專利名稱：管道式多風機氣送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣送管道輸送系統(tǒng)，特別是一種管道式多風機氣送系統(tǒng)。
技術(shù)背景在人們工作空間的物流傳輸系統(tǒng)是指將先進的機電及微電子技術(shù)與傳輸相結(jié)合的一種系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計宗旨是把更多的事情讓機械去做，提高人的辦公效率，解決人力不足的問題。這種物流傳輸系統(tǒng)包括軌道式傳輸系統(tǒng)，履帶式傳輸系統(tǒng)，滾輪式箱體傳輸系統(tǒng)，氣動管道傳輸系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)。其中氣動管道傳輸系統(tǒng)由于其具有安全、快速、隱蔽、易與環(huán)境適配、便于采用自動操控技術(shù)等優(yōu)點而更加突出。目前，公知的氣動管道傳輸系統(tǒng)一般由渦輪風機、管道換向器、收發(fā)工作站及傳輸管路、吹/吸風管構(gòu)成。使用時將物品裝入特制的傳輸瓶中，采用系統(tǒng)控制裝置控制渦輪風機的吹、吸風以及管道換向器的運轉(zhuǎn)導(dǎo)通，從而利用風力將傳輸瓶從一個收發(fā)工作站發(fā)送到另一個收發(fā)工作站。其中整個系統(tǒng)中采用單一的渦輪風機作為動力風機，這樣在單一時間內(nèi)，只能傳輸一個傳輸瓶，系統(tǒng)傳輸效率較低。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、傳輸效率高、傳輸物品安全、快速、準確的管道式多風機氣送系統(tǒng)。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于由若干個風機氣送子系統(tǒng)構(gòu)成，所述各個風機氣送子系統(tǒng)之間通過系統(tǒng)管道換向器及系統(tǒng)交換管路連通。
所述風機氣送子系統(tǒng)可以包括渦輪風機、風向轉(zhuǎn)換器、子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器及若干收發(fā)工作站，且它們之間通過子系統(tǒng)管路連通。
所述風機氣送子系統(tǒng)中可以設(shè)置有剎車裝置，所述剎車裝置與系統(tǒng)管道換向器連通。
所述剎車裝置可以為一截傳輸管道，其一端與系統(tǒng)管道換向器的一側(cè)連通，其另一端通過吹氣管與風向轉(zhuǎn)換器的管道吹氣口連通，且在其距離于其另一端兩倍于傳輸瓶長度之處開口，從而通過吸氣管與風向轉(zhuǎn)換器的管道吸氣口連通。
所述風機氣送子系統(tǒng)中可以設(shè)置有消毒過濾器，所述消毒過濾器連通風機氣送子系統(tǒng)和大氣。
所述子系統(tǒng)管路可以由吹風管、吸風管、通氣管和傳輸管道構(gòu)成，所述渦輪風機與風向轉(zhuǎn)換器之間、所述風向轉(zhuǎn)換器與剎車裝置之間均通過吸風管和吹風管連通，所述系統(tǒng)管道換向器與子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器之間、所述子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器與各個收發(fā)工作站之間均通過傳輸管道連通，所述風向轉(zhuǎn)換器與消毒過濾器之間通過通氣管連通。
所述風機氣送子系統(tǒng)中可以設(shè)置有回收站，所述回收站與系統(tǒng)管道換向器連通。
所述系統(tǒng)管道換向器的一側(cè)可以與剎車裝置連通，其另一側(cè)分別與系統(tǒng)交換管路、多路傳輸管道和回收站連通，其內(nèi)部設(shè)置有通過旋轉(zhuǎn)將剎車裝置分別與系統(tǒng)交換管路、各傳輸管道以及回收站連通的曲形管段。
在上述技術(shù)方案中，本實用新型實現(xiàn)了多風機氣送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，通過多個風機氣送子系統(tǒng)引入多風機，從而增加動力源數(shù)量，使多個風機即可以各自作為動力進行傳輸，又可以互相協(xié)調(diào)配合，如在一個風機吹氣的同時，另一個風機吸氣，這樣就增強了傳輸管路內(nèi)的風力，大大提高了傳輸效率。另外，本實用新型系統(tǒng)組成層次清晰、結(jié)構(gòu)合理，更加便于系統(tǒng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制，有利于提高系統(tǒng)控制的準確性。
作為本實用新型的進一步改進，通過設(shè)置剎車裝置，在傳輸瓶進行管道換向而需要由運動狀態(tài)變?yōu)殪o止狀態(tài)時，克服了傳統(tǒng)技術(shù)中傳輸瓶由于慣性而與管道產(chǎn)生的碰撞現(xiàn)象，可以確保傳輸瓶內(nèi)物品安全運送。
作為本實用新型的進一步改進，通過設(shè)置通過通氣管與風向轉(zhuǎn)換器連通并連通大氣的消毒過濾器，一方面可以將系統(tǒng)中的氣體進行消毒過濾，另一方面可以吸入大氣中的空氣作為系統(tǒng)內(nèi)的瞬間壓力差調(diào)調(diào)節(jié)，從而使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加合理。


附圖1為本實用新型管道式多風機氣送系統(tǒng)的一種較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型管道式多風機氣送系統(tǒng)的另一種較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合說明書附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例1參考附圖1，一種管道式多風機氣送系統(tǒng)，由兩個風機氣送子系統(tǒng)1、2構(gòu)成，所述兩個風機氣送子系統(tǒng)1、2之間通過系統(tǒng)管道換向器3、5及系統(tǒng)交換管路4連通。
所述風機氣送子系統(tǒng)1、2均由渦輪風機、風向轉(zhuǎn)換器、消毒過濾器、剎車裝置、回收站、子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器及若干收發(fā)工作站構(gòu)成，且它們之間通過子系統(tǒng)管路連通。所述子系統(tǒng)管路由吹風管、吸風管、通氣管和傳輸管道構(gòu)成。
如風機氣送子系統(tǒng)1，其渦輪風機100有一個進氣口和一個出氣口，系統(tǒng)啟動渦輪風機100后，氣體從進氣口進入風機并在渦輪的帶動下從出氣口流出風機。
其風向轉(zhuǎn)換器102帶有風機吹氣口、風機吸氣口、管道吹氣口、管道吸氣口以及通氣口。所述風機吸氣口通過吸風管103連接渦輪風機100的進氣口，所述風機吹氣口通過吹風管101連接渦輪風機100的出氣口。所述通氣口通過通氣管108連通消毒過濾器109，從而使風機氣送子系統(tǒng)1連通大氣。
其剎車裝置104為一截傳輸管道，其一端與系統(tǒng)管道換向器3的一側(cè)連通，其另一端通過吹氣管101與風向轉(zhuǎn)換器102的管道吹氣口連通，且在其距離于所述另一端兩倍于傳輸瓶長度之處開口，從而通過吸氣管103與風向轉(zhuǎn)換器102的管道吸氣口連通，作為氣體補償口。
風向轉(zhuǎn)換器102有三種工作狀態(tài)，即吹狀態(tài)、停狀態(tài)和吸狀態(tài)。
吹狀態(tài)當傳輸瓶需要沿傳輸管道105背離渦輪風機100移動時，要求風向轉(zhuǎn)換器102吹狀態(tài)。這時，風向轉(zhuǎn)換器102的“管道吸氣口”密閉，氣流路線為通氣口→風機吸氣口→風機吹氣口→管道吹氣口。
停狀態(tài)當傳輸瓶不需要移動時，要求風向轉(zhuǎn)換器102停狀態(tài)。這時，風向轉(zhuǎn)換器102的“管道吸氣口”和“管道吹氣口”都密閉，氣流從“風機吹氣口”進入渦輪風機100，從“風機吸氣口”出來，“通氣口”作為瞬間壓力差調(diào)節(jié)。
吸狀態(tài)，當傳輸瓶需要延傳輸管道105向渦輪風機100端移動時，要求風向轉(zhuǎn)換器102吸狀態(tài)。這時，風向轉(zhuǎn)換器102的“管道吹氣口”密閉，氣流路線為管道吸氣口→風機吸氣口→風機吹氣口→通氣口。
所述系統(tǒng)管道換向器3可以采用兩向管道換向器、三向管道換向器、六向管道換向器等。本實施例中采用三向管道換向器，其一側(cè)與剎車裝置104連通，其另一側(cè)一邊通過傳輸管道105連通子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器106，一邊通過系統(tǒng)交換管路4與風機氣送子系統(tǒng)2的系統(tǒng)管道換向器5連通，一邊連通回收站110。其內(nèi)部設(shè)置有通過旋轉(zhuǎn)將剎車裝置104分別與系統(tǒng)交換管路4、各傳輸管道105以及回收站110連通的曲形管段。
所述子系統(tǒng)內(nèi)管道交換器106亦可以采用多向管道換向器，用于分別連接多組收發(fā)工作站107。
采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型的工作方式分為兩種1、子系統(tǒng)傳輸方式子系統(tǒng)傳輸分為兩種情況。第一種情況，發(fā)送工作站與接收工作站在子系統(tǒng)內(nèi)的同一條管線上，這時子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器106先導(dǎo)通此管線，通過收發(fā)工作站107將傳輸瓶放入傳輸管道105，通過渦輪電機100或吹或吸到接收工作站，由接收工作站接收即可；第二種情況，發(fā)送工作站與接收工作站不在子系統(tǒng)內(nèi)的同一條管線上，這時子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器106先導(dǎo)通發(fā)送工作站所在管道，將傳輸瓶吸到子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器106連通的公共的傳輸管道105，再導(dǎo)通接收工作站所在傳輸管道105，將傳輸瓶吹往接收工作站，由接收工作站接收。
2、跨系統(tǒng)傳輸方式跨系統(tǒng)傳輸時，發(fā)送工作站107所在子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器106和系統(tǒng)管道換向器3先導(dǎo)通發(fā)送工作站107所在傳輸管道105，將傳輸瓶放入傳輸管道105，并吸入剎車裝置104內(nèi)，再通過系統(tǒng)管道換向器3將傳輸瓶吹到系統(tǒng)交換管路4內(nèi)，做暫時存放。接收工作站所在的風機氣送子系統(tǒng)2在完成當前傳輸后，利用系統(tǒng)管道換向器5先導(dǎo)通系統(tǒng)交換管路4將傳輸瓶吸入剎車裝置204，再導(dǎo)通接收工作站207所在傳輸管道205，將傳輸瓶吹往接收工作站207，由接收工作站207接收。
實施例2參考附圖2，本實施例提供的是一種三風機管道氣送系統(tǒng)，由3組風機氣送子系統(tǒng)組成。其組成原理及工作方式均與實施例1相同，因此不再贅述。
以上僅為本實用新型的兩個基本實施例。而在實際應(yīng)用中，可以根據(jù)具體使用的需求，調(diào)整本管道式多風機氣送系統(tǒng)的相關(guān)結(jié)構(gòu)，如風機氣送子系統(tǒng)的數(shù)量、收發(fā)工作站的數(shù)量，以及消毒過濾器、剎車裝置、回收站的安裝位置和數(shù)量等等。因此，凡依本實用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實用新型技術(shù)方案的范圍時，均屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于由若干個風機氣送子系統(tǒng)構(gòu)成，所述各個風機氣送子系統(tǒng)之間通過系統(tǒng)管道換向器及系統(tǒng)交換管路連通。
2.如權(quán)利要求1所述管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于所述風機氣送子系統(tǒng)包括渦輪風機、風向轉(zhuǎn)換器、子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器及若干收發(fā)工作站，且它們之間通過子系統(tǒng)管路連通。
3.如權(quán)利要求1所述管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于所述風機氣送子系統(tǒng)中設(shè)置有剎車裝置，所述剎車裝置與系統(tǒng)管道換向器連通。
4.如權(quán)利要求3所述管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于所述剎車裝置為一截傳輸管道，其一端與系統(tǒng)管道換向器的一側(cè)連通，其另一端通過吹氣管與風向轉(zhuǎn)換器的管道吹氣口連通，且在其距離于其另一端兩倍于傳輸瓶長度之處開口，從而通過吸氣管與風向轉(zhuǎn)換器的管道吸氣口連通。
5.如權(quán)利要求1、2、3、4中之一所述管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于所述風機氣送子系統(tǒng)中設(shè)置有消毒過濾器，所述消毒過濾器連通風機氣送子系統(tǒng)和大氣。
6.如權(quán)利要求5所述管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于所述子系統(tǒng)管路由吹風管、吸風管、通氣管和傳輸管道構(gòu)成，所述渦輪風機與風向轉(zhuǎn)換器之間、所述風向轉(zhuǎn)換器與剎車裝置之間均通過吸風管和吹風管連通，所述系統(tǒng)管道換向器與子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器之間、所述子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器與各個收發(fā)工作站之間均通過傳輸管道連通，所述風向轉(zhuǎn)換器與消毒過濾器之間通過通氣管連通。
7.如權(quán)利要求6所述管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于所述風機氣送子系統(tǒng)中設(shè)置有回收站，所述回收站與系統(tǒng)管道換向器連通。
8.如權(quán)利要求7所述管道式多風機氣送系統(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)管道換向器的一側(cè)與剎車裝置連通，其另一側(cè)分別與系統(tǒng)交換管路、多路傳輸管道和回收站連通，其內(nèi)部設(shè)置有通過旋轉(zhuǎn)將剎車裝置分別與系統(tǒng)交換管路、各傳輸管道以及回收站連通的曲形管段。
專利摘要本實用新型公開了一種管道式多風機氣送系統(tǒng)，由若干個風機氣送子系統(tǒng)構(gòu)成，所述各個風機氣送子系統(tǒng)之間通過系統(tǒng)管道換向器及系統(tǒng)交換管路連通。所述風機氣送子系統(tǒng)包括渦輪風機、風向轉(zhuǎn)換器、子系統(tǒng)內(nèi)管道換向器及若干收發(fā)工作站，且它們之間通過子系統(tǒng)管路連通。使用時，各個風機氣送子系統(tǒng)的風機既可以作為各自子系統(tǒng)的動力源，亦可互相協(xié)調(diào)工作，從而提高系統(tǒng)傳輸效率，且傳輸物品不僅可以在本子系統(tǒng)內(nèi)部傳輸，亦可跨系統(tǒng)傳輸。相對現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、傳輸效率高、傳輸物品安全、快速、準確等特點。
文檔編號B65G53/04GK2688663SQ200420048350
公開日2005年3月30日 申請日期2004年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月20日
發(fā)明者馬志恒, 蔡勇, 秦培光, 趙鶴亭 申請人:北京恒通卓信科技有限公司