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平旋槳直升飛機(jī)的制作方法

文檔序號:91671閱讀:511來源:國知局
專利名稱:平旋槳直升飛機(jī)的制作方法
本發(fā)明為一種直升飛機(jī)。
一般直升飛機(jī)均采用螺旋槳作為升力機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)因受速差作用的影響,而產(chǎn)生臨介速度和臨介速度限制。又因臨介速度的限制,對提高其飛行速度和飛行-戰(zhàn)術(shù)性能,受到較大的限制。所以現(xiàn)代直升飛機(jī)的飛行速度,最高為370公里/小時(shí)左右。目前雖有采用前行槳的直升飛機(jī),但速度提高不顯著。
本發(fā)明的目的是為了消除直升飛機(jī)的速差作用,而產(chǎn)生的臨介速度和臨介速度限制,以便大幅度地提高直升飛機(jī)的飛行速度、航程以及簡化結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提高使用經(jīng)濟(jì)性。
附圖是本發(fā)明的外形示意圖,下面以圖為例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
本發(fā)明的主要技術(shù)特征是平旋槳機(jī)構(gòu)(A)與機(jī)身(B)縱向安裝,制成一種平旋槳直升飛機(jī)。其平旋槳機(jī)構(gòu)(A)是由槳葉(1)、(2)、旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)、旋轉(zhuǎn)軸(5)、支柱(6)、(7)、馬達(dá)(8)以及倒角器(9)等組成。
其中槳葉(1)、(2)與旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)連接成平旋槳支框。旋轉(zhuǎn)軸(5)穿過旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)的中心孔,與支柱(6)、(7)連接。發(fā)動(dòng)機(jī)(8)設(shè)置在支柱(7)的上部,通過發(fā)動(dòng)機(jī)(8)可以帶動(dòng)平旋槳支框移動(dòng)。另外在槳葉(1)的一端設(shè)置倒角器(9)。由于槳葉在平旋過程中只產(chǎn)生周期倒角,所以可用結(jié)構(gòu)簡單的倒角器,代替結(jié)構(gòu)復(fù)雜的自動(dòng)傾斜器來完成倒角工作。通過支柱(6)、(7)將平旋槳機(jī)構(gòu)(A)縱向安裝在機(jī)身(B)上。因采用縱向安裝,可使迎面氣流展向流過機(jī)翼,這樣對于側(cè)向平旋運(yùn)動(dòng)的平旋槳與迎面氣流,就無所謂逆向和順向之分。因此可消除速差及速差作用的影響,其飛行速度可提高幾倍。
由于無速差作用,還可使平旋槳以低翼荷,低速運(yùn)動(dòng)。其飛行經(jīng)濟(jì)性能得到一定程度的提高。提高程度與比較速度范圍有關(guān),比較速度越高、提高程度越大,比較速度若超過臨界速度,其飛行經(jīng)濟(jì)性可成倍提高。
另外本發(fā)明中的平旋槳機(jī)構(gòu)(A),是作側(cè)向平旋運(yùn)動(dòng),可以充分利用重力抗扭,不需另設(shè)抗
槳,有利于進(jìn)一步簡化機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明所述的平旋槳直升飛機(jī),主要用于運(yùn)輸行業(yè)中,更有利用于運(yùn)輸大型物體。
權(quán)利要求
1、一種直升飛機(jī),其特點(diǎn)是把平旋槳機(jī)構(gòu)(A)縱向安裝在機(jī)身(B)上,其平旋槳機(jī)構(gòu)(A)是由槳葉(1)、(2),旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4),旋轉(zhuǎn)軸(5),支柱(6)、(7),發(fā)動(dòng)機(jī)(8)以及倒角器(9)等組成。
2、如權(quán)利要求
1所述的平旋槳機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)是槳葉(1)、(2)與旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)連接,組成一旋轉(zhuǎn)支框。
3、如權(quán)利要求
1和2所述的平旋槳機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)軸(5)通過旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)的中心孔,與支柱(6)、(7)相連接。
4、如權(quán)利要求
1所述的平槳直升飛機(jī),其特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)(8)安裝在支柱(7)上,以帶動(dòng)平旋支框移動(dòng)。
專利摘要
本發(fā)明為一種直升飛機(jī),其目的是為了消除直升飛機(jī)的速差作用,而產(chǎn)生的臨介速度和臨介速度的限制,以便大幅度地提高飛行速度、航程,簡化結(jié)構(gòu),以及提高使用經(jīng)濟(jì)性。 本發(fā)明的主要技術(shù)特征是平旋機(jī)構(gòu)(A)縱向安裝在機(jī)身(B)上,平旋漿機(jī)構(gòu)(A)是由漿葉(1)、(2)、旋轉(zhuǎn)臂(3)、(4)、旋轉(zhuǎn)軸(5)、支柱(6)、(7)、馬達(dá)(8)以及倒角器(9)等組成。 本平旋槳直升飛機(jī)一般用于航空運(yùn)輸方面。
文檔編號B64C27/08GK85103603SQ85103603
公開日1986年11月19日 申請日期1985年5月17日
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