專利名稱：包貼機送料裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電芯包貼機技術領域，更具體地說，是涉及一種包貼機送料裝置。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的包貼機采用往復送料機構實現(xiàn)送料動作，其動作過程是這樣的人工將電池放入初定位夾具中，啟動機器，氣缸將載有初定位夾具和電芯的送料平臺送至包標位下方，電芯升降機構將電芯上移至包貼位。包貼機的夾緊機構將電芯夾緊進行包貼工作，此時，電芯升降裝置復位，送料平臺亦在氣缸的帶動下返回，完成一個工作循環(huán)。這種往復送料機構存在效率低的缺陷，一個包貼工作周期至少為2 3秒。由于放置電池位是一個固定點，不便供多人操作。而且，氣缸帶動平臺往復運動時，沖擊振動大，機器工作不平穩(wěn)，噪音也大。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種效率更高的包貼機送料裝置。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是提供一種包貼機送料裝置，包括運送電芯的傳送帶部分，位于所述傳送帶部分出料位置外側并可將電芯上移至包貼位的電芯升降部分，以及位于所述傳送帶部分出料位置內側并可阻擋電芯前進的擋料機構。更具體地，所述擋料機構包括橫跨于所述傳送帶部分上的擋料支架、安裝于所述擋料支架上的擋料氣缸、受所述擋料氣缸驅動的壓頭以及位于所述壓頭下方的擋料托架。更具體地，所述擋料機構還包括位于所述擋料支架進料一側的電芯助推機構，所述助推機構包括位于所述傳送帶上方的托架，所述托架上設有至少一個沿水平方向的通孔，在所述通孔內放置鋼珠，所述鋼珠的一部分從所述通孔露出。更具體地，所述鋼珠的數(shù)量至少為兩個并沿所述傳送帶的長度方向排列。更具體地，所述通孔周圍向上延伸出止擋結構。更具體地，所述傳送帶部分包括傳送帶，驅動所述傳送帶的動力裝置以及位于所述傳送帶兩側的擋料板，所述擋料板的上緣高出所述傳送帶而對電芯進行限位。更具體地，所述傳送帶部分還包括底板、位于所述傳送帶下方的皮帶托板，在所述兩個擋料板之間還設有兩個寬度調整組件。更具體地，所述兩個寬度調整組件分別包括螺桿、與所述螺桿連接的兩個螺母、設在所述傳送帶兩側并與所述螺桿轉動連接的螺桿支座，所述兩個螺母分別固定并穿設于所述擋料板，所述兩個螺母的螺紋方向相反。更具體地，所述電芯升降部分包括升降氣缸、受所述升降氣缸驅動的升降桿、與所述升降桿滑動連接的直線導軌、位于所述升降桿頂端的電池托板以及位于所述電池托板內的真空吸頭。更具體地，所述傳送帶部分出料位置一側設有限位塊，所述限位塊延伸至所述電芯升降部分外側而對到達所述電芯升降部分上的電芯進行限位。[0014]這樣，由于采用了傳送帶的送料方式，電芯可以被源源不斷地向前輸送，并在電芯升降部分的作用下上移至包貼位，改變了現(xiàn)有技術中往復送料機構動作慢的缺陷；由于設有擋料機構，當電芯升降部分向上運動時，擋料機構可對正要進入到電芯升降部分的電芯進行阻擋，防止兩者發(fā)生干涉；另外，傳送帶裝置還具有方便多人操作，工作平穩(wěn)，噪音低等優(yōu)點。

圖1是本實用新型一較佳實施例的主視示意圖；圖2是圖1所示實施例中擋料裝置的主視示意圖；圖3是圖1所示實施例中助推機構的主視示意圖；圖4是圖1所示實施例中傳送帶部分的側視的示意圖；圖5是圖1所示實施例中電芯升降部分的主視示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。請參照圖1，為本實用新型的一較佳實施例，該包貼機送料裝置包括運送電芯的傳送帶部分1，位于所述傳送帶部分1出料位置外側并可將電芯B上移至包貼位的電芯升降部分2，以及位于所述傳送帶部分1出料位置內側并可阻擋電芯前進的擋料機構3。以下對上述個組成部分作詳細介紹。請結合參照圖2，所述擋料機構3包括橫跨于所述傳送帶部分1上的擋料支架31、安裝于所述擋料支架31上的擋料氣缸32、受所述擋料氣缸32驅動的壓頭33以及位于所述壓頭33下方的擋料托架34。這樣，當最前端的電芯進入到電芯升降部分時，為防止后面的電芯繼續(xù)向前運動，所述擋料機構3可對正要進入到電芯升降部分2的電芯進行阻擋。其動作過程是這樣的，擋料氣缸32向下運動，驅動壓頭33也向下運動，從而將電芯壓在擋料托架34不能前進。由于此時傳送帶仍在轉動，位于其上的電芯便在傳送帶上打滑，直到擋料機構3松開電芯時，電芯方能繼續(xù)前進。由于各種電芯的規(guī)格不同，其重量也有差異，當電芯的重量較小時，可能會出現(xiàn)電芯與傳送帶之間的摩擦力過小而不能將其前方的電芯推至電芯升降部分2的情況，此時需要設置助推機構30。請結合參照圖3，本實施例中，所述助推機構30包括位于所述傳送帶上方的托架301，所述托架301上設有至少兩個沿水平方向的通孔302，在所述通孔302內放置鋼珠303，所述鋼珠303的一部分從所述通孔302露出。所述鋼珠303沿所述傳送帶的長度方向排列。為了防止鋼珠303在電芯的推動下滾出，所述通孔302周圍向上延伸出止擋結構304。當傳送帶將重量較小的電芯送至助推機構30下方時，電芯即將鋼珠303從通孔302中向上頂起，鋼珠的重量也作用于電芯上，從而可增大其與傳送帶之間的摩擦力，此時，可輕易地將其前方的電芯推至電芯升降部分2。[0026]請結合參照圖4，所述傳送帶部分1包括傳送帶11、底板14、位于傳送帶下方的皮帶托板15，驅動所述傳送帶的動力裝置12以及位于所述傳送帶兩側的擋料板13。所述擋料板13的上緣高出所述傳送帶11以在傳送帶11上方形成容納電芯的槽，而實現(xiàn)對電芯的限位。為增強整個裝置的通用性，在所述兩個擋料板13之間還設有兩個寬度調整組件16，分別對應擋料板13兩端的位置設置。所述兩個寬度調整組件16分別包括螺桿161、與所述螺桿161連接的兩個螺母162、設在所述傳送帶11兩側并與所述螺桿161轉動連接的螺桿支座163，所述兩個螺母162分別固定并穿設于所述擋料板13，所述兩個螺母162的螺紋方向相反。另外，為了方便操作，螺桿161兩端還設有操作手柄。由于兩個螺母162的螺紋方向相反，當通過所述手柄旋動螺桿161時，即可帶動兩個擋料板13相互靠近或者相互遠離，從而實現(xiàn)對兩個擋料板13之間寬度的調整。另外，在所述擋料板13上還設有感應電芯位置的檢測裝置，當電芯到達時，即發(fā)出相應信號，指示所述擋料機構3動作。請結合參照圖5，所述電芯升降部分2包括升降氣缸21、受所述升降氣缸21驅動的升降桿22、與所述升降桿22滑動連接的直線導軌23、位于所述升降桿22頂端的電池托板M以及位于所述電池托板M內的真空吸頭25。當傳送帶11 一一將電芯送入至電池托板M并被真空吸頭25吸住時，升降氣缸21即可向上將電芯送至包貼位，實現(xiàn)包貼。由于來自所述傳送帶部分1的電芯具有一定慣性，為了使其在所述電芯升降部分的位置更加準確，在傳送帶部分1出料位置一側設有限位塊，所述限位塊延伸至所述電芯升降部分外側而對到達所述電芯升降部分上的電芯進行限位。工作時，使用者可以依次電芯放置在傳送帶11上，在傳送帶動力裝置12的驅動下向前運動。當最前面的一個電芯被感應到已經進入到所述電芯升降部分2時，所述擋料機構3即通過所述壓頭33將其內側的一個電芯壓住，阻止其繼續(xù)向前運動。此時，電芯升降部分2可將電芯送入到包貼位后返回。所述擋料機構3松開被其壓出的電芯，在傳送帶以及后續(xù)電芯的推動下，該電芯進入到電芯升降部分2，如此周而復始，一個工作循環(huán)的周期為1.2秒左右，大大提高了工作效率。這樣，由于本實施例采用了傳送帶的送料方式，電芯B可以被源源不斷地向前輸送，并在電芯升降部分2的作用下上移至包貼位，改變了現(xiàn)有技術中往復送料機構動作慢的缺陷。由于設有擋料機構3，當電芯升降部分向上運動時，擋料機構可對正要進入到電芯升降部分的電芯進行阻擋，防止兩者發(fā)生干涉。另外，傳送帶裝置還具有方便多人操作，工作平穩(wěn)，噪音低等優(yōu)點。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種包貼機送料裝置，其特征在于包括運送電芯的傳送帶部分，位于所述傳送帶部分出料位置外側并可將電芯上移至包貼位的電芯升降部分，以及位于所述傳送帶部分出料位置內側并可阻擋電芯前進的擋料機構。
2.如權利要求1所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述擋料機構包括橫跨于所述傳送帶部分上的擋料支架、安裝于所述擋料支架上的擋料氣缸、受所述擋料氣缸驅動的壓頭以及位于所述壓頭下方的擋料托架。
3.如權利要求2所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述擋料機構還包括位于所述擋料支架進料一側的電芯助推機構，所述助推機構包括位于所述傳送帶上方的托架，所述托架上設有至少一個沿水平方向的通孔，在所述通孔內放置鋼珠，所述鋼珠的一部分從所述通孔露出。
4.如權利要求3所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述鋼珠的數(shù)量至少為兩個并沿所述傳送帶的長度方向排列。
5.如權利要求3或4所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述通孔周圍向上延伸出止擋結構。
6.如權利要求1所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述傳送帶部分包括傳送帶，驅動所述傳送帶的動力裝置以及位于所述傳送帶兩側的擋料板，所述擋料板的上緣高出所述傳送帶而對電芯進行限位。
7.如權利要求6所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述傳送帶部分還包括底板、位于所述傳送帶下方的皮帶托板，在所述兩個擋料板之間還設有兩個寬度調整組件。
8.如權利要求7所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述兩個寬度調整組件分別包括螺桿、與所述螺桿連接的兩個螺母、設在所述傳送帶兩側并與所述螺桿轉動連接的螺桿支座，所述兩個螺母分別固定并穿設于所述擋料板，所述兩個螺母的螺紋方向相反。
9.如權利要求1所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述電芯升降部分包括升降氣缸、受所述升降氣缸驅動的升降桿、與所述升降桿滑動連接的直線導軌、位于所述升降桿頂端的電池托板以及位于所述電池托板內的真空吸頭。
10.如權利要求1所述的包貼機送料裝置，其特征在于所述傳送帶部分出料位置一側設有限位塊，所述限位塊延伸至所述電芯升降部分外側而對到達所述電芯升降部分上的電芯進行限位。
專利摘要本實用新型公開了一種包貼機送料裝置，包括運送電芯的傳送帶部分，位于所述傳送帶部分出料位置外側并可將電芯上移至包貼位的電芯升降部分，以及位于所述傳送帶部分出料位置內側并可阻擋電芯前進的擋料機構。這樣，由于采用了傳送帶的送料方式，電芯可以被源源不斷地向前輸送，并在電芯升降部分的作用下上移至包貼位，改變了現(xiàn)有技術中往復送料機構動作慢的缺陷；由于設有擋料機構，當電芯升降部分向上運動時，擋料機構可對正要進入到電芯升降部分的電芯進行阻擋，防止兩者發(fā)生干涉；另外，傳送帶裝置還具有方便多人操作，工作平穩(wěn)，噪音低等優(yōu)點。
文檔編號B65G47/88GK202296362SQ201120374409
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權日2011年9月30日
發(fā)明者徐大鴻 申請人:徐大鴻