一種減速機(jī)放油裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種減速機(jī)放油裝置，包括承重板，在承重板的一側(cè)設(shè)置有延長(zhǎng)支架，在承重板的上側(cè)通過(guò)軸旋轉(zhuǎn)設(shè)置有傾斜板，在延長(zhǎng)支架與傾斜板之間設(shè)置有抬升傾斜板的氣缸，在傾斜板的一端、與傾斜板垂直的設(shè)置有擋板，在擋板上設(shè)置有數(shù)個(gè)放油孔。本實(shí)用新型接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理新穎、操作方便，避免了對(duì)減速機(jī)的移動(dòng)，降低了減速機(jī)放油的成本，提高了工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種減速機(jī)放油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)的輔助設(shè)備，具體的說(shuō)是涉及一種減速機(jī)的放油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]減速機(jī)中的潤(rùn)滑油對(duì)減速機(jī)的正常工作起到了至關(guān)重要的作用，潤(rùn)滑油不僅起到了對(duì)減速機(jī)中的一些部件進(jìn)行潤(rùn)滑的作用，并且還可以將工作部件產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散發(fā)，那么在實(shí)際操作的過(guò)程中，操作人員需要定期對(duì)減速機(jī)中的潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，這個(gè)過(guò)程需要將潤(rùn)滑油從減速機(jī)中放出，由于減速機(jī)比較大，放油不僅需要將減速機(jī)的一端抬起，還需要搬運(yùn)減速機(jī)，不僅浪費(fèi)時(shí)間、并且搬運(yùn)過(guò)程還會(huì)對(duì)工作人員的人身安全以及減速機(jī)都會(huì)有影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種方便放油、且不需要減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間搬運(yùn)的放油裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型是一種減速機(jī)放油裝置，包括承重板，在承重板的一側(cè)設(shè)置有延長(zhǎng)支架，在承重板的上側(cè)通過(guò)軸旋轉(zhuǎn)設(shè)置有傾斜板，在延長(zhǎng)支架與傾斜板之間設(shè)置有抬升傾斜板的氣缸，在傾斜板的一端、與傾斜板垂直的設(shè)置有擋板，在擋板上設(shè)置有數(shù)個(gè)放油孔。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:在每個(gè)放油孔的外側(cè)均連接有橡膠軟管。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:在相鄰的兩個(gè)放油孔之間還設(shè)置有垂直固定條，在傾斜板的前后兩側(cè)、以及右側(cè)還分別設(shè)置有數(shù)個(gè)水平固定條，在垂直固定條與傾斜板右側(cè)的水平固定條之間設(shè)置有固定帶，在傾斜板的前后兩側(cè)的水平固定條上還設(shè)置有固定帶。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:在承重板的下端設(shè)置有帶有鎖緊裝置的萬(wàn)向輪。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:將需要放油的減速機(jī)放置在承重板上面，通過(guò)承重板的萬(wàn)向輪進(jìn)行移動(dòng)，并且在放油時(shí)，將萬(wàn)向輪鎖緊，通過(guò)氣缸將承重板抬起，承重板上面的減速機(jī)也跟著抬起，通過(guò)擋板以及垂直固定條和水平固定條上面的固定帶將減速機(jī)固定，抬起后進(jìn)行放油，潤(rùn)滑油通過(guò)橡膠軟管流出進(jìn)行收集。
[0010]本實(shí)用新型接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理新穎、操作方便，避免了對(duì)減速機(jī)的移動(dòng)，降低了減速機(jī)放油的成本，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型傾斜板的俯視圖。
[0013]其中:1-承重板，2-延長(zhǎng)支架，3-傾斜板，4-萬(wàn)向輪，5-氣缸，6_擋板，7_放油孔，8_橡膠軟管，9-垂直固定條，I O-水平固定條。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本適應(yīng)性的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0015]如圖1-2所示，本實(shí)用新型是一種減速機(jī)放油裝置，包括承重板I，在所述承重板I的一側(cè)設(shè)置有延長(zhǎng)支架2，在所述承重板I的上側(cè)通過(guò)軸旋轉(zhuǎn)設(shè)置有傾斜板3，傾斜板3繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述延長(zhǎng)支架2與所述傾斜板3之間設(shè)置有抬升所述傾斜板3的氣缸5，將減速機(jī)放置在傾斜板上，在所述承重板I的下端設(shè)置有帶有鎖緊裝置的萬(wàn)向輪4，減速機(jī)放置在承重板上通過(guò)萬(wàn)向輪移動(dòng)，縮短人工搬抬減速機(jī)的時(shí)間，減少安全事故的發(fā)生，在傾斜板3的一端、與所述傾斜板3垂直的設(shè)置有擋板6，在所述擋板6上設(shè)置有數(shù)個(gè)放油孔7，在每個(gè)所述放油孔7的外側(cè)均連接有橡膠軟管8，優(yōu)選的，放油孔7的數(shù)量為3-10個(gè)，具體為6個(gè)，在相鄰的兩個(gè)所述放油孔7之間還設(shè)置有垂直固定條9，在所述傾斜板3的前后兩側(cè)、以及右側(cè)還分別設(shè)置有數(shù)個(gè)水平固定條10，在垂直固定條9與所述傾斜板3右側(cè)的水平固定條10之間設(shè)置有固定帶，在所述傾斜板3的前后兩側(cè)的水平固定條10上還設(shè)置有固定帶。
[0016]將需要放油的減速機(jī)放置在承重板上面，通過(guò)承重板的萬(wàn)向輪進(jìn)行移動(dòng)，并且在放油時(shí)，將萬(wàn)向輪鎖緊，通過(guò)氣缸將承重板抬起，承重板上面的減速機(jī)也跟著抬起，通過(guò)擋板以及垂直固定條和水平固定條上面的固定帶將減速機(jī)固定，抬起后進(jìn)行放油，潤(rùn)滑油通過(guò)橡膠軟管流出進(jìn)行收集。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減速機(jī)放油裝置，包括承重板(I)，其特征在于:在所述承重板(I)的一側(cè)設(shè)置有延長(zhǎng)支架(2)，在所述承重板(I)的上側(cè)通過(guò)軸旋轉(zhuǎn)設(shè)置有傾斜板(3)，在所述延長(zhǎng)支架(2)與所述傾斜板(3)之間設(shè)置有抬升所述傾斜板(3)的氣缸(5)，在傾斜板(3)的一端、與所述傾斜板(3)垂直的設(shè)置有擋板(6)，在所述擋板(6)上設(shè)置有數(shù)個(gè)放油孔(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減速機(jī)放油裝置，其特征在于:在每個(gè)所述放油孔(7)的外側(cè)均連接有橡膠軟管(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減速機(jī)放油裝置，其特征在于:在相鄰的兩個(gè)所述放油孔(7)之間還設(shè)置有垂直固定條(9)，在所述傾斜板(3)的前后兩側(cè)、以及右側(cè)還分別設(shè)置有數(shù)個(gè)水平固定條(10)，在垂直固定條(9)與所述傾斜板(3)右側(cè)的水平固定條(10)之間設(shè)置有固定帶，在所述傾斜板(3)的前后兩側(cè)的水平固定條(10)上還設(shè)置有固定帶。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減速機(jī)放油裝置，其特征在于:在所述承重板(I)的下端設(shè)置有帶有鎖緊裝置的萬(wàn)向輪(4)。
【文檔編號(hào)】B62B3/04GK205661498SQ201620764423
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月20日
【發(fā)明人】譚家明
【申請(qǐng)人】常州市國(guó)茂立德傳動(dòng)設(shè)備有限公司