船舶雷達(dá)減震裝置制造方法
【專利摘要】船舶雷達(dá)減震裝置，包括底板、彈簧、鋼絲繩、頂板；底板上固定若干個(gè)彈簧，彈簧上覆蓋頂板，底板與頂板四周用鋼絲繩固定；底板和頂板上四周邊緣上下對應(yīng)開有空洞，用于穿引鋼絲繩；頂板與底板四個(gè)角上開有配合孔，用于將船舶雷達(dá)固定在托架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：減輕雷達(dá)振動，通過內(nèi)置的彈簧吸收振動，減小雷達(dá)振動幅度，結(jié)構(gòu)簡單、方便安裝。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，特別是涉及一種用于船舶雷達(dá)的減震裝置。 船舶雷達(dá)減震裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 船舶雷達(dá)裝于船上，用于測定船位、引航和避讓，在能見度不良時(shí)為航海人員提供 必要的航行指導(dǎo)，在航海中發(fā)揮著重要的作用。
[0003] 由于海上氣候多變，在遇到風(fēng)暴或其他惡劣的情況下，船體顛簸，很容易對船舶雷 達(dá)造成破壞，導(dǎo)致雷達(dá)工作不正常，引起丟失航向等嚴(yán)重問題。
[0004] 減小雷達(dá)震動幅度，是現(xiàn)有技術(shù)中亟待解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種船舶雷達(dá)減震裝置，減少風(fēng) 浪顛簸對船舶雷達(dá)造成損害。
[0006] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：船舶雷達(dá)減震裝置，包括底 板、彈簧、鋼絲繩、頂板；所述底板上固定若干個(gè)彈簧，彈簧上覆蓋頂板，底板與頂板四周用 鋼絲繩固定；底板和頂板上四周邊緣上下對應(yīng)開有空洞，用于穿引鋼絲繩；頂板與底板四 個(gè)角上開有配合孔，用于將船舶雷達(dá)固定在托架上。
[0007] 作為優(yōu)選，所述底板上有凸起，可將彈簧套在凸起上，相應(yīng)的頂板上對應(yīng)凸起有凸 起形凹槽，凹槽扣于凸起上，且留有空間。
[0008] 作為優(yōu)選，所述底板上固定有金屬橡膠板。
[0009] 作為優(yōu)選，所述彈簧有4-8個(gè)，并均勻分布于在底板上。
[0010] 使用時(shí)，將減震裝置對應(yīng)放在雷達(dá)托架上，將船舶雷達(dá)放在減震裝置上，螺栓依次 通過船舶雷達(dá)配合孔、減震器配合孔，固定于托架上。當(dāng)有風(fēng)浪來襲時(shí)，減震器可減緩雷達(dá) 的振動，并保護(hù)雷達(dá)裝置免受風(fēng)浪影響。
[0011] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：減輕雷達(dá)振動，通過內(nèi)置的彈簧吸收振動，減小雷達(dá)振動幅 度，結(jié)構(gòu)簡單、方便安裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖2為本實(shí)用新型剖面圖。
[0014] 圖中，1為頂板,2為底板,3為鋼絲繩,4為凸起,5為凹槽,6為彈簧,7為金屬橡膠 板。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 如圖1所示結(jié)構(gòu)示意圖及圖2剖視圖可知，船舶雷達(dá)減震裝置由頂板1、底板2、鋼 絲繩3、彈簧6組成，頂板1與底板2用四周邊緣對應(yīng)，用鋼絲繩3固定，彈簧6置于頂板1 與底板2之間。頂板1與底板2為大小相等的長方形，且四個(gè)角上分別開有配合孔，使減震 裝置可以固定在雷達(dá)托架上；頂板1與底板2四周邊緣處開有小孔，鋼絲繩3可通過小孔將 頂板1與底板2固定在一起。
[0016] 如圖2所示船舶雷達(dá)減震裝置的剖視圖，在頂板1與底板2之間設(shè)置有彈簧6,底 板2上有堅(jiān)直向上的凸起4,彈簧6套于凸起4上，頂板1上有堅(jiān)直向下的凸起形凹槽5,凹 槽5配合凸起4,使凸起4剛好置于凹槽5內(nèi)，且凸起4上端與凹槽5內(nèi)側(cè)留有縫隙，縫隙寬 度為0. 5-0. 7厘米。所述彈簧6均勻分布，有4-8根，在頂板1與底板2之間均勻分布。所 述底板2上可粘貼一層金屬橡膠板7,用于吸收震動。
[0017] 使用時(shí)，將減震裝置置于雷達(dá)托架上，用螺栓將雷達(dá)和減震裝置的四個(gè)角固定在 托架上，當(dāng)船體上下顛簸時(shí)，彈簧6和鋼絲繩3吸收一些震動，減小雷達(dá)震動幅度。
【權(quán)利要求】
1. 船舶雷達(dá)減震裝置，包括頂板（1)、底板（2)、鋼絲繩（3)、彈簧（6)，其特征在于：所 述頂板（1)與底板（2)四周對應(yīng)，并用鋼絲繩（3)固定；彈簧（6)置于頂板（1)與底板（2) 之間；頂板（1)與底板（2)為長方形，且四個(gè)角開有配合孔；底板（2)上設(shè)置凸起（4)，彈簧 (6)套在凸起（4)上；頂板（1)上設(shè)置有凸起形的凹槽（5)，凹槽（5)配合凸起（4)，凸起（4) 頂端置于凹槽（5)內(nèi)，并留有縫隙。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶雷達(dá)減震裝置，其特征在于：所述彈簧（6)有4-8根。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶雷達(dá)減震裝置，其特征在于：所述凸起（4)頂端與凹槽 (5)內(nèi)縫隙的寬度為0. 5-0. 7厘米。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶雷達(dá)減震裝置，其特征在于：所述底板（2)上粘貼有與底 板（2)大小相等的金屬橡膠板（7)。
【文檔編號】B63B49/00GK203868211SQ201420251957
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】周楊, 李亞, 梁帥旗 申請人:周楊, 李亞, 梁帥旗