輕型單點系泊外輸出裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種輕型單點系泊外輸出裝置，包括采油平臺、外輸油船、以及連接所述采油平臺和外輸油船的輸油管，還包括一系泊基礎(chǔ)，該系泊基礎(chǔ)包括軸承安裝架、固定在軸承安裝架上的旋轉(zhuǎn)軸承、以及系泊軸承架，所述軸承安裝架的底部設(shè)有固定在海底的吸力樁，所述旋轉(zhuǎn)軸承的外部設(shè)有一轉(zhuǎn)動架，該轉(zhuǎn)動架與所述系泊軸承架固定連接，且系泊軸承架和外輸油船通過一系泊設(shè)備相連接。外輸油船通過系泊基礎(chǔ)進行系泊，然后再通過開采平臺對邊際油氣田進行開采，并將原油通過輸油管輸送至外輸油船中，開采完成后，通過外輸油船將系泊基礎(chǔ)進行拖航，移動至下一個邊際油氣田再次進行開采，系泊基礎(chǔ)的安裝、拆除、轉(zhuǎn)移簡單快速，從而適用于各種邊際油氣田的開發(fā)。
【專利說明】輕型單點系泊外輸出裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種海上油氣田的開采裝置，特別是涉及一種輕型單點系泊外輸出裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，在油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域，邊際油氣田成為備受矚目的關(guān)注熱點之一。所謂邊際油氣田，是指那些在現(xiàn)有的開發(fā)技術(shù)和經(jīng)濟條件下因經(jīng)濟性相對較差而開發(fā)不了，但是經(jīng)過努力可以達到預定的最低經(jīng)濟指標，從而可以開發(fā)的油氣田。邊際油氣田在定義上具有以下雙重特性:1、在一般條件下，如果采用常規(guī)手段投入開發(fā)，其經(jīng)濟效益將很有可能達不到預期的收益目標地線；2、經(jīng)過努力，采用新技術(shù)、新方法或非常規(guī)手段后，如果對其投入開發(fā)，又將很有可能達到預期的收益目標底線。也就是說，邊際油氣田是否具有經(jīng)濟有效開發(fā)的條件在很大程度上是可以相互轉(zhuǎn)換的。由于處在經(jīng)濟評價的邊緣線上，邊際特征明顯，所以這類油氣田統(tǒng)稱為邊際油氣田。理論上講，邊際油氣田的種類是多種多樣的，造成的原因也很多，比如原油產(chǎn)量、原油價格、地質(zhì)情況復雜、儲量小、原油物性差、所處區(qū)域環(huán)境條件惡劣、石油合同苛刻、稅收聞等。
[0003]由于海上油氣田的投資高、操作成本高，因此在同等的地質(zhì)條件下，海上不能經(jīng)濟有效地開發(fā)的邊際油氣田相對比陸上要多。如何使這部分地下資源經(jīng)濟有效地開發(fā)起來，在目前高油價和全球探明石油資源明顯不足的情況下顯得至關(guān)重要，因此研究邊際油氣田的開發(fā)技術(shù)，對促進中國海域邊際油氣田的開發(fā)利用具有十分重大的意義，其是保證原油產(chǎn)量持續(xù)增長的重要來源。
[0004]邊際油氣田開發(fā)研究工作的目的就是解放油氣田中的大部分原油，提供核心技術(shù)，降低開發(fā)工程成本，形成具有中國海油特色和競爭力的技術(shù)體系和技術(shù)能力。
[0005]目前，中國海油邊際油氣田開發(fā)的模式主要有兩種:
[0006]一是“三一”開發(fā)模式，即對距離已開發(fā)的油田20公里以內(nèi)的邊際油氣田，用一座平臺(或水下井口)、一條海底管線、一條海底電纜，將其生產(chǎn)的油氣送入該已開發(fā)的油田的開發(fā)模式，該模式的研究已經(jīng)取得了突破性進展，并已經(jīng)在渤海和北部灣海域成功實施；
[0007]二是“蜜蜂式”開發(fā)模式，所謂的“蜜蜂式”開發(fā)模式就是要求工程設(shè)施具有“可移動性”和“重復利用性”的功能，即對距離已開發(fā)的油田20公里以外的、無法依托已開發(fā)油田的較小的、孤立的小型邊際油氣田，采用可移動式的，集生產(chǎn)、動力、儲油、外輸、生活為一體的小型生產(chǎn)裝置，像蜜蜂一樣采完一個小油田，小型生產(chǎn)裝置可以移到另外一個小油田采油，該裝置的投資可以在多個油田開發(fā)中回收。
[0008]近幾年來，國內(nèi)在開發(fā)渤海和南海邊際油氣田中，采用依托現(xiàn)有工程設(shè)施的“三一”模式取得了突破性進展，開發(fā)了多個小油田，并取得了較好的經(jīng)濟效益。但是在開發(fā)距現(xiàn)有工程設(shè)施遠而孤立的邊際油氣田，采用“蜜蜂式”模式的開發(fā)模式尚未取得突破性進展。實用新型內(nèi)容
[0009]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種適用于開發(fā)較小的、孤立的小型邊際油氣田的輕型單點系泊外輸出裝置。
[0010]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種輕型單點系泊外輸出裝置，包括采油平臺、外輸油船、以及連接所述采油平臺和外輸油船的輸油管，還包括一系泊基礎(chǔ)，該系泊基礎(chǔ)包括軸承安裝架、固定在軸承安裝架上的旋轉(zhuǎn)軸承、以及系泊軸承架，所述軸承安裝架的底部設(shè)有固定在海底的吸力樁，所述旋轉(zhuǎn)軸承的外部設(shè)有一轉(zhuǎn)動架，該轉(zhuǎn)動架與所述系泊軸承架固定連接，且系泊軸承架和外輸油船通過一系泊設(shè)備相連接。
[0011]進一步地，所述軸承安裝架內(nèi)設(shè)有一空腔，該空腔中設(shè)有一旋轉(zhuǎn)接頭，該旋轉(zhuǎn)接頭包括轉(zhuǎn)動套、上端伸入轉(zhuǎn)動套中的轉(zhuǎn)動軸、以及一貫穿轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動套的輸油通道，所述輸油管包括連接采油平臺和輸油通道的第一輸油管、以及連接輸油通道和外輸油船的第二輸油管。
[0012]優(yōu)選地，所述第一輸油管包括一平鋪在海底的海底輸油管，該海底輸油管上壓載有多個砂袋。
[0013]進一步地，還包括一漂浮在海面上的浮筒，所述系泊設(shè)備連接浮筒和系泊軸承架、以及浮筒和外輸油船，所述第二輸油管穿設(shè)在該浮筒中。
[0014]優(yōu)選地，所述第二輸油管與系泊設(shè)備通過綁帶相固定，且位于浮筒與外輸油船之間的第二輸油管上還捆綁有浮性材料。
[0015]進一步地，所述第一輸油管和第二輸油管均包括輸油軟管和輸油硬管，所述輸油硬管設(shè)在所述輸油通道的兩端，分別與轉(zhuǎn)動套、轉(zhuǎn)動軸相連接；所述輸油軟管連接輸油硬管和采油平臺、以及輸油硬管和外輸油船。
[0016]進一步地，所述轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動套之間設(shè)有多個滾珠。
[0017]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動套中設(shè)有一通向滾珠的直通式壓注油環(huán)。
[0018]進一步地，所述轉(zhuǎn)動套中還設(shè)有一位于直通式壓注油環(huán)上方的絲堵，該絲堵延伸至轉(zhuǎn)動套與轉(zhuǎn)動軸的接觸面。
[0019]優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動套之間設(shè)有Y型密封圈。
[0020]進一步地，所述轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動套之間設(shè)有一固定在轉(zhuǎn)動軸上的滑動軸承。
[0021]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)動套之間還設(shè)有位于轉(zhuǎn)動軸下側(cè)的第一密封圈。
[0022]進一步地，所述吸力樁為一上端封閉、下端敞開的筒體，多個吸力樁組成一吸力式基礎(chǔ)。
[0023]優(yōu)選地，所述系泊設(shè)備為鋼絲繩或錨鏈。
[0024]如上所述，本實用新型涉及的輕型單點系泊外輸出裝置，具有以下有益效果:
[0025]外輸油船通過系泊基礎(chǔ)進行系泊，然后再通過開采平臺對邊際油氣田進行開采，并將原油通過輸油管輸送至外輸油船中，開采完成后，通過外輸油船將系泊基礎(chǔ)進行拖航，移動至下一個邊際油氣田再次進行開采，系泊基礎(chǔ)的安裝、拆除、轉(zhuǎn)移簡單快速，從而適用于各種邊際油氣田的開發(fā)，減少邊際油氣田的開發(fā)費用，更加適合日益發(fā)展的海洋工程事業(yè)。
【專利附圖】

【附圖說明】[0026]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2為本實用新型中系泊基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖3為圖2的俯視圖。
[0029]圖4為圖2的仰視圖。
[0030]圖5為圖1的俯視圖，此時，外輸油船在采油平臺的最遠端。
[0031]圖6為圖1的俯視圖，此時，外輸油船在采油平臺的最近端。
[0032]圖7為本實用新型中浮筒與第二輸油管的連接示意圖。
[0033]圖8為本實用新型中第二輸油管與浮性材料的連接示意圖。
[0034]圖9為本實用新型中第二輸油管與系泊設(shè)備的連接示意圖。
[0035]圖10為圖2的A圈放大圖。
[0036]圖11-13為本實用新型中系泊裝置收起的狀態(tài)圖。
[0037]元件標號說明
[0038]I采油平臺
[0039]2外輸`油船
[0040]21 輸油軟管盤
[0041]3輸油管
[0042]31 第一輸油管
[0043]32 第二輸油管
[0044]4系泊基礎(chǔ)
[0045]41 軸承安裝架
[0046]411 空腔
[0047]42 旋轉(zhuǎn)軸承
[0048]43 系泊軸承架
[0049]44 吸力樁
[0050]45 轉(zhuǎn)動架
[0051]451 上環(huán)
[0052]452 中環(huán)
[0053]453 下環(huán)
[0054]46 端蓋
[0055]5旋轉(zhuǎn)接頭
[0056]51 轉(zhuǎn)動套
[0057]52 轉(zhuǎn)動軸
[0058]53 輸油通道
[0059]54 滾珠
[0060]55 直通式壓注油環(huán)
[0061]56 絲堵
[0062]57 Y型密封圈
[0063]58 滑動軸承
[0064]59 第一密封圈[0065]510第二密封圈
[0066]6壓載砂袋
[0067]7浮筒
[0068]8系泊設(shè)備
[0069]9綁帶
[0070]10浮性材料
[0071]11支撐環(huán)【具體實施方式】
[0072]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0073]須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0074]如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種輕型單點系泊外輸出裝置，包括采油平臺
1、外輸油船2、以及連接所述采油平臺I和外輸油船2的輸油管3，還包括一系泊基礎(chǔ)4，該系泊基礎(chǔ)4包括軸承安裝架41、固定在軸承安裝架41上的旋轉(zhuǎn)軸承42、以及系泊軸承架43，所述軸承安裝架41的底部設(shè)有固定在海底的吸力樁44，所述旋轉(zhuǎn)軸承42的外部設(shè)有一轉(zhuǎn)動架45，該轉(zhuǎn)動架45與所述系泊軸承架43固定連接，且系泊軸承架43和外輸油船2通過一系泊設(shè)備8相連接。本實施例中，所述外輸油船2上設(shè)有一輸油軟管盤21，所述輸油管3通過該輸油軟管盤21將開采出的原油輸送至外輸油船2中。
[0075]該輕型單點系泊外輸出裝置中，軸承安裝架41和旋轉(zhuǎn)軸承42構(gòu)成系泊基礎(chǔ)4的定子部分，而轉(zhuǎn)動架45構(gòu)成系泊基礎(chǔ)4的轉(zhuǎn)子部分，外輸油船2在受到海水風、浪、流的作用下會發(fā)生移動，如圖5和圖6所示，船的外載荷通過系泊設(shè)備8使系泊軸承架43、轉(zhuǎn)動架45繞所述旋轉(zhuǎn)軸承42轉(zhuǎn)動，所述旋轉(zhuǎn)軸承42承受軸向和徑向載荷，是該裝置中承受海水風、浪、流的主要部件。該裝置中，所述采油平臺I為適用于蜜蜂型邊際油田開發(fā)的采油平臺，其具有安裝、拆除、轉(zhuǎn)移簡單快速的特點，外輸油船2通過系泊基礎(chǔ)4、系泊設(shè)備8進行系泊，然后再通過采油平臺I對邊際油氣田進行開采，并將原油通過輸油管3輸送至外輸油船2中，開采完成后，通過外輸油船2將系泊基礎(chǔ)4進行拖航，移動至下一個邊際油氣田再次進行開采，系泊基礎(chǔ)4具有安裝、拆除、轉(zhuǎn)移簡單快速等優(yōu)點，且具有自安裝性和重復利用等特點，從而使該裝置適用于各種邊際油氣田的開發(fā)，減少邊際油氣田的開發(fā)費用，更加適合日益發(fā)展的海洋工程事業(yè)。
[0076]另外，由于旋轉(zhuǎn)軸承42承受的載荷較大，故其體積也較大，為了便于旋轉(zhuǎn)軸承42的安裝，將所述轉(zhuǎn)動架45設(shè)計成分體式結(jié)構(gòu)，如圖2和圖3所示，轉(zhuǎn)動架45由上至下依次包括上環(huán)451、中環(huán)452和下環(huán)453，所述上環(huán)451和下環(huán)453對稱設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸承42的上端面和下端面處，中環(huán)452設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸承42的外周，所述上環(huán)451與中環(huán)452、下環(huán)453與中環(huán)452通過螺釘?shù)染o固件固定連接。另外，還包括一設(shè)在軸承安裝架41和旋轉(zhuǎn)軸承42上端面上的端蓋46，所述端蓋46與旋轉(zhuǎn)軸承42、端蓋46與軸承固定架均通過螺釘?shù)染o固件固定連接，進而將旋轉(zhuǎn)軸承42固定在軸承安裝架41上。
[0077]在該輸油系統(tǒng)中，輸油管3的一端與采油平臺I連接，為固定錨點；另一端與系泊在海面上的外輸油船2相連接,而外輸油船2會隨著波浪移動,從而使輸油管3中的液體具有一定的壓力。當采油平臺I通過輸油管3經(jīng)過系泊基礎(chǔ)4向外輸油船2輸油時，即輸油管3從系泊基礎(chǔ)4中穿過時，如圖1所示，此時輸油管3和輸油管3中的原油會隨外輸油船2的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。為了在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下輸送具有一定壓力的介質(zhì)，見圖2和圖10，所述軸承安裝架41內(nèi)設(shè)有一空腔411，該空腔411中設(shè)有一旋轉(zhuǎn)接頭5，該旋轉(zhuǎn)接頭5包括轉(zhuǎn)動套51、上端伸入轉(zhuǎn)動套51中的轉(zhuǎn)動軸52、以及一貫穿轉(zhuǎn)動軸52和轉(zhuǎn)動套51的輸油通道53，所述轉(zhuǎn)動套51和轉(zhuǎn)動軸52可相對轉(zhuǎn)動，所述輸油管3包括連接采油平臺I和輸油通道53的第一輸油管31、以及連接輸油通道53和外輸油船2的第二輸油管32。外輸油船2的移動帶動第二輸油管32的移動，使轉(zhuǎn)動套51相對于轉(zhuǎn)動軸52轉(zhuǎn)動，即該旋轉(zhuǎn)接頭5能夠承受一定的載荷，進而實現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳輸帶一定壓力的液體介質(zhì)。本實施例中，所述旋轉(zhuǎn)接頭5為單通道的旋轉(zhuǎn)接頭，當要傳輸?shù)慕橘|(zhì)有多種時，可選擇多通道的旋轉(zhuǎn)接頭。另外，所述轉(zhuǎn)動軸52下端與軸承安裝架41之間設(shè)有一支撐環(huán)11。
[0078]進一步地，見圖2和圖10，所述第一輸油管31和第二輸油管32均包括輸油軟管和輸油硬管，所述輸油硬管設(shè)在所述輸油通道53的兩端，分別與轉(zhuǎn)動套51、轉(zhuǎn)動軸52相連接；所述輸油軟管連接輸油硬管和采油平臺1、以及輸油硬管和外輸油船2，以保證輸油過程的穩(wěn)定性。優(yōu)選地，所述輸油硬管的端部設(shè)有連接法蘭，連接法蘭轉(zhuǎn)動套51、連接法蘭與轉(zhuǎn)動軸52通過螺釘?shù)染o固件固定連接，進而實現(xiàn)輸油硬管與轉(zhuǎn)動套51、轉(zhuǎn)動軸52的連接，且為了防止在輸油過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，在連接法蘭與轉(zhuǎn)動套51之間、連接法蘭與轉(zhuǎn)動軸52之間均設(shè)有第二密封圈510。
[0079]進一步地，見圖10，所述轉(zhuǎn)動軸52和轉(zhuǎn)動套51之間設(shè)有多個滾珠54，在轉(zhuǎn)動套51和轉(zhuǎn)動軸52之間加工出滾珠54的滾動溝槽，且經(jīng)過一定的熱處理后使硬度和耐磨性能都得到提高。滾珠54保證轉(zhuǎn)動套51和轉(zhuǎn)動軸52正反靈活的旋轉(zhuǎn)，且滾珠54能同時承受轉(zhuǎn)動套51和轉(zhuǎn)動軸52之間的軸向力和徑向力，即承受轉(zhuǎn)動套51和轉(zhuǎn)動軸52相互錯位的剪切力，保證兩者之間不會發(fā)生上下滑動。所述轉(zhuǎn)動套51中設(shè)有一通向滾珠54的直通式壓注油環(huán)55，通過該直通式壓注油環(huán)55能向滾珠54、以及轉(zhuǎn)動套51和轉(zhuǎn)動軸52的溝槽加注潤滑油脂，以增加轉(zhuǎn)動套51和轉(zhuǎn)動軸52旋轉(zhuǎn)的靈活性，且能減小密封與轉(zhuǎn)動軸52之間的摩擦，加強密封作用。
[0080]優(yōu)選地，如圖10所示，所述轉(zhuǎn)動軸52和轉(zhuǎn)動套51之間設(shè)有Y型密封圈57，該Y型密封圈57的開口朝向輸油管3道中液體的流動方向，且所述Y型密封圈57有兩個，上下分布，且均位于滾珠54的上方。Y型密封圈57是轉(zhuǎn)動套51和轉(zhuǎn)動軸52之間起到密封作用的主要元件，能夠密封一定壓力的液體，使動靜兩端不會發(fā)生液體泄漏。在兩個Y型密封圈57之間，所述轉(zhuǎn)動套51中還設(shè)有一位于直通式壓注油環(huán)55上方的絲堵56，該絲堵56延伸至轉(zhuǎn)動套51與轉(zhuǎn)動軸52的接觸面，以潤滑密封與轉(zhuǎn)動軸52之間的接觸面，提高密封的使用壽命，增強密封效果。優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動軸52和轉(zhuǎn)動套51之間還設(shè)有位于轉(zhuǎn)動軸52下側(cè)的第一密封圈59，該第一密封圈59設(shè)在滾珠54的下方，以防止水、灰塵、油泥等雜物進入旋轉(zhuǎn)接頭5中。
[0081]進一步地，所述轉(zhuǎn)動軸52和轉(zhuǎn)動套51之間設(shè)有一固定在轉(zhuǎn)動軸52上的滑動軸承58，該滑動軸承58利用內(nèi)六角螺栓鑲在轉(zhuǎn)動軸52上，隨轉(zhuǎn)動軸52 —起旋轉(zhuǎn)，該滑動軸承58為一銅套，采用具有一定耐磨性和自潤滑性的材質(zhì)，使單通道旋轉(zhuǎn)接頭5能夠承受一定的徑向力，并與滾珠54形成雙支撐，保證轉(zhuǎn)動軸52和轉(zhuǎn)動套51之間能夠正反靈活的旋轉(zhuǎn)。
[0082]優(yōu)選地，見圖1，所述第一輸油管31包括一平鋪在海底的海底輸油管3，該海底輸油管3上壓載有多個壓載砂袋6，通過壓載砂袋6對海底輸油管3進行固定，以使原油輸送更加平穩(wěn)，所述海底輸油管3為一輸油軟管。
[0083]進一步地，見圖1和圖7，還包括一漂浮在海面上的浮筒7，所述系泊設(shè)備8連接浮筒7和系泊軸承架43、以及浮筒7和外輸油船2，所述第二輸油管32穿設(shè)在該浮筒7中，且用于連接浮筒7和系泊軸承架43的系泊設(shè)備8處于張緊的狀態(tài)。另外，見圖9，所述第二輸油管32與系泊設(shè)備8通過綁帶9相固定，為了使第二輸油管32沿著張緊的系泊設(shè)備8自由穿過浮筒7，并從海面上連接到外輸油船2上的輸油軟管盤21，故沿系泊設(shè)備8的長度方向等距設(shè)置多個綁帶9，以將第二輸油管32和系泊設(shè)備8捆綁在一起，且不得捆綁太緊，應(yīng)使第二輸油管32和系泊設(shè)備8之間能產(chǎn)生一定的位移量，從而保證輸油管3不承受外載荷；同時，位于浮筒7與外輸油船2之間的第二輸油管32上還捆綁有浮性材料10，見圖1和圖8，以保證位于浮筒7與外輸油船2之間的第二輸油管32和系泊設(shè)備8 一直漂浮在海面上。本實施例中，與系泊設(shè)備8相捆綁的第二輸油管32為輸油軟管，所述系泊設(shè)備8為鋼絲繩或錨鏈。
[0084]進一步地,所述吸力樁44為吸力式結(jié)構(gòu)，如圖2所示,所述吸力樁44為一上端封閉、下端敞開的筒體，多個吸力樁44組成一吸力式基礎(chǔ)；另外，所述吸力樁44的個數(shù)應(yīng)根據(jù)系泊載荷計算來確定，本實用新型中，所述吸力樁44有四個，均布在軸承安裝架41的底部，如圖4所示。
[0085]該輕型單點系泊外輸出裝置有安裝、輸油、拆除三個狀態(tài)。
[0086]安裝時，往系泊基礎(chǔ)4的吸力粧44內(nèi)注氣，使系泊基礎(chǔ)4進行注氣浮拖，或者系泊基礎(chǔ)4也可借助浮筒7進行拖航，并通過外輸油船2將系泊基礎(chǔ)4移動至待開采的邊際油氣田處；吸力式結(jié)構(gòu)的系泊基礎(chǔ)4可進行負壓靜力安裝，進而將系泊基礎(chǔ)4固定在海底；
[0087]輸油時，采油平臺I開采到的原油依次通過第一輸油管31、輸油硬管、輸油通道53、輸油硬管、第二輸油管32、輸油軟管盤21后，進入外輸油船2中；外輸油船2油滿后，船上的輸油軟管盤21與海面上的第二輸油管32解脫，同時解除系泊設(shè)備8，外輸油船2離開，海面上的第二輸油管32和系泊設(shè)備8漂浮在水面上，等待下艘外輸油船2 ；
[0088]拆除時，分三步進行:
[0089]第一步，見圖11，拆除壓載砂袋6，松開采油平臺I段的第一輸油管31，并將第一輸油管31搭接在浮筒7上，浮筒7另一端的帶浮性材料10的第二輸油管32用鋼絲繩連接到外輸油船2上，利用水泵往吸力樁44內(nèi)注水，以頂升系泊基礎(chǔ)4 ；
[0090]第二步，見圖12，系泊基礎(chǔ)4從海底土壤中頂升出泥面，從水面向吸力樁44內(nèi)注氣，使系泊基礎(chǔ)4慢慢地從海底向水面升起；
[0091]第三步，見圖13，系泊基礎(chǔ)4氣浮到水面后，將浮筒7與系泊基礎(chǔ)4連接固定，從外輸油船2上將輸油管3和系泊設(shè)備8收起，連接拖航鋼絲繩，將單點系泊外輸裝置整體遷移。
[0092]綜上所述，本實用新型涉及的輕型單點系泊外輸出裝置主要是配合蜜蜂型邊際油田開發(fā)采油平臺1，利用吸力式系泊基礎(chǔ)4的自安裝性和重復利用的特點，合理利用浮筒7浮力和系泊設(shè)備8 (錨鏈或鋼絲繩)張緊力，依靠單點系泊進行原油外輸，安裝，拆除，轉(zhuǎn)移簡單快速，與可移動采油平臺I同樣具有搬遷和重復使用功能，適用于各種邊際油氣田開發(fā)，減少邊際油氣田的開發(fā)費用，更加適合日益發(fā)展的海洋工程事業(yè)。所以，本實用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0093]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種輕型單點系泊外輸出裝置，包括采油平臺(I)、外輸油船(2)、以及連接所述采油平臺(I)和外輸油船(2)的輸油管(3)，其特征在于:還包括一系泊基礎(chǔ)(4)，該系泊基礎(chǔ)(4)包括軸承安裝架(41 )、固定在軸承安裝架(41)上的旋轉(zhuǎn)軸承(42)、以及系泊軸承架(43),所述軸承安裝架(41)的底部設(shè)有固定在海底的吸力樁(44)，所述旋轉(zhuǎn)軸承(42)的外部設(shè)有一轉(zhuǎn)動架(45 )，該轉(zhuǎn)動架(45 )與所述系泊軸承架(43 )固定連接，且系泊軸承架(43 )和外輸油船(2)通過一系泊設(shè)備(8)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述軸承安裝架(41)內(nèi)設(shè)有一空腔(411)，該空腔(411)中設(shè)有一旋轉(zhuǎn)接頭(5 )，該旋轉(zhuǎn)接頭(5 )包括轉(zhuǎn)動套(51)、上端伸入轉(zhuǎn)動套(51)中的轉(zhuǎn)動軸(52)、以及一貫穿轉(zhuǎn)動軸(52)和轉(zhuǎn)動套(51)的輸油通道(53)，所述輸油管(3)包括連接采油平臺(I)和輸油通道(53)的第一輸油管(31)、以及連接輸油通道(53)和外輸油船(2)的第二輸油管(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述第一輸油管(31)包括一平鋪在海底的海底輸油管(3)，該海底輸油管(3)上壓載有多個壓載砂袋(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:還包括一漂浮在海面上的浮筒(7)，所述系泊設(shè)備(8)連接浮筒(7)和系泊軸承架(43)、以及浮筒(7)和外輸油船(2)，所述第二輸油管(32)穿設(shè)在該浮筒(7)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述第二輸油管(32)與系泊設(shè)備(8)通過綁帶(9)相固定，且位于浮筒(7)與外輸油船(2)之間的第二輸油管(32)上還捆綁有浮性材料`(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述第一輸油管(31)和第二輸油管(32)均包括輸油軟管和輸油硬管，所述輸油硬管設(shè)在所述輸油通道(53)的兩端，分別與轉(zhuǎn)動套(51)、轉(zhuǎn)動軸(52)相連接；所述輸油軟管連接輸油硬管和采油平臺(I)、以及輸油硬管和外輸油船(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(52)和轉(zhuǎn)動套(51)之間設(shè)有多個滾珠(54)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動套(51)中設(shè)有一通向滾珠(54)的直通式壓注油環(huán)(55)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動套(51)中還設(shè)有一位于直通式壓注油環(huán)(55)上方的絲堵(56)，該絲堵(56)延伸至轉(zhuǎn)動套(51)與轉(zhuǎn)動軸(52)的接觸面。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(52)和轉(zhuǎn)動套(51)之間設(shè)有Y型密封圈(57)。
11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(52)和轉(zhuǎn)動套(51)之間設(shè)有一固定在轉(zhuǎn)動軸(52 )上的滑動軸承(58 )。
12.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸(52)和轉(zhuǎn)動套(51)之間還設(shè)有位于轉(zhuǎn)動軸(52 )下側(cè)的第一密封圈(59 )。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述吸力樁(44)為一上端封閉、下端敞開的筒體，多個吸力樁(44)組成一吸力式基礎(chǔ)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1或4或5所述的輕型單點系泊外輸出裝置，其特征在于:所述系泊設(shè)備(8)為鋼絲繩 或錨鏈。
【文檔編號】B63B21/50GK203473201SQ201320524035
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】劉愛永, 范會渠, 繆泉明 申請人:上海利策海洋工程技術(shù)有限公司