fā)模塊和遙控器，可通過遙控器遠(yuǎn)程控制電控箱。所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其中，所述遙控器上設(shè)置有啟動按鈕、停止按鈕、前進(jìn)按鈕和后退按鈕。所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其中，所述發(fā)電機(jī)為汽油發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型通過提供一種軌道電動運(yùn)載小車，用于日常的生產(chǎn)搬運(yùn)，通過使用軌道電動運(yùn)載小車可實(shí)現(xiàn)跨車間、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸大規(guī)格、數(shù)量較多的原片玻璃，且小車采用智能的控制系統(tǒng)，操作簡單，大大地節(jié)省了人力的投入，節(jié)省了生產(chǎn)成本。
圖I是本實(shí)用新型中軌道電動運(yùn)載小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖I所示，是本實(shí)用新型一種軌道電動運(yùn)載小車的結(jié)構(gòu)示意圖。本軌道電動運(yùn)載小車包括小車框架I、電控箱2、發(fā)電機(jī)3、電動機(jī)4、滾輪5和軌道6。所述電控箱2、發(fā)電機(jī)3和電動機(jī)4都設(shè)置在小車框架I上；滾輪5設(shè)置在小車框架I底部的四個角上；發(fā)電機(jī)3與控制發(fā)電機(jī)3啟閉的電控箱2連接，電動機(jī)4與供電給電動機(jī)4使其驅(qū)動的發(fā)電機(jī)3連接，電動機(jī)4還與控制電動機(jī)4啟閉的電控箱2連接，滾輪5與驅(qū)動滾輪5的電動機(jī)4 連接。輸入指令給電控箱2，電控箱2控制發(fā)電機(jī)3和電動機(jī)4的啟閉；發(fā)電機(jī)3提供電力給電動機(jī)4，使電動機(jī)4驅(qū)動；電動機(jī)4和滾輪5連接，電動機(jī)4啟動從而驅(qū)動滾輪5。所述電動機(jī)4通過減速齒輪箱與滾輪5連接，實(shí)現(xiàn)減速傳動。本實(shí)施例中的發(fā)電機(jī)3為汽油發(fā)電機(jī)。所述軌道6視實(shí)際情況設(shè)置在小車需要到達(dá)的地方，滾輪5卡在軌道6中，使小車沿著軌道運(yùn)行，這樣小車不會偏離軌道6運(yùn)行，方便控制，也避免造成安全事故。所述電控箱2還可以設(shè)置遙控器和無線電收發(fā)模塊，可通過遙控器遠(yuǎn)程控制電控箱2。所述遙控器設(shè)置有啟動按鈕、停止按鈕、前進(jìn)按鈕和后退按鈕。通過遙控器輸入指令，電控箱2控制本軌道運(yùn)載小車動作。本實(shí)用新型的軌道電動運(yùn)載小車的實(shí)際操作過程如下通過遙控器輸入啟動指令，電控箱2通電，電控箱2控制發(fā)電機(jī)3發(fā)電，發(fā)電機(jī)3供電給電動機(jī)4，電動機(jī)4動作驅(qū)動減速齒輪箱，減速齒輪驅(qū)動滾輪5，軌道小車沿軌道6前行；當(dāng)軌道小車到達(dá)指定的地方，通過遙控器輸入停止指令，電控箱2控制發(fā)電機(jī)3停止發(fā)電，電動機(jī)4和滾輪5也隨之停止動作，軌道小車停止。應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車,其特征在于,包括小車框架、電控箱、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、滾輪和軌道，其中 電控箱、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)都設(shè)置在小車框架上，滾輪設(shè)置在小車框架底部；發(fā)電機(jī)與控制發(fā)電機(jī)啟閉的電控箱連接，電動機(jī)與供電給電動機(jī)使其驅(qū)動的發(fā)電機(jī)連接，電動機(jī)還與控制電動機(jī)啟閉的電控箱連接，滾輪與驅(qū)動滾輪的電動機(jī)連接，所述滾輪卡在軌道中滾動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其特征在于，所述電動機(jī)通過減速齒輪與滾輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其特征在于，所述滾輪設(shè)置在小車框架底部的四個角上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其特征在于，所述電控箱還包括無線電收發(fā)模塊和遙控器，可通過遙控器遠(yuǎn)程控制電控箱。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其特征在于，所述遙控器上設(shè)置有啟動按鈕、停止按鈕、前進(jìn)按鈕和后退按鈕。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)為汽油發(fā)電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種玻璃加工廠的軌道電動運(yùn)載小車，包括小車框架、電控箱、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、滾輪、人機(jī)交互模塊和軌道，其中電控箱、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)都設(shè)置在小車框架上，滾輪設(shè)置在小車框架的底部；發(fā)電機(jī)與控制發(fā)電機(jī)啟閉的電控箱連接，電動機(jī)與供給電動機(jī)電力的發(fā)電機(jī)連接，電動機(jī)通過減速箱與滾輪連接；所述滾輪卡在軌道上驅(qū)動小車前進(jìn)和后退。本實(shí)用新型可用于日常的生產(chǎn)搬運(yùn)，通過使用軌道電動運(yùn)載小車可實(shí)現(xiàn)跨車間、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸大規(guī)格、數(shù)量較多的原片玻璃，且小車采用智能的控制系統(tǒng)，操作簡單，大大地節(jié)省了人力的投入，節(jié)省了生產(chǎn)成本。
文檔編號B65G7/02GK202464611SQ20112057080
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者陳銘波 申請人:佛山市高明南亮玻璃制品有限公司