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帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護的制作方法

文檔序號:4400310閱讀:303來源:國知局
專利名稱:帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種工礦企業(yè)作業(yè)線上使用的帶式輸送機膠帶撕裂的保護 方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的帶式輸送機,其目的是將物料,如煤炭、礦石、等易地輸 送,其構(gòu)造是由驅(qū)動電機主動輪從動輪,機架及置于其上的膠帶,拉緊裝置等構(gòu)成,其不足 之處是由于無有效的監(jiān)測保護裝置,物料中的雜物或機架脫落等原因造成膠帶發(fā)生撕裂, 并迅速釀成較大的損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是 A:在上級輸送機膠帶工作而設(shè)正常物流最高限信號,和本級膠帶的落物管堵塞信 號,以及膠帶的跑偏信號為異常信號。 B :在本級輸送機正常啟動5 10秒后,開始采集電機運行電流值,延時1、2、3秒 后(時間可調(diào))進行對比,按輸送機正常屬性設(shè)定報警值N(l-3)和跳閘值M(l-3),即設(shè)定 正常情況下單位時間內(nèi)電機電流的正常波動值。 C :根據(jù)設(shè)定的單位時間內(nèi)電機電流正常波動報警或跳閘值。在異常信號未動作
時,而監(jiān)測保護發(fā)生報警或跳閘信號,表示輸送機膠帶有可能發(fā)生損傷或撕裂。 D:正常工作時,輸送機膠帶的帶速可近似看成均速運動,如異常信號未動作而輸
送機中間配重式膠帶,配重發(fā)生較大的位移,也可判為膠帶損傷式撕裂。 本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有的優(yōu)點是設(shè)定的輸送物流的最大量限值與采用電機電 流單位時間值變化幅度對比,以及引起輸送機電流發(fā)生變化的落物管塞阻或膠帶跑偏等情 況后。如發(fā)出超過設(shè)定值的電流變化或配重位段時能精確判斷輸送機膠帶是否正常運行。 從而及時發(fā)生正確的報警或停機信號,降低了工作人員的勞動強度,減少設(shè)備的損壞,節(jié)約 了成本,提高了設(shè)備的安全系數(shù)。


該附圖為發(fā)明的整體邏輯圖,其中的虛線(28)所示范圍為單片機或 PLC。 實式方式本發(fā)明結(jié)合附圖給出實施例帶式輸送機電機啟動,發(fā)出啟動信號(1) 與延時器(2)與門(26)、 (27)相連,在延時時段內(nèi)所有報警或跳閘信號閉鎖,經(jīng)過延時后, 電流互感器(3)、電流變送器(4)采集輸送電機電流信號值至單片機或PLC(28);單片機或 PLC(28)開始工作,當電流值超過電動機最高限(11)、 (12)時,發(fā)出報警或停機。電動機 電流值經(jīng)過延時器(5)、 (6)、 (7)延時三次后與后時間段取值依次分別在加法器(8)、 (9)、 (10)內(nèi)進行對比,如對比差值超過電動機電流變化幅度設(shè)定值(14)、 (16)、 (18)時經(jīng)或門 (21)發(fā)出報警信號(26),超過(13)、 (15)、 (17)經(jīng)或門(20)時發(fā)生跳閘信號(28)。當皮 帶配重限位(19)超過設(shè)定的限位時發(fā)出報警(26)和跳閘信號(27)。如在異常信號(22) 即在上級膠帶或設(shè)備有超過設(shè)定量的運行信號或膠帶發(fā)生跑偏(二級跑偏)或堵塞時段內(nèi) 延時器(23)相連與門(24)、 (25)會閉鎖報警(26)或跳閘(27)信號輸出。采用單片機或 可編程控制器(PLC)或分散控制系統(tǒng)(DCS)實現(xiàn)此邏輯進行對比,本發(fā)明中的電機電流跳 閘報警設(shè)定值(11)、 (12)電機電流變化幅度設(shè)定值(13-18)和信號延時輸送器(5)、 (6)、 (7)延時器(2)、延時器(23)均可根據(jù)工況可調(diào)整;實連線為模擬量,虛連線為數(shù)據(jù)線。
權(quán)利要求
一種帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護方法,其特征是;設(shè)定帶式輸送機正常運行情況下的最大物流量的限位值和影響輸送機電機電流單位時間內(nèi)發(fā)生較大電流突變的因素落物管堵塞以及膠帶跑偏等信號為異常信號,在設(shè)定最大物流運送帶的條件下,根據(jù)輸送機工況設(shè)定單位時間內(nèi)電機運行最大的電流變化值。在帶式輸送機啟動運行穩(wěn)定后,開始采集電流運行電流值延時與其后單位時間的電流值分別進行比較。按此規(guī)律隨電機運行時間一致推移比較下去。在異常信號未發(fā)出信號時,在其比較差值大于設(shè)定的報警值時啟動報警,大于設(shè)定的跳閘值時發(fā)出跳閘信號,若中間配重發(fā)生超限位(19)信號時發(fā)出報警和跳閘信號。
2. 根據(jù)權(quán)利要求書1中所述的帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護方法其特征是輸送機啟 動運行電機啟動信號(1)與延時器(2)與與門(24) 、(25)跳閘輸出(26),報警輸出(27)相 連,閉鎖因啟動時電機電流過大引起的報警(27)或跳閘(26);電流互感器(3)與電流變送 器(4)與最高限跳閘(11)報警(12)或門(20、21)與門(24、25)跳閘(26)報警(27)相連; 電流互感器(3)與電流變送器(4)與延時器(5、6、7)加法器(8、9、10)跳閘高限(13、 15、 17)報警高限(14、16、18),與門(24)、 (25)跳閘輸出(26),報警輸出(27)相連;中間配重 式輸送機配重限位信號(19)與與門(20、21)跳閘輸出(26)報警輸出相連,異常信號(22) 與延時器(23)與與門(20、21)跳閘輸出(26)報警輸出相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求書2中所述的帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護方法,其特征是電機電流 跳閘設(shè)定值(11)報警值(12),電機電流變化幅度設(shè)定值(13-18)和信號延時器(2、5、6、7、 23)均可調(diào)。
全文摘要
一種帶式輸送機膠帶縱向撕裂保護方法解決了現(xiàn)有技術(shù)中監(jiān)測裝置的不足和不急時,物料中的雜物或因機架脫落等原因造成膠帶縱向撕裂并迅速漫延而造成較大損失的不足,其特征是將影響輸送機電機電流發(fā)生突變的情況如上級膠帶上超大物流以及落物管阻塞、膠帶發(fā)生嚴重的跑偏等異常情況過濾后,監(jiān)測輸送機電機電流單位時間內(nèi)的電流變化幅度和中間配重式輸送機配重的位移情況,如異常情況未發(fā)出信號,而輸送機電機電流單位時間內(nèi)變化幅度超過設(shè)定值時或中間配重式輸送機配重發(fā)生較大的位移時,判斷為膠帶發(fā)生撕裂而發(fā)出報警或跳閘信號。其降低了工作人員的勞動強度,提高了設(shè)備的安全系數(shù)。
文檔編號B65G43/02GK101704448SQ20091022445
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月21日
發(fā)明者譚孝蛟 申請人:譚孝蛟
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