專利名稱：一種散料貯倉(cāng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貯倉(cāng)，特別是一種散料貯倉(cāng)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外散料貯倉(cāng)形式非常多，有圓形倉(cāng)、方形倉(cāng)、筒形倉(cāng)、長(zhǎng)形半門式料倉(cāng)、 干煤棚式等各種封閉的貯料場(chǎng)，也有室外敞開露天料場(chǎng)。貯倉(cāng)本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)，一般其貯量非常有限。國(guó)內(nèi)圓形筒倉(cāng)一般貯料量為1萬(wàn)噸左右，最大的也僅能存三萬(wàn)噸左右。如圖6所示，通常筒倉(cāng)倉(cāng)頂有樓板面，物料封閉在倉(cāng)內(nèi)，下部采用錐形斗倉(cāng)，斗倉(cāng)下開口尺寸有限，錐形斗高度尺寸較大。這不僅浪費(fèi)了部分有效空間，而且容易導(dǎo)致下料堵塞。如圖7所示，國(guó)外圓形筒倉(cāng)如歐蘿倉(cāng)(Eurosilo)能有效利用倉(cāng)容，但是其最大貯量也只達(dá)到了 10萬(wàn)立方米，它不屬于自由流動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，且不能滿足物料先進(jìn)先出的操作要求。現(xiàn)有技術(shù)中，圓形封閉料場(chǎng)如圖8所示，中間有個(gè)圓錐體的空間無(wú)法有限利用，且最大貯量也只能達(dá)到15萬(wàn)立方米左右，如果分堆，圓形封閉料場(chǎng)的貯料會(huì)下降很多，投資也增加很多。經(jīng)計(jì)算，一個(gè)直徑90m，擋墻高為17. 5m，物料堆積角為35°的圓形料場(chǎng)有效貯料空間約91600m3，而占地面積為6361m2。目前使用的還有半門式封閉料倉(cāng)，如圖9所示，由于半門式封閉料倉(cāng)為三角形，料堆只能堆成三角形，料倉(cāng)的空間利用有限非常有限，無(wú)法充分利用空間。露天料場(chǎng)占地非常大，生產(chǎn)運(yùn)行受暴雨、大風(fēng)、大雪以及寒冷氣候等影響，且運(yùn)行過(guò)程中一旦起大風(fēng)會(huì)導(dǎo)致?lián)P塵污染，雨水也會(huì)導(dǎo)致水質(zhì)污染，物料還會(huì)由于揚(yáng)塵和雨水流失導(dǎo)致?lián)p失。如果考慮大面積地基處理的投資，其建設(shè)成本和運(yùn)行成本都很高。筒倉(cāng)和其他形式的封閉料場(chǎng)都存在著占地面積大，建設(shè)成本高的缺點(diǎn)
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種散料貯倉(cāng)，它具有占地面積小、環(huán)保、投資和運(yùn)營(yíng)成本低的優(yōu)點(diǎn)，并能夠需要進(jìn)行單倉(cāng)建設(shè)或多倉(cāng)組合形成倉(cāng)群，還能夠有效利用倉(cāng)內(nèi)空間，極大減小倉(cāng)內(nèi)無(wú)效幾何結(jié)構(gòu)，提高貯倉(cāng)的有效容積。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種散料貯倉(cāng)，包括倉(cāng)頂、倉(cāng)體和倉(cāng)底，倉(cāng)體為長(zhǎng)方形，倉(cāng)體的頂部設(shè)有入倉(cāng)設(shè)備和膠帶機(jī)；倉(cāng)體的長(zhǎng)邊側(cè)壁的底部設(shè)有側(cè)擋板，側(cè)擋板的兩端分別與兩側(cè)的端部側(cè)壁固定連接，倉(cāng)底的中部沿倉(cāng)體長(zhǎng)度方向設(shè)有三角形卸料擋板，三角形卸料擋板的底部與倉(cāng)底固定連接，三角形卸料擋板的兩側(cè)分別設(shè)有出倉(cāng)設(shè)備，三角形卸料擋板的底部設(shè)有輸出膠帶機(jī)。將倉(cāng)體設(shè)計(jì)成長(zhǎng)方形一方面可以成分利用倉(cāng)內(nèi)空間，另一方面長(zhǎng)方形倉(cāng)體便于組合，多個(gè)倉(cāng)體可以自由組合在一起，共用一個(gè)入倉(cāng)設(shè)備，共用一個(gè)倉(cāng)頂， 這樣可有有效節(jié)約設(shè)備建造成本。前述的散料貯倉(cāng)中，三角形卸料擋板的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，三角形卸料擋板的頂角a為30° 75°。該三角形擋板能擋住倉(cāng)內(nèi)物料，與倉(cāng)壁形成了一個(gè)空間，這樣就能安裝出倉(cāng)設(shè)備，能夠安裝出倉(cāng)設(shè)備的走行和驅(qū)動(dòng)部分，避免軌道和驅(qū)動(dòng)設(shè)備被物料淹埋。同時(shí)，擋板有一定角度，物料可以在重力作用下自動(dòng)流動(dòng)，不會(huì)形成死料。前述的散料貯倉(cāng)中，三角形卸料擋板的頂角a優(yōu)選為為55°。前述的散料貯倉(cāng)中，側(cè)擋板為三角形，側(cè)擋板的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，側(cè)擋板的頂角b 為30° 80°。該側(cè)擋板能擋住倉(cāng)內(nèi)物料，形成的空間能夠安裝出倉(cāng)設(shè)備的走行和驅(qū)動(dòng)部分，避免軌道和驅(qū)動(dòng)設(shè)備被物料淹埋。同時(shí)，擋板有一定角度，物料可以在重力作用下自動(dòng)流動(dòng)，不會(huì)形成死料。前述的散料貯倉(cāng)中，入倉(cāng)設(shè)備采用移動(dòng)卸料小車、移動(dòng)正反轉(zhuǎn)膠帶機(jī)、移動(dòng)犁式卸料器，單臂回轉(zhuǎn)堆料機(jī)或雙臂堆料機(jī)。前述的散料貯倉(cāng)中，出倉(cāng)設(shè)備為螺旋給料機(jī)，螺旋給料機(jī)為一端驅(qū)動(dòng)或者兩端驅(qū)動(dòng)；螺旋給料機(jī)的兩端設(shè)有軌道，螺旋給料機(jī)與軌道滑動(dòng)連接，兩根軌道分別位于側(cè)擋板的底部和角形卸料擋板的底部。前述的散料貯倉(cāng)中，所述螺旋給料機(jī)采用單螺旋給料機(jī)或雙螺旋給料機(jī)。前述的散料貯倉(cāng)中，三角形卸料擋板與出倉(cāng)設(shè)備之間設(shè)有密封擋板，密封擋板與輸出膠帶機(jī)和三角形卸料擋板均封閉連接。該封閉擋板能夠避免卸料時(shí)倉(cāng)內(nèi)物料產(chǎn)生的粉塵污染，保持清潔的生產(chǎn)環(huán)境。前述的散料貯倉(cāng)中，兩個(gè)以上的倉(cāng)體沿倉(cāng)體的長(zhǎng)度方向或者寬度方向能夠任意組合連接。采用這種組合式料倉(cāng)可有充分節(jié)省占地面積，為國(guó)家節(jié)省土地資源。前述的散料貯倉(cāng)中，任意相鄰的兩個(gè)或者兩個(gè)以上的倉(cāng)體共用一個(gè)倉(cāng)頂，所述倉(cāng)頂?shù)男螤顬檎坌位蛘吖靶?。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型由于倉(cāng)體頂部沒(méi)有設(shè)置樓板面，無(wú)需全密封，因此有效解決了防暴的問(wèn)題；本實(shí)用新型采用側(cè)擋板并改進(jìn)取料設(shè)備，大大減小倉(cāng)底無(wú)效幾何結(jié)構(gòu)，提高了儲(chǔ)倉(cāng)的有效容積；由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，極大的降低了建造成本和維護(hù)成本；由于本實(shí)用新型可以多個(gè)倉(cāng)體組合并共用同一個(gè)倉(cāng)頂，因此極大的節(jié)省了占地面積， 為國(guó)家節(jié)省大量的土地資源。

圖1是本實(shí)用新型的切面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；圖3是兩個(gè)倉(cāng)體共用一個(gè)折形倉(cāng)頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖4是兩個(gè)倉(cāng)體組合在一起的俯視圖；圖5是兩個(gè)倉(cāng)體共用一個(gè)圓形倉(cāng)頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；圖6是錐形斗倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是國(guó)外圓形筒倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圓形封閉料場(chǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是半門式封閉料倉(cāng)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為1-倉(cāng)頂，2-倉(cāng)體，3-倉(cāng)底，4-入倉(cāng)設(shè)備，5-膠帶機(jī)，6-三角形卸料擋板，7-出倉(cāng)設(shè)備，8-側(cè)擋板，9-軌道，10-密封擋板，11-輸出膠帶機(jī)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。本實(shí)用新型的實(shí)施例1 一種散料貯倉(cāng)，包括倉(cāng)頂1、倉(cāng)體2和倉(cāng)底3，倉(cāng)體2為長(zhǎng)方形，倉(cāng)體2的頂部設(shè)有入倉(cāng)設(shè)備4和膠帶機(jī)5 ；倉(cāng)體2的長(zhǎng)邊側(cè)壁的底部設(shè)有側(cè)擋板8，側(cè)擋板8的兩端分別與兩側(cè)的端部側(cè)壁固定連接，倉(cāng)底3的中部沿倉(cāng)體長(zhǎng)度方向設(shè)有三角形卸料擋板6，三角形卸料擋板6的底部與倉(cāng)底3固定連接，三角形卸料擋板6的兩側(cè)分別設(shè)有出倉(cāng)設(shè)備7，三角形卸料擋板6的底部設(shè)有輸出膠帶機(jī)11。三角形卸料擋板6的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，三角形卸料擋板6的頂角a為30°。側(cè)擋板8為三角形，側(cè)擋板8的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，側(cè)擋板8的頂角b為30°。入倉(cāng)設(shè)備4采用移動(dòng)卸料小車。出倉(cāng)設(shè)備7為螺旋給料機(jī)，螺旋給料機(jī)為一端驅(qū)動(dòng)；螺旋給料機(jī)的兩端設(shè)有軌道 9，螺旋給料機(jī)與軌道9滑動(dòng)連接，兩根軌道9分別位于側(cè)擋板8的底部和角形卸料擋板6 的底部。所述螺旋給料機(jī)采用單螺旋給料機(jī)。三角形卸料擋板6與出倉(cāng)設(shè)備7之間設(shè)有密封擋板10，密封擋板10與輸出膠帶機(jī)11和三角形卸料擋板6均封閉連接。兩個(gè)以上的倉(cāng)體2可沿倉(cāng)體2的長(zhǎng)度方向或者寬度方向任意組合連接。任意相鄰的兩個(gè)或者兩個(gè)以上的倉(cāng)體2共用一個(gè)倉(cāng)頂1，所述倉(cāng)頂1的形狀為折形。本實(shí)用新型的實(shí)施例2 —種散料貯倉(cāng)，包括倉(cāng)頂1、倉(cāng)體2和倉(cāng)底3，倉(cāng)體2為長(zhǎng)方形，倉(cāng)體2的頂部設(shè)有入倉(cāng)設(shè)備4和膠帶機(jī)5 ；倉(cāng)體2的長(zhǎng)邊側(cè)壁的底部設(shè)有側(cè)擋板8，側(cè)擋板8的兩端分別與兩側(cè)的端部側(cè)壁固定連接，倉(cāng)底3的中部沿倉(cāng)體長(zhǎng)度方向設(shè)有三角形卸料擋板6，三角形卸料擋板6的底部與倉(cāng)底3固定連接，三角形卸料擋板6的兩側(cè)分別設(shè)有出倉(cāng)設(shè)備7，三角形卸料擋板6的底部設(shè)有輸出膠帶機(jī)11。三角形卸料擋板6的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，三角形卸料擋板6的頂角a優(yōu)選為為55°。側(cè)擋板8為三角形，側(cè)擋板8的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，側(cè)擋板8的頂角b為60°。入倉(cāng)設(shè)備4采用移動(dòng)正反轉(zhuǎn)膠帶機(jī)。出倉(cāng)設(shè)備7為螺旋給料機(jī)，螺旋給料機(jī)為兩端驅(qū)動(dòng)；螺旋給料機(jī)的兩端設(shè)有軌道 9，螺旋給料機(jī)與軌道9滑動(dòng)連接，兩根軌道9分別位于側(cè)擋板8的底部和角形卸料擋板6 的底部。所述螺旋給料機(jī)采用雙螺旋給料機(jī)。三角形卸料擋板6與出倉(cāng)設(shè)備7之間設(shè)有密封擋板10，密封擋板10與輸出膠帶機(jī)11和三角形卸料擋板6均封閉連接。兩個(gè)以上的倉(cāng)體2可沿倉(cāng)體2的長(zhǎng)度方向或者寬度方向任意組合連接。任意相鄰的兩個(gè)或者兩個(gè)以上的倉(cāng)體2共用一個(gè)倉(cāng)頂1，所述倉(cāng)頂1的形狀為拱形。本實(shí)用新型的實(shí)施例3 —種散料貯倉(cāng)，包括倉(cāng)頂1、倉(cāng)體2和倉(cāng)底3，倉(cāng)體2為長(zhǎng)方形，倉(cāng)體2的頂部設(shè)有入倉(cāng)設(shè)備4和膠帶機(jī)5 ；倉(cāng)體2的長(zhǎng)邊側(cè)壁的底部設(shè)有側(cè)擋板8，側(cè)擋板8的兩端分別與兩側(cè)的端部側(cè)壁固定連接，倉(cāng)底3的中部沿倉(cāng)體長(zhǎng)度方向設(shè)有三角形卸料擋板6，三角形卸料擋板6的底部與倉(cāng)底3固定連接，三角形卸料擋板6的兩側(cè)分別設(shè)有出倉(cāng)設(shè)備7，三角形卸料擋板6的底部設(shè)有輸出膠帶機(jī)11。三角形卸料擋板6的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，三角形卸料擋板6的頂角a為75°。側(cè)擋板8為三角形，側(cè)擋板8的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，側(cè)擋板8的頂角b為80°。入倉(cāng)設(shè)備4采用移動(dòng)犁式卸料器。出倉(cāng)設(shè)備7為螺旋給料機(jī)，螺旋給料機(jī)為一端驅(qū)動(dòng)；螺旋給料機(jī)的兩端設(shè)有軌道 9，螺旋給料機(jī)與軌道9滑動(dòng)連接，兩根軌道9分別位于側(cè)擋板8的底部和角形卸料擋板6 的底部。所述螺旋給料機(jī)采用單螺旋給料機(jī)。三角形卸料擋板6與出倉(cāng)設(shè)備7之間設(shè)有密封擋板10，密封擋板10與輸出膠帶機(jī)11和三角形卸料擋板6均封閉連接。兩個(gè)以上的倉(cāng)體2可沿倉(cāng)體2的長(zhǎng)度方向或者寬度方向任意組合連接。任意相鄰的兩個(gè)或者兩個(gè)以上的倉(cāng)體2共用一個(gè)倉(cāng)頂1，所述倉(cāng)頂1的形狀為折形。除上述實(shí)施例外，入倉(cāng)設(shè)備4還可以采用單臂回轉(zhuǎn)堆料機(jī)或雙臂堆料機(jī)。本實(shí)用新型的工作原理一種散料貯倉(cāng)，包括倉(cāng)頂、倉(cāng)體和倉(cāng)底，倉(cāng)體為長(zhǎng)方形，倉(cāng)體的頂部設(shè)有入倉(cāng)設(shè)備和膠帶機(jī)；倉(cāng)體的長(zhǎng)邊側(cè)壁的底部設(shè)有側(cè)擋板，側(cè)擋板的兩端分別與兩側(cè)的端部側(cè)壁固定連接，該三角形擋板能擋住倉(cāng)內(nèi)物料，與倉(cāng)壁形成了一個(gè)空間，出倉(cāng)設(shè)備的走行和驅(qū)動(dòng)部分就安裝在這空間內(nèi)，避免軌道和驅(qū)動(dòng)設(shè)備被物料淹埋。同時(shí)，擋板有一定角度，物料可以在重力作用下自動(dòng)流動(dòng)，不會(huì)形成死料。倉(cāng)底的中部沿倉(cāng)體長(zhǎng)度方向設(shè)有三角形卸料擋板，三角形卸料擋板的底部與倉(cāng)底固定連接，該側(cè)擋板能擋住倉(cāng)內(nèi)物料，形成的空間安裝出倉(cāng)設(shè)備的走行和驅(qū)動(dòng)的另外一端，避免軌道和驅(qū)動(dòng)設(shè)備被物料淹埋。同時(shí)， 三角形擋板有一定角度，物料可以在重力作用下自動(dòng)流動(dòng)，不會(huì)形成死料。物料從倉(cāng)頂?shù)哪z帶機(jī)輸入，通過(guò)入倉(cāng)設(shè)備(移動(dòng)卸料小車、移動(dòng)正反轉(zhuǎn)膠帶機(jī)、移動(dòng)犁式卸料器，單臂回轉(zhuǎn)堆料機(jī)或雙臂堆料機(jī))等移動(dòng)卸入料倉(cāng)中。出倉(cāng)設(shè)備為螺旋給料機(jī)，螺旋給料機(jī)為一端驅(qū)動(dòng)或者兩端驅(qū)動(dòng)；螺旋給料機(jī)的兩端設(shè)有軌道，螺旋給料機(jī)與軌道滑動(dòng)連接，兩根軌道分別位于側(cè)擋板的底部和角形卸料擋板的底部。螺旋給料機(jī)將物料從倉(cāng)內(nèi)輸出，直接卸入端部下面的膠帶機(jī)中，通過(guò)膠帶機(jī)輸出至倉(cāng)外。當(dāng)倉(cāng)內(nèi)螺旋給料機(jī)上方的物料卸完后，螺旋給料機(jī)就向前移動(dòng)一小段距離，繼續(xù)取料，物料在重力和本身的流動(dòng)性作用下，流至螺旋給料機(jī)處。這樣一邊取一邊前進(jìn)，直至將倉(cāng)內(nèi)物料全部取完。在取料的過(guò)程中倉(cāng)內(nèi)也可以進(jìn)行入倉(cāng)堆料作業(yè)?？梢詫?shí)現(xiàn)一邊取一邊堆。
權(quán)利要求1.一種散料貯倉(cāng)，包括倉(cāng)頂(1)、倉(cāng)體(2)和倉(cāng)底(3)，其特征在于倉(cāng)體(2)為長(zhǎng)方形， 倉(cāng)體(2)的頂部設(shè)有入倉(cāng)設(shè)備(4)和膠帶機(jī)(5)；倉(cāng)體(2)的長(zhǎng)邊側(cè)壁的底部設(shè)有側(cè)擋板(8)，側(cè)擋板(8)的兩端分別與兩側(cè)的端部側(cè)壁固定連接，倉(cāng)底(3)的中部沿倉(cāng)體長(zhǎng)度方向設(shè)有三角形卸料擋板(6)，三角形卸料擋板(6)的底部與倉(cāng)底(3)固定連接，三角形卸料擋板(6)的兩側(cè)分別設(shè)有出倉(cāng)設(shè)備(7)，三角形卸料擋板(6)的底部設(shè)有輸出膠帶機(jī)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于三角形卸料擋板(6)的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，三角形卸料擋板(6)的頂角a為30° 75°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于三角形卸料擋板(6)的頂角a優(yōu)選為為55°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于側(cè)擋板⑶為三角形，側(cè)擋板 ⑶的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，側(cè)擋板(8)的頂角b為30° 80°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于入倉(cāng)設(shè)備(4)采用移動(dòng)卸料小車、移動(dòng)正反轉(zhuǎn)膠帶機(jī)、移動(dòng)犁式卸料器，單臂回轉(zhuǎn)堆料機(jī)或雙臂堆料機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于出倉(cāng)設(shè)備(7)為螺旋給料機(jī)，螺旋給料機(jī)為一端驅(qū)動(dòng)或者兩端驅(qū)動(dòng)；螺旋給料機(jī)的兩端設(shè)有軌道(9)，螺旋給料機(jī)與軌道(9)滑動(dòng)連接，兩根軌道(9)分別位于側(cè)擋板(8)的底部和角形卸料擋板(6)的底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于所述螺旋給料機(jī)采用單螺旋給料機(jī)或雙螺旋給料機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于三角形卸料擋板(6)與出倉(cāng)設(shè)備(7)之間設(shè)有密封擋板(10)，密封擋板(10)與輸出膠帶機(jī)(11)和三角形卸料擋板(6) 均封閉連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于兩個(gè)以上的倉(cāng)體(2)沿倉(cāng)體(2) 的長(zhǎng)度方向或者寬度方向能夠任意組合連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種散料貯倉(cāng)，其特征在于任意相鄰的兩個(gè)或者兩個(gè)以上的倉(cāng)體(2)共用一個(gè)倉(cāng)頂(1)，所述倉(cāng)頂(1)的形狀為折形或者拱形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種散料貯倉(cāng)，包括倉(cāng)頂(1)、倉(cāng)體(2)和倉(cāng)底(3)，倉(cāng)體(2)為長(zhǎng)方形，倉(cāng)體(2)的頂部設(shè)有入倉(cāng)設(shè)備(4)和膠帶機(jī)(5)；倉(cāng)體(2)的長(zhǎng)邊側(cè)壁的底部設(shè)有側(cè)擋板(8)，側(cè)擋板(8)的兩端分別與兩側(cè)的端部側(cè)壁固定連接，倉(cāng)底(3)的中部沿倉(cāng)體長(zhǎng)度方向設(shè)有三角形卸料擋板(6)，三角形卸料擋板(6)的底部與倉(cāng)底(3)固定連接，三角形卸料擋板(6)的兩側(cè)分別設(shè)有出倉(cāng)設(shè)備(7)，三角形卸料擋板(6)的底部設(shè)有輸出膠帶機(jī)(11)。本實(shí)用新型具有占地面積小、環(huán)保、投資和運(yùn)營(yíng)成本低的優(yōu)點(diǎn)，并能夠需要進(jìn)行單倉(cāng)建設(shè)或多倉(cāng)組合形成倉(cāng)群，并能夠有效利用倉(cāng)內(nèi)空間，極大減小倉(cāng)內(nèi)無(wú)效幾何結(jié)構(gòu)，提高貯倉(cāng)的有效容積。
文檔編號(hào)B65D88/54GK202186647SQ201120297730
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者劉月輝, 張險(xiǎn)峰, 楊建華, 王丹, 雷俊華 申請(qǐng)人:成都賽珞倉(cāng)儲(chǔ)工程設(shè)計(jì)有限公司