一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種牽引裝置，具體為一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)牽引裝置用于牽引飛機(jī)在停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)、起飛線(xiàn)、修理廠之間滾動(dòng)運(yùn)行，是飛機(jī)地面維修工作中的重要設(shè)備之一。目前所使用的飛機(jī)牽引裝置，其體積大、笨重、長(zhǎng)度長(zhǎng)，存儲(chǔ)停放占地面積大，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)不便攜帶和運(yùn)輸，從而造成飛機(jī)維修工作難度特別大。
[0003]飛機(jī)牽引過(guò)程中，針對(duì)不同的飛機(jī)，則牽引裝置的安裝高度也就不一樣，而現(xiàn)有的飛機(jī)牽引裝置，其高度為固定的，其適用性不強(qiáng)，因此造成牽引飛機(jī)所用的制造成本增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置，它包括連接桿B，所述連接桿B上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和絞盤(pán)組件，所述升降機(jī)構(gòu)包括連接座、支撐滾輪、滾輪安裝座、液壓裝置和升降桿，所述連接座安裝在連接桿B上，所述連接座上鉸鏈設(shè)置有兩根升降桿，所述升降桿的另一端與滾輪安裝座連接，所述支撐滾輪安裝在滾輪安裝座上，且兩個(gè)滾輪安裝座之間通過(guò)一連接桿A連接，所述液壓裝置包括液壓缸支座、液壓缸和手搖栗，所述液壓缸安裝在液壓缸支座上，所述液壓缸支座安裝在連接桿B上，所述手搖栗一端與液壓缸連接，另一端連接有一搖桿，所述搖桿的另一端與連接座連接;
[0006]所述絞盤(pán)組件包括絞盤(pán)、連接件、半圓弧連接板和檔桿，所述連接桿B上設(shè)置有安裝板，所述半圓弧連接板通過(guò)螺栓安裝在安裝板上，所述連接件插入半圓弧連接板的弧頂，所述絞盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接件上，所述檔桿安裝在連接件上且檔桿位于絞盤(pán)上方，所述檔桿的直徑大于絞盤(pán)的直徑，檔桿的中部連接有一固定桿，固定桿的前端固定設(shè)置半圓弧連接板上。
[0007]優(yōu)選的，所述液壓缸支座底端設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸，所述液壓缸可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]優(yōu)選的，所述搖桿與手搖栗和連接座均為鉸接連接。
[0009]優(yōu)選的，所述支撐滾輪為萬(wàn)向滾輪。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的升降裝置，設(shè)置有連接座、支撐滾輪、滾輪安裝座、液壓裝置和升降桿，通過(guò)液壓裝置中的液壓缸的工作，使得升降桿的位置得到升降，從而使得飛機(jī)的牽引裝置的位置得到升降，整個(gè)升降過(guò)程中均為液壓控制，其升降位置精確度高，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也低，而且升降效率也得到提高；設(shè)置有萬(wàn)向輪，通過(guò)萬(wàn)向輪可以將該裝置隨意移動(dòng)到任意位置，以便于操作人員操作；設(shè)置有絞盤(pán)，擋桿成U型，絞盤(pán)位于U型空間內(nèi)，這樣可以防止?fàn)恳K脫離絞盤(pán)，保證飛機(jī)牽引的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為絞盤(pán)組件主視示意圖。
[0013]圖3為絞盤(pán)組件左視示意圖。
[0014]圖中:1_連接座，2_支撐滾輪，3_滾輪安裝座，4_升降桿，5_連接桿A，6_液壓缸支座，7-液壓缸，8-手搖栗，9-搖桿，10-連接桿B，11-轉(zhuǎn)軸，21-絞盤(pán)，22-連接件，23-半圓弧連接板，24-擋桿，25-固定桿，26-安裝板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置，它包括連接桿B，連接桿B上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和絞盤(pán)組件，升降機(jī)構(gòu)包括連接座1、支撐滾輪2、滾輪安裝座3、液壓裝置和升降桿4，連接座1安裝在連接桿B10上，連接座1上鉸鏈設(shè)置有兩根升降桿4，升降桿4的另一端與滾輪安裝座3連接，支撐滾輪2安裝在滾輪安裝座3上，且兩個(gè)滾輪安裝座3之間通過(guò)一連接桿A5連接，液壓裝置包括液壓缸支座6、液壓缸7和手搖栗8，液壓缸7安裝在液壓缸支座6上，液壓缸支座6安裝在連接桿B10上，手搖栗8 一端與液壓缸7連接，另一端連接有一搖桿9，搖桿9的另一端與連接座1連接，絞盤(pán)組件包括絞盤(pán)21、連接件22、半圓弧連接板23和檔桿24，連接桿B10上設(shè)置有安裝板26，半圓弧連接板23通過(guò)螺栓安裝在安裝板26上，連接件22插入半圓弧連接板23的弧頂，絞盤(pán)21轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接件22上，檔桿24安裝在連接件22上且檔桿24位于絞盤(pán)21上方，檔桿24的直徑大于絞盤(pán)21的直徑，檔桿24的中部連接有一固定桿25，固定桿25的前端固定設(shè)置半圓弧連接板23上。
[0017]在本實(shí)施例中，液壓缸支座6底端設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸11，液壓缸7可繞轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]在本實(shí)施例中，搖桿9與手搖栗8和連接座1均為鉸接連接。
[0019]在本實(shí)施例中，支撐滾輪2為萬(wàn)向滾輪，萬(wàn)向滾輪可使得該升降裝置移動(dòng)方便。
[0020]工作原理:按照上述連接關(guān)系，將連接座1、支撐滾輪2、滾輪安裝座3、液壓裝置和升降桿4組裝好，然后啟動(dòng)液壓裝置，液壓缸7工作，當(dāng)手搖栗8往前伸出時(shí)，手搖栗8通過(guò)搖桿9 一向上的的推力，從而使得升降桿逆時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得連接桿B10得到升高，當(dāng)手搖栗8往后縮回時(shí)，手搖栗8通過(guò)搖桿9 一向下的的拉力，從而使得升降桿順時(shí)鐘轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得連接桿B10的位置降低，當(dāng)連接桿B10位置調(diào)整好后，在絞盤(pán)21上纏繞牽引繩，動(dòng)力設(shè)備拉動(dòng)該升降裝置，從而使得該升降裝置往前移動(dòng)，對(duì)飛機(jī)施加一向前的牽引力。
[0021]盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置，它包括連接桿B (10)，其特征在于:所述連接桿B(10)上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和絞盤(pán)組件；所述升降機(jī)構(gòu)包括連接座(1)、支撐滾輪(2)、滾輪安裝座(3 )、液壓裝置和升降桿(4 )，所述連接座(1)安裝在連接桿B (10 )上，所述連接座(1)上鉸鏈設(shè)置有兩根升降桿(4)，所述升降桿(4)的另一端與滾輪安裝座(3)連接，所述支撐滾輪(2)安裝在滾輪安裝座(3)上，且兩個(gè)滾輪安裝座(3)之間通過(guò)一連接桿A (5)連接，所述液壓裝置包括液壓缸支座(6 )、液壓缸(7 )和手搖栗(8 )，所述液壓缸(7 )安裝在液壓缸支座(6 )上，所述液壓缸支座(6 )安裝在連接桿B (10 )上，所述手搖栗(8 ) 一端與液壓缸(7 )連接，另一端連接有一搖桿(9)，所述搖桿(9)的另一端與連接座(1)連接；所述絞盤(pán)組件包括絞盤(pán)(21)、連接件(22 )、半圓弧連接板(23 )和檔桿(24 )，所述連接桿B (10 )上設(shè)置有安裝板(26 )，所述半圓弧連接板(23 )通過(guò)螺栓安裝在安裝板(26 )上，所述連接件(22 )插入半圓弧連接板(23)的弧頂，所述絞盤(pán)(21)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接件(22)上，所述檔桿(24)安裝在連接件(22)上且檔桿(24)位于絞盤(pán)(21)上方，所述檔桿(24)的直徑大于絞盤(pán)(21)的直徑，檔桿(24 )的中部連接有一固定桿(25 )，固定桿(25 )的前端固定設(shè)置半圓弧連接板(23 )上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置，其特征在于:所述液壓缸支座(6 )底端設(shè)置有一轉(zhuǎn)軸(11)，所述液壓缸(7 )可繞轉(zhuǎn)軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置，其特征在于:所述搖桿(9)與手搖栗(8 )和連接座(1)均為鉸接連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置，其特征在于:所述支撐滾輪(2)為萬(wàn)向滾輪。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可升降移動(dòng)的牽引升降裝置，它包括連接桿B、升降機(jī)構(gòu)和絞盤(pán)組件，所述升降機(jī)構(gòu)包括連接座、支撐滾輪、滾輪安裝座、液壓裝置和升降桿，所述連接座安裝在連接桿B上，所述升降桿的另一端與滾輪安裝座連接，所述支撐滾輪安裝在滾輪安裝座上，且兩個(gè)滾輪安裝座之間通過(guò)一連接桿A連接，所述液壓裝置包括液壓缸支座、液壓缸和手搖泵，所述液壓缸安裝在液壓缸支座上，所述液壓缸支座安裝在連接桿B上，所述手搖泵一端與液壓缸連接，另一端連接有一搖桿，所述搖桿的另一端與連接座連接；所述絞盤(pán)組件包括絞盤(pán)、連接件、半圓弧連接板和檔桿，本實(shí)用新型的升降裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便和牽引穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B64F1/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204956953
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520660868
【發(fā)明人】宋國(guó)豐
【申請(qǐng)人】宋國(guó)豐
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日