后懸掛物流成品牽引小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體是后懸掛物流成品牽引小車。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。其英文名稱為:logistics，屬于供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流主要以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
[0003]在實(shí)際生產(chǎn)生活中，一般較大的工廠或者倉(cāng)儲(chǔ)中心均需要進(jìn)行大量貨物的裝卸和搬運(yùn)，由于大型板車制動(dòng)性的影響，一般均采用小型的四輪板車進(jìn)行搬運(yùn)，但小型的四輪板車操控性差，而且貨物容量有限，不利于大型倉(cāng)儲(chǔ)中心的大量貨物裝卸和搬運(yùn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型正是針對(duì)以上技術(shù)問(wèn)題，提供一種維護(hù)便捷、結(jié)構(gòu)小巧、制作簡(jiǎn)單、成本低廉的后懸掛物流成品牽引小車。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]后懸掛物流成品牽引小車，包括前端掛架、萬(wàn)向腳輪、翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)、車體、物料隔板、防呆保護(hù)板、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄，其特征在于于前端掛架可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在車體前方，前端掛架上設(shè)置有通孔，車體一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)，翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)一邊通過(guò)合頁(yè)與車體連接，另一邊通過(guò)手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄與車體連接，車體尾端下方兩側(cè)與前端掛架下方兩側(cè)位置設(shè)置有萬(wàn)向腳輪，物料隔板平時(shí)均放置在車體頂部，車體兩側(cè)設(shè)置多道對(duì)應(yīng)的橫梁，物料隔板外側(cè)設(shè)置有防呆保護(hù)板，車體尾端設(shè)置有用于與前端掛架上的通孔對(duì)應(yīng)的掛鉤。前端掛架下方的萬(wàn)向腳輪設(shè)置有剎車。手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄為三段提拉式手柄。車體為下沉式，其下沉的高度小于萬(wàn)向腳輪的高度。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)將在車體上設(shè)置多道橫梁，來(lái)實(shí)現(xiàn)物料隔板的分層放置，從而可以根據(jù)使用需要將放置在頂部的物料隔板進(jìn)行分層放置，當(dāng)放置了多層物料隔板并固定好后，本實(shí)用新型所述物流小車可以一次性搬運(yùn)較多物料，同時(shí)，在前端掛架上設(shè)置通孔，并與尾端掛鉤相對(duì)應(yīng)，從而使后方的本實(shí)用新型所述物流小車懸掛在前方而串聯(lián)在一起，并通過(guò)機(jī)動(dòng)牽引頭實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖中，圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其中:
[0010]1—前端掛架，2—萬(wàn)向腳輪，3—翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)，4一車體，5—物料隔板，6—防呆保護(hù)板，7—手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]后懸掛物流成品牽引小車，包括前端掛架1、萬(wàn)向腳輪2、翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)3、車體4、物料隔板5、防呆保護(hù)板6、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄7，其特征在于于前端掛架1可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在車體4前方，前端掛架1上設(shè)置有通孔，車體4 一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)3，翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)3 —邊通過(guò)合頁(yè)與車體4連接，另一邊通過(guò)手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄7與車體4連接，車體4尾端下方兩側(cè)與前端掛架1下方兩側(cè)位置設(shè)置有萬(wàn)向腳輪2，物料隔板5平時(shí)均放置在車體4頂部，車體4兩側(cè)設(shè)置多道對(duì)應(yīng)的橫梁，物料隔板5外側(cè)設(shè)置有防呆保護(hù)板6，車體4尾端設(shè)置有用于與前端掛架1上的通孔對(duì)應(yīng)的掛鉤。前端掛架1下方的萬(wàn)向腳輪2設(shè)置有剎車。手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄7為三段提拉式手柄。車體4為下沉式，其下沉的高度小于萬(wàn)向腳輪2的高度。
[0013]本實(shí)用新型通過(guò)將在車體4上設(shè)置多道橫梁，來(lái)實(shí)現(xiàn)物料隔板5的分層放置，從而可以根據(jù)使用需要將放置在頂部的物料隔板5進(jìn)行分層放置，當(dāng)放置了多層物料隔板5并固定好后，本實(shí)用新型所述物流小車可以一次性搬運(yùn)較多物料，同時(shí)，在前端掛架1上設(shè)置通孔，并與尾端掛鉤相對(duì)應(yīng)，從而使后方的本實(shí)用新型所述物流小車懸掛在前方而串聯(lián)在一起，并通過(guò)機(jī)動(dòng)牽引頭實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)。
[0014]上述只是說(shuō)明了實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.后懸掛物流成品牽引小車，包括前端掛架、萬(wàn)向腳輪、翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)、車體、物料隔板、防呆保護(hù)板、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄，其特征在于于前端掛架可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在車體前方，前端掛架上設(shè)置有通孔，車體一側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)，翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)一邊通過(guò)合頁(yè)與車體連接，另一邊通過(guò)手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄與車體連接，車體尾端下方兩側(cè)與前端掛架下方兩側(cè)位置設(shè)置有萬(wàn)向腳輪，物料隔板平時(shí)均放置在車體頂部，車體兩側(cè)設(shè)置多道對(duì)應(yīng)的橫梁，物料隔板外側(cè)設(shè)置有防呆保護(hù)板，車體尾端設(shè)置有用于與前端掛架上的通孔對(duì)應(yīng)的掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述后懸掛物流成品牽引小車，其特征在于所述前端掛架下方的萬(wàn)向腳輪設(shè)置有剎車。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述后懸掛物流成品牽引小車，其特征在于所述手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄為三段提拉式手柄。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述后懸掛物流成品牽引小車，其特征在于所述車體為下沉式，其下沉的高度小于萬(wàn)向腳輪的高度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及后懸掛物流成品牽引小車，包括前端掛架、萬(wàn)向腳輪、翻轉(zhuǎn)上料平臺(tái)、車體、物料隔板、防呆保護(hù)板、手動(dòng)翻轉(zhuǎn)手柄，本實(shí)用新型通過(guò)將在車體上設(shè)置多道橫梁，來(lái)實(shí)現(xiàn)物料隔板的分層放置，從而可以根據(jù)使用需要將放置在頂部的物料隔板進(jìn)行分層放置，當(dāng)放置了多層物料隔板并固定好后，本實(shí)用新型所述物流小車可以一次性搬運(yùn)較多物料，同時(shí)，在前端掛架上設(shè)置通孔，并與尾端掛鉤相對(duì)應(yīng)，從而使后方的本實(shí)用新型所述物流小車懸掛在前方而串聯(lián)在一起，并通過(guò)機(jī)動(dòng)牽引頭實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)。
【IPC分類】B62B3/04, B62B3/02
【公開號(hào)】CN204956560
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520715260
【發(fā)明人】張永華
【申請(qǐng)人】蘇州慶隆機(jī)電有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日