專利名稱：工字輪收線機(jī)上的主傳動(dòng)部件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工字輪收線機(jī)上的主傳動(dòng)部件，具體地說(shuō)傳動(dòng)的動(dòng)力源，變頻電 機(jī)將動(dòng)力傳到圓柱齒輪減速器減速后利用減速機(jī)帶輪傳出去。
背景技術(shù)：
收線機(jī)主傳動(dòng)部件是將變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過(guò)圓柱齒輪減速器減速后傳出的。由于 是動(dòng)力源，所以要求結(jié)構(gòu)合理，工作穩(wěn)定。在已有的技術(shù)中，用于主傳動(dòng)的裝置很多，有些是利用皮帶將變頻電機(jī)與減速器 連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)不穩(wěn)定，減速效果不佳，不能穩(wěn)定的輸出所需的傳動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種工字輪收線機(jī)上的主傳動(dòng)部 件，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便；能有效的將變頻電機(jī)動(dòng)力通過(guò)減速器減到所需動(dòng)力，穩(wěn)定傳出 進(jìn)行工作。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，工字輪收線機(jī)上的主傳動(dòng)部件包括變頻電機(jī)，所述 變頻電機(jī)用螺栓固定在電機(jī)底板上，在變頻電機(jī)上套上電機(jī)聯(lián)軸器，減速器聯(lián)軸器套在圓 柱齒輪減速器上，所述圓柱齒輪減速器與變頻電機(jī)配合，用尼龍銷連接電機(jī)聯(lián)軸器與減速 器聯(lián)軸器，套上擋板，用螺栓將圓柱齒輪減速器固定在電機(jī)底板上，減速機(jī)帶輪套在圓柱齒 輪減速器上，制動(dòng)器與減速機(jī)帶輪配合固定在制動(dòng)器支架上。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；拆裝方便；能有效的將變頻電機(jī)動(dòng)力通過(guò)減速器減 到所需動(dòng)力，穩(wěn)定傳出進(jìn)行工作。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)右視圖。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述如圖1 圖3所示，包括變頻電機(jī)1、螺栓2、電機(jī)底板3、電機(jī)聯(lián)軸器4、尼龍銷5、擋板6、減速器聯(lián)軸器7、圓柱齒輪減速器8、螺栓9、減速機(jī)帶輪10、制動(dòng)器11及制動(dòng)器支架 12。本發(fā)明用螺栓2將變頻電機(jī)1固定在電機(jī)底板3上，在變頻電機(jī)1上套上電機(jī)聯(lián) 軸器4。將減速器聯(lián)軸器7套在圓柱齒輪減速器8上，圓柱齒輪減速器8與變頻電機(jī)1配 合，用尼龍銷5連接電機(jī)聯(lián)軸器4與減速器聯(lián)軸器7，套上擋板6，用螺栓9將圓柱齒輪減速器8固定在電機(jī)底板3上，然后將減速機(jī)帶輪10套在圓柱齒輪減速器8上，將制動(dòng)器11與減速機(jī)帶輪10配合固定在制動(dòng)器支架12上。本發(fā)明利用變頻電機(jī)1提供動(dòng)力，螺栓2將變頻電機(jī)1固定在電機(jī)底板3上由電 機(jī)底板3支撐變頻電機(jī)1。電機(jī)聯(lián)軸器4與減速器聯(lián)軸器7利用尼龍銷5連接，使變頻電機(jī) 1與圓柱齒輪減速器8連接。擋板6擋住尼龍銷5，使尼龍銷5不左右移動(dòng)。圓柱齒輪減速 器8用于減速，螺栓9用于固定圓柱齒輪減速器8，減速機(jī)帶輪10用于傳遞圓柱齒輪減速器 8傳出的動(dòng)力。制動(dòng)器機(jī)架12支撐制動(dòng)器11，制動(dòng)器11用于制動(dòng)。本發(fā)明的工作原理及工作過(guò)程本發(fā)明是將變頻電機(jī)1的轉(zhuǎn)動(dòng)傳至圓柱齒輪減速器8進(jìn)行減速，減速后通過(guò)減速 機(jī)帶輪10輸出，再通過(guò)減速器將變頻電機(jī)1轉(zhuǎn)速減到所需的速度后傳出。
權(quán)利要求
一種工字輪收線機(jī)上的主傳動(dòng)部件，包括變頻電機(jī)(1)，其特征是所述變頻電機(jī)(1)用螺栓(2)固定在電機(jī)底板(3)上，在變頻電機(jī)(1)上套上電機(jī)聯(lián)軸器(4)，減速器聯(lián)軸器(7)套在圓柱齒輪減速器(8)上，所述圓柱齒輪減速器(8)與變頻電機(jī)(1)配合，用尼龍銷(5)連接電機(jī)聯(lián)軸器(4)與減速器聯(lián)軸器(7)，套上擋板(6)，用螺栓(9)將圓柱齒輪減速器(8)固定在電機(jī)底板(3)上，減速機(jī)帶輪(10)套在圓柱齒輪減速器(8)上，制動(dòng)器(11)與減速機(jī)帶輪(10)配合固定在制動(dòng)器支架(12)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種工字輪收線機(jī)上的主傳動(dòng)部件，特征是包括變頻電機(jī)，所述變頻電機(jī)用螺栓固定在電機(jī)底板上，在變頻電機(jī)上套上電機(jī)聯(lián)軸器，減速器聯(lián)軸器套在圓柱齒輪減速器上，所述圓柱齒輪減速器與變頻電機(jī)配合，用尼龍銷連接電機(jī)聯(lián)軸器與減速器聯(lián)軸器，套上擋板，用螺栓將圓柱齒輪減速器固定在電機(jī)底板上，減速機(jī)帶輪套在圓柱齒輪減速器上，制動(dòng)器與減速機(jī)帶輪配合固定在制動(dòng)器支架上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理；拆裝方便；能有效的將變頻電機(jī)動(dòng)力通過(guò)減速器減到所需動(dòng)力，穩(wěn)定傳出進(jìn)行工作。
文檔編號(hào)B65H54/74GK101817465SQ20101015715
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2010年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月12日
發(fā)明者顧康建 申請(qǐng)人:無(wú)錫平盛科技有限公司