一種轉(zhuǎn)運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)運車，包括車輪、車架和物料盤，車輪位于車架的底部，所述的車架包括盤支架和四根立柱，立柱位于車架的四個角落，盤支架固定安裝在立柱上，所述的車架設(shè)有至少兩層用于放置物料的物料空間，物料盤設(shè)于每個物料空間的下方，盤支架位于物料空間的側(cè)面；所述的車架前端設(shè)有支撐桿，后端兩立柱之間安裝有圓柱形橫軸；所述的物料盤的后端設(shè)有彎曲部，彎曲部的末端與橫軸連接，物料盤可繞橫軸的軸線旋轉(zhuǎn)；所述的支撐桿位于物料盤下方，與盤支架連接，且可繞連接處旋轉(zhuǎn)，支撐桿用于支撐定位旋轉(zhuǎn)抬起后的物料盤。本實用新型節(jié)省了人工，提高了工作效率，具有多層放置物料的空間，空間利用率大，在下層物料空間內(nèi)取放物品方便。
【專利說明】
一種轉(zhuǎn)運車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及導(dǎo)光板的生產(chǎn)領(lǐng)域，具體地說涉及一種轉(zhuǎn)運車。
【背景技術(shù)】
[0002]在產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)運車的使用非常普遍，可以方便人們將半成品或成品從一個工位轉(zhuǎn)移到另一個工位。導(dǎo)光板在清潔過后需要轉(zhuǎn)移到清潔室內(nèi)用于生產(chǎn)，傳統(tǒng)的導(dǎo)光板搬運大多是靠手工搬運，在搬運的過程中容易造成臟污，帶上異物，容易造成刮傷劃傷，所需人力較多且效率不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種轉(zhuǎn)運車，其具有多層放置物料的空間，且在下層的物料空間內(nèi)取放導(dǎo)光板方便，能夠節(jié)省人工，提高工作效率。為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0004]—種轉(zhuǎn)運車，包括車輪、車架和物料盤，所述的車輪位于車架的底部，所述的車架包括盤支架和四根立柱，所述的立柱位于車架的四個角落，盤支架固定安裝在立柱上，所述的車架設(shè)有至少兩層用于放置物料的物料空間，物料盤設(shè)于每個物料空間的下方，用于托放物料，盤支架位于物料空間的側(cè)面，用于支撐物料盤;所述的車架前端設(shè)有支撐桿，后端兩立柱之間安裝有圓柱形橫軸;所述的物料盤的后端設(shè)有彎曲部，彎曲部的末端與橫軸連接，物料盤可繞橫軸的軸線旋轉(zhuǎn);所述的支撐桿位于物料盤下方，與盤支架連接，且可繞連接處旋轉(zhuǎn)，支撐桿用于支撐定位旋轉(zhuǎn)抬起后的物料盤的前端。
[0005]進(jìn)一步地，所述的物料盤的底部設(shè)有縱橫交錯的加強筋。
[0006]進(jìn)一步地，所述的橫軸可繞其軸線旋轉(zhuǎn)，彎曲部的末端與橫軸固定連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述的橫軸固定安裝在立柱上，彎曲部的末端環(huán)繞在橫軸上與橫軸活動連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述的支撐桿為一直桿經(jīng)四次彎折而成，且兩端向外彎折，中間兩處向內(nèi)彎折，支撐桿的兩端分別與位于物料盤兩側(cè)面的盤支架的前端活動連接，支撐桿的中間為一橫桿，所述的物料盤的底部的縱向加強筋的前端設(shè)有與支撐桿橫桿相匹配的凹槽，凹槽與支撐桿的橫桿共同支撐定位旋轉(zhuǎn)抬起后的物料盤。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有?效果是:
[0009]通過在車架設(shè)有至少兩層物料空間，使得本實用新型能夠擺放產(chǎn)品有序，空間利用率大；由于車架后方安裝有橫軸，物料盤與橫軸連接，可繞橫軸的軸線旋轉(zhuǎn)，車架的前端設(shè)有支撐桿，方便了下層物料空間內(nèi)導(dǎo)光板的取放。
[0010]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，加以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型另一狀態(tài)的側(cè)面不意圖。
[0014]圖4為圖3的A部分放大圖。
[0015]圖5為圖3的B部分放大圖。
[0016]圖中各標(biāo)號和對應(yīng)的名稱為:
[0017]1.車架，11.盤支架，12.立柱，13.橫軸，14.支撐桿，2.物料盤，21.彎曲部，22.加強筋，23.凹槽，3.車輪。
【具體實施方式】
[0018]如圖1?5所示，一種轉(zhuǎn)運車，包括車輪3、車架I和物料盤2，車輪3位于車架I的底部，車架I包括盤支架11和四根立柱12，立柱12位于車架I的四個角落，盤支架11固定安裝在立柱12上。車架I設(shè)有至少兩層用于放置物料的物料空間，物料盤2設(shè)于每個物料空間的下方，用于托放物料，物料盤2的底部設(shè)有縱橫交錯的加強筋22。盤支架11位于物料空間的側(cè)面，用于支撐物料盤2。車架I前端設(shè)有支撐桿14，后端兩立柱12之間安裝有圓柱形橫軸13。物料盤2的后端設(shè)有彎曲部21，彎曲部21的末端與橫軸13連接，優(yōu)選設(shè)置為將彎曲部21的末端固定連接在橫軸13上，在橫軸13兩端安裝軸承，這樣物料盤2可與橫軸13—起繞橫軸13軸線旋轉(zhuǎn)，或者將橫軸13固定安裝在立柱12上，彎曲部21的末端作環(huán)形卡繞在橫軸13上(如圖5所示)，物料盤2則可以橫軸13為中心繞橫軸13旋轉(zhuǎn)。支撐桿14位于物料盤2下方，支撐桿14為一直桿經(jīng)四次彎折而成，且兩端向外彎折，中間兩處向內(nèi)彎折，形成一個由兩相互鏡像的Z字形連接在一起的結(jié)構(gòu)。在車架I兩側(cè)面的盤支架11的前端對稱設(shè)置與支撐桿14直徑相匹配的圓形孔，支撐桿14向外彎折的兩端分別插入到對應(yīng)的圓形孔內(nèi)，支撐桿14中間的橫桿就能以與橫桿兩端相連的縱桿為直徑，以圓形孔為圓心轉(zhuǎn)動。物料盤2的底部的縱向加強筋22的前端設(shè)有與支撐桿14中間的橫桿相匹配的避位凹槽23(如圖4所示)，當(dāng)物料盤2向上旋轉(zhuǎn)一定角度后，抬起支撐桿14，并將支撐桿14中間的橫桿放入到凹槽23內(nèi)，凹槽23與支撐桿14共同支撐定位旋轉(zhuǎn)抬起后的物料盤2。
[0019]本實用新型在工作時先取最上層的導(dǎo)光板，當(dāng)最上層的取完后，通過凹槽和支撐桿支起最上層的物料盤，這樣，在取出最上層的下面一層的導(dǎo)光板時，使得該層的上方空間變大，方便了導(dǎo)光板的取出。本實用新型通過在車架設(shè)有至少兩層物料空間，使得導(dǎo)光板擺放有序，空間利用率大，利用轉(zhuǎn)運車取代人工搬運，省時省力，提高了工作效率，同時保證了搬運過程中不易造成刮傷劃傷導(dǎo)光板和臟污。
[0020]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種轉(zhuǎn)運車，其特征在于，包括車輪、車架和物料盤，所述的車輪位于車架的底部，所述的車架包括盤支架和四根立柱，所述的立柱位于車架的四個角落，盤支架固定安裝在立柱上，所述的車架設(shè)有至少兩層用于放置物料的物料空間，物料盤設(shè)于每個物料空間的下方，用于托放物料，盤支架位于物料空間的側(cè)面，用于支撐物料盤;所述的車架前端設(shè)有支撐桿，后端兩立柱之間安裝有圓柱形橫軸;所述的物料盤的后端設(shè)有彎曲部，彎曲部的末端與橫軸連接，物料盤可繞橫軸的軸線旋轉(zhuǎn);所述的支撐桿位于物料盤下方，與盤支架連接，且可繞連接處旋轉(zhuǎn)，支撐桿用于支撐定位旋轉(zhuǎn)抬起后的物料盤的前端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述的物料盤的底部設(shè)有縱橫交錯的加強筋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述的橫軸可繞其軸線旋轉(zhuǎn)，彎曲部的末端與橫軸固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述的橫軸固定安裝在立柱上，彎曲部的末端環(huán)繞在橫軸上與橫軸活動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)運車，其特征在于，所述的支撐桿為一直桿經(jīng)四次彎折而成，且兩端向外彎折，中間兩處向內(nèi)彎折，支撐桿的兩端分別與位于物料盤兩側(cè)面的盤支架的前端活動連接，支撐桿的中間為一橫桿，所述的物料盤的底部的縱向加強筋的前端設(shè)有與支撐桿橫桿相匹配的凹槽，凹槽與支撐桿的橫桿共同支撐定位旋轉(zhuǎn)抬起后的物料盤。
【文檔編號】B62B3/04GK205499003SQ201620231740
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】陳瑋
【申請人】蘇州天祿光電科技有限公司