專利名稱：電動分料三通槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及粉體工業(yè)輸送中空氣輸送斜槽的分料裝置。
背景技術(shù)：
目前空氣輸送斜槽的中間分料裝置是由兩臺電動截流閥、三通槽等部件組成的。 電動截流閥受條件限制需采用電動推桿作為執(zhí)行元件，成本較高，國內(nèi)也曾將二者合二為一，組成電動分料閥，但其只能兩側(cè)分別卸料，不能同時卸料。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、密封性能好，不僅可以單側(cè)卸料，還可同時卸料的電動分料三通槽。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的電動分料三通槽，包括三通殼體，三通殼體上設(shè)置進料口、第一出料口和第二出料口，第一出料口和第二出料口分別設(shè)置在進料口的兩側(cè)，三通殼體的下端設(shè)置進氣口，三通殼體內(nèi)豎向設(shè)置傳動軸，傳動軸的上下兩端分別通過支撐式填料密封軸承支撐在三通殼體上，三通殼體外的傳動軸上通過傳動裝置連接動力裝置；所述三通殼體內(nèi)的傳動軸外套置多孔板和透氣布，多孔板與三通殼體連接，透氣布連接在多孔板上，在多孔板的上方豎向設(shè)置分料閥板和三通分箱板，分料閥板與傳動軸連接，三通分箱板與三通殼體固定連接，三通分箱板與傳動軸之間設(shè)置密封裝置；所述三通殼體外設(shè)置第一接近開關(guān)、第二接近開關(guān)和第三接近開關(guān)，第一接近開關(guān)設(shè)置在進料口與第一出料口之間，第二接近開關(guān)設(shè)置在進料口與第二出料口之間，第三接近開關(guān)設(shè)置在第一出料口與第二出料口之間。本實用新型的工作原理當三通槽需要左側(cè)卸料時，按下左側(cè)卸料開關(guān)，第一接近開關(guān)得電，擺線針輪減速機轉(zhuǎn)動，當分料閥板轉(zhuǎn)至第一接近開關(guān)時，減速機停止，在慣性作用下曲柄連桿機構(gòu)進入死點位置，閥板與可調(diào)式分箱弧形密封裝置配合關(guān)閉分料三通右側(cè)卸料口，三通槽左側(cè)卸料。同理右側(cè)卸料時，按下右側(cè)卸料開關(guān)，第二接近開關(guān)得電，閥板與可調(diào)式分箱弧形密封裝置配合關(guān)閉三通槽左側(cè)卸料口，三通槽右側(cè)卸料。三通槽兩側(cè)卸料時，按下兩側(cè)卸料開關(guān)，第三接近開關(guān)得電，不關(guān)閉卸料點，物料左右卸料。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，結(jié)構(gòu)合理緊湊，密封性能好，不僅可以兩側(cè)單獨卸料，還可同時卸料。本實用新型傳動軸的上下兩端分別設(shè)置定位臺肩，所述每組支撐式填料密封軸承分別包括軸瓦，每個軸瓦分別設(shè)置在相應(yīng)的定臺位肩上，每個軸瓦與傳動軸之間分別設(shè)置盤根填料，每個盤根填料的外端分別設(shè)置透蓋，所述三通殼體的內(nèi)底固定連接支撐條，支撐條、下端的軸瓦和下端的透蓋通過螺栓連接。由于透氣布與多孔板受材料與結(jié)構(gòu)的限制不能不能直接承受傳動軸的軸向力，本實用新型將傳動軸的軸向力作用于軸瓦上，盤根填料在透蓋與螺栓的作用力下與傳動軸緊密配合，阻止了物料的泄露。軸瓦在螺栓的張緊力下阻止了物料在透氣層處得泄露，同時將傳動軸的軸向力傳至支撐條上，支撐條與三通殼體焊接，使得軸向力最終作用于三通殼體上。為了提供密封效果，所述密封裝置包括密封板和羊毛氈，密封板包括連體設(shè)置的連接板和弧形板，連接板通過螺栓與三通分箱板連接，羊毛氈設(shè)置在弧形板與傳動軸之間， 羊毛氈粘貼在弧形板的內(nèi)側(cè)。為了使密封裝置可以調(diào)節(jié)，以改變羊毛氈與傳動軸的配合強度，所述連接板上設(shè)置調(diào)節(jié)孔，所述螺栓穿置在調(diào)節(jié)孔內(nèi)。為了方便三通殼體與透氣布的連接與拆卸，所述三通殼體包括上殼體和下殼體， 所述透氣布設(shè)置在上殼體與下殼體之間，上殼體的下端連體設(shè)置上翻邊，下殼體的上端連體設(shè)置下翻邊，所述透氣布、上翻邊和下翻邊通過螺栓連接。為了對閥板的轉(zhuǎn)動范圍進行限位，所述三通殼體內(nèi)設(shè)置兩塊擋塊，其中一個擋塊與第一接近開關(guān)對應(yīng)設(shè)置，另一個擋塊與第三接近開關(guān)對應(yīng)設(shè)置。

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中a-a向視圖。圖3為圖1的俯視圖。圖4為圖1的局部示意圖。圖5為圖1中I部放大圖。圖中，1擺線針輪減速機，2傳動裝置，3三通分箱板，4三通殼體，4-1上殼體，4-2 上翻邊，4-3下翻邊，4-4下殼體，5分料閥板，6密封板，6-1連接板，6-2調(diào)節(jié)孔，6-3弧形板， 7羊毛氈，8傳動軸，9盤根填料，10軸瓦，11透蓋，12支撐條，13擋塊，14第一接近開關(guān)，15 第二接近開關(guān)，16第三接近開關(guān)，17壓板，18多孔板，19透氣布，20進料口，21第一出料口， 22第二出料口，23進氣口，24支撐式填料密封軸承，25螺栓，26密封裝置。
具體實施方式
如圖1-4所示，為電動分料三通槽，包括三通殼體4，三通殼體4包括上殼體4-1 和下殼體4-4，上殼體4-1的下端連體設(shè)置上翻邊4-2，下殼體4-4的上端連體設(shè)置下翻邊 4-3，上殼體4-1與下殼體4-4之間設(shè)置多孔板18和透氣布19，多孔板18焊接在下殼體4_4 上，透氣布19、上翻邊4-2和下翻邊4-3通過螺栓連接。透氣布19的上方設(shè)置壓板17，壓板17與上殼體4-1焊接。上殼體4-1上設(shè)置進料口 20、第一出料口 21和第二出料口 22， 第一出料口 21和第二出料口 22分別設(shè)置在進料口 20的兩側(cè)，下殼體4-3的下端設(shè)置進氣 Π 23。上殼體4-1內(nèi)豎向設(shè)置傳動軸8，傳動軸8的上端通過具有死點特性的曲柄搖桿機構(gòu)傳動裝置2連接擺線針輪減速機1，傳動軸8的上下兩端分別設(shè)置定位臺肩8-1，傳動軸 8的上端通過支撐式填料密封軸承M支撐在上殼體4-1上，傳動軸8的下端穿置在多孔板 19和透氣布18上，傳動軸8的下端通過支撐式填料密封軸承M連接支撐條12，支撐條12 焊接在下殼體4-3的內(nèi)底。每組支撐式填料密封軸承M分別包括軸瓦10，每個軸瓦10分別設(shè)置在相應(yīng)的定臺位肩8-1上，每個軸瓦10與傳動軸8之間分別設(shè)置盤根填料9，每個盤根填料9的外端分別設(shè)置透蓋11，支撐條12、下端的軸瓦10和下端的透蓋11通過螺栓連
4接。在多孔板19的上方豎向設(shè)置分料閥板5和三通分箱板3，分料閥板5與傳動軸8 連接，三通分箱板3與上殼體4-1焊接，三通分箱板3設(shè)置在第一出料口 21與第二出料口 22之間，且遠離進料口 20的一側(cè)。三通分箱板3與傳動軸8之間設(shè)置密封裝置沈，密封裝置沈包括密封板6和羊毛氈7，密封板6包括連體設(shè)置的連接板6-1和弧形板6-3，連接板 6-1通過螺栓25與三通分箱板3連接，連接板6-1上設(shè)置調(diào)節(jié)孔6-2，螺栓25穿置在調(diào)節(jié)孔 6-2內(nèi)，羊毛氈7在弧形板6-3與傳動軸8之間設(shè)置，羊毛氈7粘貼在弧形板6_3的內(nèi)側(cè)。上殼體4-1外設(shè)置第一接近開關(guān)14、第二接近開關(guān)15和第三接近開關(guān)16，第一接近開關(guān)14設(shè)置在進料口 20與第一出料口 21之間，第二接近開關(guān)15設(shè)置在進料口 20與第二出料口 22之間，第三接近開關(guān)16設(shè)置在第一出料口 21與第二出料口 22之間。上殼體 4-1內(nèi)設(shè)置兩塊擋塊13，其中一個擋塊13與第一接近開關(guān)14對應(yīng)設(shè)置，另一個擋塊13與第三接近開關(guān)16對應(yīng)設(shè)置。
權(quán)利要求1.電動分料三通槽，包括三通殼體，三通殼體上設(shè)置進料口、第一出料口和第二出料口，第一出料口和第二出料口分別設(shè)置在進料口的兩側(cè)，三通殼體的下端設(shè)置進氣口，其特征在于所述三通殼體內(nèi)豎向設(shè)置傳動軸，傳動軸的上下兩端分別通過支撐式填料密封軸承支撐在三通殼體上，三通殼體外的傳動軸上通過傳動裝置連接動力裝置；所述三通殼體內(nèi)的傳動軸外套置多孔板和透氣布，多孔板與三通殼體連接，透氣布連接在多孔板上，在多孔板的上方豎向設(shè)置分料閥板和三通分箱板，分料閥板與傳動軸連接，三通分箱板與三通殼體固定連接，三通分箱板與傳動軸之間設(shè)置密封裝置；所述三通殼體外設(shè)置第一接近開關(guān)、第二接近開關(guān)和第三接近開關(guān)，第一接近開關(guān)設(shè)置在進料口與第一出料口之間，第二接近開關(guān)設(shè)置在進料口與第二出料口之間，第三接近開關(guān)設(shè)置在第一出料口與第二出料口之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動分料三通槽，其特征在于所述傳動軸的上下兩端分別設(shè)置定位臺肩，所述每組支撐式填料密封軸承分別包括軸瓦，每個軸瓦分別設(shè)置在相應(yīng)的定臺位肩上，每個軸瓦與傳動軸之間分別設(shè)置盤根填料，每個盤根填料的外端分別設(shè)置透蓋，所述三通殼體的內(nèi)底固定連接支撐條，支撐條、下端的軸瓦和下端的透蓋通過螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動分料三通槽，其特征在于所述密封裝置包括密封板和羊毛氈，密封板包括連體設(shè)置的連接板和弧形板，連接板通過螺栓與三通分箱板連接，羊毛氈設(shè)置在弧形板與傳動軸之間，羊毛氈粘貼在弧形板的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動分料三通槽，其特征在于所述連接板上設(shè)置調(diào)節(jié)孔，所述螺栓穿置在調(diào)節(jié)孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動分料三通槽，其特征在于所述三通殼體包括上殼體和下殼體，所述透氣布設(shè)置在上殼體與下殼體之間，上殼體的下端連體設(shè)置上翻邊，下殼體的上端連體設(shè)置下翻邊，所述透氣布、上翻邊和下翻邊通過螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動分料三通槽，其特征在于所述三通殼體內(nèi)設(shè)置兩塊擋塊，其中一個擋塊與第一接近開關(guān)對應(yīng)設(shè)置，另一個擋塊與第三接近開關(guān)對應(yīng)設(shè)置。
專利摘要電動分料三通槽，涉及粉體工業(yè)輸送中空氣輸送斜槽的分料裝置，包括三通殼體，三通殼體上設(shè)置進料口、第一出料口和第二出料口，三通殼體的下端設(shè)置進氣口，三通殼體內(nèi)豎向設(shè)置傳動軸，三通殼體內(nèi)的傳動軸外套置多孔板和透氣布，在多孔板的上方豎向設(shè)置分料閥板和三通分箱板，三通分箱板與傳動軸之間設(shè)置密封裝置；所述三通殼體外設(shè)置第一接近開關(guān)、第二接近開關(guān)和第三接近開關(guān)，第一接近開關(guān)設(shè)置在進料口與第一出料口之間，第二接近開關(guān)設(shè)置在進料口與第二出料口之間，第三接近開關(guān)設(shè)置在第一出料口與第二出料口之間。本實用新型結(jié)構(gòu)合理緊湊，密封性能好，不僅可以兩側(cè)單獨卸料，還可同時卸料。
文檔編號B65G53/46GK202208534SQ201120348110
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者張金宏, 景鳳祥, 王正斌 申請人:南通奧普機械工程有限公司