一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，包括拉桿本體、分別設(shè)置在該拉桿本體兩端的鎖扣和設(shè)置在該拉桿本體中央外側(cè)的手柄，拉桿本體由內(nèi)螺管和螺紋連接在該內(nèi)螺管兩端的二根外螺管構(gòu)成。本實用新型通過兩端鎖扣從側(cè)面扣緊活絡(luò)胎架立柱，讓工人在較低的平面開展工作，減少了登高的麻煩，靈活的鎖扣裝置從而使工人操作過程不需要依賴其它工具，獨立完成裝配工作，此外，通過旋轉(zhuǎn)手柄帶動內(nèi)螺管轉(zhuǎn)動，改變內(nèi)螺管和外螺管之間螺紋的嚙合齒數(shù)，達(dá)到將相鄰兩根活絡(luò)胎架支柱拉緊或撐緊的作用，以減少較高支柱式活絡(luò)胎架的頂端晃動。
【專利說明】一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船舶分段建造活絡(luò)胎架【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶分段建造胎架的形式，經(jīng)歷了從角鐵立柱式胎架到可以通過調(diào)節(jié)高度適應(yīng)不同線型分段建造的支柱式活絡(luò)的重大進(jìn)步。由于船舶分段線型的復(fù)雜性，活絡(luò)胎架立柱高度從800mm?3000mm各不相同。考慮到經(jīng)濟(jì)性和施工的方便性，活絡(luò)胎架立柱是直徑為80mm左右圓管。超過2米高的立柱上端的柔性晃動較大，已經(jīng)不能夠滿足胎架建造精度的要求，進(jìn)而直接影響到分段建造精度。因此，在胎架制造過程中必須保證立柱的間距和高度大于2米的活絡(luò)胎架立柱頂端的穩(wěn)定。
[0003]通常解決活絡(luò)胎架立柱頂端晃動的方法是采用綁帶將相鄰立柱拉緊，因綁帶連接容易松動，且不夠靈活而顯得尤為不便。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，通過兩端鎖扣從側(cè)面扣緊活絡(luò)胎架立柱，將兩根活絡(luò)胎架立柱達(dá)到類似“螺栓”連接的效果，從而解決活絡(luò)胎架立柱頂端晃動的問題，以保證活絡(luò)胎架的精度，達(dá)到控制分段建造精度的目的。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0006]一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，其特點在于:包括拉桿本體、分別設(shè)置在該拉桿本體兩端的鎖扣和設(shè)置在該拉桿本體中央外側(cè)的手柄。
[0007]所述的拉桿本體由內(nèi)螺管和螺紋連接在該內(nèi)螺管兩端的的二根外螺管構(gòu)成。
[0008]所述的鎖扣通過插銷與所述的外螺管的外端活絡(luò)連接。
[0009]在所述的內(nèi)螺管中央設(shè)有插槽，所述的手柄穿置在該插槽內(nèi)。
[0010]所述的內(nèi)螺管兩端設(shè)有的外螺紋與所述的外螺管的內(nèi)螺紋相匹配。
[0011]所述的鎖扣的內(nèi)壁為圓形，包括一內(nèi)壁為半圓形的半環(huán)部件、三個插銷部件、小環(huán)部件、帶彎頭的環(huán)部件、扳手部件和卡扣部件；
[0012]所述的半環(huán)部件的兩端分別通過二個插銷部件與小環(huán)部件和帶彎頭的環(huán)部件的一端活絡(luò)連接，該小環(huán)部件的另一端通過第三個插銷部件與扳手部件的一端活絡(luò)連接，該扳手部件與卡扣部件固定連接。實現(xiàn)將活絡(luò)胎架立柱從側(cè)面而不是端頭扣入內(nèi)側(cè)。鎖扣的內(nèi)壁為圓形，可以將活絡(luò)胎架立柱鎖緊。通過手工扳動扳手部件，可以輕松的將鎖扣鎖緊和釋放。
[0013]所述的手柄為圓鋼或鋼管，穿插在內(nèi)螺管中，起到旋轉(zhuǎn)內(nèi)螺桿的作用。
[0014]所述的內(nèi)螺管與外螺管之間的螺紋長度決定了該裝置可以調(diào)節(jié)的最大幅度，是調(diào)節(jié)鎖扣間距的變量因素。[0015]所述的內(nèi)螺管與外螺管之間的螺紋長度改變可以將活絡(luò)胎架立柱向內(nèi)拉緊或者向外撐牢，力的方向可以改變。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0017]I)外螺管通過插銷和鎖扣活絡(luò)連接，鎖扣以插銷為軸心自由旋轉(zhuǎn)保證了使用的角度變化的多樣性。
[0018]2)將相鄰兩根活絡(luò)胎架立柱鎖緊并拉緊或撐緊，解決了傳統(tǒng)綁帶只能向調(diào)節(jié)的局限。
[0019]3)通過兩端鎖扣從側(cè)面扣緊活絡(luò)胎架立柱，可以讓工人在較低的平面開展工作，減少了登高的麻煩，靈活的鎖扣裝置從而使工人操作過程不需要依賴其它工具，獨立完成裝配工作。
[0020]4)通過旋轉(zhuǎn)手柄帶動內(nèi)螺管轉(zhuǎn)動，改變內(nèi)螺管和外螺管之間螺紋的嚙合齒數(shù)，達(dá)到將相鄰兩根活絡(luò)胎架支柱拉緊或撐緊的作用，以減少較高支柱式活絡(luò)胎架的頂端晃動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是本實用新型中鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:1-手柄、2-內(nèi)螺管、3-外螺管、4-插銷、5-鎖扣。
【具體實施方式】
[0024]下面我們結(jié)合附圖和實例來對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以求更為清楚明白地闡述其結(jié)構(gòu)和使用方式，但不能以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。
[0025]請先參閱圖1，圖1是本實用新型用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，包括拉桿本體、分別設(shè)置在該拉桿本體兩端的鎖扣5和設(shè)置在該拉桿本體中央外側(cè)的手柄I。所述的拉桿本體由內(nèi)螺管2和螺紋連接在該內(nèi)螺管2兩端的的二根外螺管3構(gòu)成。所述的鎖扣5通過插銷4與所述的外螺管3的外端活絡(luò)連接。在所述的內(nèi)螺管2中央設(shè)有插槽，所述的手柄I穿置在該插槽。所述的內(nèi)螺管2兩端設(shè)有的外螺紋與所述的外螺管3的內(nèi)螺紋相匹配。所述的手柄為圓鋼或鋼管。
[0026]圖2是本實用新型中鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，鎖扣5的內(nèi)壁為圓形，包括一內(nèi)壁為半圓形的半環(huán)部件5-1、三個插銷部件5-2、小環(huán)部件5-3、帶彎頭的環(huán)部件5-4、扳手部件5-5和卡扣部件5-6組成；所述的半環(huán)部件5-1的兩端分別通過二個插銷部件5-2與小環(huán)部件5-3和帶彎頭的環(huán)部件5-4的一端活絡(luò)連接，該小環(huán)部件5-3的另一端通過第三個插銷部件5-2與扳手部件5-5的一端活絡(luò)連接，該扳手部件5-5與卡扣部件5-6固定連接。
[0027]本實用新型的具體使用方法如下:
[0028]第一，將扳手部件5-5拉開，使鎖扣5處于松弛狀態(tài)；
[0029]第二，將兩端的鎖扣分別從側(cè)面套住活絡(luò)胎架立柱，將卡扣部件5-6的外側(cè)放置在帶彎頭的環(huán)部件5-4的彎頭內(nèi)，扳手部件5-5向內(nèi)側(cè)板緊，使鎖扣5處于鎖死狀態(tài)，如圖2所示:
[0030]第三，旋轉(zhuǎn)扳手I，通過調(diào)節(jié)內(nèi)螺管2和外螺管3之間的螺紋嚙合齒數(shù)，將活絡(luò)胎架拉緊或撐緊；
[0031 ] 第四，使用完畢，將扳手部件5-5向外側(cè)扳開，鎖扣5松開后，從活絡(luò)胎架立柱側(cè)面取下本實用新型，待下次使用。
[0032]經(jīng)試用表明，本實用新型實現(xiàn)了從側(cè)面套住活絡(luò)胎架立柱，避免了從頂端套入的麻煩；通過調(diào)節(jié)螺紋的嚙合齒數(shù)拉緊或撐緊活絡(luò)胎架，避免了單向受力的不足；通過控制活絡(luò)胎架立柱頂端晃動，保證了胎架的精度和分段建造精度。
【權(quán)利要求】
1.一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，其特征在于:包括拉桿本體、分別設(shè)置在該拉桿本體兩端的鎖扣(5)和設(shè)置在該拉桿本體中央外側(cè)的手柄(I); 所述的鎖扣(5)的內(nèi)壁為圓形，包括一內(nèi)壁為半圓形的半環(huán)部件(5-1)、三個插銷部件(5-2)、小環(huán)部件(5-3)、帶彎頭的環(huán)部件(5-4)、扳手部件(5-5)和卡扣部件(5-6)； 所述的半環(huán)部件(5-1)的兩端分別通過二個插銷部件(5-2)與小環(huán)部件(5-3)和帶彎頭的環(huán)部件(5-4)的一端活絡(luò)連接，該小環(huán)部件(5-3)的另一端通過第三個插銷部件(5-2)與扳手部件(5-5)的一端活絡(luò)連接，該扳手部件(5-5)與卡扣部件(5-6)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，其特征在于:所述的拉桿本體由內(nèi)螺管(2 )和螺紋連接在該內(nèi)螺管(2 )兩端的的二根外螺管(3 )構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，其特征在于:所述的鎖扣(5)通過插銷(4)與所述的外螺管(3)的外端活絡(luò)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，其特征在于:在所述的內(nèi)螺管(2)中央設(shè)有插槽，所述的手柄(I)穿置在該插槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，其特征在于:所述的內(nèi)螺管(2)兩端設(shè)有的外螺紋與所述的外螺管(3)的內(nèi)螺紋相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于活絡(luò)胎架的支柱式拉桿，其特征在于:所述的手柄為圓鋼或鋼管。
【文檔編號】B63B9/00GK203497128SQ201320263330
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月15日
【發(fā)明者】李志遠(yuǎn), 翁紅兵, 周飛, 葛起武 申請人:滬東中華造船(集團(tuán))有限公司