專利名稱：膠帶專用包裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種包裝機(jī)，尤其是涉及一種膠帶專用包裝機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的美紋紙膠帶包裝多采用傳統(tǒng)方式，用熱風(fēng)爐或者是熱吹風(fēng)機(jī)把收縮膜套在 膠帶上，然后再用熱風(fēng)吹收縮膜，使收縮膜達(dá)到收縮狀態(tài)，從而完成包裝。但是這種方式包 裝出來(lái)的膠帶既浪費(fèi)了包裝材料，又耗費(fèi)了電能，因此增加了工業(yè)成本，并且工作效率還較 低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種膠帶專用包裝機(jī)，能夠降低工業(yè)成本，提高工作效 率。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種膠帶專用包裝機(jī)，包括控制箱和底箱，所 述控制箱內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與氣脹軸傳動(dòng)連接，所述氣脹軸安裝在所述控制箱上，所述 控制箱接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與所述氣脹軸連接，所述進(jìn)氣管與所述氣脹軸之間設(shè)有第 一電子氣閥與第二電子氣閥，所述進(jìn)氣管還與氣缸連接，所述進(jìn)氣管與所述氣缸之間設(shè)有 第三電子氣閥，所述底箱上設(shè)有包裝膜安裝軸，所述包裝膜安裝軸通過(guò)軸承固定在底箱上， 所述軸承外部套設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置和所述氣缸連接。 因此，本實(shí)用新型采用具有上述結(jié)構(gòu)的膠帶專用包裝機(jī)，能夠降低工業(yè)成本，提高 工作效率。 下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例膠袋包裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例膠袋包裝機(jī)的360度氣動(dòng)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例膠袋包裝機(jī)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例膠袋包裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，包括控制箱1和 底箱2，所述控制箱內(nèi)設(shè)有電機(jī)3，所述電機(jī)3與氣脹軸4傳動(dòng)連接，所述電機(jī)與氣脹軸通過(guò) 齒輪與鏈條傳動(dòng)連接，所述氣脹軸4安裝在所述控制箱1上，氣脹軸4中間為一氣囊，由操 作人員控制充氣和放氣從而膨脹或變癟。所述控制箱1接有進(jìn)氣管5，所述進(jìn)氣管5與所 述氣脹軸4連接，所述進(jìn)氣管5與所述氣脹軸4之間設(shè)有第一電子氣閥51與第二電子氣閥 52，由于所述氣脹軸在工作時(shí)每次均需要旋轉(zhuǎn)一周，因此所述進(jìn)氣管與所述氣脹軸之間通 過(guò)360度氣動(dòng)接頭53連接，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例膠袋包裝機(jī)的360度氣動(dòng)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，本接頭為T(mén)型，頂部?jī)啥朔謩e跟第一電子氣閥51和第二電子氣閥52 相連接，底部為絲扣531，用于跟氣脹軸連接，所述絲扣上方為六方螺母532，所述絲扣與所 述六方螺母為一體結(jié)構(gòu)，在氣脹軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述360度氣動(dòng)接頭自所述六方螺母以下部分 隨氣脹軸一起旋轉(zhuǎn)，所述360度氣動(dòng)接頭自所述六方螺母以上部分不動(dòng)，以防止進(jìn)氣管等 隨氣脹軸一起旋轉(zhuǎn)而損壞設(shè)備。所述六方螺母和所述絲扣之間還可設(shè)有密封墊533，以增 強(qiáng)設(shè)備的氣密性。所述進(jìn)氣管5還與氣缸6連接，所述進(jìn)氣管5與所述氣缸5之間設(shè)有第 三電子氣閥61，所述底箱2上設(shè)有包裝膜安裝軸7，所述包裝膜安裝軸7通過(guò)軸承71固定 在底箱2上，所述軸承71外部套設(shè)有剎車裝置8，所述剎車裝置8和所述氣缸6連接。圖 3為本實(shí)用新型實(shí)施例膠袋包裝機(jī)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，所述剎車裝置包括剎車 片81和剎車皮82，所述剎車皮82和所述氣缸6連接。 所述底箱上還設(shè)有踏板開(kāi)關(guān)21，所述踏板開(kāi)關(guān)21與所述第三電子氣閥61及所述 電機(jī)3連接，啟動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)21，可同時(shí)啟動(dòng)氣缸和氣脹軸。因?yàn)闅饷涊S轉(zhuǎn)動(dòng)速度較慢，所以 它的轉(zhuǎn)動(dòng)角度可由操作人員通過(guò)踏板開(kāi)關(guān)來(lái)控制，操作人員觀察氣脹軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，松開(kāi) 踏板開(kāi)關(guān)，氣脹軸即可停止轉(zhuǎn)動(dòng)。所述控制箱頂部設(shè)有充氣開(kāi)關(guān)11和放氣開(kāi)關(guān)12，所述充 氣開(kāi)關(guān)11和所述第一電子氣閥51相連接，所述放氣開(kāi)關(guān)12和所述第二電子氣閥52相連 接，充氣過(guò)程和放氣過(guò)程時(shí)間較短，操作人員只需扳動(dòng)開(kāi)關(guān)，觀察氣脹軸膨脹或變癟后再扳 下開(kāi)關(guān)過(guò)程即可完成。 下面結(jié)合本實(shí)施例的工作過(guò)程對(duì)本實(shí)施例進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。 在工作狀態(tài)時(shí)，進(jìn)氣管5需與氣泵相連，并將膠帶包裝膜安裝在包裝膜安裝軸7 上。首先將需要進(jìn)行包裝的膠帶依次套在氣脹軸4上，然后啟動(dòng)充氣開(kāi)關(guān)11，使其對(duì)氣脹 軸4充氣，將膠帶固定在氣脹軸4上，然后將膠帶包裝膜拉過(guò)來(lái)將其兩端按在膠帶上，然后 工作人員踩動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)21， 一方面使氣泵對(duì)氣缸進(jìn)行充氣，使氣缸頂動(dòng)剎車皮82并使得剎 車皮82包裹在剎車片81上，對(duì)包裝膜安裝軸7起到一個(gè)固定的作用，另一方面電機(jī)3帶動(dòng) 氣脹軸4旋轉(zhuǎn)，由于此時(shí)包裝膜安裝軸7已固定，因此膠帶包裝膜可以進(jìn)行很大程度的拉伸 且緊緊包裹在膠帶表面，這樣就節(jié)省了包裝材料，待氣脹軸旋轉(zhuǎn)一周后，操作人員松開(kāi)踏板 開(kāi)關(guān)，氣脹軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)包裝過(guò)程完成，操作人員拿剪刀將膠帶包裝膜剪開(kāi)，然后啟動(dòng) 放氣開(kāi)關(guān)12，將氣脹軸4中的氣體放出，使膠帶脫離氣脹軸4，然后把包好的膠帶取下來(lái)即 可，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單易行，相比原來(lái)的用熱風(fēng)爐或者是熱吹風(fēng)機(jī)把收縮膜套在膠帶上的方式， 節(jié)省了操作人員的操作時(shí)間，提高了工作效率。 最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限 制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理 解其依然可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替 換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求一種膠帶專用包裝機(jī)，其特征在于包括控制箱和底箱，所述控制箱內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與氣脹軸傳動(dòng)連接，所述氣脹軸安裝在所述控制箱上，所述控制箱接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與所述氣脹軸連接，所述進(jìn)氣管與所述氣脹軸之間設(shè)有第一電子氣閥與第二電子氣閥，所述進(jìn)氣管還與氣缸連接，所述進(jìn)氣管與所述氣缸之間設(shè)有第三電子氣閥，所述底箱上設(shè)有包裝膜安裝軸，所述包裝膜安裝軸通過(guò)軸承固定在底箱上，所述軸承外部套設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置和所述氣缸連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠帶專用包裝機(jī)，其特征在于所述底箱上還設(shè)有踏板開(kāi)關(guān)， 所述踏板開(kāi)關(guān)與所述第三電子氣閥、所述電機(jī)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠帶專用包裝機(jī)，其特征在于所述控制箱頂部設(shè)有充氣開(kāi) 關(guān)和放氣開(kāi)關(guān)，所述充氣開(kāi)關(guān)和所述第一電子氣閥相連接，所述放氣開(kāi)關(guān)和所述第二電子 氣閥相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的膠帶專用包裝機(jī)，其特征在于所述電機(jī)與氣脹軸通過(guò)齒輪 與鏈條傳動(dòng)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的膠帶專用包裝機(jī)，其特征在于所述進(jìn)氣管與所述氣脹軸之間通過(guò)360度氣動(dòng)接頭連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的膠帶專用包裝機(jī)，其特征在于所述剎車裝置包括剎車片和剎車皮，所述剎車皮和所述氣缸連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種膠帶專用包裝機(jī)，包括控制箱和底箱，所述控制箱內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與氣脹軸傳動(dòng)連接，所述氣脹軸安裝在所述控制箱上，所述控制箱接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與所述氣脹軸連接，所述進(jìn)氣管與所述氣脹軸之間設(shè)有第一電子氣閥與第二電子氣閥，所述進(jìn)氣管還與氣缸連接，所述進(jìn)氣管與所述氣缸之間設(shè)有第三電子氣閥，所述底箱上設(shè)有包裝膜安裝軸，所述包裝膜安裝軸通過(guò)軸承固定在底箱上，所述軸承外部套設(shè)有剎車裝置，所述剎車裝置和所述氣缸連接。本實(shí)用新型采用具有上述結(jié)構(gòu)的膠帶專用包裝機(jī)，能夠降低工業(yè)成本，提高工作效率。
文檔編號(hào)B65B25/24GK201545207SQ20092025413
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者尹明見(jiàn) 申請(qǐng)人:尹明見(jiàn)