專利名稱：船用活絡(luò)胎架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用的可調(diào)節(jié)高度的強(qiáng)力活絡(luò)胎架，它能夠基于船體分段線型的變化，現(xiàn)場(chǎng)排列立柱距離，調(diào)節(jié)獨(dú)立活絡(luò)立柱的
高度，形成整體的活絡(luò)胎架；適用于船體平面分段或曲面分段的建造。
背景技術(shù)：
船體胎架作為船體建造最基本的工裝，是造船使用最普遍、最重要的必須工裝設(shè)備。胎架的分段建造的母體，每個(gè)分段的建造都要有與之相適應(yīng)的專用線型胎架。
目前，船體建造使用的胎架基本上都是立柱式的固定胎架。每個(gè)固定胎架制作時(shí)首先要根據(jù)船體的結(jié)構(gòu)情況布置多個(gè)固定立柱并且做好加強(qiáng)，焊接固定，其次要根據(jù)船體線型的變化情況對(duì)固定立柱的高度進(jìn)行修整(切割固定立柱上端口余量)；然后在胎架上建造船體分段；分段完工后將固定立柱割除報(bào)廢；最后再根據(jù)其它線型分段重新制作一批胎架。由此可見(jiàn)，傳統(tǒng)固定胎架本身不可重復(fù)利用的局限性使我們制作胎架時(shí)花費(fèi)很大成本1、固定立柱修割時(shí)造成立柱工裝和氣割原料的浪費(fèi)；2、反復(fù)拆裝造成工裝及焊接材料的浪費(fèi)；3、勞動(dòng)負(fù)荷的加大造成勞動(dòng)力的浪費(fèi)；4、胎架制作復(fù)雜，需要花費(fèi)很多工時(shí)，從而影響船體建造周期，生產(chǎn)效益低。因此，固定胎架的制作不僅成本相當(dāng)高，而且使用效率極低。
為節(jié)約成本，提高效率，本實(shí)用新型改變?cè)刑ゼ苤谱鞣椒ǎO(shè)計(jì)一種可調(diào)節(jié)的胎架。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種船用活絡(luò)胎架，使之在船體分段建造過(guò)程中能反復(fù)使用。
一種船用活絡(luò)胎架，其特征在于，由一個(gè)平臺(tái)和多個(gè)活絡(luò)立柱組成，活絡(luò)立柱分布在平臺(tái)上，活絡(luò)立柱的底部固定安裝在平臺(tái)上。
所述的活絡(luò)立柱由固定支柱、活動(dòng)支柱構(gòu)成，活動(dòng)支柱套在固定支柱內(nèi)，活動(dòng)支柱和固定支柱上各有兩排插銷孔，定位插銷穿過(guò)活動(dòng)支柱和固定支柱上的插銷孔來(lái)限制活動(dòng)支柱的位置，定位插銷通過(guò)連接鏈條連接在固定支柱上。
所述的活動(dòng)支柱的上端固定連接有一微調(diào)接頭的微調(diào)接頭螺母，微調(diào)接頭由微調(diào)接頭螺母、微調(diào)接頭螺柱組成，微調(diào)接頭螺柱與微調(diào)接頭螺母連接。
所述的固定支柱側(cè)面下端連接有多個(gè)加強(qiáng)肘板。
所述的活絡(luò)立柱與平臺(tái)可以是焊接連接。
本實(shí)用新型與固定胎架比較，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且可以重復(fù)使用，節(jié)約成本，提高工作效率，是一種性能良好的胎架裝置。本實(shí)用新型用有益效果是1、胎架活絡(luò)立柱，不需要修割；架立柱
可重復(fù)利用，降低了工裝材料等成本；3、由于不需要切割焊接等，降低了勞動(dòng)壓力；4、胎架的制作、調(diào)節(jié)方法簡(jiǎn)單，提高了工作效率。


圖1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2、本實(shí)用新型活絡(luò)立柱l的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，l為活絡(luò)立柱，2為微調(diào)接頭螺柱，3為微調(diào)接頭螺母，4為活動(dòng)支柱，41為插銷孔(活動(dòng)支柱上的)，5為固定支柱，51為插銷孔(固定支柱上的)，6為連接鏈條，7為定位插銷，8為加強(qiáng)肘板，9為平臺(tái)。
具體實(shí)施方式
一種船用活絡(luò)胎架，其特征在于，由一個(gè)平臺(tái)9和多個(gè)活絡(luò)立柱1組成，活絡(luò)立柱1分布在平臺(tái)9上，活絡(luò)立柱1的底部固定安裝在
平臺(tái)9上。
所述的活絡(luò)立柱1由固定支柱5、活動(dòng)支柱4構(gòu)成，活動(dòng)支柱4套在固定支柱5內(nèi)，活動(dòng)支柱4和固定支柱5上各有兩排插銷孔41、51，定位插銷7穿過(guò)活動(dòng)支柱4和固定支柱5上的插銷孔41、 51來(lái)限制活動(dòng)支柱4的位置，定位插銷7通過(guò)連接鏈條6連接在固定支柱5上。
所述的活動(dòng)支柱4的上端固定連接有一微調(diào)接頭的微調(diào)接頭螺母3，微調(diào)接頭由微調(diào)接頭螺母3、微調(diào)接頭螺柱2組成，微調(diào)接頭螺柱2與微調(diào)接頭螺母3連接。
所述的固定支柱5側(cè)面下端連接有多個(gè)加強(qiáng)肘板8。
所述的活絡(luò)立柱1與平臺(tái)9可以是焊接連接。
為了克服固定胎架不能重復(fù)使用，而且制作費(fèi)用高昂的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是改變以往船用胎制作方法，利用獨(dú)立的胎架立柱可以調(diào)節(jié)高度的特點(diǎn)以適應(yīng)不同船體分段線型的變化而制作成活絡(luò)胎架。比較固定胎架而言，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且可以重復(fù)使用，節(jié)約成本。
胎架最重要的一個(gè)要點(diǎn)就是胎架線型，而胎架線型是通過(guò)胎架立柱的高度來(lái)決定的，因此，本實(shí)用新型用活絡(luò)立柱代替原來(lái)的胎架立柱，就可以適應(yīng)不同船體分會(huì)的線型變化，這種胎架就可以重復(fù)使用。
本實(shí)用新型用解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是整個(gè)活絡(luò)胎架由多個(gè)獨(dú)立的活絡(luò)立柱組成。單個(gè)活絡(luò)立柱包含固定支柱、活動(dòng)支柱、定位插銷、微調(diào)接頭等。固定權(quán)柱安裝固定在水平平臺(tái)上；活動(dòng)支柱內(nèi)，可以自由升降；活動(dòng)支柱限位由定位插銷來(lái)完成；微調(diào)接頭的螺母固定在活動(dòng)支柱的上端部，調(diào)節(jié)微調(diào)螺柱的高度進(jìn)行微調(diào)，通過(guò)對(duì)活動(dòng)支柱高度的粗調(diào)和微調(diào)接頭的微調(diào)，可以使獨(dú)立立柱的高度達(dá)到船體分段線型數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的要求。
活絡(luò)胎架裝置由多個(gè)獨(dú)立的活絡(luò)立柱組成。多個(gè)活絡(luò)立柱根據(jù)所建造的船體分段線型數(shù)據(jù)對(duì)每個(gè)獨(dú)立活絡(luò)立柱的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，高度表面上的水平標(biāo)識(shí)線為基準(zhǔn)水平面，先升降活動(dòng)支柱進(jìn)行粗調(diào)，再用微調(diào)接頭進(jìn)行微調(diào)。高度調(diào)節(jié)好后將固定支柱與
活動(dòng)支柱、微調(diào)接頭銷死；然后將分段部件吊裝上胎架定位，用彈性拉碼將分段與活絡(luò)胎架連接固定。
實(shí)施例一
如圖1所示，整個(gè)船用活絡(luò)胎架由多個(gè)獨(dú)立的活絡(luò)立柱1組成。根據(jù)所建造船體的總體結(jié)構(gòu)形式、尺寸，活絡(luò)立柱1排列成矩陣形式并安裝固定在一個(gè)平臺(tái)上，平臺(tái)式基礎(chǔ)要求有足夠的強(qiáng)度?；罱j(luò)立柱1的數(shù)量以及縱橫間距可根據(jù)實(shí)際需要確定?；罱j(luò)立柱l安裝后在每
個(gè)活絡(luò)立柱1固定支柱5外表面統(tǒng)一做一個(gè)水平標(biāo)記，以此作為調(diào)節(jié)獨(dú)立活絡(luò)立柱1高度的參照面。
圖2中，固定支柱5下端面焊接固定在水平平臺(tái)上，并用加強(qiáng)肘板8連接固定。因定支柱5下端口有流水孔，可以避免管內(nèi)積水?；顒?dòng)支柱4套在固定支柱5內(nèi)，可自由升降。固定支柱5和活動(dòng)支柱4的插銷孔，固定支柱5的插銷孔51間距與活動(dòng)支柱4的插銷孔41間距不一致，這樣可以減小活動(dòng)支柱4升降調(diào)節(jié)的跳躍量，固定支柱5的孔距與活動(dòng)支柱4之間要有足夠的間隙?；顒?dòng)支柱4的升降限位由定位插銷7來(lái)完成，定位插銷7套在固定支柱5和活動(dòng)支柱4的插銷孔41、 51內(nèi)，如此可以限制活動(dòng)支柱4上升或下降。定位插銷7用連接鏈條6連接固定支柱5上。
微調(diào)接頭由微調(diào)接頭螺母3和微調(diào)接頭螺柱2組成.微調(diào)接頭螺母3焊接固定在活動(dòng)支柱4的上端部，微調(diào)接頭螺母3和微調(diào)接頭螺柱2為螺紋連接，微調(diào)接頭螺柱2可以自由旋轉(zhuǎn)以精確調(diào)節(jié)其高度。
活絡(luò)立柱1分布在平臺(tái)9上的位置需要改變時(shí)，可以將活絡(luò)立柱l切割下來(lái)，再重新在平臺(tái)9上焊接。
綜上所述，根據(jù)建造的船體分段線型數(shù)據(jù)對(duì)每個(gè)獨(dú)立活絡(luò)立柱1的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，活動(dòng)支柱4的升降為粗調(diào)，微調(diào)接頭的微調(diào)接頭螺
6母3和微調(diào)接頭螺柱2為微調(diào)，以此形成胎架曲面或平面然后將船體分段部件吊裝上胎架定位，用彈性拉碼將分段與活絡(luò)胎架連接固定。
權(quán)利要求1、一種船用活絡(luò)胎架，其特征在于，由一個(gè)平臺(tái)(9)和多個(gè)活絡(luò)立柱(1)組成，活絡(luò)立柱(1)分布在平臺(tái)(9)上，活絡(luò)立柱(1)的底部固定安裝在平臺(tái)(9)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用活絡(luò)胎架，其特征在于，所述的活絡(luò) 立柱(1)由固定支柱(5)、活動(dòng)支柱(4)構(gòu)成，活動(dòng)支柱(4)套在固定支 柱(5)內(nèi)，活動(dòng)支柱(4)和固定支柱(5)上各有兩排插銷孔(41) 、 (51)， 定位插銷(7)穿過(guò)活動(dòng)支柱(4)和固定支柱(5)上的插銷孔(41) 、 (51) 來(lái)限制活動(dòng)支柱(4)的位置，定位插銷(7)通過(guò)連接鏈條(6)連接在固定 支柱(5)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用活絡(luò)胎架，其特征在于，所述的活動(dòng) 支柱(4)的上端固定連接有一微調(diào)接頭的微調(diào)接頭螺母(3)，微調(diào)接頭由微 調(diào)接頭螺母(3)、微調(diào)接頭螺柱(2)組成，微調(diào)接頭螺柱(2)與微調(diào)接頭 螺母(3)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種船用活絡(luò)胎架，其特征在于，所述的 固定支柱(5)側(cè)面下端連接有多個(gè)加強(qiáng)肘板(8)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用活絡(luò)胎架，其特征在于，所述的活絡(luò) 立柱(1)與平臺(tái)(9)可以是焊接連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用的可調(diào)節(jié)高度的強(qiáng)力活絡(luò)胎架，它能夠基于船體分段線型的變化，現(xiàn)場(chǎng)排列立柱距離，調(diào)節(jié)獨(dú)立活絡(luò)立柱的高度，形成整體的活絡(luò)胎架；適用于船體平面分段或曲面分段的建造，其由一個(gè)平臺(tái)和多個(gè)活絡(luò)立柱組成，活絡(luò)立柱分布在平臺(tái)上，活絡(luò)立柱的底部固定安裝在平臺(tái)上。本實(shí)用新型與固定胎架比較，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且可以重復(fù)使用，節(jié)約成本，提高工作效率，是一種性能良好的胎架裝置。
文檔編號(hào)B63B9/00GK201268383SQ20082013325
公開(kāi)日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月5日
發(fā)明者韋漢群 申請(qǐng)人:廣州中船黃埔造船有限公司