主機(jī)液壓頂推設(shè)備平行度定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于大型船舶的主機(jī)液壓頂推設(shè)備的平行度與距離定位裝置。本實(shí)用新型主機(jī)液壓頂推設(shè)備平行度定位裝置通過調(diào)整三個頂絲6高度，以保證頂絲6端部所成平面與基準(zhǔn)板1外端面平行，并用螺母7固定頂絲6；利用連桿4與螺桿5的梯形螺紋傳動，調(diào)整基準(zhǔn)板1端面與頂絲6端部的距離，并用緊固螺栓8鎖緊螺桿5位置；將調(diào)整板3，銅皮9與頂絲6連接，提高裝置平行精度。傳統(tǒng)用卷尺拐尺測量固定法蘭平行度與距離的誤差很大，需要多次燒焊船體固定座，施工效率低。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有卷尺定位困難與精度低的問題，其優(yōu)點(diǎn)在于：方便易行，省時省力，操作靈活，定位精度高。
【專利說明】主機(jī)液壓頂推設(shè)備平行度定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及大型船舶主機(jī)液壓頂推設(shè)備的平行度定位裝置，更具體地說，涉及兩個固定法蘭的距離與平行度、以及固定座研配量確定的定位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]大型船舶(VLCC，VLOC, 一萬箱集裝箱船等)需要匹配高性能、大功率的主機(jī)，為了降低主機(jī)運(yùn)行所產(chǎn)生的振動，國外主機(jī)廠家設(shè)計了具有撓性連接的主機(jī)液壓頂推設(shè)備，推拉減搖效果更好，運(yùn)行可靠性安全性更高。目前在進(jìn)行大型船舶的主機(jī)液壓頂推設(shè)備安裝時，需要對船體固定座與主機(jī)側(cè)固定座進(jìn)行研配，然后定位安裝兩個固定法蘭，并保證固定座與法蘭之間的嚴(yán)密接觸。由于兩個固定法蘭安裝精度很高一一距離允差±5mm，最大不平行度1%，傳統(tǒng)用卷尺拐尺等測量工具很難保證固定法蘭的安裝要求。因此，需要發(fā)明一種距離與平行度定位裝置，可以準(zhǔn)確測量船體固定座的切割量并定位其焊接位置，可以對主機(jī)固定座與船體固定座的研配進(jìn)行測量，進(jìn)而保證兩個固定法蘭的平行度與距離要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是為滿足大型船舶主機(jī)的液壓頂推設(shè)備的固定法蘭平行度與距離定位精度高的要求，能夠快速確定船體固定座的切割量，精確測量固定座的研配量，解決常規(guī)施工定位無法滿足要求的問題。本發(fā)明可以快速準(zhǔn)確測量船體固定座的切割量并定位其焊接位置，可以測量兩個固定座的研配量，從而保證兩個固定法蘭的平行度與距離滿足設(shè)計要求。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種主機(jī)液壓頂推設(shè)備平行度定位裝置，包括一個帶有梯形螺紋的螺桿和兩個軸向設(shè)有梯形螺紋通孔、側(cè)壁徑向設(shè)置有螺紋孔的連桿，所述的螺桿的兩端分別插入兩個所述連桿的梯形螺紋通孔內(nèi)，并通過緊固螺栓旋接所述螺紋孔加以緊固；基準(zhǔn)板和固定板分別垂直焊接在兩個所述連桿的端部；所述的固定板上間隔開設(shè)三個水平螺栓孔，并分別穿設(shè)頭部為圓錐形的頂絲，并由螺母緊固。
[0005]優(yōu)選方式下，三個所述頂絲通過螺紋固定連接方形調(diào)整板。最優(yōu)方式下，所述調(diào)整板與所述固定板之間夾有銅皮。
[0006]本發(fā)明用于固定法蘭的距離與平行度定位，通過螺旋傳動可以快速準(zhǔn)確地設(shè)置距離，頂絲與調(diào)整板的使用可以保證平行度要求。本發(fā)明工裝裝置解決了現(xiàn)有卷尺定位困難與精度低的問題，其優(yōu)點(diǎn)在于:方便易行，省時省力，操作靈活，定位精度高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明平行度定位裝置定位用平面示意圖；
[0008]圖2是本發(fā)明平行度定位裝置定位用立體示意圖；
[0009]圖3是本發(fā)明平行度定位裝置研配用示意圖；
[0010]圖4是固定板的主視示意圖。
[0011]圖5是調(diào)整板的主視不意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1、圖2、圖4所示，本發(fā)明用于主機(jī)液壓拉緊設(shè)備平行度定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。用于主機(jī)液壓頂推設(shè)備的平行度與距離定位的工裝裝置，包括基準(zhǔn)板1，固定板2，調(diào)整板3，連桿4，螺桿5，頂絲6，螺母7，緊固螺栓8，銅皮9。基準(zhǔn)板I與調(diào)整板3的外端面為精加工表面；固定板2設(shè)置三個螺紋通孔，相應(yīng)地，方形調(diào)整板3設(shè)置三個螺紋孔；兩個連桿4中心設(shè)有梯形螺紋通孔，側(cè)面設(shè)置緊固螺栓8的螺紋孔，連桿4分別與基準(zhǔn)板1、固定板2垂直焊接；三個頂絲6穿過固定板2螺紋孔，并用螺母7鎖緊；螺桿5為梯形螺紋的直桿?；驹戆?通過調(diào)整三個頂絲6高度，以保證頂絲6端部所成平面與基準(zhǔn)板I外端面平行；利用連桿4與螺桿5的螺紋傳動，調(diào)整基準(zhǔn)板I端面與頂絲6端部距離，并用緊固螺栓8鎖緊螺桿5位置；調(diào)整板3，銅皮9與頂絲連接，提高裝置平行度精度，以測量固定座研配量。
[0013]本發(fā)明主要特征:連桿4中心設(shè)有梯形螺紋通孔；連桿4分別與基準(zhǔn)板1、固定板2垂直焊接；基準(zhǔn)板I外端面為精加工表面；螺桿5為梯形螺紋的直桿，其長度根據(jù)兩固定法蘭間距進(jìn)行確定；頂絲6頭部為圓錐形，穿過固定板2的螺紋通孔。
[0014]下面介紹本發(fā)明的平行度與距離定位流程。首先進(jìn)行裝置的平行度與距離設(shè)置(保證了固定法蘭的平行度與距離定位):基準(zhǔn)板I垂直放置在一水平面上，三個頂絲6穿過固定板2螺紋孔，在頂絲端部放置一平板，放上水準(zhǔn)儀整平(調(diào)節(jié)頂絲6高度)，用螺母7固定頂絲6，完成平行度設(shè)定；同時旋轉(zhuǎn)螺桿5的長度，用卷尺測量基準(zhǔn)板I外端面與頂絲6端部平面的距離，用緊固螺栓8鎖緊螺桿5，完成距離設(shè)定。然后將本裝置頂絲垂直抵觸在主機(jī)固定座中心，用卷尺測量基準(zhǔn)板I端面到船體結(jié)構(gòu)面的四角距離，計算出船體固定座的切荒量。最后將船體固定座臨時吊裝固定，并用該裝置及卷尺根據(jù)主機(jī)固定側(cè)的中心定位出船體固定座的焊接中心位置，完成焊接。
[0015]如圖3、圖5所示，為本發(fā)明用于固定座研配量測量的示意圖。同上述類似首先進(jìn)行裝置的水平度與距離調(diào)整，區(qū)別是考慮到加工誤差，需設(shè)計方形調(diào)整板3，其外端面為精加工面，將調(diào)整板3安裝在頂絲6上，并塞入不同厚度銅皮(或白紙)調(diào)整裝置水平度。然后將本裝置基準(zhǔn)板I抵觸在主機(jī)固定座中心處，用卷尺、塞尺測量調(diào)整板3與船體固定座四角間隙，計算出不平行度。根據(jù)測量數(shù)據(jù)對船體固定座進(jìn)行研配著色，保證船體固定座與主機(jī)固定座保持平行，從而保證固定法蘭的平行度要求。最后利用本裝置對兩個固定座的不平行度與距離進(jìn)行檢查，滿足要求后進(jìn)行固定法蘭的安裝。注意:如果不平行度超差很大，導(dǎo)致研配施工困難，根據(jù)主機(jī)液壓頂推設(shè)備樣本，可利用該工裝測量主機(jī)固定座的四角尺寸，加工調(diào)整墊并安裝。
[0016]使用本工裝完成主機(jī)液壓頂推設(shè)備的平行度與距離定位后，為了保證該裝置的各零件使用面的光潔度、平行度、垂直度等要求，需要對其進(jìn)行科學(xué)合理的保管。任意零部件如有損壞可以單獨(dú)更換，方便維護(hù)保養(yǎng)。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種主機(jī)液壓頂推設(shè)備平行度定位裝置，其特征在于:包括一個帶有梯形螺紋的螺桿(5)和兩個軸向設(shè)有梯形螺紋通孔、側(cè)壁徑向設(shè)置有螺紋孔的連桿(4)，所述螺桿(5)的兩端分別插入兩個所述連桿(4)的梯形螺紋通孔內(nèi)，并通過緊固螺栓(8)旋接所述螺紋孔加以緊固；基準(zhǔn)板(I)和固定板(2)分別垂直焊接在兩個所述連桿(4)的端部；所述固定板(2)上間隔開設(shè)三個水平螺栓孔，并分別穿設(shè)頭部為圓錐形的頂絲￠)，并由螺母(7)緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述主機(jī)液壓頂推設(shè)備平行度定位裝置，其特征在于，三個所述頂絲(6)通過螺紋固定連接方形調(diào)整板(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述主機(jī)液壓頂推設(shè)備平行度定位裝置，其特征在于，所述調(diào)整板(3)與所述固定板(2)之間夾有銅皮(9)。
【文檔編號】B63B9/00GK204228086SQ201420508675
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】王毅, 林吉明, 周興華 申請人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司