曲折軸系的校中方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種曲折軸系的校中方法，涉及曲折軸系的校中領(lǐng)域，該方法為：在兩根相鄰且存在一定夾角的輸入、輸出傳動(dòng)軸之間各設(shè)置一對(duì)校中指針，再采用校中折角尺測(cè)量校中指針的曲折和偏移量，通過(guò)測(cè)量出的曲折和偏移量數(shù)據(jù)，調(diào)整輸入、輸出傳動(dòng)軸的高低和左右位置，實(shí)現(xiàn)輸入、輸出傳動(dòng)軸中的安裝。本發(fā)明能夠?qū)筛蚨喔鶄鲃?dòng)軸相互之間存在一定夾角的軸系進(jìn)行校中，安裝精度高，成功率高，能夠減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，縮短建造周期。
【專利說(shuō)明】曲折軸系的校中方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及曲折軸系的校中領(lǐng)域，特別是涉及一種曲折軸系的校中方法。
【背景技術(shù)】
[0002]軸系直線(平軸)法校中、軸系負(fù)荷法校中這兩種方法一般應(yīng)用于同軸共線的軸系校中和安裝，軸系直線(平軸)法校中是按照軸的直線性進(jìn)行校中，具體操作的方法是通過(guò)頂升工具，調(diào)整軸的高低和左右位置，使各個(gè)軸之間的曲折和偏移值在規(guī)定的范圍內(nèi)，這個(gè)范圍由行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定。軸系負(fù)荷法校中是依據(jù)測(cè)力計(jì)對(duì)軸系的軸承所承受的負(fù)荷進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)軸承上的實(shí)際負(fù)荷限制在允許范圍內(nèi)，使之分布均勻。負(fù)荷計(jì)算書(shū)由設(shè)計(jì)完成后，需要行業(yè)機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)。其具體操作的方法是軸系在平軸法校中工作結(jié)束并且連接安裝好軸系后，在計(jì)算書(shū)設(shè)定的頂升點(diǎn)按計(jì)算書(shū)規(guī)定的負(fù)荷值加力頂升，測(cè)量軸系的變形和恢復(fù)量，對(duì)比計(jì)算書(shū)設(shè)計(jì)的理論變形和恢復(fù)量，從而判定軸系校中是否合格。軸系負(fù)荷法校中校中的優(yōu)點(diǎn)是校中后的軸系狀態(tài)比較接近于軸系工作時(shí)的工況。軸系直線(平軸)法校中的優(yōu)點(diǎn)是校中工作較為直觀，但是不適用于細(xì)長(zhǎng)的直線軸系校中。這兩種方法的缺點(diǎn)是施工準(zhǔn)備、操作和計(jì)算十分復(fù)雜，施工周期較長(zhǎng)，工作量巨大；一次成功率低，返工問(wèn)題突出。最重要的是這兩種方法都不能對(duì)兩根或多根傳動(dòng)軸相互之間存在一定夾角的軸系進(jìn)行校中。
[0003]在機(jī)械工程和船舶工程動(dòng)力傳動(dòng)軸系的設(shè)計(jì)和安裝中常常會(huì)出現(xiàn)兩根或多根輸入、輸出傳動(dòng)軸相互之間存在一定夾角的定位、安裝的情況，一般的直線(平軸)法校中或負(fù)荷法校中是通過(guò)設(shè)置單或雙百分表，再轉(zhuǎn)動(dòng)軸系計(jì)算百分表讀數(shù)而進(jìn)行校中，但是在輸入、輸出傳動(dòng)軸之間存在夾角時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)輸入、輸出傳動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)軌跡會(huì)呈現(xiàn)圓錐弧面形態(tài)，從而不能使用百分表讀數(shù)，因此一般的直線(平軸)法校中或負(fù)荷法校中無(wú)法解決兩根或多根傳動(dòng)軸相互之間存在一定夾角的軸系校中的技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了克服上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種曲折軸系的校中方法，能夠?qū)筛蚨喔鶄鲃?dòng)軸相互之間存在一定夾角的軸系進(jìn)行校中，安裝精度高，成功率高，能夠減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，縮短建造周期。
[0005]本發(fā)明提供一種曲折軸系的校中方法，包括以下步驟:
[0006]S1、根據(jù)軸系上曲折拐點(diǎn)數(shù)量,制作若干對(duì)校中指針，在兩根相鄰且存在一定夾角的輸入、輸出傳動(dòng)軸之間各設(shè)置一對(duì)校中指針，每個(gè)曲折拐點(diǎn)處制作一對(duì)校中指針，校中指針是由一塊法蘭和一根帶錐形針尖的直鋼棒焊接而成的構(gòu)件，直鋼棒與法蘭焊接組裝好后進(jìn)行整件加工，加工后的直鋼棒與法蘭軸向外表面的外圓同心，并且法蘭的兩個(gè)端面應(yīng)該與鋼棒軸向外表面垂直，法蘭的外徑、連接螺孔的分度圓、螺孔數(shù)和孔徑與需要校中的軸的法蘭相同；制作一套校中折角尺，校中折角尺由兩個(gè)帶V型槽的尺臂和一個(gè)角度指示螺栓構(gòu)成，每個(gè)尺臂的端頭開(kāi)有一個(gè)螺孔，通過(guò)角度指示螺栓將兩個(gè)尺臂固定在一起，兩個(gè)尺臂繞角度指示螺栓旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)角度指示螺栓顯示兩個(gè)尺臂的夾角，校中折角尺的折角α按照軸系布置圖設(shè)計(jì)的曲折角度α確定，調(diào)整校中折角尺的折角α:先松開(kāi)固定折角尺臂的角度指示螺栓的固定螺母，旋轉(zhuǎn)校中折角尺的兩個(gè)尺臂，將校中折角尺的兩個(gè)尺臂之間的夾角調(diào)節(jié)到α度，鎖緊角度指示螺栓，使校中折角尺的兩個(gè)尺臂固定在夾角為α度的狀態(tài)；
[0007]S2、在每根輸入、輸出軸下方設(shè)置兩個(gè)支撐點(diǎn)，搭設(shè)用于支撐軸的托滾、支撐架和前、后、左、右頂升調(diào)節(jié)頂碼，將輸入、輸出軸吊入并放置在支撐托滾上，準(zhǔn)備扳手、塞尺、水平尺，將最末端的輸出軸螺旋槳軸及其附件安裝好，確認(rèn)螺旋槳軸的軸向位置正確后，將螺旋槳軸用工裝夾持固定牢靠；用設(shè)置在托舉支撐構(gòu)件上的前、后、左、右調(diào)節(jié)螺栓，將中間軸、齒輪箱和主機(jī)分別初步調(diào)整至設(shè)計(jì)圖要求的安裝位置，折角分別大約為α、β、Υ度的曲折狀態(tài)，α是尾軸與中間軸之間的設(shè)計(jì)安裝角度，β是中間軸與齒輪箱之間的設(shè)計(jì)安裝角度，Y是齒輪箱與主機(jī)之間的設(shè)計(jì)安裝角度，分別在螺旋槳軸輸入法蘭與中間軸輸出法蘭、中間軸輸入法蘭與齒輪箱輸出法蘭、齒輪箱輸入法蘭與主機(jī)飛輪端的曲折點(diǎn)處各安裝一對(duì)校中指針；螺旋槳軸輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，再次調(diào)節(jié)中間軸下部支撐架上的前、后、左、右頂碼，使中間軸輸出法蘭上的校中指針針尖與螺旋槳軸輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角α度；在中間軸輸出法蘭上與螺旋槳軸輸入法蘭上的兩個(gè)校中指針的針桿上放置夾角為α度的校中折角尺，在校中指針桿上滑動(dòng)校中折角尺，使校中折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等；
[0008]S3、曲折角度和偏移量的測(cè)量與校中:曲折軸系的校中順序是以最末端的輸出軸為校中基準(zhǔn)，依次逐步校中中間軸、齒輪箱和主機(jī)，分別在螺旋槳軸與中間軸、中間軸與齒輪箱、齒輪箱與主機(jī)之間設(shè)計(jì)了一個(gè)曲折拐點(diǎn)，該套軸系的校中順序是以螺旋槳軸為參照基準(zhǔn)校中中間軸，中間軸校中合格后再以中間軸為基準(zhǔn)校中齒輪箱輸出端，齒輪箱輸出端校中合格后再以齒輪箱輸入端為基準(zhǔn)校中主機(jī)；
[0009]分別在a、b、C、d四個(gè)位置的校中折角尺的兩個(gè)尺臂下部V型槽左右兩側(cè)與校中指針桿外徑接觸部位插0.05mm厚的塞尺，檢查、測(cè)量曲折尺臂下部V型槽與工裝指針桿外徑的間隙，a位置位于距離左側(cè)尺臂左端IOmm處，b位置位于距離左側(cè)尺臂左端80mm處；c位置位于距離右側(cè)尺臂右端IOmm處，d位置位于距離右側(cè)尺臂右端80mm處，要求在a、b、c、d四個(gè)位置上0.05mm厚的塞尺都插不進(jìn)，當(dāng)間隙小于等于0.05mm時(shí)，要求間隙在同一側(cè)出現(xiàn)；當(dāng)間隙間隙大于0.05mm時(shí)，不斷調(diào)節(jié)中間軸下部支撐架上的前、后、左、右頂碼，使中間軸輸出法蘭上的校中指針位置偏移，直到在a、b、c、d四個(gè)位置上的間隙值滿足要求為止，此時(shí)中間軸的校中工作結(jié)束，及時(shí)用工裝夾持固定好中間軸，防止中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)；
[0010]確認(rèn)中間軸固定好后，以中間軸輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，對(duì)齒輪箱進(jìn)行校中:調(diào)節(jié)齒輪箱下部支撐上的前、后、左、右頂碼，使齒輪箱輸出法蘭上的校中指針針尖與中間軸輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角β度，將折角尺的兩個(gè)臂角調(diào)到夾角為β度，在齒輪箱輸出法蘭與中間軸輸入法蘭上的兩個(gè)指針針桿上放置夾角為β度的折角尺，使折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等，測(cè)量中間軸輸入法蘭與齒輪箱輸出法蘭指針的曲折角度和偏移量，齒輪箱校中合格后，將齒輪箱用工裝頂碼固定牢靠；
[0011]確認(rèn)齒輪箱固定好后，以齒輪箱輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，對(duì)主機(jī)進(jìn)行校中:調(diào)節(jié)主機(jī)下部支撐上的前、后、左、右頂碼，使主機(jī)飛輪上的校中指針針尖與齒輪箱輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角Y度，將校中折角尺的兩個(gè)臂角調(diào)到夾角為Y度，在主機(jī)飛輪與齒輪箱輸入法蘭上的兩個(gè)校中指針針桿上放置好夾角為Y度的校中折角尺，使校中折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等，測(cè)量主機(jī)飛輪與齒輪箱輸入指針的曲折角度和偏移量，主機(jī)校中合格后，將主機(jī)用工裝頂碼固定牢靠；
[0012]S4、安裝中間軸承、齒輪箱、主機(jī)基座墊塊，對(duì)中間軸承、齒輪箱、主機(jī)與基座的連接螺栓進(jìn)行鉆孔、鉸配和安裝，對(duì)中間軸、齒輪箱和主機(jī)的連接螺栓進(jìn)行鉸配和安裝，安裝好軸系上的其他附件，推進(jìn)軸系安裝完成后，撬車轉(zhuǎn)動(dòng)檢查軸系轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)異?？ㄈ彤惓Ｂ曇?。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0014](I)本發(fā)明在兩根相鄰且存在一定夾角的輸入、輸出傳動(dòng)軸之間各設(shè)置一對(duì)校中指針，再采用校中折角尺測(cè)量校中指針的曲折和偏移量，通過(guò)測(cè)量出的曲折和偏移量數(shù)據(jù)，調(diào)整輸入、輸出傳動(dòng)軸的高低和左右位置，實(shí)現(xiàn)輸入、輸出傳動(dòng)軸中的安裝，能夠?qū)筛蚨喔鶄鲃?dòng)軸相互之間存在一定夾角的軸系進(jìn)行校中。
[0015](2)本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)軸系安裝過(guò)程中軸的安裝角度、曲折與偏移量的測(cè)量、監(jiān)測(cè)和調(diào)整控制，在不同夾角狀態(tài)下精確安裝每套軸系的各根軸，安裝精度高，成功率高。
[0016](3)本發(fā)明能夠減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，縮短建造周期，施工更加簡(jiǎn)便合理，拆卸方便，測(cè)量簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)直觀，便于安裝、定位施工。
[0017](4)本發(fā)明的適應(yīng)范圍廣，能夠普遍適用于船舶Z型推進(jìn)軸系的校中、設(shè)有減振的推進(jìn)軸系的校中、輸入輸出傳動(dòng)軸存在夾角或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不同軸的兩根或多根動(dòng)力軸系的校中、設(shè)計(jì)有萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)的軸系校中的作業(yè)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中船舶工程動(dòng)力傳動(dòng)軸系的縱剖示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明實(shí)施例中曲折軸系校中工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0021 ] 附圖標(biāo)記:I一中間軸承，2一中間軸,3—螺旋槳軸，4一齒輪箱,5—主機(jī),6一塞尺?！揪唧w實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0023]參見(jiàn)圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種曲折軸系的校中方法，包括以下步驟:
[0024]S1、根據(jù)軸系上曲折拐點(diǎn)數(shù)量,制作若干對(duì)校中指針，在兩根相鄰且存在一定夾角的輸入、輸出傳動(dòng)軸之間各設(shè)置一對(duì)校中指針，每個(gè)曲折拐點(diǎn)處制作一對(duì)校中指針，如果曲折的拐點(diǎn)處于主機(jī)5和齒輪箱4之間，則主機(jī)5飛輪端和齒輪箱4輸入端處也需要制作一對(duì)校中指針。校中指針是由一塊法蘭和一根帶錐形針尖的直鋼棒焊接而成的構(gòu)件，直鋼棒與法蘭焊接組裝好后需要整件加工，加工后的直鋼棒與法蘭軸向外表面的外圓同心，并且法蘭的兩個(gè)端面應(yīng)該與鋼棒軸向外表面垂直，法蘭的外徑、連接螺孔的分度圓、螺孔數(shù)和孔徑與需要校中的軸的法蘭相同；制作一套校中折角尺，校中折角尺由兩個(gè)帶V型槽的尺臂和一個(gè)角度指示螺栓構(gòu)成，每個(gè)尺臂的端頭開(kāi)有一個(gè)螺孔，通過(guò)角度指示螺栓將兩個(gè)尺臂固定在一起，兩個(gè)尺臂繞角度指示螺栓旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)角度指示螺栓顯示兩個(gè)尺臂的夾角。校中折角尺的折角α按照軸系布置圖設(shè)計(jì)的曲折角度α確定，調(diào)整校中折角尺的折角α:先松開(kāi)固定折角尺臂的角度指示螺栓的固定螺母，旋轉(zhuǎn)校中折角尺的兩個(gè)尺臂，將校中折角尺的兩個(gè)尺臂之間的夾角調(diào)節(jié)到α度，鎖緊角度指示螺栓，使校中折角尺的兩個(gè)尺臂固定在夾角為α度的狀態(tài)。
[0025]S2、在每根輸入、輸出軸下方設(shè)置兩個(gè)支撐點(diǎn)，搭設(shè)好用于支撐軸的托滾、支撐架和前、后、左、右頂升調(diào)節(jié)頂碼，將輸入、輸出軸吊入并放置在支撐托滾上，準(zhǔn)備好常用作業(yè)工具:常用扳手、塞尺、水平尺等，將最末端的輸出軸(螺旋槳軸3)及其附件安裝好，確認(rèn)螺旋槳軸3的軸向位置正確后，將螺旋槳軸3用工裝夾持固定牢靠；用設(shè)置在托舉支撐構(gòu)件上的前、后、左、右調(diào)節(jié)螺栓，將中間軸2、齒輪箱4和主機(jī)5分別初步調(diào)整至設(shè)計(jì)圖要求的安裝位置，折角分別大約為α、β、Υ度的曲折狀態(tài)，α是尾軸與中間軸2之間的設(shè)計(jì)安裝角度，β是中間軸2與齒輪箱4之間的設(shè)計(jì)安裝角度，Y是齒輪箱4與主機(jī)5之間的設(shè)計(jì)安裝角度，這3種角度的度數(shù)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定。參見(jiàn)圖2所示，分別在螺旋槳軸3輸入法蘭與中間軸2輸出法蘭、中間軸2輸入法蘭與齒輪箱4輸出法蘭、齒輪箱4輸入法蘭與主機(jī)5飛輪端的曲折點(diǎn)處各安裝一對(duì)校中指針；螺旋槳軸3輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，再次調(diào)節(jié)中間軸2下部支撐架上的前、后、左、右頂碼，使中間軸2輸出法蘭上的校中指針針尖與螺旋槳軸3輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角α度；在中間軸2輸出法蘭上與螺旋槳軸3輸入法蘭上的兩個(gè)校中指針的針桿上放置夾角為α度的校中折角尺，在校中指針桿上滑動(dòng)校中折角尺，使校中折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等，此條件下，校中折角尺的轉(zhuǎn)軸:角度指示螺栓，可視為中間軸2與螺旋槳軸3折角的虛擬理論拐點(diǎn)(實(shí)際理論拐點(diǎn)是兩個(gè)針尖的延長(zhǎng)線交點(diǎn))。
[0026]S3、曲折角度和偏移量的測(cè)量與校中:曲折軸系的校中順序是以最末端的輸出軸為校中基準(zhǔn)，依次逐步校中中間軸2、齒輪箱4和主機(jī)5。以圖1為例，圖1中是一套船舶軸系主推進(jìn)系統(tǒng)，分別在螺旋槳軸3與中間軸2、中間軸2與齒輪箱4、齒輪箱4與主機(jī)5之間設(shè)計(jì)了一個(gè)曲折拐點(diǎn)，該套軸系的校中順序是以螺旋槳軸3為參照基準(zhǔn)校中中間軸2，中間軸2校中合格后再以中間軸2為基準(zhǔn)校中齒輪箱4輸出端，齒輪箱4輸出端校中合格后再以齒輪箱4輸入端為基準(zhǔn)校中主機(jī)5。
[0027]參見(jiàn)圖2、圖3所示，分別在a、b、c、d四個(gè)位置的校中折角尺的兩個(gè)尺臂下部V型槽左右兩側(cè)與校中指針桿外徑接觸部位插0.05_厚的塞尺6，檢查、測(cè)量曲折尺臂下部V型槽與工裝指針桿外徑的間隙，a位置位于距離左側(cè)尺臂左端IOmm處，b位置位于距離左側(cè)尺臂左端80mm處；c位置位于距離右側(cè)尺臂右端IOmm處，d位置位于距離右側(cè)尺臂右端80mm處。要求在a、b、c、d四個(gè)位置上0.05mm厚的塞尺6都插不進(jìn)，當(dāng)間隙小于等于0.05mm時(shí)，要求間隙在同一側(cè)出現(xiàn)。當(dāng)間隙間隙大于0.05mm時(shí)，需要不斷調(diào)節(jié)中間軸2下部支撐架上的前、后、左、右頂碼，使中間軸2輸出法蘭上的校中指針位置偏移，直到在a、b、c、d四個(gè)位置上的間隙值滿足要求為止，此時(shí)中間軸2的校中工作結(jié)束，及時(shí)用工裝夾持固定好中間軸2，防止中間軸2產(chǎn)生軸向串動(dòng)。
[0028]確認(rèn)中間軸2固定好后，以中間軸2輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，對(duì)齒輪箱4進(jìn)行校中:調(diào)節(jié)齒輪箱4下部支撐上的前、后、左、右頂碼，使齒輪箱4輸出法蘭上的校中指針針尖與中間軸2輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角β度。將折角尺的兩個(gè)臂角調(diào)到夾角為β度，在齒輪箱4輸出法蘭與中間軸2輸入法蘭上的兩個(gè)指針針桿上放置好夾角為β度的折角尺，使折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等，測(cè)量中間軸2輸入法蘭與齒輪箱4輸出法蘭指針的曲折角度和偏移量，齒輪箱4校中合格后，將齒輪箱4用工裝頂碼固定牢靠。
[0029]確認(rèn)齒輪箱4固定好后，以齒輪箱4輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，對(duì)主機(jī)5進(jìn)行校中:調(diào)節(jié)主機(jī)5下部支撐上的前、后、左、右頂碼，使主機(jī)5飛輪上的校中指針針尖與齒輪箱4輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角Y度。將校中折角尺的兩個(gè)臂角調(diào)到夾角為Y度，在主機(jī)5飛輪與齒輪箱4輸入法蘭上的兩個(gè)校中指針針桿上放置好夾角為Y度的校中折角尺，使校中折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等，測(cè)量主機(jī)5飛輪與齒輪箱4輸入指針的曲折角度和偏移量，主機(jī)5校中合格后，將主機(jī)5用工裝頂碼固定牢靠。
[0030]S4、安裝中間軸承1、齒輪箱4、主機(jī)5基座墊塊，對(duì)中間軸承1、齒輪箱4、主機(jī)5與基座的連接螺栓進(jìn)行鉆孔、鉸配和安裝，對(duì)中間軸2、齒輪箱4和主機(jī)5的連接螺栓進(jìn)行鉸配和安裝，安裝好軸系上的其他附件，推進(jìn)軸系安裝完成后應(yīng)撬車轉(zhuǎn)動(dòng)檢查軸系轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)異常卡塞和異常聲音。
[0031]本發(fā)明實(shí)施例中的曲折軸系的校中方法在我公司2012年承制和交付的產(chǎn)品“孟加拉LPC導(dǎo)彈快艇”的三套主動(dòng)力軸系推進(jìn)系統(tǒng)上進(jìn)行了成功運(yùn)用，輸入軸和輸出軸折角的拐點(diǎn)位于主機(jī)5和齒輪箱4之間，輸入軸和輸出軸曲折角為3.14°。該船采用本發(fā)明實(shí)施例中的曲折軸系的校中方法進(jìn)行校中后，軸系的偏移量數(shù)值< 0.02mm,曲折角誤差<0.05°，主機(jī)5、齒輪箱4、軸系實(shí)現(xiàn)了精確定位和安裝，安裝技術(shù)參數(shù)遠(yuǎn)小于原設(shè)計(jì)圖紙要求的技術(shù)指標(biāo)偏差控制范圍，經(jīng)質(zhì)保部門(mén)檢驗(yàn)安裝達(dá)到優(yōu)級(jí)品。三套主動(dòng)力軸系推進(jìn)系統(tǒng)上在系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)時(shí)，在額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分條件下，主軸承溫度在45-50°C范圍內(nèi)，遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)溫度65-70°C，此外軸系的振動(dòng)參數(shù)也十分良好。各項(xiàng)安裝參數(shù)和試驗(yàn)參數(shù)的實(shí)踐證明本發(fā)明實(shí)施例中的曲折軸系的校中方法是一項(xiàng)技術(shù)可靠、穩(wěn)定、操作性強(qiáng)的技術(shù)方案。
[0032]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型，倘若這些修改和變型屬在本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則這些修改和變型也在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0033]說(shuō)明書(shū)中未詳細(xì)描述的內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種曲折軸系的校中方法，其特征在于，包括以下步驟: .51、根據(jù)軸系上曲折拐點(diǎn)數(shù)量，制作若干對(duì)校中指針，在兩根相鄰且存在一定夾角的輸入、輸出傳動(dòng)軸之間各設(shè)置一對(duì)校中指針，每個(gè)曲折拐點(diǎn)處制作一對(duì)校中指針，校中指針是由一塊法蘭和一根帶錐形針尖的直鋼棒焊接而成的構(gòu)件，直鋼棒與法蘭焊接組裝好后進(jìn)行整件加工，加工后的直鋼棒與法蘭軸向外表面的外圓同心，并且法蘭的兩個(gè)端面應(yīng)該與鋼棒軸向外表面垂直，法蘭的外徑、連接螺孔的分度圓、螺孔數(shù)和孔徑與需要校中的軸的法蘭相同；制作一套校中折角尺，校中折角尺由兩個(gè)帶V型槽的尺臂和一個(gè)角度指示螺栓構(gòu)成，每個(gè)尺臂的端頭開(kāi)有一個(gè)螺孔，通過(guò)角度指示螺栓將兩個(gè)尺臂固定在一起，兩個(gè)尺臂繞角度指示螺栓旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)角度指示螺栓顯示兩個(gè)尺臂的夾角，校中折角尺的折角α按照軸系布置圖設(shè)計(jì)的曲折角度α確定，調(diào)整校中折角尺的折角α:先松開(kāi)固定折角尺臂的角度指示螺栓的固定 螺母，旋轉(zhuǎn)校中折角尺的兩個(gè)尺臂，將校中折角尺的兩個(gè)尺臂之間的夾角調(diào)節(jié)到α度，鎖緊角度指示螺栓，使校中折角尺的兩個(gè)尺臂固定在夾角為α度的狀態(tài)； .52、在每根輸入、輸出軸下方設(shè)置兩個(gè)支撐點(diǎn)，搭設(shè)用于支撐軸的托滾、支撐架和前、后、左、右頂升調(diào)節(jié)頂碼，將輸入、輸出軸吊入并放置在支撐托滾上，準(zhǔn)備扳手、塞尺、水平尺，將最末端的輸出軸螺旋槳軸(3)及其附件安裝好，確認(rèn)螺旋槳軸(3)的軸向位置正確后，將螺旋槳軸(3)用工裝夾持固定牢靠；用設(shè)置在托舉支撐構(gòu)件上的前、后、左、右調(diào)節(jié)螺栓，將中間軸(2)、齒輪箱(4)和主機(jī)(5)分別初步調(diào)整至設(shè)計(jì)圖要求的安裝位置，折角分別大約為α、β、Υ度的曲折狀態(tài)，α是尾軸與中間軸(2)之間的設(shè)計(jì)安裝角度，β是中間軸(2)與齒輪箱(4)之間的設(shè)計(jì)安裝角度，Y是齒輪箱(4)與主機(jī)(5)之間的設(shè)計(jì)安裝角度，分別在螺旋槳軸(3 )輸入法蘭與中間軸(2 )輸出法蘭、中間軸(2 )輸入法蘭與齒輪箱(4 )輸出法蘭、齒輪箱(4)輸入法蘭與主機(jī)(5)飛輪端的曲折點(diǎn)處各安裝一對(duì)校中指針；螺旋槳軸(3)輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，再次調(diào)節(jié)中間軸(2)下部支撐架上的前、后、左、右頂碼，使中間軸(2)輸出法蘭上的校中指針針尖與螺旋槳軸(3)輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角α度；在中間軸(2)輸出法蘭上與螺旋槳軸(3)輸入法蘭上的兩個(gè)校中指針的針桿上放置夾角為α度的校中折角尺，在校中指針桿上滑動(dòng)校中折角尺，使校中折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等； . 53、曲折角度和偏移量的測(cè)量與校中:曲折軸系的校中順序是以最末端的輸出軸為校中基準(zhǔn)，依次逐步校中中間軸(2)、齒輪箱(4)和主機(jī)(5)，分別在螺旋槳軸(3)與中間軸(2)、中間軸(2)與齒輪箱(4)、齒輪箱(4)與主機(jī)(5)之間設(shè)計(jì)了一個(gè)曲折拐點(diǎn)，該套軸系的校中順序是以螺旋槳軸(3)為參照基準(zhǔn)校中中間軸(2)，中間軸(2)校中合格后再以中間軸(2)為基準(zhǔn)校中齒輪箱(4)輸出端，齒輪箱(4)輸出端校中合格后再以齒輪箱(4)輸入端為基準(zhǔn)校中主機(jī)(5)； 分別在a、b、c、d四個(gè)位置的校中折角尺的兩個(gè)尺臂下部V型槽左右兩側(cè)與校中指針桿外徑接觸部位插0.05mm厚的塞尺(6)，檢查、測(cè)量曲折尺臂下部V型槽與工裝指針桿外徑的間隙，a位置位于距離左側(cè)尺臂左端IOmm處，b位置位于距離左側(cè)尺臂左端80mm處；c位置位于距離右側(cè)尺臂右端IOmm處，d位置位于距離右側(cè)尺臂右端80mm處，要求在a、b、c、d四個(gè)位置上0.05mm厚的塞尺(6)都插不進(jìn)，當(dāng)間隙小于等于0.05mm時(shí)，要求間隙在同一側(cè)出現(xiàn)；當(dāng)間隙間隙大于0.05mm時(shí)，不斷調(diào)節(jié)中間軸(2)下部支撐架上的前、后、左、右頂碼，使中間軸(2)輸出法蘭上的校中指針位置偏移，直到在a、b、c、d四個(gè)位置上的間隙值滿足要求為止，此時(shí)中間軸(2)的校中工作結(jié)束，及時(shí)用工裝夾持固定好中間軸(2)，防止中間軸(2)產(chǎn)生軸向串動(dòng)； 確認(rèn)中間軸(2)固定好后，以中間軸(2)輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，對(duì)齒輪箱(4)進(jìn)行校中:調(diào)節(jié)齒輪箱(4)下部支撐上的前、后、左、右頂碼，使齒輪箱(4)輸出法蘭上的校中指針針尖與中間軸(2)輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角β度，將折角尺的兩個(gè)臂角調(diào)到夾角為β度，在齒輪箱(4)輸出法蘭與中間軸(2)輸入法蘭上的兩個(gè)指針針桿上放置夾角為β度的折角尺，使折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等，測(cè)量中間軸(2)輸入法蘭與齒輪箱(4)輸出法蘭指針的曲折角度和偏移量，齒輪箱(4 )校中合格后，將齒輪箱(4 )用工裝頂碼固定牢靠； 確認(rèn)齒輪箱(4)固定好后，以齒輪箱(4)輸入法蘭及校中指針為基準(zhǔn)，對(duì)主機(jī)(5)進(jìn)行校中:調(diào)節(jié)主機(jī)(5)下部支撐上的前、后、左、右頂碼，使主機(jī)(5)飛輪上的校中指針針尖與齒輪箱(4)輸入法蘭上的校中指針針尖的間距控制在Imm范圍內(nèi)，曲折夾角大約為設(shè)計(jì)折角Y度，將校中折角尺的兩個(gè)臂角調(diào)到夾角為Y度，在主機(jī)(5)飛輪與齒輪箱(4)輸入法蘭上的兩個(gè)校中指針針桿上放置好夾角為Y度的校中折角尺，使校中折角尺的臂端分別與工裝指針?lè)ㄌm的間距相等，測(cè)量主機(jī)(5)飛輪與齒輪箱(4)輸入指針的曲折角度和偏移量，主機(jī)(5 )校中合格后，將主機(jī)(5 )用工裝頂碼固定牢靠； S4、安裝中間軸承(I)、齒輪箱(4)、主機(jī)(5 )基座墊塊，對(duì)中間軸承(I)、齒輪箱(4)、主機(jī)(5 )與基座的連接螺栓進(jìn)行鉆孔、鉸配和安裝，對(duì)中間軸(2 )、齒輪箱(4)和主機(jī)(5 )的連接螺栓進(jìn)行鉸配和安裝，安裝好軸系上的其他附件，推進(jìn)軸系安裝完成后，撬車轉(zhuǎn)動(dòng)檢查軸系轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng) 無(wú)異常卡塞和異常聲音。
【文檔編號(hào)】B63B9/00GK103538697SQ201310472331
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】許克文, 秦啟虎, 胡社來(lái) 申請(qǐng)人:武昌船舶重工有限責(zé)任公司